Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
10.08. 15:50 | Hannu Peltola | ||
| Heh, jopa on vertaus! Nyt herää epäilys, että olen kaupunkilaisena jäänyt jostain paitsi! | ||||
|
10.08. 15:39 | Noah Nieminen | ||
| Seuraavan kerran kun sotilasjuna lähtee Parolasta niin soitetaan Parolan marssi! | ||||
|
10.08. 15:20 | Esa J. Rintamäki | ||
| Herra Petri, kyllä se virastoaikaa oli vielä, kun lättäliikenne poikkaistiin äkisti kertarysäyksellä toukokuun lopulla 1988. Herra Jarno, Helsingin laiturivaihdetuvan yläkerrassa herrat laskeskelivat kalkomalaattorit savuten ja totesivat kaikkein halvimmaksi paikallisjunaksi - yksi (1) lätän vetovaunu plus kuljettaja ja rahastaja. Näin esim. Kemijärven päässä ja Taivalkosken radalla myös. Vaikka matkustajista tuppasi pulaa olemahan. |
||||
|
10.08. 15:05 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Tässä on jotenkin tekstuurimainen tunnelma, että tämän luulisi olevan tietokonepelistä. | ||||
|
10.08. 15:03 | Julius Thurman | ||
| Tämäkään ei liity Rautatiemuseopäivään millään muulla tavalla kuin päivämäärällä. Rautatiemuseopäivää vietettiin Suomen Rautatiemuseolla, ei Hyvinkään konepajalla. | ||||
|
|
10.08. 14:55 | Jarno Piltti | ||
| Lättähattujen loppuaikoja lähinnä ajattelin eli 70-80 lukua, mutta kaikki tieto aiheesta kelpaa kyllä. | ||||
|
|
10.08. 14:44 | Ilari Inkiläinen | ||
| Kuvasin tuon 12980-siirron Lahessa aikoinaan https://vaunut.org/kuva/171559?u=2739 | ||||
|
10.08. 14:36 | Teemu Lokka | ||
| Näemmä Wikipedia ei ole ajantasalla, yllättyneet käsi ylös, siellä lukee et kaksi jäljellä ja kulkisivat yöjunien mukana. | ||||
|
10.08. 14:21 | Noah Nieminen | ||
| Samaa olin sanomassa, jos havaintoon tai tunnisteisiin laittaisi pelkästään tuon koneen litteran niin se olisi pelkkä Ttr. Tietysti nyt kun niin moni käyttää tuota "Ttr99"- tunnusta, niin se myöskin tunnetaan Ttr 99:na. Myönnän kyllä itsekin tehneeni tuon virheen joskus. Ttr 99 10 9129 001 | ||||
|
|
10.08. 14:16 | Noah Nieminen | ||
| Tämä on nyt siis ArcticRailin. Ilmeisesti toinen veturi niistä, jotka tuotiin V 12980:ssa 2.11.2024: https://www.youtube.com/watch?v=rYsMeqKGxrc | ||||
|
10.08. 14:11 | Noah Nieminen | ||
| Hyvä kuva. Tässäkin hyvin huomattu se, että joskus on parempi jättäytyä väkijoukosta ja ottaa kuva kauempaa käyttäen väkijoukkoa kuvan tunnelmana. Hyvin toteutettu ja nuo veturitallitkin ovat hyvin koko korkeudeltaan kuvassa! | ||||
|
10.08. 14:09 | Noah Nieminen | ||
| Priima tarkennus kohteeseen. Nuo taustan istutetut kuuset näyttävät kuin metsältä. | ||||
|
10.08. 14:07 | Noah Nieminen | ||
| Mukava tuo taustan maisema. Kalustonsiirto sopii täydellisesti kuvaan | ||||
|
10.08. 14:06 | Noah Nieminen | ||
| Hieno kuva! | ||||
|
|
10.08. 14:05 | Jimi Lappalainen | ||
| On se kumma, kun ei vieläkään ole opittu, mikä Meerin oikea sarjatunnus ja numero on. | ||||
|
10.08. 14:05 | Noah Nieminen | ||
| Tyylikäs kuva! | ||||
|
10.08. 14:04 | Noah Nieminen | ||
| Korjauksena: tuo avovaunu oli BH 962510. Mas- vaunujen numerot 88807, 88614. Tällainen saman tyylinen siirto kulki myös viimevuonna, mutta voimanlähteenä oli AR:n Dr16 |
||||
|
10.08. 13:53 | Noah Nieminen | ||
| Jos joku sanoo kuvan olevan pienoisrautatiemäinen, se on yleensä kohteliaisuus. Tämä on minunkin mielestäni hieno kuva | ||||
|
10.08. 13:50 | Noah Nieminen | ||
| Yleensä jos kuvatekstissä sanotaan "Rautatiemuseopäivä" niin kuva liittyy jotenkin siihen. Tämänkin kuvateksti voisi olla "VET 11158 saapuu Riihimäelle", joten ei tuohon käytä nyt paljoa aikaa. Enemmän aikaa menee siihen että vääntää kuvatekstien tarpeellisuudesta. | ||||
|
|
10.08. 13:44 | Antti Laajalahti | ||
| Löötypä Esalta soma ilimasu mualarin työn jälen arvostukseen. Höörykuvun suojapellissä pikkusen silimä saerastaa. | ||||
|
|
10.08. 13:44 | Noah Nieminen | ||
| Tunnisteissa lukee 1004. Eikö siis 11003 ole enää maisemissa? | ||||
|
10.08. 13:43 | Noah Nieminen | ||
| Ainakin sunnuntaisin kulkee sama juna 1537, olisiko siinä sitten Sm5 | ||||
|
10.08. 13:42 | Noah Nieminen | ||
| Jaha, meikä poika päätynyt kuvaan... No hyvä kuva kumminkin | ||||
|
10.08. 13:42 | Noah Nieminen | ||
| Upea kuva kyllä! Ilmeisesti nähtiin, olin siinä jalustan ja pyörän kanssa | ||||
|
|
10.08. 13:33 | Petri Sallinen | ||
| Virastoaikaina vai osakeyhtiöaikana? | ||||
|
Kuvasarja: Metsäpalojen keskellä Fraser-joella heinäkuussa 2026 |
10.08. 13:19 | Jari Välimaa | ||
| Yle:n uutisessa oli yksi lyhyt video | ||||
|
Kuvasarja: Metsäpalojen keskellä Fraser-joella heinäkuussa 2026 |
10.08. 12:40 | Hannu Peltola | ||
| Kiitos Teemu! Videomateriaalia ei ikävä kyllä ole tällä kertaa tulossa. Minulla on aivan järkyttävä määrä raakavideoita edellisiltä matkoilta, mm. näistä maisemista vuodelta 2023, joita en ole ehtinyt käsitellä tai julkaista. Vuoden 2023 videoita täytyy ottaa työlistalle sopivassa vaiheessa ja niissä pääsee näihin maisemiin. Tällä matkalla minulla oli mukana jalusta, toinen kamera ja ulkoinen mikrofoni videokuvaukseen, mutta ne jäivät nyt kamerarepun pohjalle. | ||||
|
|
10.08. 11:59 | Toni Lassila | ||
| Ai nytkö Sm5-kalustolla tullaan säännöllisestikin ajamaan Hankoon vai oliko tämä joku poikkeustapaus? | ||||
|
|
10.08. 11:03 | Jarno Piltti | ||
| Tämä kuva panee pohtimaan paikallisliikenteen kuolonspiraalia väen muuttaessa kaupunkeihin. Eli tietääkö joku tarkemmin miten ja millä perusteilla VR laski hintalappuja paikallisliikenteelle jos joku poliitikko halusi kannattamatonta liikennettä tukea? Tuloshan kaiketi laskettiin niin että koko rautatielaitoksen kaikki tulot miinus rautatielaitoksen kaikki menot? Eli jos lättäliikenne vaikkapa työllistää lisää junasuorittajia, tai jos tuottoisa tavaraliikenne ja lätät eivät mahdu samalle rataosalle toisen kärsimättä, niin miten näissä tilanteissa on laskettu lättävuoron hinta? | ||||
|
|
10.08. 10:32 | Veeti Pietilä | ||
| Ja kuvan voisi ylläpito kääntää... | ||||
|
10.08. 09:56 | Jari Välimaa | ||
| ei ole vaan kaupunginvaltuustoon tuotavat asiat valmistelee kaupunginhaliitus ja sitä ennen eri lautakunnat. | ||||
|
|
10.08. 09:52 | Esa J. Rintamäki | ||
| Kylläpä muuten on, herra Jari. Tottelee vaan virallisena nimenään valtuustoryhmä. Jos mielenkiinto natsaa toisen valtuustoryhmän kanssa, niin siitäpä sitten. Tulee uutinen joko valtuuston päätöksistä valtuustosalissa. Mielenkiintoiseksi touhu menee silloin, kun päätöksistä voi lukea oikeudenkäyntipöytäkirjoista... Herra Erkki, uusimmat lätät oli sijoitettuna Ouluun ja Joensuuhun. Eikä mikään ihme, sillä päivittäiset ajomatkat olivat usein sangen pitkiä. Vaikkapa nyt Oulu - Seinäjoki, Oulu - Joensuu ja Oulu - Kemijärvi. |
||||
|
|
10.08. 08:58 | Jari Välimaa | ||
| ei mitään puolueallianssia ole. | ||||
|
|
10.08. 08:51 | Erkki Nuutio | ||
| No lättämatka 8.1964 on ainakin tapahtui. Siitä on todisteena vaikka tamä: https://vaunut.org/kuva/103353?kv=1963&kv2=1969&paik=Raahe | ||||
|
|
10.08. 08:44 | Erkki Nuutio | ||
| Kunnallislain mukaan mm. kaavoihin liittyvät asiat päättää valtuusto. Tampereella ne valmistelee puolueallianssi kabineteissa valtuustosalin ulkopuolella. Puolueallianssi on tehnyt valtuuston pitkälti kumileimasimeksi, koska avoin ja oleellinen osa poliittisesta käsittelystä on siis poissuljettu oleelliselta osalta valtuustoryhmistä. Tulokset näkyvät niin paljain silmin kuin mm. surkeassa jamassa olevassa kaupungin taloudessa, ennätystyöttömyydessä ja muuttotappiossa. |
||||
|
|
10.08. 08:37 | Tuomo Kärkkäinen | ||
| Henkilöliikenne rataosuudella Tuomioja-Raahe lakkautettiin 25.9.1966. | ||||
|
10.08. 08:16 | Jari Välimaa | ||
| Kun VR:stä päästään eroon niin väritys voi muuttuua | ||||
|
|
10.08. 08:14 | Jari Välimaa | ||
| Mitä kaupungin kymmenistä allianseista mahdat tarkoittaa ? | ||||
|
|
09.08. 22:46 | Tero Yli-Somero | ||
| 9.8.2026 on/oli Rautatiemusopäivä 2026, eikö???? Pakollista kuvateksteistä ja niiden tarpeellisuudesta voit kysyä osaavalta ylläpidolta.. |
||||
|
|
09.08. 22:43 | Leevi Heino | ||
| Mitenkä tämä liittyy Rautatiemuseopäivään? | ||||
|
|
09.08. 22:36 | Erkki Nuutio | ||
| Kaupungin allianssin valtuuttamien kiinteistökeinottelijoiden aikaansaama aseman vierusympäristö on sekavuudeltaan Euroopan arkkitehtuurin pohjanoteeraus. Turhaan etsitte vehreyttä - ovathan betonipinnat allianssin vihreidenkin suosima ilmastotoimi. Tyylittömiä palikkataloja pitkin ja poikin ilman vähäistäkään koordinaatiota - kuin juosten kustu. Hävettää katsella. Ajatelkaa minkä tahansa Euroopan keskikokoista kaupunkia ja sen aseman reunustaa. Surkeampaa esitystä ette löydä! |
||||
|
|
09.08. 22:00 | Erkki Nuutio | ||
| Edustava kuva siististi naamiomaalatusta lätästä tuoreesti uudistettujen Oulun asemalaiturien äärellä. Kun matkustin 8.1964 ja 8.1967 Raaheen oli aikataulu mielestäni N:o 28 Tuomioja-Raahe-Tuomioja. Oliko silloinkin Oulu kuitenkin lätän kotiasemana? |
||||
|
09.08. 21:12 | Oskari Ryynänen | ||
| Olen puoliksi Venäjän kansalainen ja sukulaisia asuu siellä. Viron kautta menin. | ||||
|
09.08. 20:35 | Veeti Saukkonen | ||
| Heino kuva meikäkin pääs sinne :D | ||||
|
09.08. 20:29 | Julius Thurman | ||
| Lentorahtia | ||||
|
|
09.08. 20:03 | Juha Toivonen | ||
| Ulkoväritystä lukuun ottamatta kalusto vaikuttaa sangen asialliselta. | ||||
|
09.08. 20:01 | Ville Saalo | ||
| Kiitos, lisäsin nämä tiedot ja poistin arvuuttelun kuvatekstistä! | ||||
|
09.08. 20:01 | Juha Toivonen | ||
| No jå! Ihan ajettavaa kalustoa on näemmä näytillä. | ||||
|
|
09.08. 19:54 | Juha Toivonen | ||
| Tampereen henkilöratapihan muutos/laajennus on erittäin tervetullut lisä "Tampere-Hubiin". Tulevaisuudessa liikennemäärät vain ehkä kasvavat, mutta nyt alkaa olla henkilöratapihan/asema-alueen laajennusmahdollisuudet lopussa. Enää kai jää jäljelle aikataulukikkailu...? | ||||
|
|
09.08. 19:46 | Veeti Pietilä | ||
| 22272 on Ei ja 22378 on EFi. | ||||
|
Kuvasarja: Metsäpalojen keskellä Fraser-joella heinäkuussa 2026 |
09.08. 19:26 | Teemu Saukkonen | ||
| Huikeaa materiaalia kerrassaan. Saadaanko myös videota nähtäville? | ||||