Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
14.11. 19:51 | Rasmus Viirre | ||
| Siististi katoaa pankot lumipöllyyn tässä, hyvä otos. | ||||
|
14.11. 19:39 | Rasmus Viirre | ||
| Herkullinen kuvauskohde ollut! Enään ei tätä hyppyritorniakaan ole, purettu pois. | ||||
|
14.11. 19:04 | Juhani Pirttilahti | ||
| Onko kuvaa muokattu tekoälytyökaluilla? Vasemmalle puolelle tuota vasenta valoa on tullut jostain kummallinen vihreä käikäle. Tai sitten siinä on irtonainen johto, tiiviste tai jotain muuta outoa mitä ei pitäisi olla. | ||||
|
14.11. 18:40 | Veikko Hattunen | ||
| Miksi veturi vetää ohjausvaunua? | ||||
|
14.11. 18:16 | Elmo Kyytinen | ||
| 13.12.2026 taitaa alkaa Sm7-junien kaupallinen käyttö. Lähteenä käytetty VR-sovelluksen matkahakua. Tuolloin näyttäisi ainakin G- ja O junia ajettavan matalalattiakalustolla. | ||||
|
Kuvasarja: Koritsooni - vankisiirtola |
14.11. 17:33 | Into Tilander | ||
| Kiitokset, Rainer! Piti itse pari kertaa hieraista silmiä kun en tästä asiasta löytänyt yhtäkään kuvaa täältä. | ||||
|
|
14.11. 16:55 | Nikolas Peippo | ||
| Jos yli 300 kuljettajaa käy jokainen harjoitusajolla ja ryhmäkoko on (oletettavasti, vailla parempaa tietoa) 2 henkilöä, se tarkoittaa aika montaa reissua. | ||||
|
Kuvasarja: Koritsooni - vankisiirtola |
14.11. 16:36 | Rainer Silfverberg | ||
| Enpä ole kuullut että moinen laitos on toiminut. Hyvä että laitoit kuvasarjan siitä! | ||||
|
14.11. 16:09 | Jimi Lappalainen | ||
| Tätä samaa mallia on ollut käytössä seuraavilla liikennepaikoilla: Dibuni, Epilä, Kalkku, Kyminlinna, Moisio, Niittylahti ja siis myös Pynttäri. Onko vielä muita? | ||||
|
14.11. 15:43 | Teemu Saukkonen | ||
| Monesti huonoissa oloissa tulee parhaat kuvat. | ||||
|
14.11. 15:36 | Markku Naskali | ||
| Milloinkahan ilmestyy deeveri noissa väreissä, vai mitä firma niillä ostamillaan romuilla aikoo? | ||||
|
|
14.11. 15:26 | Jimi Lappalainen | ||
| Itsekin olen ihmetellyt, kuinka paljon Sm7-junia on koeajettu. Toki osa voi olla koulutusajoakin. | ||||
|
|
14.11. 15:23 | Oula Vattulainen | ||
| Kiitos! | ||||
|
14.11. 15:19 | Juba Mäkinen | ||
| Jotenkin vahva epäilys, että noista vaunuista jää rippeet vain. | ||||
|
|
14.11. 15:18 | Markku Naskali | ||
| Taas pojat huviajelulla? Kyllä mahtaa olla huono juna kun noin paljon koeajoja tarvitsee. Matkustajat etenkin R-junissa kaipaisivat kipeästi lisää tilaa, vaan ei auta jos kaksi "pupua" korvataan yhdellä tuollaisella. | ||||
|
|
14.11. 14:49 | Noah Nieminen | ||
| Todellakin. Värikkyys kruunasi. | ||||
|
14.11. 14:33 | Jimi Lappalainen | ||
| Tästä linnuntietä kuutisen kilometriä etelään löytyy vanhalta ratalinjalta Västerdalälven-joen ylitys. Siellä on vierekkäin vanha ja uusi ratasilta. Google Maps: https://tinyurl.com/vasterdalalvensillat | ||||
|
14.11. 14:23 | Jimi Lappalainen | ||
| Olisiko jollakulla kuvia, miltä tuolla vanhalla ratalinjalla nykyään näyttää? | ||||
|
|
14.11. 13:55 | Elmo Kyytinen | ||
| Tuo oli kyllä hieno juna. | ||||
|
14.11. 11:50 | Leevi Heino | ||
| Sunnuntain IC8:sta varmaankin. | ||||
|
|
14.11. 11:01 | Teemu Saukkonen | ||
| Mistä junasta tämä mahtoi olla? IC6 oli edellispäivänä veturivian takia myöhässä, mutta puolestaan tiedotteissa oli että IC65 puuttuu vaunu. Meneekö IC6 Helsoinkiin ja muuttuu siellä 65:ksi? Jokin pohjanmaanradan junista ainakin muuttui IC11:ksi, jonka lähtöä odotellessani seurasin kulkutietoja. | ||||
|
14.11. 09:41 | Simo Toikkanen | ||
| Sattui kirjoitusvirhe: BJ 4:stä tuli toki valtiolle siirryttyään F1 64. | ||||
|
|
14.11. 09:39 | Veeti Pietilä | ||
| Jos vorgissa ois tykkäysnappi, painaisin tämän kuvan kohdalla. :D | ||||
|
|
14.11. 09:05 | Pasi Seppälä | ||
| Rajut olosuhteet on hyvin vangittu kuvaan. Tykkäykset täältäkin. | ||||
|
|
14.11. 05:03 | Oula Vattulainen | ||
| Kiitos! | ||||
|
14.11. 02:06 | John Lindroth | ||
| Kuvan veturi lienee Sk3/Piiskamummo! | ||||
|
|
14.11. 02:01 | Noah Nieminen | ||
| On hieno! | ||||
|
14.11. 00:45 | John Lindroth | ||
| Kiinnostava kuvasarja! Tässä nostalgiaa Hyvinkäältä! | ||||
|
13.11. 22:50 | Eero Aro | ||
| Yllättäen tein tällaisen löydön! Tämä kuva onkin julkaistu jo aikaisemmin. Otto on lähettänyt kuvan Suomen Kuvalehteen, jossa se on julkaistu 18.7.1931. Suomen Kuvalehti, 18.07.1931, nro 29, s. 31 https://digi.kansalliskirjasto.fi/aikakausi/binding/884412?page=31 Kansalliskirjaston digitaaliset aineistot Viitattu:13.11.2026 |
||||
|
13.11. 21:36 | Leevi Heino | ||
| En tullut ottaneeksi. Lähinnä vain laiturikatos muutettiin modernimmaksi. | ||||
|
|
13.11. 21:33 | Veikko Hattunen | ||
| Onko kuvaa remontoidusta Puistolasta? | ||||
|
13.11. 19:47 | Into Tilander | ||
| Upeat kuvat Juhalta! | ||||
|
13.11. 18:34 | Jorma Rauhala | ||
| Teleissä oli myös komeat laatat. | ||||
|
13.11. 15:44 | Elmo Kyytinen | ||
| Tänään näyttää taas kulkevan käytöstä poistettuja vaunuja. https://juliadata.fi/timetables?s=10401&d=14.11.2026# | ||||
|
|
13.11. 15:33 | Juha Kutvonen | ||
| Valmistajanlaatat olivat Hr11:ssä keskellä veturia, tuossa keltaisen raidan alapuolella. | ||||
|
13.11. 11:03 | Rasmus Viirre | ||
| Niinhän päin se olikin, kiitos. | ||||
|
13.11. 08:51 | Riku Outinen | ||
| Simo, Pasilassa sama. Uusia autoja yöjunien autovaunuissa. | ||||
|
|
13.11. 08:50 | Riku Outinen | ||
| Sahansaaressa on ollut Metsä Groupin saha joka on lakkautettu jo pitkän aikaa sitten. Stora Enson saha oli Veitsiluodossa, samassa paikassa missä aiemmin paperi ja sellutehdas. | ||||
|
13.11. 08:34 | Jouni Hytönen | ||
| Lappeenrannan korkeudella oli tänä aamuna alkavan talven ensimmäistä kertaa jotain valkoista maassa, mutta ei vielä laisinkaan tällaista näkymää saati pakkaslukemia. Mittari pyörii nollan tienoilla eli lumi saattaa tuolta vielä kadota kokonaan. | ||||
|
|
13.11. 01:31 | John Lindroth | ||
| Juhani osaaja ! Kiva kun olet meillä takaisin! Tästä tykkään! | ||||
|
13.11. 00:24 | John Lindroth | ||
| Komean hieno kuva! Jukka upeeta ! | ||||
|
|
12.11. 23:51 | John Lindroth | ||
| Erinomaisen onnistunut kuva ja vielä värillisenä Eljakselta! | ||||
|
|
12.11. 23:13 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tahkoluodossa on sopivasti raiteen päässä Stena Recycling, joka kyllä hoitaa vastuullisen kierrätyksen lopulta. | ||||
|
|
12.11. 22:01 | Veikko Hattunen | ||
| Alkaa jo vähän naurattaa miten ulkomailla "Autojuna jossa yrityksen autoja pisteestä A pisteeseen B" on jokapäiväistä tylsää arkea jota ei edes kannata lähteä kuvaamaan, mutta täällä suomessa tämä on nyt ensimmäinen tämänlainen juna ikuisuuksiin. VR:ää ei palvelu taida kiinnostaa? | ||||
|
|
12.11. 21:32 | Simo Virtanen | ||
| Turun satamassa tuolloin opiskelurahoja tienatessa pääsiin läheltä seuraamaan autologistiikkaa. Ainakaan kaikkia Lapissa uutena myytyjä autoja ei rahdattu rekoilla perille vaan VR myi tyhjäksi jääneitä autovaunuja Mäkiselle. Turun satamasta, ja suuremmassa mitassa Hangosta, tuotiin rekoilla pohjoiseen meneviä uusia autoja Turun rautatieasemalle, jossa VR:n väki ajoi ne junaan. Arvatenkin aamulla Rovaniemen päässä toisin päin eli autot junasta Mäkisen rekkaan ja siitä paikallisiin autoliikkeisiin. Jos kahvihuoneen juoruihin on luottaminen niin vapaaksi jääneet autopaikat myytiin todella sopivaan hintaan SE Mäkiselle. En osaa sanoa oliko tämä vain Turun aseman kautta tapahtunutta liikennettä vai oliko Pasilan autojuna-asemalla samaa toimintaa. Turun satamaan tuli käytännössä vain Ford Motor Companyn autoja eli siihen maailmanaikaan Fordin lisäksi Land Rovereita ja Jaguareja. Viimeksi mainitut lähtivät kyllä 99,9 % rekkakyydillä Venäjälle. Koska juniin kuitenkin lastattiin kaikenlaisia autoja niin niiden täytyi tulla Hangosta. Volkkarit ja Audit taisivat silloinkin tulla maahan Helsingistä ja kai niitäkin Turkuun rahdattiin. |
||||
|
|
12.11. 21:31 | Leevi Heino | ||
| Hienoa, että pohjoisestakin löytyi kuvaajia dokumentoimaan tätä kuljetusta! Mukavan talvinen tunnelma, vaikka eletäänkin vasta marraskuun alkua. | ||||
|
12.11. 20:56 | Rasmus Viirre | ||
| Hienoa, että pääsit vielä illalla uusiksi katsastamaan tätä operaatiota. | ||||
|
|
12.11. 20:55 | Rasmus Viirre | ||
| Metsä Groupin sellutehtaan laaja huolto- ja investointikatko vaikuttaa kuljetuksiin. Ja toki Sahansaaresta lakkautettiin vastikää Stora Enson saha.. | ||||
|
12.11. 20:47 | Jyrki Talvi | ||
| Komea kuvasarja Harri. | ||||
|
12.11. 18:57 | Antti Tapani Häkkinen | ||
| Googlen Street View kuvattiin onneksi juuri ennen Hyvinkään junatoimiston purkua, joten näkyy varsin hyvin siellä: https://www.google.fi/maps/@60.6280045,24.8536178,119a,75y,320.78h,73.98t/data=!3m8!1e1!3m6!1sZvEGAbr6JDjbkBIFmosLrw!2e0!5s20090501T000000!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.clients6.google.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.tactile%26w%3D900%26h%3D600%26pitch%3D16.02335243433494%26panoid%3DZvEGAbr6JDjbkBIFmosLrw%26yaw%3D320.7767642123308!7i13312!8i6656?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI2MTEwOS4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D | ||||
|
12.11. 18:28 | Elmo Kyytinen | ||
| VR:n matkahausta voi tutkia asiaa, kun pistää hakuehtoihin esteettömän matkan. Viikonlopppuna näyttäisi myös siltä, että muutama O-juna ajetaan esteettömällä kalustolla. Toki onhan mahdollista etteivät Sm7 tule liikenteeseen joulukuussakaan. | ||||