Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
28.10. 07:52 | Leevi Heino | ||
| Taisi olla GRK:n Ttk2 ”Pate”. Itsekin näin sen mutta se oli hieman hankalassa paikassa kuvaamisen suhteen. | ||||
|
28.10. 04:26 | John Lindroth | ||
| Jännä yhteensattuma omalla pajallani on juuri nyt kutosen Hoe pienoismalli liikuntakoneistojen trimmauksessa!En tiedä kumpi valmistuu ensin! | ||||
|
28.10. 04:21 | John Lindroth | ||
| Komea kuva ja tieto tarkentui! | ||||
|
28.10. 02:22 | John Lindroth | ||
| Junan höyryeturi lienee SWB H3/58. SJ aikana kuuluivat sarjaan A6/A7. Veturin omistaa museorautatie NBVJ ruotsin Norassa. Messinkistä Ho rakennussarjaa ja myös valmismallia H3 veturista tuottaa Stockholms Modelljärnvägsklubb/Ekenholmsbanan. | ||||
|
|
28.10. 00:23 | Rainer Silfverberg | ||
| Tämä tai joku vastaava oli tänään klo 11-12 Leppävaaran ratapihalla | ||||
|
28.10. 00:07 | Joonas Kauppinen | ||
| Kommentti vanhaan kommenttiin, mutta epäilen samaa. Elikkä vuoroa T 6808 Jämsänkoskelle. Setäni ajoi tätä vuoroa vakituisesti. | ||||
|
27.10. 22:23 | Timo Humalisto | ||
| Kerää dataa säästä/ilman laadusta/jne.? Toimii aurinkosähköllä. | ||||
|
27.10. 22:20 | Timo Lähteenmäki | ||
| Maasotakoulu harjoitteli viime viikolla Pohjankankaalla. Ihmettelin oikein kun tykinlaukauksia kuului liki pimeäntuloon saakka. Yleensä ampuvat suurinpiirtein virka-aikaan. | ||||
|
27.10. 21:23 | Teppo Niemi | ||
| Ja osalla lisäraiteista on jo liikennettä, sillä eteläinen raide on osittain lisäraiderta. Näin ainakin km 14 - 15 välillä, kuten myös 17,5 - 18,9. Näillä kohdin toinen lisäraide on pohjoinen raide. Lisäksi km 19,2 - 20 lisäraiteet ovzt eteläinen ja eteläinen keskiraide. Kaikkialla muualla lisäraiteet ovat pohjoinen raide ja pohjoinen keskiraide, jotka muodostavat kaukoliikenneraiteer. Vastaavasti eteläinen raide ja eteläinen keskiraide muodostavat lähiliikenneraiteet. |
||||
|
27.10. 21:22 | Veikko Hattunen | ||
| Okei Julius. | ||||
|
|
27.10. 21:22 | Julius Thurman | ||
| Okei Veikko. | ||||
|
|
27.10. 21:21 | Veikko Hattunen | ||
| Eds on 28205. | ||||
|
27.10. 21:19 | Simo Virtanen | ||
| Turun rautatieasema ja ruuhka ovat melko yllättävä yhdistelmä. | ||||
|
|
27.10. 21:11 | Linus Mansner | ||
| Hyvä Veeti. | ||||
|
27.10. 20:52 | Jyrki Talvi | ||
| Itse näin Suorsan Dreeverin TYO 73531:den veturina 23.10.26 | ||||
|
27.10. 20:49 | Tomi Hämäläinen | ||
| Oletin tosiaan että käsillä olisi ollut koko aikataulukirja. Olet Esa tehnyt suuren työn kopioidessasi noin suuren määrän tietoa. | ||||
|
|
27.10. 20:44 | Eero Aro | ||
| Kuvasta löytyi toinen kopio, jossa on tieto kuvausajasta, kevättalvi 1924 ja paikasta, joka on Mikkeli. | ||||
|
27.10. 20:43 | Joonas Viita | ||
| Ainakin jonkinlaisen venäläisen tiedon mukaan rata olisi korjattu/tehty Kuolajärvelle asti, ja liikenne Kuolajärvelle mitä lie sitten on ollut, olisi jo loppunut 1950-luvun lopulla. | ||||
|
|
27.10. 19:55 | Veeti Heino | ||
| Robotti. | ||||
|
|
27.10. 19:27 | Daniel Nironen | ||
| Robotti? | ||||
|
|
27.10. 19:25 | Kari Haapakangas | ||
| Junille rakennettu, mutta menikö tästä ikinä junaa? Suuri ja mahtava ei tainnut koskaan vaivautua kiskottamaan ratalinjaa tästä rajalle, samaan aikaan Suomi tunnollisesti raivasi oman puolen raiteet rajalle rauhansopimuksen mukaisesti. Ei tosin Suomen puolellakaan tainneet junat liikennöidä aseveljien poistumisen jälkeen. | ||||
|
|
27.10. 19:23 | Linus Mansner | ||
| Slangi levii | ||||
|
|
27.10. 19:16 | Jimi Lappalainen | ||
| Robotti? | ||||
|
|
27.10. 19:03 | John Lindroth | ||
| Esa ja kaikille kiitokset! | ||||
|
|
27.10. 18:49 | Jan Jahkola | ||
| Esalle ja muillekin kiitokset aikatauluista ym tiedoista. Pännäisten valinta lähtö- ja pääteasemaksi on varmaankin Pietarsaaren-Alholman tehtaiden ja sataman vuoksi. Asiasta toiseen, Pts vanha veturitalli on nykyään rempattavana aika totaalisesti. Ihan komian näköinen, mitä joskus ohi ajaessa ehtinyt nähdä. Oli se kyllä sen näköinen ollut pitkään että purkuun menisi mutta hyvä näin. | ||||
|
27.10. 18:07 | Tero Korkeakoski | ||
| Eurassa taisi ollakin suunnitelma tuon ratapihan ohittamiseksi mutta liikenne ehti loppua ennen sitä. Ja itse olen myös nähnyt tuosta junan menevän työntämällä joskus. | ||||
|
|
27.10. 18:00 | Tero Korkeakoski | ||
| Siinä sentään on viereen tehty ponttoonisilta. Kaikki kolme Tuntsajoen siltaa ovat muutenkin aika karmeassa kunnossa Googlen kuvissa. | ||||
|
|
27.10. 17:59 | Linus Mansner | ||
| Se että tulee harjoitusjoukkoja. | ||||
|
|
27.10. 17:57 | Tero Korkeakoski | ||
| Kumpikohan on nykyään yleisempää, se että tänne tulee harjoitusjoukkoja vai se että tykistö lähtee täältä muualle harjoittelemaan? | ||||
|
27.10. 17:43 | Linus Mansner | ||
| Älä muistuta. | ||||
|
|
27.10. 16:43 | Antti Kukkonen | ||
| Mahtaa Linuksella olla aamut vasta edessä : ) | ||||
|
27.10. 15:18 | Mikko Herpman | ||
| Aika jännä ettei Suomen erityisolosuhteet ole saaneet kattoa raiteen päälle. Onneksi ei ole vielä lunta ja jäätä, voisi olla työskentely hankalampaa... | ||||
|
27.10. 14:14 | Mikko J. Putkonen | ||
| Vertailun vuoksi, tämä sama veturi kauhtuneen näköisenä Tornion asemalla reilut 18 vuotta sitten: https://vaunut.org/kuva/82616 | ||||
|
|
27.10. 11:51 | Erkki Nuutio | ||
| Paljon on Esa tietoa koonnut meidänkin iloksemme! | ||||
|
|
27.10. 11:35 | Jari Välimaa | ||
| Ilmankos tuo puute on kirjoitettu ongelmaksi jonka vuoksi uusi silta rakennetaan. | ||||
|
27.10. 11:28 | Mikko J. Putkonen | ||
| Varsin tarkkana erottuva veturi ja junan alkupää + toisaalta taustan usva: Eli tässä on yhtä kuin tyylikäs kuva. | ||||
|
|
27.10. 11:05 | Rainer Silfverberg | ||
| Väylävirastolla ei ole telinvaihtotunkkeja. Jos olisi niin nehän olisi kiinteästi asennettu raiteen viereen ja järeämpää mallia. Jokainen saa tuoda omat tunkkinsa tai olla ilman. | ||||
|
27.10. 08:43 | Linus Mansner | ||
| Aura. | ||||
|
|
27.10. 08:20 | Linus Mansner | ||
| Hienoja kuvia inttigoblin. | ||||
|
|
27.10. 08:02 | Jari Välimaa | ||
| eikä nuo tunkit kuuluu infran omistajalle ? | ||||
|
27.10. 07:59 | Jari Välimaa | ||
| Eli Haminan testit ovat päättyneet | ||||
|
|
27.10. 07:43 | Joel Kuikka | ||
| Kiitos! | ||||
|
|
27.10. 05:39 | Jimi Lappalainen | ||
| Upeita kuvia jokainen! :) | ||||
|
|
26.10. 23:06 | Esa J. Rintamäki | ||
| Aivan, herra Tomi. Saanen lisätä että vastaavaa aikataulutusta on kyllä ollut varmasti aiemminkin, mitä Ykspihlajan juniin ja liikenteeseen tulee. Oli sitä muuallakin. Esim Turun ja Naantalin välillä junien aikatauluja merkittiin N1 ja niin poispäin. Oma mielenkiintoni oli nimenomaan ollut Haapamäen tien (Tpe - Hpk - Vs) liikenteessä, mitä aikatauluihin tulee. Kopiokonetta "laulatin" fortessa, kaksi isoa mappia täynnä, alkaen vuodesta 1883. Oulun tie lievänä jatkumona sille ja sivuheittona muös Suupohjan rataa. Vuosiluvuittain pääsääntöisesti kymmenen vuoden välein, aina vuoteen 1953 asti. |
||||
|
|
26.10. 21:28 | Tomi Hämäläinen | ||
| Ainakin aikataulussa nro: 107 (voimassa alkaen 15.5.1938) löytyy Kokkolan ja Ykspihlajan junien aikataulut. Aikataulu on kirjan alkupuolella ennen varsinaisia numeroituja aikatauluja. Aikataulu on ollut seuraava: Kokkola -> Ykspihlaja; Y1: 7.15 -> 7,25, Y3: 10,15 -> 10,25 Y5: 15,15 -> 15,25 Ykspihlaja -> Kokkola; Y2: 7,40 -> 7,50, Y4: 11,40-> 11,50 |
||||
|
26.10. 21:20 | Samuel Pajunen | ||
| Ei ollut. | ||||
|
|
26.10. 21:09 | Toni Lassila | ||
| Mihin ne Lgjn-vaunut on jääneet kun tässä näyttäisi olevan ainakin kuva-alalla vain Kbps- ja Hkba-vaunuja? Oliko edes peräpäässä yhtään Lgjn-vaunua? | ||||
|
|
26.10. 19:19 | Mikko J. Putkonen | ||
| Nuo länsinaapurimme X40-moottorivaunujen siirroissa käytetyt Fleetcaren nykyiset Etv-x-vaunut ovat toki seisseet Tornion ratapihalla jo aiemminkin. Jos katsoo pari päivää sitten tältä paikalta ottamaani toista kuvaa, erottaa myös joten kuten samaisissa siirroissa yhtä lailla käytetyt vihreät telit rivissä vaunujen oikealla puolella. Tunkkien tuojaan en ota kantaa. | ||||
|
|
26.10. 18:40 | Arto Papunen | ||
| Ainakin yhdellä videolla Facebookissa näkyy jossain vaunussa Laaiis-tunnukset vai onko nyt tuotu sekä Laaiis että Laais vaunuja.. | ||||
|
26.10. 18:19 | Veikko Hattunen | ||
| Tuli eräänlainen Prawo Jazdy Irlannissa . Jos joku tietäisi onko sillalle muuta nimeä? http://news.bbc.co.uk/1/hi/northern_ireland/7899171.stm |
||||
|
26.10. 18:12 | Teemu Lokka | ||
| Hieno kuva Chūō Linellä kulkevasta E233:sta. Reijolle tiedoksi, kyllä juna tulee kuvaajaa kohti. Kuriositeettina nuo kaksikerrosvaunut ovat ns. "Green Class", eli ykkös luokkaa. Ajatelkaas jos meillä lähijuniin tulisi ykkösluokka ;) | ||||