Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
29.05. 20:42 | Lenni Voutilainen | ||
| Tämäkin on hieno! | ||||
|
29.05. 20:42 | Lenni Voutilainen | ||
| Mainio kuva! Laittaisitko junan numeron junatyyppiin? |
||||
|
29.05. 20:37 | Rasmus Viirre | ||
| Innolla odotan myös Dv12 2731:n paljastumista. Nuo radekaavioviivat ovat kuin vauhtiraidat ja 27-sarjan isommassa pakoputkiston kotelossa tulevat olemaan huikeat! Olettaen, että veturit maalataan samaan ulkoasuun. | ||||
|
29.05. 20:27 | Jyrki Talvi | ||
| Komea Vektori tripla. | ||||
|
29.05. 20:08 | Jarno Piltti | ||
| Nopean googlettelun mukaan maiden ajolankojen nimelliskorkeudessa on metrin ero. Jos tämä on totta niin vaikuttaako asiaan? | ||||
|
29.05. 20:01 | Jarno Piltti | ||
| Kyllä, täydestä menee näin päin muokattuna! Piipusta tulee selvästi pienosmallisavua mutta genusta oikea höyrypilvi. Voisivat mieuummin olla samanlaista haikua? | ||||
|
|
29.05. 19:52 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Tästä kuvakulmasta näytä uusi värityskään enää ollenkaan pahalle, varsinkaan, kun sepelivaunut saaneet keltasta tussia kylkeensä. Onkohan enää Tka7:lle tarvetta, kun omistaa jo kaksi ikäloppua Dv12:ta. | ||||
|
29.05. 19:51 | Jarno Piltti | ||
| Tää on kyllä hieno. Toiset näistä on onnistuneempia kuin toiset, tässä ei mikään häiritsevä pistä silmään. Tähtikarttaa en ole katsonut, onko tähtitaivas täyttä fantasiaa vai ei. Edelleen pitää raapia päätä ja miettiä mitä mieltä tekoälyn työnjäljestä sellaisena kun se on vuonna 2026. Osittain vakuuttavaa, joiltain osin kömpelöä. Ehkä tämä on nopeasti ohi menevä vaihe kehityksessä, ehkä nämä näyttää tulevaisuudessa viehättäviltä? | ||||
|
29.05. 19:50 | Veikko Hattunen | ||
| Tämäkin on nykyään hylätty. | ||||
|
|
29.05. 19:40 | Jarno Piltti | ||
| On hieno. Hytin kyljen viivahässäkkä kuvaa rataverkkoa tyylikkäästi. | ||||
|
29.05. 16:40 | Hannu Peltola | ||
| Tuo pitää kyllä paikkansa! Minulla tuli tästä jotenkin mieleen vanhat käsinvärjätyt postikortit, joissa värjääjä on siveltimellä tai tussilla värittänyt höyrypilven. | ||||
|
|
29.05. 15:39 | Veikko Hattunen | ||
| Erinomainen aloituskuva! | ||||
|
|
29.05. 15:21 | Oliver Laaksonen | ||
| Veikkaan että Suomella ja Ruotsilla ajolankojen mitotukset suht samat, AC langat nykyään yleensä seuraa aika samaa profiilia kun ne eivät tarvitse esim. kahdesta "kontaktilangasta" koostuvaa ajolangoitusta, jota taas vanhemmat 3kV DC järjestelmät käyttää. | ||||
|
29.05. 15:12 | Oliver Laaksonen | ||
| No jos UIC kaapelit ovat jo kiinni, ei se kait ihan hirveästi, avain irti ohjaamosta, suunta nollille, (en tiedä kuuluuko, mutta pääkytkimen aukaisu) ja Edoon, on siinä muutakin mutta ei se ihan hirveää kait ole | ||||
|
|
29.05. 15:05 | Hannu Peltola | ||
| Vallejon akryylivärien Navy Blue? | ||||
|
|
29.05. 14:58 | Markus Selin | ||
| Edellisessä kuvassa veturin pääväri näytti tummanharmaalta ja tässä se on selvästi tummansininen, niin minkäväriseltä se näyttää paljain silmin? | ||||
|
|
29.05. 14:29 | Hannu Peltola | ||
| Todellakin WAU! Ja Suorsan Deeverin väritys on oikein hyvä! | ||||
|
29.05. 14:28 | Hannu Peltola | ||
| Kiitos Reijo! Tässä kieltämättä tunnelma on hyvin samanlainen, millainen se on oikean auringonlaskun aikaan täällä. Ainoa virhe on, että tässä kuvassa kuvaussuunta on suurinpiirtein luoteeseen, mutta aurinko laskee suoraan länteen. | ||||
|
|
29.05. 14:02 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Vau, moderni sepelijuna. | ||||
|
|
29.05. 13:59 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Savu muistuttaa tässä kuvassa kiharaista lampaanvillaa. Seuraavassa kuvassa se on parempi. | ||||
|
29.05. 13:57 | Jari Välimaa | ||
| Tamperelaisen uutinen asiasta https://www.tamperelainen.fi/paikalliset/9484383 | ||||
|
29.05. 13:56 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Tässä on saatu hyvä aamutunnelma. | ||||
|
|
29.05. 13:47 | Hannu Peltola | ||
| Kiitoksia Lenni! Tämän kesäpäivään sijoittuva pohjakuva on varsin hyvä, niin tunnelma on toistunut myös yökuvaan. Mutta tunnelma on täysin erilainen! | ||||
|
29.05. 13:36 | Arto Papunen | ||
| Noh on niitä vastaavanlaisia päällekkäisiä varauksia ennenkin ollut ArcticRailin aikatauluissa ja toisia poisteltu. Tuossakin taitaisi Petäjäveden junassa olla aikataulussa pysähdys vaunujen jättämiselle Hankasalmelle ja paluujunassa sieltä pois. | ||||
|
29.05. 13:29 | Hannu Peltola | ||
| Itse asiassa 11.-12.1.1950 Vancouverissa on ollut yksi historian pahimpia lumimyrskyjä. Muutankin kuvan päivämäärät tuohon! | ||||
|
|
29.05. 13:16 | Jimi Lappalainen | ||
| Vaikka kuvaa onkin muokattu, niin vuoden 1950 lumimyräkkä taisi siis tapahtua oikeasti? | ||||
|
29.05. 12:38 | Hannu Peltola | ||
| Tässä kuvassa yllätyin lopputuloksesta, myrskyävä meri on yllättävänkin dramaattinen ja ero lähtökohtakuvaan on huima! | ||||
|
29.05. 12:23 | Hannu Peltola | ||
| Itse pidin tätä kohtuullisen onnistuneena. Hyvinkin tällainen pyörteilevä laaja höyrypilvi voi veturin ympärille tulla, kun juna on ollut pysähtyneenä ja kuski kiskaisee valtaventtiilin auki. | ||||
|
|
29.05. 12:21 | Hannu Peltola | ||
| Katsotaan, ilmoittautuuko John mallin rakentajaksi! :-) Tekoälymoottoreille tekstit ja logot näyttävät olevan vaikeita, tässäkin yritin ohjeistaa ChatGPT:tä muuttamasta mitään muuta kuin mallin itsessään pienoismalliksi, mutta silti Lokomon laatta ja kyljen Tk3-teksti ovat muuttuneet. |
||||
|
Kuvasarja: Tekoälyllä muokattuja pienoismallikuvia |
29.05. 11:53 | Juha Kutvonen | ||
| Tämä on hyvä kuvasarja tekoälyn mahdollisuuksista oikein käytettynä. Erityisesti Hinthaaran kuva näyttää todella kuin Fremo-radalta otetulta. | ||||
|
|
29.05. 11:51 | Juha Kutvonen | ||
| Tässä AI on kyllä mennyt liiallisuuksiin höyryn määrässä. Sitä kun näyttäisi tulevan vähän joka paikasta, jopa hytistä! | ||||
|
|
29.05. 11:48 | Juha Kutvonen | ||
| Tämä menee kyllä täydestä pienoismallikuvana. Tässä AI on onnistunut muuten täydellisesti, mutta Lokomon laatan se on muokannut uuteen uskoon. | ||||
|
|
29.05. 11:16 | Esa J. Rintamäki | ||
| Tiedä häntä, herra Erkki. Tuskin kenenkään MAGA-lippalakkisen jenkin kannattaa tänne asti tulla "tutustumaan" katutaiteen kauneimpiin ilmentymiin: - kilikalimaalilla toistettua taikasanaa "FUKC"...? | ||||
|
|
29.05. 10:15 | Rainer Silfverberg | ||
| Pikkukuvassa näytti Keravan keskustalta! | ||||
|
|
29.05. 09:57 | Erkki Nuutio | ||
| On erinomaista kun yksi järjellinen teko pystyi tapahtumaan kaupungissa, joka on liikenteellisesti ajettu sekasortoon vuosikausiksi - siis niihin vuosiin asti jolloin köyhtyneert kaupunkilaiset maksavat viulut. Mm. Hatanpään valtatien tapauksen pitäisi opettaa ainakin ei-tamperelaisia (jotka maksavat noin 30% kaikesta) siitä, miten käy kun tyhmänahneille kiinteistökeinottelijoille (kaupungin todelliset päättäjät) kauhotaan surutta velkarahaa kritiikittömän allianssin vuoksi. Kun silta siis uudelleenavattiin, on sen kaidelasit kaiketi jo ehditty töhriä. Ymmärtäähän kaupungin näennäisjohto tarpeen tarjota lievitystä töhrijöiden elämäntuskaan tässä Etelä-Suomen synkimmässä työttömyyskaupungissa. Töhrittynä sillasta voikin tulla kaivattu uusi matkailunähtävyys Tammerin puiston huumemarkkinoiden ja muun rinnalle. Toivon silti ettei siltaa ei jouduttaisi sulkemaan yöajaksi töhry- ja ilkivaltakulujen vuoksi, kuten juuri jouduttiin sulkemaan yöajaksi Santalahden silta/hissiyhteys. |
||||
|
|
29.05. 09:51 | Esa Leskelä | ||
| Juliadatan mukaan ti 23.6. on AR:n junat sekä Petäjävedelle että Hankasalmeen. Eli raakapuuta ryhtyy myös 2813 kuljettamaan. | ||||
|
|
29.05. 07:49 | Tapio Keränen | ||
| Siihen, mitä nykyisin näkee kuvissa, ei pidä uskoa. | ||||
|
29.05. 07:03 | Jari Välimaa | ||
| Ylöjärvellä suunnitellaan ratikkaa ja linjan Ylöjärvi-Vuores varikkoa on suunniteltu Lielahteen Tampereen puolelle ei tänne. | ||||
|
|
29.05. 01:33 | Reijo Salminen | ||
| Voi helketti Hannu näitä sun kuviasi sun pienoisradaltasi, nää on aivan upeita! | ||||
|
|
29.05. 00:39 | Roope Prusila | ||
| Ei pidä unohtaa sitä, että jos Ylöjärvi päättää rakentaa ratikan, niin tähän liikennepaikan eteläpuolelle on suunniteltu pientä varikkoa. Siinä kun ei olisi järkeä, että illan viimeinen vuoro saapuu perille niin vaunua lähdettäisiin ajamaan Hervantaan. Matka olisi ihan liian pitkä. | ||||
|
29.05. 00:33 | Veeti Heino | ||
| Onko junan lähtöajasta tarkempaa tietoa? Eräs iäkkäämpi tuttu kertoi, että jos junan lähtöaika on ollut 17:15, hän olisi ollut lämmittäjänä tuon kuvanottohetkellä. | ||||
|
29.05. 00:27 | Hannu Peltola | ||
| Kyllä, upea kuva! | ||||
|
29.05. 00:27 | Hannu Peltola | ||
| Tässä kuvassa on hyvin vahva ja aito Pacific Northwestin tunnelma! Juuri tällaista Puget Soundin rannalla on syksyisin. Oikealla oleva ratapöydän reuna alkaa olla ainoita asioita,mitkä paljastavat tämän pienoismallikuvaksi. | ||||
|
|
29.05. 00:25 | John Lindroth | ||
| Höyryidylli,tyylikäs ja maisemallinen! | ||||
|
28.05. 23:14 | Otto Tuomainen | ||
| UN-koodi ei ole valitettavasti kuvissa näkyvillä. Itse veikkaisin että ehkä nämä liittyvät Zvolenin itäpuolella sijaitsevan Slovnaftin Stožokin polttoaineterminaalin toimintaan. | ||||
|
|
28.05. 22:39 | Lenni Voutilainen | ||
| Tää on upee! | ||||
|
|
28.05. 22:38 | Lenni Voutilainen | ||
| Triplaveto, huhhuh. | ||||
|
|
28.05. 22:34 | Hannu Peltola | ||
| Huomaa koneapulainen, joka nauttii kesäillasta rennosti luu ulkona! Täytyy sanoa, että tässä kuvassa enää harva asia paljastaa, että kyseessä on kuva 1:87 mallista. | ||||
|
28.05. 22:06 | Oliver Laaksonen | ||
| No nyt on! | ||||
|
28.05. 20:30 | Samuli Hämäläinen | ||
| Tyylikäs kuva kaikkine yksityiskohtineen! | ||||
|
|
28.05. 19:58 | Riku Outinen | ||
| Paljon Tsekeissä ja Slovakiassa on kunnon sekajunia ja toisaalta sitten vaunukuormaliikennettä? | ||||