Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 27.05. 13:08 Jaakko Kyyrönen  
  HVK:lla on kyllä edelleen massiiviset kallioon louhitut polttoaineen varmuusvarastot Kumpusaaressa.
kuva 26.05. 23:44 Jaakko Kyyrönen  
  Eipä tämän radan varressa ollutkaan mitään olennaista, paitsi viljasiilot, HVK:n polttoainevarastot, syväsatama ja energialaitos.

Saimaa Terminals mainostaa näemmä edelleen nettisivuillaan Kuopion sataman hyviä raideyhteyksiä.
kuva 04.05. 18:03 Jaakko Kyyrönen  
  Kuvaajan selän takana olevan, tälle raiteelle haarautuvan, vaihteen alle on näemmä männä viikolla vaihdettu uudet pölkyt.
kuva 03.05. 08:18 Jaakko Kyyrönen  
  Lasse Reunanen, joo, sehän se todennäköisin seuraava käyttötarve näille onkin.

Tarkoitin luonnollisesti aiemmassa viestissäni varaston käyttöönottoa rauhan aikana.
kuva 02.05. 22:23 Jaakko Kyyrönen  
  Eipä Teboilin nettisivuillakaan enää ole tästä Kuopion öljyvarastosta mitään mainintaa.
Kuopion Talonmiehet -niminen firma seisottaa koneitaan varaston pihalla, siihen rajoittunee alueen käyttö tällä hetkellä.

Tiedä sitten mitä vaatii varaston uudelleen käyttöönottaminen, kuinka laajat tarkastukset putkistoille ja säiliöille pitäisi tehdä ja onko ympäristöluvat sun muut voimassa.
kuva 22.04. 15:46 Jaakko Kyyrönen  
  https://vanhatkartat.fi

Tuon sivuston avulla saa myös aika näppärästi vertailtua nykyhetkeä valitsemaansa aikakauteen.
kuva 15.04. 14:50 Jaakko Kyyrönen  
  En äkkiä löytänyt täältä kuvia etualalla olevan raiteen toisesta päästä (kuvaajan selän takana) jossa sijaitsi "tavaramakasiini"/Transpointin terminaali ja jonka tilalla on nykyään kerrostaloja (linkin takaa selaamalla 4. ja 7. kuva: http://www.paramotor.fi/kuopio.htm ).

Jos terminaalin toiminta-ajatuksena oli "kumipyöriltä kiskoille", niin ei taida Kuopiosta löytyä tällä hetkellä vastaavaa konseptia. Matkukseen oli jollain aikaa suunnitelmissa jotain sen kaltaista.
kuva 07.04. 13:04 Jaakko Kyyrönen  
  Savon Sanomat: "Finnpulpin tehdashanke Kuopioon edelleen hengissä".

https://www.savonsanomat.fi/savo/MT-Finn​pulpin-tehdashanke-Kuopioon-edelleen-hen​gissä-–-Yhtiö-aikoo-muuttaa-tehdassuunnitelmia-niin-että-se-voitaisiin-toteuttaa/1538491
kuva 30.03. 16:19 Jaakko Kyyrönen  
  Näyttivät tänään vievän kaikki vaunut jo aamulla, puolet tyhjennykseen ja puolet viereiselle raiteelle.
Ennen puoltapäivää kävivät liittämässä kaikki vaunut yhteen nippuun ja työnsivät letkan, täynnä olevat vaunut edellä, tyhjennykseen toiselle raiteelle.

Vaikken mikään junamies tai vannoutunut harrastaja olekaan niin tämänpäiväinen tyyli vaikuttaisi simppelimmältä ja vähemmän työteliäältä kuin tuo Veeti Rissasen mainitsema keino.
kuva 09.03. 18:24 Jaakko Kyyrönen  
  Tässä parin linkin takana melko kattavasti tietoa Likolahden tehdasmiljööstä ja rakennushistoriallinen selvitys.
Kuvan puutalo on ns. klubitalo.

https://www.atriatuottajat.fi/globalasse​ts/osuuskunnat/lihakunta/tietoa-osuuskun​nasta/low_lihakunta100_crop_100ppi-histo​riikki.pdf

https://www.atriatuottajat.fi/globalasse​ts/osuuskunnat/lihakunta/tietoa-osuuskun​nasta/kelloniemi-kulttuurihistorialliste​n-rakennusten-selvitys-loppuraportti-01-​2016.pdf
kuva 03.12.2019 16:55 Jaakko Kyyrönen  
  Tilanne edelleen vakio, ei kulje junia isolla rahalla remontoidulla Kelloniemen raiteella. Ilmeisesti tuo NEOT:in Kuopion varasto palvelee ylimääräisenä varastona johon otetaan lisää tavaraa kun polttoaineen hinta on kohdallaan.
kuva 03.12.2019 16:52 Jaakko Kyyrönen  
  Ihmeen vähän täältä löytyy kuvia satamaradasta sen ollessa vielä käytössä saati käytön jälkeen, kun kuitenkin vielä parikymmentä vuotta sitten on raiteet olleet olemassa. Toki jos joltain kuvia löytyy niin mielellään niitä katselisi.

Ylipäätään Kuopion liikenteellisestä infrastruktuurista, niin vanhasta viitostiestä kuin rautateistäkin, löytyy internetistä valitettavan vähän kuvia. Yhtään kuvaa en ole esimerkiksi nykyisestä Kallantiestä löytänyt siltä ajalta kun palveli vielä viitostienä.
kuva 28.08.2019 20:39 Jaakko Kyyrönen  
  Milloinkahan kulki viimeinen juna tuossa tehtaan raiteella? Tasoristeys Leväsentiellä taisi olla vielä jonkun aikaa tehtaan lopetuksen jälkeen.
kuva 22.08.2019 07:43 Jaakko Kyyrönen  
  Nyt ovat alkaneet ajamaan tuota takana näkyvää sepelikasaa pois, Kelloniemen uusittu rata kerkesikin olla melkein pari vuotta neitseellisessä tilassa. Saa nähdä milloin ensimmäinen polttonestejuna kulkee rataremontin jälkeen.
kuva 20.06.2019 17:43 Jaakko Kyyrönen  
  Saimaa Terminals mainostaa edelleen sivuillaan, että: "Kuopion satama on julkinen satama, johon on hyvät maantie-ja rautatieyhteydet."

(Linkki: https://www.sterm.fi/ulgc2ryau/8pmnsvxq8​.html.stx )

Mielenkiintoista on seurata, miten julkisuudessa puhutaan rautatiekuljetusten ympäristöystävällisyydestä verrattuna melkein mihin tahansa, mutta todellisuudessa kuitenkin sivuraiteet saa metsittyä rauhassa tai niitä puretaan pois.
Liekö Kelloniemen radallakaan kulkenut rataremontin jälkeen yhtään junaa? Liki päivittäin ohikulkevana havainto on, että ruosteen määrä kiskoilla sekä soran määrä tasoristeyksissä on näyttänyt pysyvän vakiona.
kuva 06.01.2019 15:59 Jaakko Kyyrönen  
  https://www.savonsanomat.fi/kotimaa/Juni​a-korvataan-busseilla-Kuopion-ja-Siilinj​%c3%a4rven-v%c3%a4lill%c3%a4-%e2%80%93-m​y%c3%b6s-Iisalmen-juniin-muutoksia/13071​23#cxrecs_s
kuva 31.08.2018 17:59 Jaakko Kyyrönen  
  Verrokkikuva vuodelta 2005 (Olavi Huotari): http://vaunut.org/kuva/18429?liikp1=861 .
kuva 31.08.2018 17:49 Jaakko Kyyrönen  
  Lisätietoa Kuopion Portista: https://lapti.fi/kuopion-portti-toivotta​a-tervetulleeksi-kaupunkiin/ .
kuva 07.04.2018 22:31 Jaakko Kyyrönen  
  http://www.tilannehuone.fi/tehtava.php?h​ash=dc5e5f7af684ce07ad1e0b084390b727
kuva 18.10.2017 18:40 Jaakko Kyyrönen  
  Tässäpä ko. sivuraiteen jäänteet: http://vaunut.org/kuva/122737 .
kuva 18.10.2017 18:31 Jaakko Kyyrönen  
  Juuri niin, tässäpä linkki karttapaikalle: https://tinyurl.com/ybupcvao .
kuva 29.05.2017 06:13 Jaakko Kyyrönen  
  Jos en ohikulkiessani aivan väärin nähnyt, on "seislevy" poistettu Leväsentien tasoristeyksen vierestä. Mielenkiintoista olisi tietää, mitä käyttöä ko. pistoraiteella Kumpusaareen nykyään on.

V. 2014 olen viimeksi nähnyt Leväsentien puomien laskeutuvan ja kellojen kilkattavan.

EDIT: tilanne muuttunut, "seislevy" siirretty tasoristeyksen toiselle (Savilahden puolelle) ja tasoristeyksen varoituslaitteisto poistettu käytöstä. Saa nähdä onko järjestely väliaikainen maansiirto- ja rakennustöiden ajaksi vai poistuuko ko. tasoristeys ja pistoraide kokonaan käytöstä.
kuva 14.10.2016 09:45 Jaakko Kyyrönen  
  Ihan mielenkiinnosta, miksi ihmeessä Kumpusaareen vietäisiin mitään vaunuja? Raidekin on suljettu viljavarastolta eteenpäin.
kuva 03.08.2016 14:27 Jaakko Kyyrönen  
  Näkyi viime viikolla ensimmäistä kertaa useaan vuoteen oikeaa liikennettä ko. paikassa, näköjään kuvakin on saatu. Ovat raivanneet hieman tuota Kelloniemen "ratapihaa" ja joitain uusia merkkejä asennettu tasoristeyksiin, toivottavasti liikenne jatkuu.

Ovatko nuo Teboilin (ent. Suomen Petroolin) maanpäälliset pytyt tyhjillään nykyään?