Tuuri
Matkalla Alavudelle ArcticRailin T 7625 pyyhkäisee ohi Tuurin seisakkeen.
Jyväskylä
T 4036 lähtemässä Jyväskylän asemalta kuskinvaihdon jälkeen reilut 30min etuajassa.
Seppäläntie, välillä Vihtavuori–Jyväskylä
Deeverit 2523 ja 2653 vetämässä rapujunaa Jyväskylään myöhässä noin vartin.
Jyväskylä
T 3384 juuri saapuneena Jyväskylään Dv12 2561 ja 2555 toimin.
Kuopio asema
T 7334 ohittamassa Kuopion aseman heti T 54024 jälkeen.
Kuopio asema
T 54024 matkalla Kotkaan Sr1 3025 johdolla.
Kuopio asema
Dr19 2838 matkalla takaisin Pieksämäelle.
Naantali
Naantalissa pankkovaunuun/sta lastataan tai puretaan Gipsonit-levyjä. Vasemmalla pankkovaunun saaliina puutavaraa.
Naantali
Gibsonit-levyjä kuormataan tai puretaan rautatievaunuun/sta Naantalissa. Kypärän käyttöä ei tainnut vielä 1970-luvulla olla :)
Naantali
Todennäköisesti jatkoa edelliselle kuvalle: Gbk 45276:tta täytetään Valmet D10:n avulla.
Naantali
Tavaravaunu saa taas kuormaa kuormalavan verran. Lastausta helpottaa Lko-Tr-381, mallia Valmet D10.
Naantali
Kuljetuksen aikana paperirullan liikkuvuuden minimoimiseksi hyödynnetään kiilaa, jolla kiilataan paperirulla tavaravaunun lattiaan.
Naantali
Paperirullaa kuormataan rautatievaunuun Naantalin siirtokuormausterminaalissa Lko-Tr-327:n voimin.
Naantali
Kun konttia halutaan siirtää, joudutaan nosturin lenkit kiinnittämään konttiin käsipelillä. Tikkaat ovat hyvä apuväline tähän.
Kuopio asema
VET 11127 matkalla Siilinjärvelle ja Ruokosuolle, josta se myöhemmin ottaa mukaansa Zan-v-vaunuja.
Kuopio asema
T 3031 rullaamassa ohi Kuopion aseman noin 20 minuuttia etuajassa, vaikka joutuikin tekemään lähes puolen tunnin pysähdyksen Kuopio Iloharjussa...
Naantali
Vv13/Tve3 keskimmäisen junan edessä. Cunard Linen kontteja näköjään oli enemmänkin.
Naantali
Brittiläisen Cunard Linen kontti siirtyy rautatievaunuun/sta Naantalissa. Katse on tarkkaavainen.
Naantali
Konttia lastataan tai puretaan rautatievaunuun/sta Naantalissa. Taustalla taitaa olla vanha "Ovelta ovelle" -auto.