Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
10.01. 15:19 | Jari Välimaa | ||
| ei saa kuljettaa tavaraa eikä matkustajia. | ||||
|
|
10.01. 07:58 | Jari Välimaa | ||
| vain rautatiekaluston siirrot eli VR Fleetcare voi nyt vallata Euroopan markkinoita. Seuraava toimitus lienee Ruotsin ja Norjan puolustusvoimille rakennettavat raskaskuljetusvaunut normaalileveydelle. | ||||
|
05.01. 15:35 | Jari Välimaa | ||
| HE 57/2022 toteaa näin " Suomi on pannut kansallisesti täytäntöön EU:n rautatielainsäädännön velvoitteet täysimääräisesti raideliikennelailla ja sen nojalla annetuilla asetuksilla ja määräyksillä. Näin ollen Suomen rautatieliikenteessä käytettävien kalustoyksiköiden on täytettävä EU-lainsäädännön mukaiset tyyppihyväksyntävaatimukset." Eli koska on eu-määräyksestä niin koskee myös baltteja |
||||
|
30.12.2025 09:43 | Jari Välimaa | ||
| Sähköautot kun laitetaan lukkoon niin latausluukku, mistä sähkö otetaan, menee kiinni. Ei niistä sähköä saa noin helposti. |
||||
|
|
30.12.2025 09:07 | Jari Välimaa | ||
| Yksi ominaisuus mitä olisin tarvinnut monen kanssa viikonlopun sähkökatkoissa on uusissa sähköautoissa oleva virranotto tapa eli V2L https://www.hyundai.fi/uutiset/v2l-toiminto-tekee-ioniq-5sta-liikkuvan-energiavaraston/ | ||||
|
|
29.12.2025 15:46 | Jari Välimaa | ||
| Oma sähköauto painaa 1495 kg. Ja sähkö tulee tuulivoimasta tai muista uusituvista. https://www.nettiauto.com/hyundai/ioniq-electric/15441748 | ||||
|
|
29.12.2025 09:06 | Jari Välimaa | ||
| Nykyaikainen sähköauto toimii 400-500 km mutta pikalataus verkoston kasvaminen on muuttanyt tilanteen 70 lukuun verrattuna | ||||
|
|
29.12.2025 07:33 | Jari Välimaa | ||
| 6 l/100 km tarkoittaa 60 kWh/100 km kulutusta vastaavasti sähköauto kuluttaa 20-30 kWh /100 km. | ||||
|
22.12.2025 07:14 | Jari Välimaa | ||
| Kyllä Turkuun raitiotie tulee | ||||
|
20.12.2025 08:29 | Jari Välimaa | ||
| Ehkä railstock aloittaa hommansa uusimalla Dm-12:t ? | ||||
|
19.12.2025 14:59 | Jari Välimaa | ||
| tuossa toisessa kuvassa ruotsailainen juna normaaliraiteella ja vetolaite taas Suomen raiteella. Suurin uudistus kai tässä kuvassa on nuo siirtotelit ? |
||||
|
|
19.12.2025 07:59 | Jari Välimaa | ||
| VR:llä on enää puoli kuukautta omistaa dm12:t ennen kuin ne siirtyvät railstockiin. | ||||
|
|
19.12.2025 07:54 | Jari Välimaa | ||
| https://vaunut.org/kuva/172238?maa=162&tag0=4%7CUlkomaat%7C tässä kuvassa vetolaite on työkone | ||||
|
18.12.2025 15:35 | Jari Välimaa | ||
| Onko sinulla tietoa kumpi viranomainen ? | ||||
|
|
17.12.2025 08:57 | Jari Välimaa | ||
| Mielenkiintoista olisi tietää keneltä tyyppihyväksyntää on haettu ? | ||||
|
|
17.12.2025 08:19 | Jari Välimaa | ||
| Kalustolla ei vielä EU:n tyyppihyväksyntää joten pitää suorittaa koeajoja ilman matkustajia | ||||
|
13.12.2025 09:34 | Jari Välimaa | ||
| on se mutta ei enää pääkaupunkiseudulla | ||||
|
09.12.2025 08:07 | Jari Välimaa | ||
| Nämäkin venakko vaunut ovat kohta historiaa | ||||
|
01.12.2025 15:46 | Jari Välimaa | ||
| Itse jos olisin vastuussa niin huolehtisin että kaikkea infraa käytetään tasaisesti koska kiskot ja vaihteet ovat kuluvia osia. | ||||
|
01.12.2025 15:44 | Jari Välimaa | ||
| Luulen että poistuvat. Tuolla oli paljon muutoksia muutenkin. | ||||
|
|
01.12.2025 10:22 | Jari Välimaa | ||
| Luulen että kivikoria on käytetty estämään vandaalia heittamastä penkkiä raiteille ? | ||||
|
30.11.2025 16:28 | Jari Välimaa | ||
| Viimeisin julkistettu on 201 Ilmatar | ||||
|
|
30.11.2025 15:20 | Jari Välimaa | ||
| Fenniarailin tiedotteen mukaan kaikki veturit saavat Kalevala-nimet. | ||||
|
|
30.11.2025 10:01 | Jari Välimaa | ||
| välilaituri raiteiden 3 ja 4 välissä ja vaikuttaa siis raiteen 4 ja 5 liikennöintiin. | ||||
|
30.11.2025 08:21 | Jari Välimaa | ||
| tämä on kylläkin ratikka joka kulkee tunnelissa osittain | ||||
|
|
30.11.2025 08:19 | Jari Välimaa | ||
| Nokialla on laituripolkuja mutta lienevät lukittuja. | ||||
|
|
28.11.2025 12:19 | Jari Välimaa | ||
| Kiitos Veeti. | ||||
|
28.11.2025 07:43 | Jari Välimaa | ||
| Mikähän mahtaa olla Vrresan seuraava kohde Ruotsissa ? Haparanda ? | ||||
|
27.11.2025 07:24 | Jari Välimaa | ||
| aion ? https://www.aionauto.fi/ | ||||
|
22.11.2025 09:09 | Jari Välimaa | ||
| Kun lähijunaliikenne kulkee 10 min välein niin silloin voi olla että lähijunat tulevat raiteelle 4, käyvät kääntymässä ja lähtevät raiteelta 3. | ||||
|
21.11.2025 07:40 | Jari Välimaa | ||
| Monopoli tuhosi rautateiden tavaraliikeneteen. | ||||
|
|
19.11.2025 13:16 | Jari Välimaa | ||
| Tämä oli malli jolla muut paikat rakennetaan. Ensimmäiseksi Tampereen asemalaiturit raiteiden 6 ja 7 välillä. | ||||
|
|
17.11.2025 17:21 | Jari Välimaa | ||
| Varmaankin yhtä usein kuin pääkaupungin lähijunaraiteilla. | ||||
|
06.11.2025 07:42 | Jari Välimaa | ||
| Jimi: Kaksi etupäätä ja kaksi takapäätä mutta kuvasta ei selviä onko toisessa päässä myös hammaskuva. Etupää vaihtuu aina radan päissä kun kuljettaja kävelee ohjaamosta toisen pään ohjaamoon. Virrottimista sen verran että miksi jokeri vaunuissa pitää olla kaksi virroitinta mutta Tampereen ratikoissa vain yksi ? |
||||
|
|
05.11.2025 15:58 | Jari Välimaa | ||
| Tässä on siis kaksisuuntavaunu ja tällä hetkellä hoitaa peräpäätä jossa hammashymy | ||||
|
02.11.2025 07:49 | Jari Välimaa | ||
| Kaupunkiraiteita on tullut ja on tulossa Suomenmaahan vielä lisää. Kaupunkiliikenne näköjään puutuu vorgin operaattori kentästä samoin kuin kaluston omistaja yleensä. | ||||
|
|
01.11.2025 16:48 | Jari Välimaa | ||
| kyllä tämä vaunu on rataverkolla, tosin jokeriradan rataverkolla. Lisäksi operaattori on Kaupunkiliikenne. | ||||
|
30.10.2025 07:39 | Jari Välimaa | ||
| Rail Baltikan matka-aika Tallinna-Vilna on 3:38 Rail Baltika on vain alku balttien rataverkon muutoksessa eurooppalaiseksi. |
||||
|
29.10.2025 07:24 | Jari Välimaa | ||
| Ei sinulla on kuvia telien vaihdosta Haaparannasta ? | ||||
|
27.10.2025 13:04 | Jari Välimaa | ||
| Kyllä ne ovat päässeet katso vaikka https://www.nettiauto.com/tesla/model-s | ||||
|
|
27.10.2025 07:54 | Jari Välimaa | ||
| Osta käytetty Tesla Model S alkuvuosien auto niin kulkeminen ei maksa mitään. | ||||
|
26.10.2025 15:23 | Jari Välimaa | ||
| Tähän junaan mahtuu 796(356 istumapaikkaa) matkustajaa kun taas Sm4:n vain 192 istumapaikkaa | ||||
|
|
26.10.2025 10:04 | Jari Välimaa | ||
| Nämä sitten korvaavat nykyisen Sm4 kaluston Tampere-Helsinki välillä ? | ||||
|
25.10.2025 07:41 | Jari Välimaa | ||
| Saa nähdä mikä tyyppihyväksyntä otetaan käyttöön ? | ||||
|
25.10.2025 07:38 | Jari Välimaa | ||
| operaattori taitaa olla toinen ? | ||||
|
22.10.2025 14:28 | Jari Välimaa | ||
| Ilmastonmuutos on totisinta totta , ollaan jo 2 astetta lähestymässä planeetan keskilämmöstä jota ei siis voi katsoa ikkunasta. Tietellistä tietoa tarjoaa esim . https://www.ilmatieteenlaitos.fi/ilmastonmuutoskysymyksia | ||||
|
22.10.2025 07:30 | Jari Välimaa | ||
| näin Helsingistä Tampereelle muuttanut raitiovaunun kuljettaja kertoo "Raitiovaununkuljettajan täytyy olla työssään koko ajan tarkkana. Aivan erityistä huomiota vaatii ison vaunun ajaminen silloin, kun muilla liikkujilla pääsee valppaus syystä tai toisesta herpaantumaan. Laura Savela on ajanut työkseen raitiovaunua yli 15 vuotta, ensin Helsingissä ja vuoden 2024 helmikuusta lähtien Tampereella. Vuosien kokemus on vahvistanut, että ennakoiva ajo on on todella tärkeää." https://ratikka-aika.fi/artikkelit/liikenneturvallisuus-on-kuljettajan-ykkosjuttu |
||||
|
20.10.2025 07:13 | Jari Välimaa | ||
| nopeesti meni nurin | ||||
|
17.10.2025 07:19 | Jari Välimaa | ||
| Onneksi tämä ylityspaikka käsite on määritelty kunta tasolla jolloin eri kaupungeissa on erilaisia tapoja merkitä yltyspaikka. Hatanpään valtatiellä on suojatie-kohta ja olen nähnyt monta kertaa että ratikka väistää |
||||
|
15.10.2025 07:28 | Jari Välimaa | ||
| Eikö kruunusiltojen toisen linjan pitänyt päättyä Hakaniemeen ? | ||||
|
14.10.2025 16:09 | Jari Välimaa | ||
| onneksi Suomeenkin on tulossa kilpailua henkilöliikenteeseen markkinaehdoilla | ||||