Ulkomaisia R-aiheisia youtube videoita

[Pietu Tuovinen]

Mielenkiintoinen video saksalaisen HGK-yhtiön veturinkuljettajan työstä. Kuljettaja on samalla myös kuvaaja
https://youtu.be/2YQJApnGcDA

[Uwe Geuder]

Mielenkiintoinen video saksalaisen HGK-yhtiön veturinkuljettajan työstä. Kuljettaja on samalla myös kuvaaja
https://youtu.be/2YQJApnGcDA

HGK on siis Kölnin satamarata. He ajavat kuitenkin kymmeniä kilometriä varsinaisen jokisataman ulkopuolella ja ainakin yksi aikamoinen vuorirata.

Käsittämätön hyvä video. Mies on veturinkuljettaja, mutta dokumenttielokuvan ammattilainen ei olisi osannut pätkääkään paremmin.

[Erkki Nuutio]

Tämä Pathe-filmi tulee aivan iholle, ainakin höyrymielisille:
https://www.youtube.com/watch?v=YSMnvA357ds 
Ainakaan näitä höyryjä ei pidetty puhtoisina, ei ainakaan enää kuvausvuonna.
Konetekstitys on varsin kelvollista.

[Uwe Geuder]

Konetekstitys on varsin kelvollista.

Minkä kielen? Minä saan vain englantia.

[John Lindroth]

Mielenjiintoiset videot kiitos niistä!

[Topi Lajunen]

Konetekstitys on varsin kelvollista.

Minkä kielen? Minä saan vain englantia.

"Hammasratas" -> Tekstitykset -> Automaattinen käännös

Tämän videon tapauksessa tosin pitää ottaa huomioon, että ensin tulkitaan automaattisesti puheesta tekstiä, jonka jälkeen konekäännetään automaattisesti haluamalleen kielelle.

[Uwe Geuder]

Mielenkiintoinen rata Ranskassa ohjaamosta nähtynä: Brive la Gaillarde - Limoges. Varsinkin alussa tunneleita riittää. Mutta varsin lyhyitä, näkee sitten myös maisemia.

Omituista, että täysin sähköistetyllä radalla liikennöidään dieselmoottorivaunulla. Mutta X2200-sarja on kokonaan poistettu liikenteestä pian tuon videon jälkeen, en tiedä onko nykyisin jo sopivampaa kalustoa.

https://youtu.be/WQWyu0sLNeg

Jos haluaa seurata kartalla: https://openrailwaymap.org/?style=standard&lat=45.33911520890592&lon=1.5047836303710938&zoom=11 rata 590000 etelästä pohjoiseen.

[Uwe Geuder]

Konetekstitys on varsin kelvollista.

Minkä kielen? Minä saan vain englantia.

"Hammasratas" -> Tekstitykset -> Automaattinen käännös

Tämän videon tapauksessa tosin pitää ottaa huomioon, että ensin tulkitaan automaattisesti puheesta tekstiä, jonka jälkeen konekäännetään automaattisesti haluamalleen kielelle.

Enpäs ole tiennyt, että käännös on mahdollista.

Englanninkieliset tekstitykset ovat usein varsin hyviä, niitä kokeilin joskus huvikseni. Mutta sitten, kun minä en ymmärrä ei myöskään kone enää auta (olen toki käyttänyt englantia töissä päivittäin kohta 30 vuotta).

Kokeilin juuri saksankielistä dokumenttia, jonka haluaisin lähettää kaverille, joka ei osaa saksaa. Sitä ei voi enää kutsua hyväksi. Mutta ehkä se on kuitenkin parempi kuin ei mitään, jos ei ymmärrä kieltä.

Voisin kuvitella, että suomi pienenä kielenä toimii vielä huonommin?

[Uwe Geuder]

Moskovan uusi iso metrorengas kokonaan, puolitoista tuntia (itse en jaksanut katsoa, mutta ehkä joku on kiinnostunut )

https://www.youtube.com/watch?v=RtnMb8vRdu8

https://www.youtube.com/watch?v=7MQIpE_LuMQ

https://www.youtube.com/watch?v=XnPD8bpuLJY

[Uwe Geuder]

Ei ole Youtube, mutta ei kai kannata avata sen vuoksi avata uutta ketjua.

Dokumentti Georgiasta, jossa kiinalaiset rakentavat syrjäseutuun rautatietunnelin. Ilmeisesti kyse on tuosta tunnelista: https://www.railwaypro.com/wp/milestone-achieved-for-georgia-longest-rail-tunnel/

Olosuhteet näyttävät monelta osin 1800-luvulta, jos ei kaikilla olisi kännyköitä.

Ikävä kyllä en ole löytänyt muuta kuin saksankielistä versiota, johon saa ranskan tekstitystä. Mutta varsinkin alussa näkyy paljon rautatiekalustoa ja asemanpäällikön rutiineja, että voi varmaan vähän katsoa vaikka ei ymmärtäisikään. Jossain keskivaiheella näkyy myös hyvin moderni kaksikerroksinen sähkömoottorijuna. Ehkä ehdin vielä joskus etsimään sitä ja antamaan tarkan ajan.

Myöhemmin asemapäällikkö joutuu karhun hyökkäykseen, mutta selviää loukkaantuneena. Asiayhteys ei minulle heti auennut. (Pitää ehkä viekä katsoa saksaksi, katsoin harjoittelun vuoksi ranskaksi)

https://www.arte.tv/de/videos/087415-000-A/der-fluch-des-tunnels/

tai

https://www.arte.tv/fr/videos/087415-000-A/le-tunnel-maudit/

(näkyvissä 10.8. asti)

[Uwe Geuder]

Jossain keskivaiheella näkyy myös hyvin moderni kaksikerroksinen sähkömoottorijuna.

Minuuttit 43 - 45.

[Erkki Nuutio]

Aamupalan painikkeeksi Maidenheadista vuodelta 1898 (!?) :
https://www.youtube.com/watch?v=pSYGR7ZxJmQ

[Sami Koistinen]

Ei onnistuisi suomessa

https://www.iltalehti.fi/iltv-matkailu/a/1af131f1-d02a-4768-a53c-c548be2b568f

https://www.youtube.com/watch?v=Pbypja_1uHI

[Erkki Nuutio]

Ajelua kaksikerrosraitiovaunuilla maailman väitetysti vanhimmalla raitiotiellä Swanseasta Mumblesiin:
https://www.youtube.com/watch?v=gszxYn0sZ6U
Raitiovaunut esiintyvät noin minuuttivälillä 40...43 .

Swansean vanhan teollisuuden jättämä valtava ympäristötuho näytetään videon loppuminuuteilla.
Tuhot on korjattu ja kaupunki on siistiytynyt, mikä näkyy tällä opiskelijoidem houkutteluvideolla:
https://www.youtube.com/watch?v=dB_fXRuqh_A .
Omien jatko-opintojeni sijainti silloisessa U. of Walesissa (nykyään Swansea University) vuosina 1977-78 oli Singleton Park. M.Sc. -opintoalani oli Finite Element -analyysimenetelmä. Tätä tutkimusyksikköä johti maailmankuulu Prof. O.C. Zienkiewics.

Jatko-opiskelua Britanniassa vaikeuttaa lukuvuosimaksujen kalleus.  Silti enemmän vaikeuttaa lähes kaikkien potentiaalisten suomalaistenkin saamattomuus ja mukavuudenhalu.
Tämän osoittaa sama viitsimättömyys jatko-opintoihin myös maihin, joissa lukuvuosimaksut ja elämiskustannukset eivät ole iso ongelma.
Vaati ulkomainen jatko-opiskelu ennenkin ennenkaikkea viitseliäisyyttä ja määrätietoisuutta.
Ainakin ennen työnantajat antoivat arvoa hakijan tällaisille osoituksille määrätietoisuudestaan.

[Uwe Geuder]

Minusta erinomainen harrastajavideo uudesta junasta Vilnasta Riikaan: https://youtu.be/G7EB7Txcyds

Myös paljon muuta kalustoa näkyy matkan varrella.

[Petri Kiviniemi]

Vinkkaan tämän mukavan kanavan:
https://www.youtube.com/@fredskronk
Muutama rautatieaiheinen video löytyy kanavalta. Kanavalla on myös oikeastaan rautatieaiheisia mielenkiintoisempi video matkasta Tukholmasta Göteborgiin paikallisliikenteen busseilla.

[Uwe Geuder]

Virossa GE C36-7i dieselveturien romutus:

https://youtu.be/P8Q3PMZ4ETo

[Erkki Nuutio]

Ei ole purkamishämähäkki Mantsisen konepajan takemä. mutta hyvin (säälimättä silti irrottaa.

[Uwe Geuder]

Höyryä ja kolmevaihesähköä Italian Piemontissa 70-luvulla

https://youtu.be/QnUgsd1SiT4

En ihan ymmärrä miksi kolmevaihesähkössä on vain 2 virroitinta. Onko kolmas vaihe kiskoissa? Mutta kiskot ovat kai maadoitettuja. Tavallisessa sähkönsiirtolinjassa on 3 kolme vaihetta eikä yhteenkään kannata koskea, koska kaikissa on jännite.

[Teppo Niemi]

Olisiko tuo toteutettu siten, että yksi kolmion kärjistä olisi maa? Silloin tultaisiin toimeen kahdella johtimella.
Miten tuollaisessa toteutettaisiin tähti-kytkentä? Se olisi mielenkiintoista nähdä.

[Uwe Geuder]

Olisiko tuo toteutettu siten, että yksi kolmion kärjistä olisi maa? Silloin tultaisiin toimeen kahdella johtimella.
Miten tuollaisessa toteutettaisiin tähti-kytkentä? Se olisi mielenkiintoista nähdä.

Ei kai ole pakko käyttää tähtikytkentää? Varmaan kolmiokytkentää https://de.wikipedia.org/wiki/Dreieckschaltung#/media/Datei:Dreieckschaltung.svg voidaan käyttää myös jos yksi kolmesta on maadoitettu?

[Jarno Piltti]

Vähän erilainen junavideo: Photographing Tramps in the Los Angeles Freight Yards. Erittäin mielenkiintoinen tarina ja koskettavia ihmiskohtaloita:

https://www.youtube.com/watch?v=bUAbGV7RA0Q