3355-160003 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Kommenttihaku

 

Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset

   >>

kuva 26.04. 14:46 John Lindroth  
  Komea nostalginen kuva!
kuva 26.04. 12:42 Joonas Viita  
  Oven alaosan metallisuojus lähtenyt kävelemään.
kuva 26.04. 12:38 Jimi Lappalainen  
  Myös leveäraidetta löytyi: https://www.flickr.com/photos/jimilappalainen/55219783089/
kuva 26.04. 12:36 Veikko Hattunen  
  Varmaan, mutta monessa muussakin on kuvioita tuossa. Lienee varmaankin eri maalia käytetty?
kuva 26.04. 12:33 Juha-Pekka Marttila  
  Tarkoittaneen oven alaosassa.? Lieneekö ajanpatinaa..
kuva 26.04. 12:30 Jimi Lappalainen  
  Oven alla?
kuva 26.04. 12:30 Jimi Lappalainen  
  Sitä on vuosien mittaan spekuloitu Vorgissa, mutten löytänyt täsmällistä vastausta. https://vaunut.org/kuva/19058 + https://vaunut.org/haku/kommentit/?m=1&t=2748
kuva 26.04. 12:23 Jimi Lappalainen  
  Mainio kuva! :)
kuva 26.04. 12:22 John Lindroth  
  Mieleen tulee erään Pasilan kuljettajan kertoma että esim. Pasilan mäessä HV 1-3 veturien suurin akselimäärä oli n. 54 akselia!
kuva 26.04. 11:51 Veeti Pietilä  
  Kiitos!
kuva 26.04. 11:40 Petri Nummijoki  
  Tuskin aivan jokainen vaunu oli 4-akselinen tuohon aikaan https://vaunut.org/kuva/179752 mutta on siinä varmaan yli 50 akselia voinut olla. Ilmeisesti vedon tasaisuus tarkoittaa, että Hv-veturilla saatettiin joutua junaa painamaan kasaan ja vetämään se liikkeelle äkkinäisesti nykäisten, jotta juna suostui lähtemään liikkeelle ensinkään.
kuva 26.04. 11:25 Veikko Hattunen  
  Hieno kuva!
kuva 26.04. 10:49 Veikko Hattunen  
  Tietääkö joku, että miksi 2748 on saanut teippinumerot ja ei edes valmistuslaattoja?
kuva 26.04. 10:38 Esa J. Rintamäki  
  Erinomaisen hyvin vieläpä, sir John!
kuva 26.04. 02:17 John Lindroth  
  Tämä on kuva täynnä tunnelmaa!
kuva 26.04. 00:05 Jonne Seppänen  
  Tyylikäs kuva. Vihreä liukulaakeri Gb vuodelta 1933 ja viimeiset VR ajat geoteknillistä osastoa palvellut 20 vuotta uudempi Gb.
kuva 25.04. 21:47 Jarno Piltti  
  Veikkaisin että siniseksi. Muiden väritysten harrastajasuosio lienee vähäistä.
kuva 25.04. 21:36 Veeti Pietilä  
  Mihinköhän asuun Topparoikka meinaa maalata/teipata Eifetin vai teippaako/maalaako ollenkaan?
kuva 25.04. 21:29 Lenni Voutilainen  
  Täällä vähän eteläpuolella voin todellakin sanoa että huhhuh, ensin sai olla shortseilla ja nyt takaisin toppatakit.. Hieno kuva jälleen!
kuva 25.04. 21:15 Juha Toivonen  
  15 vaunua ja Hv1 tai Hv2? Melko julma junarunko Hv-sarjojen vedettäväksi, etenkin jos kaikki 15 vaunua ovat olleet 4-akselisia.
kuva 25.04. 21:04 Jarno Piltti  
  Hieno kuva ja ajallisesti lähellä Artemis II lentoa.
Kuvasarja:
Sairasjuna nro 2, 6.1941
 
 25.04. 21:04 Juha Toivonen  
  Sodanajan Sairasjunat ovat eräs mielenkiintoisimmista yksityiskohdista Suomen rautateiden historiassa.
kuva 25.04. 21:02 Raimo Harju  
  No en nyt virallisesti tiedä, mitä Juha tarkoitti mutta näin miehen näkökulmasta katsoen Ukko-Pekka jää kirkkaasti toiselle sijalle.
kuva 25.04. 20:59 Jarno Piltti  
  Tehokas rajaus. Korostaa vaunun numeromerkintöjä.
kuva 25.04. 20:57 Jarno Piltti  
  Hieno kuva, kyllä vaan dronella saa uutta näkökulmaa.
kuva 25.04. 20:54 Jarno Piltti  
  Mielenkiintoinen kuva!
kuva 25.04. 18:41 Julius Ylitalo  
  Pukinmäki, Malmi ja Tapanila on aika lähekkäin. Vielä lähempänä ovat Koivukylä ja Rekola
kuva 25.04. 18:34 Julius Ylitalo  
  Näin muistelinkin että jossain siinä se on
kuva 25.04. 17:58 Veeti Pietilä  
  Hyvä kuva! Jokela on näemmä saamassa uudet opastimet.
kuva 25.04. 16:19 Tuomas Pätäri  
  Vaihtelua on jonkin verran mutta melko hyvin on säännömukaisuutta, ja siitä pääsee parhaiten kärryille kun katsoo Juliasta raideosuuden 293 kulkutietojen historiaa pitemmältä ajalta ja etsii sieltä säännönmukaisuudet. Paperitehtaan osalta sitten raideosuus 292.
kuva 25.04. 14:34 Rainer Silfverberg  
  Varmaan on.
kuva 25.04. 14:29 Veeti Pietilä  
  Puhuinkin juuri VR:stä en HMVY:stä...
kuva 25.04. 14:28 Kari Roininen  
  Onko metrossa laiturit tai muut lähempänä kiskoja,kun nuo vinorampit ovat noin lyhyet?
kuva 25.04. 13:40 Daniel Nironen  
  Veeti, mitä "parempaa omistajaa" tarkoitat, kun vaunu ei ole ollut HMVY:n omistuksessa missään kohti. HMVY siirsi vaunun Oulusta Hyvinkäälle, eikä ole omistanut kyseistä vaunua. Kannattaa tarkistaa faktat ennen kuin lähtee huutelemaan sontaa tänne vorgin puolelle. Osaisin myös väittää, että sinulla ei paljoa ole kokemusta HMVY:stä, taikka PMR:stä, joten ennen sitä on turha lähteä pätemään yhtään mitään yhdistyksien paremmuudesta. Kaikki yhdistykset olemme kuitenkin saman tehtävän perässä, Suomen rautatiehistorian säilyttämisen.
kuva 25.04. 13:37 Julius Thurman  
  Herra Pietilä, olet aivan oikeassa siinä että PMR pitänee vaunusta parempaa huolta kuin VR vaunun seisonta-aikana Oulussa, josta se vain siirrettiin HMVY:n toimesta Haapamäen kautta Hyvinkäälle :)
kuva 25.04. 11:17 Veikko Hattunen  
  Ilmeisesti matkustajainformaatiotaulu on nähnyt hieman kiveä?
kuva 25.04. 08:19 Pasi Seppälä  
  Ei välttämättä ole mitään eksakteja vakioaikoja. Aamupäivisin ja ja alkuillasta on ainakin oman kokemuksen mukaan liikennettä tehtaille ollut ja varmaan myös muulloinkin. Kannattaa ehkä katsella Juliasta Inkeroisiin saapuvia junia. Usein vaihtotyöyksikkö ottaa saapuvan junan vaunuston tuoreeltaan käsittelyyn.
Aiemmin saattoi aseman junasuorittajalta asiaa tiedustella, mutta sitä mahdollisuutta ei enää ole.
kuva 24.04. 20:49 Jorma Kattelus  
  Tämä on rakennettu ihan Metron käyttöön. Tka7-3 num. 027, ID2131, vm. 1980. Löysin kaivelemalla: HKL omistaa neljä vuosina 1980–1981 valmistettua Tka7-mallista ratakuorma-autoa. Näistä kaksi (RKA1 ja RKA3) on hankittu HKL:lle uusina ja kaksi (RKA6 ja RKA7) on ostettu käytettynä 2010-luvun lopulla.
kuva 24.04. 20:08 Veikko Hattunen  
  Mikäs tekari tämä alunperin on?
kuva 24.04. 19:34 Rasmus Viirre  
  Kohtsillee arvokkaita kuvia taas Jimiltä, kiitos näistä! Jännä seurata missä päin mitkäkin veturit pyörivät, vaikken sillä tiedolla juuri mitään enää teekään kun Iisalmen rata sähköistyi. 2748 nyt yllätti kun aika vasta Rovaniemellä oli.
kuva 24.04. 19:09 Teemu Saukkonen  
  Nyt on hyvä kuva.
kuva 24.04. 19:08 Veikko Hattunen  
  Helposti näyttää 2000-luvun ratapihalta!
kuva 24.04. 18:09 Tero Yli-Somero  
  Tunnin junaa odotellessa.. jos tuonne joskus eksyy, niin onpa nopea pakotie olemassa :)
kuva 24.04. 17:12 Toni Lassila  
  Hieman on päässyt ruoste iskemään tuohon 3039:n 2-päädyn keulaan kymmenessä vuodessa https://vaunut.org/kuva/111738
kuva 24.04. 16:54 Mikko Ketolainen  
  En nyt ole niin suuressa asemassa, että tarvitsisi herroitella, mutta joskus tuo kuolemantuomio langetetaan ihan pikkuasiasta, aikoinaan jotain poliisia haastateltiin ja tämä kertoi, että ihminen on saatettu tappaa sinappituubin takia. Että, pikkuasiasta voi henki lähteä.
kuva 24.04. 16:26 Markku Naskali  
  Tuli ihan puskista!
kuva 24.04. 10:20 Joel Kuikka  
  Tänään nähtävästi HKI-JNS välillä menee kaks kappaletta vararunkoja. S 15/114 ja IC 13 junissa.
kuva 24.04. 09:41 Pasi Seppälä  
  Komea kuvauspaikka ja erinomainen lopputulos. Tumma taivas luo tyylikkäälle junalle sopivaa kontrastia.
kuva 24.04. 08:58 Petri Nummijoki  
  Jospa kuljettaja ei kestänyt, että täytyi Vr11-veturilla ajaa? https://vaunut.org/kuva/115547 kerrottiin iisalmelaisesta kuljettajasta, joka halusi vaihtotöihin ennemmin Lättähatun Vr11-veturin sijaan.
kuva 24.04. 07:16 Leevi Halonen  
  Numero 53 siinä on.
kuva 24.04. 07:08 Esa J. Rintamäki  
  Herra Mikko, sikäli kun oma elämänkokemukseni suomalaisista ihmisistä yleensäkin "auttaa" arvioimaan yhtään mitään, niin itse epäilen huonoa henkilökemiaa tapahtumasarjan pohjimmaiseksi syyksi. HUOM! Silkkaa omaa pohdintaa!!!

Joskus se kuolemantuomio "langetetaan" ihan pikkuasioistakin. Myös itselle...

Hyvänä esimerkkinä tapaus Pohjanmaalta, joskus 1930-luvun aikana: eräskin isä murhasi 16-vuotiaan poikansa ruokapöydän ääreen, kun tämä kiellosta huolimatta laittoi voileipänsä päälle liikaa voita.
   >>