Aikataulut 20.6.2016 alkaen

[Roope Prusila]

Kyllä saatiin aikamoinen häslinki siitäkin aikaiseksi kun en kertonut millä välillä junat kulkevat. Ja juuri kun keskusteltiin ettei pidä puuttua pikkuasioihin. Kyllä tuntuu että ihmisillä on tarve puuttua asioihin ja sitten itse valistavat pikkutarkkuudesta(puhun siis nyt ihan yleisesti).

No olisi tuon 167:n reitin voinut mainita, kun se on uusi junanumero.

[Torbjörn Sandell]

Olisikohan hetken syytä käyttää junien numeroiden lisäksi myös kulkuväliä kirjoituksissa... Niin hienosti on numerot sekoitettu...

Kyllä IC174 ja IC167 kulkee edelleen ja on aina kulkenut Tpe-Hki-väliä, joten siinä voi vähän omiakin aivoja käyttää.

Kyllä saatiin aikamoinen häslinki siitäkin aikaiseksi kun en kertonut millä välillä junat kulkevat. Ja juuri kun keskusteltiin ettei pidä puuttua pikkuasioihin. Kyllä tuntuu että ihmisillä on tarve puuttua asioihin ja sitten itse valistavat pikkutarkkuudesta(puhun siis nyt ihan yleisesti).

Pyry, valitettavasti vain siitä, mikä on ollut, ei pysty päättelemään, miten nyt on. Pelkkien aivojen käyttäminen ei siis riitä, pitää myös tietää junanumerot ulkoa. Ja kulkuvälin (ja ehkä jopa kellonajan) mainitsemiseen on toinenkin hyvä syy. Kun luen tätä ketjua parin tai viiden vuoden päästä, en välttämättä enää muista, minkälainen junanumerointi tuolloin vuonna 2016 oli käytössä. Havaintojen hyödyntäminen on paljon helpompaa, jos ei tarvitse heti kaivaa esiin kyseisen vuoden aikatauluja.

Olisin itse vähän varovainen sanomaan, että jonkun numerosarjan juna on "aina kulkenut" jotain väliä. Kun itse aloitin junaharrastuksen 90-luvun alkupuolella, 20-sarjan junat olivat Kouvolan ja Venäjän junia, 30-sarja Vaasan, 40-sarjan Seinäjoen, 50-sarjan Oulun ja 60-sarjan Rovaniemen junia. Turun junat olivat 120-sarjaa, Porin (suorat) junat 140-sarjaa ja Tampereen junat 150-sarjaa. Vähän myöhemmin 20-sarjan junat olivat vain Kouvolan junia, Venäjän junat olivat 30-sarjaa, Vaasan junat 40-sarjaa ja Pohjanmaan radan junat 50- ja 60-sarjaa. Turun junat siirrettiin 140- ja 150-sarjoihin, ja Tampereen (ja Porin) junat 160- ja 170-sarjoihin. Nyt niitä on jo 189- ja 190-sarjassa asti. Nyt 20-sarjan junat ovat Pohjanmaan radan junia ja 140- ja 150-sarjan junat Jyväskylän–Pieksämäen suunnan junia! Aika vaikea mielestäni sanoa, että jonkun sarjan juna on "aina" kulkenut jotain väliä, vaikka juuri Tampereen junien numerointi ei tällä kertaa muuttunutkaan niin perinpohjaisesti.

Se, että olit jättänyt mainitsematta junien kulkuvälin ja aikataulun, on toki pikkuasia. Sen sijaan vastauksesi tuntuu ylimieliseltä, mikä ei minusta ole pikkuasia. Ihan aiheelliseen kysymykseesi toisessa ketjussa sinäkin sait ylimielisen vastauksen toiselta harrastajalta, mikä ei sekään ole mielestäni pikkuasia.

Meidän on kaikkien syytä katsoa taas peiliin ja miettiä omaa kirjoittamistapaamme. Kuvastaako se kunnioitusta toisia junaharrastajia kohtaan vai ihan jotain muuta? Meidän on jokaisen hyväksyttävä, ettei kaikilla ehkä ole yhtä paljon tietoa kuin juuri minulla, mutta emme mielestäni saa väheksyä heitä sen takia.

Tulipa taas saarnattua. Mutta meitä junaharrastajia ei ole määrättömästi, ja jos yksikin aloitteleva harrastaja lopettaisi harrastuksen sen takia, että esim. vorgin tuomitsevan tai ylimielisen ilmapiirin takia hän ei uskaltaisi kysyä jotain häntä kiinnostavaa asiaa täällä, se olisi meille ainakin omasta mielestäni suuri menetys.

[Torbjörn Sandell]

Mutta meitä junaharrastajia ei ole määrättömästi, ja jos yksikin aloitteleva harrastaja lopettaisi harrastuksen sen takia, että esim. vorgin tuomitsevan tai ylimielisen ilmapiirin takia hän ei uskaltaisi kysyä jotain häntä kiinnostavaa asiaa täällä, se olisi meille ainakin omasta mielestäni suuri menetys.

Ja vielä selvennyksenä epäselvyyteen: En siis tarkoita, että vorgin ilmapiiri olisi nyt tuomitseva tai ylimielinen, mutta haluan kaikin keinoin varmistaa, ettemme ole menossa siihen suuntaan.

[[Tunnus poistettu]]

No minun mielestäni vorgin ilmapiiri on jo nyt joiltakin osin tuomitseva, koska näen usein monen käyttäjän joukossa syyttelevän tai tuomitsevan yhtä käyttäjää. Sen takia olenkin harkinnut täältä lähtemistä, mutta koska tilannetta ei sentään kamalan usein tapahdu, niin en ainakaan vielä ole lähtenyt. Ja vielä selvennyksenä, että en nyt tästä tapauksesta puhunut tai mistään itseeni kohdistuneesta

Ja junanumerojutusta vielä se, että muistelin että 167 olisi ollut ennen kulussa, koska 166 ja 168 oli ollut, mutta 167 olikin uusi.

[[Tunnus poistettu]]

Näköjään Tpe-Hki-junissa on pysyvästi* tuo Edo+Edb+Rx+Eds-kokoonpano, koska verkkokaupasta ensi viikon vuoroja katsoessa kokoonpano oli tuo. Nyt siis Tpe-Hki-junat lyhenevät entisestään.

*tai ainakin aikataulukauden loppuun

[Tauno-Juhani Lappi]

Näköjään Tpe-Hki-junissa on pysyvästi* tuo Edo+Edb+Rx+Eds-kokoonpano, koska verkkokaupasta ensi viikon vuoroja katsoessa kokoonpano oli tuo. Nyt siis Tpe-Hki-junat lyhenevät entisestään.

*tai ainakin aikataulukauden loppuun

Vaunusto liittynee Tpe-Tku ja Tpe-Pori-junien kiertoon; nehän käyttävät tällaista vaunustoa. Sunnuntaisin saapuu tällainen kokoonpano Helsinkiin Porista kello 21.52.

[Jimi Lappalainen]

Näköjään Tpe-Hki-junissa on pysyvästi* tuo Edo+Edb+Rx+Eds-kokoonpano, koska verkkokaupasta ensi viikon vuoroja katsoessa kokoonpano oli tuo. Nyt siis Tpe-Hki-junat lyhenevät entisestään.

*tai ainakin aikataulukauden loppuun

Miksei Ed?

[Lari Nylund]

Ja eipä tuollaista 167:aa ole ollut aikaisemmin.

Itseasiassa on ollut, mutta taisi olla viime vuosituhannen puolella Helsingistä kello 12.02 Tampereelle lähtenyt pikajuna kyseessä.

Mukavaa kun Lari on taas alkaut aktiivisemmin kommentoida.

Kiitos Markku. Olen ottanut etäisyyttä parin vuoden ajan aktiivisempaan harrastuspuoleen ja tehnyt töitä tuolla maantieliikenteen puolella sellaisten 5-14-metristen ajoneuvojen parissa.

Kyllä saatiin aikamoinen häslinki siitäkin aikaiseksi kun en kertonut millä välillä junat kulkevat.

Ei kai tällaista nyt häslingiksi voi kutsua. Kirjoitin muodossa "olisiko" eli ehdotuksena, koska numerosarjat ovat oikeasti kokeneet melkoisen mullistuksen. Tuo kommentti oli myös yleisesti tarkoitettu, mutta jokainen toimii juuri niin kuin itse parhaaksi näkee... Voimia ja jaksamista!

[Tauno-Juhani Lappi]

VR:n sivuille on yllättäen ilmestynyt uudistettu lähiliikenneaikataulu koskien Riihimäen ja Lahden suunnan liikennettä. Tulee voimaan 15.8. Pikaisesti katsottuna huomasin seuraavia muutoksia: Iltaan yksi R-junapari lisää. D-junat alkavat pysähtyä Keravalla mutta ajavat Tikkurilan ohi. Iltapäivän ensimmäinen D-vuoro "poistuu" mutta vastaavasti myöhempään ajankohtaan lisätään vastaava.  Viimeinen Z-juna lähtee tunti myöhemmin kuin nyt, eli siihen suuntaan tulee vuoro lisää joka päivä. Aamulla ensimmäinen saapuva Z aikaistetaan. Hidastetusta aikataulusta päätellen nykyisen lisäksi toinenkin ruuhka-ajan Z-pari muuttuu veturijunaksi.

Nyt ovat aikataulut ilmestyneet rataosittain ja Riksusta Helsinkiin ei tulekaan uutta R-vuoroa, siis tässä suunnassa.

[Simo Virtanen]

Eikö täällä ole keskustelua IC 147:stä?

Nousin siihen juuri Riihimäestä ja olen suuresti yllättynyt kun asemalle saapui kaksi IC-junaa toisiinsa kytkettynä. Kuulutuksessa kyllä kerrottiin junan sisältävän vaunuja sekä Poriin että Jyväskylään, mutta vaunujen välissä on Sr2, joka ilmeisesti vieläpä vetää/työntää junaa etummaisen veturin rinnalla.

Tämähän on oikein sveitsiläistä tyyppiä tämä juna ja ensimmäinen kerta kun Suomessa tällaiseen törmään. En ole nähnyt kuvia enkä edes keskustelua aiheesta, joten oletan tämän olevan uuden aikataulukauden tuotoksia.

[[Tunnus poistettu]]

Tämän videon kohdassa 1:40 näkyy kyseinen juna, video siis "juna videot"-kanavalta.
https://youtu.be/_ntmyJ7powQ

[Simo Virtanen]

Tämän videon kohdassa 1:40 näkyy kyseinen juna, video siis "juna videot"-kanavalta.
https://youtu.be/_ntmyJ7powQ

Ok.

Jos en väärin katsonut, niin junat jatkavat samoilla numeroilla sekä Jyväskylään että Poriin. Siis samaan aikaan liikkeellä kaksi junaa samalla numerolla?

[Roope Prusila]

Tämän videon kohdassa 1:40 näkyy kyseinen juna, video siis "juna videot"-kanavalta.
https://youtu.be/_ntmyJ7powQ

Ok.

Jos en väärin katsonut, niin junat jatkavat samoilla numeroilla sekä Jyväskylään että Poriin. Siis samaan aikaan liikkeellä kaksi junaa samalla numerolla?

Junan etummainen runko (kulkusuunnassa Hki-Tpe) jatkaa Poriin numerolla 471 ja takimmainen Jyväskylään numerolla 147.

[Matti Lehtonen]

Nyt ovat aikataulut ilmestyneet rataosittain ja Riksusta Helsinkiin ei tulekaan uutta R-vuoroa, siis tässä suunnassa.

Arkiaamujen ensimmäinen I juna ja arki-iltojen viimeinen P juna lentokentälle lopetetaan. Viikonloppuisin yövuoro kulkee.

Siuntion arkipäivien Y-juna parit lisääntyvät neljästä kuuteen.

[Tauno-Juhani Lappi]

Eikö täällä ole keskustelua IC 147:stä?

Nousin siihen juuri Riihimäestä ja olen suuresti yllättynyt kun asemalle saapui kaksi IC-junaa toisiinsa kytkettynä. Kuulutuksessa kyllä kerrottiin junan sisältävän vaunuja sekä Poriin että Jyväskylään, mutta vaunujen välissä on Sr2, joka ilmeisesti vieläpä vetää/työntää junaa etummaisen veturin rinnalla.

Tämähän on oikein sveitsiläistä tyyppiä tämä juna ja ensimmäinen kerta kun Suomessa tällaiseen törmään. En ole nähnyt kuvia enkä edes keskustelua aiheesta, joten oletan tämän olevan uuden aikataulukauden tuotoksia.

Tällainen käytäntö oli jo useita kuukausia Hki-Kvl-välillä, siirtyi nyt Pääradalle.

[Riku Outinen]

Eli Kouvolan suuntaan on liikkunut 77 joka on jakautunut Kouvolassa juniksi 9 ja 77.

http://vaunut.org/kuva/110258?tag0=16%7CIC%7C77

[Miika Tuomela]

Wiihiii!! Pääsee kattelemaan Edoja vähän parempaan aikaan. 

[[Tunnus poistettu]]

Nyt ovat aikataulut ilmestyneet rataosittain ja Riksusta Helsinkiin ei tulekaan uutta R-vuoroa, siis tässä suunnassa.

Arkiaamujen ensimmäinen I juna ja arki-iltojen viimeinen P juna lentokentälle lopetetaan. Viikonloppuisin yövuoro kulkee.

Siuntion arkipäivien Y-juna parit lisääntyvät neljästä kuuteen.

Ensimmäinen I jäänee vain tauolle kesäksi. Kuljettaa jo sen verran työmatkalaisia varhaisaamussa, että olisi HSL:ltä jalkaan ampumista lopettaa kokonaan. Tai no, en yllättyisi.

[Tauno-Juhani Lappi]

Junissa Ic 65 Hki - Kuo - Ol 23.6. ja Ic 70 Ol - Kuo - Hki 26.6. oli juhannuksen lisävaunuina kolme Expt-vaunua. Lienen oikeassa, että näille vaunuille ei ilmeisesti ole uusissa aikatauluissa mitään käyttöä, erikoista , että tässä junaparissa niitä kuitenkin juhannuksena käytettiin.

[Tauno-Juhani Lappi]

Tein vasta äsken havainnon, että Tampereen ja Vilppulan välille on lisätty viikonvaihdeliikennettä, lähinnä  lauantaisin. Alkuperäisissä aikataululuonnoksissa näin ei ollut.

[Matti Lehtonen]

Alueen kunnat ostivat nuo lisävuorot VR:ltä. Keuruu ei osallistunut, joten ne ajavat vain Vilppulaan asti.

[Matti Lehtonen]

Eilen kahden yksikön lähdössä klo 16 Tampereelta Keuruulle oli matkustajia penkit melko täynnä. Klo 20 lähdön suosio oli tuntuvasti vähäisempi.

[Oskari Kvist]

IC74- IC77-kierron loppuminen oli kyllä virhe.

Nyt kun korvaavana junana kulkee S64, niin juna on lähes aina viimeistä penkkiä myöten täynnä jo Kuopiosta lähtien ja osa porukasta istuu vaunujen eteisissä. Kuukausilippulaisillekaan ei ole varattu enää omia paikkoja, joten ainut paikka matkustaa voi olla ravintolavaunu ja sekin on yleensä melko täynnä.

Lisäksi eteenkin ennen ja jälkeen työpäivän on mukavaa, jos Pendolino sattuu olemaan kallistusviallinen eikä kallistusta ole kytketty pois päältä. Tällöin radan suorilla osuuksilla tapahtuu melko ikävän tuntuista jatkuvaa puolelta toiselle kallistelua/vatkausta johtuen viallisesta kallistusjärjestelmästä jota ei ole poistettu käytöstä. Vähemmästäkin tulee huono olo eikä se ole kenellekkään mukavaa.

Kerran tällaisen tapauksen yhteydessä huomautin asiasta konduktöörille ja konduktööri kuittasi että radassa heittoa.. Niinpä niin, eipä vaan IC:eillä kallistellut.... On kyllä VR:n asiakaspalvelu huonontunut tässä viime aikoina. 

Jospa IC:t tulisivat laajempaan ajoon takaisin tänne Savoon, ainahan voi toivoa..