Skandinaviska Jernbanorin turvallisuustodistus peruutettu

[Jouni Hytönen]

Hector Rail näemmä tuottaa jatkossa vetopalvelut Skandinaviska Jernbanorille eli SkJb keskittyy itse junamatkaelämyksen tuottamiseen matkustajille:

http://www.hectorrail.com/latest_06.asp?sida=2&um=1&id=958

[Juha Riihimäki]

All right, nähdäänköhän me Hectorin vahvoja Tauruksia keulilla tuossa, tosin noille vanhoille vaunuille riittäisi jokin paljon vähemmän vahvakin vetopeli, ehkä aiemmin matkustajavedossa käytetty Hectorin luokka 141?

[Juha Riihimäki]

Onkohan keulilla aluksi tämä:


Vai mikähän muu se voisi olla noin sadan sähköhevon valikoimasta:
http://www.4rail.net/reference_sweden_gallery2_ellocos.php#hr_c141

[Juha Riihimäki]

Olisiko kellään tarkempaa tietoa median julkaisemasta aiesopimuksesta, että kaksi SkJB Vectronia ovat Rush Raililla vuokralla?

Rush Raililla sattui hieman aiemmin paha veturikolari, jonka takia rosterista poistui yksi vuokra-TRAXXi ja kaksi omaa Rc-veturia. Tuollainen tyypillinen onnettomuus, jossa apuveturit tulivat auttamaan linjalle jäänyttä, joka osoittautui olevankin tunnelin takana hieman lähempänä kuin pitikään...

Tässä vielä SkJB:n väreissä. Taitavat olla vuokralla kyllä nuokin kaksi, mutta tunnetusti Ruotsissa edelleenvuokraus tai vuokraoikeuden siirto ei ole rikkomus