Outo kapearaideveturi

[Reino Kalliomäki]

Satuin tutkimaan vanhoja piirustuksia kiikarilaseilla, ja näin jotain minulle uutta. Outo Paraisten Kalkkivuoren veturi. Piirustus liitteinä osasuurennoksin.  Leimalla tehdyssä piirustuskonttorin numeroneliössä lukee: ”Kaivos , moottoriveturi no 1 ,  Ilmaveturin alustaa käytettiin”. Tarkemmassa suurennoksessa vuosiluvut (?) ovat 23 (3?) ja selvä 32.
Selityksessä vas. ylhäällä: ”Moottori  Mannesman LAG (mulag?) kuorma-autosta”, sekä teknisiä tietoja. Oikealla keskellä lukee kaunokirjoituksella:  ”Tämä veturi romutettiin Joulukuussa 19x7”  Alkuperäistä tutkien x paljastuu kolmoseksi.
4 liitettä

[Arttu Manninen]

Niin olisiko siinä paineilmaveturin alustalle laitettu käytetyn kuorma-auton tekniikka? Voimalinja voisi olla melko suoraan kuorma-autosta, ja varsinkin veto "perämurikasta" ketjulla sokkoakseliin on hiukan kyläseppämäinen. Ei liene ollut menestystarina tämä veturi.

[Reino Kalliomäki]

Kun kirjassa ”British Internal Combustion Locomotive  1894 – 1940” (Brian Webb, 1973, ISSBN 0-7153-6115-5) näin liitteenä olevan kuvan, muistelin nähneeni samankaltaisia .  Tarkemmin tutkiessa kotimaiset ”veturit” vaikuttavat kovasti omatekoisilta. Eljaksen kuvaama    http://vaunut.org/kuva/90861?u=1654&kv=1968&kv2=1976
muistuttaa linja-autoa ja Pekka Viitamäen jonkinlaista kiituria.  Liitekuva on aivan jälkimmäisen kaltainen, mutta aikaisemmin otettu, sillä filmin muissa kuvissa on vielä toimintaa. Laite on siis välillä kaivettu esiin! (Laitan muut näkyvillle piakkoin).    http://vaunut.org/kuva/40992?u=1445&kv=1972&kv2=1986
Sodan jälkeen 20-luvun alussa suuret ylijäämävarastot häiritsivät veturituotantoa. Webb kirjoittaa, että tämä oli ensimmäinen ”aito” Planet, tekijän (Kent Construction & Engineering) ensimmäinen pitkittäismoottorinen malli, jota valmistettiin 1925 – 30.  Varhaiset Planetit taisivat muistuttaa hiukan autoa.
Liitekuva kirjasta, sekä tilanne Kuortaneen Tausnevalla 1970.