Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 05.02. 11:34 Sami Puranen  
  Kyllä. Fleetcare huoltaaa Operailin veturit.
kuva 01.12.2020 16:40 Sami Puranen  
  Itse en ole ainakaa vielä saanut ainuttakaan lovea aikaiseksi laskumäessä.
kuva 23.11.2020 22:55 Sami Puranen  
  Kyllä siinä on kaksi Operailin Dr20 veturia. Oikealla kuvan ulkopuolella on Ukko-Pekan talli.
kuva 16.10.2020 13:14 Sami Puranen  
  Joo varikolle tästä on matkaa varmaan 6-7km. Olin näköjään vahingossa kirjoittanut paikaksi Tehola vaikka oikea paikka on Soramäki.
kuva 14.10.2020 20:48 Sami Puranen  
  Diesel on ainut vaihtoehto kun pitää liikkua myös sähköistämättömillä radoilla ja ratapihoilla.
kuva 02.05.2020 12:01 Sami Puranen  
  Joo vgka on Mukkulasta ja hkba vaunut Lahden ratapihalta.
kuva 23.01.2020 18:48 Sami Puranen  
  Yleensä käydään pari kertaa vuorokaudessa. Aamulla ja illalla.
kuva 13.01.2020 19:26 Sami Puranen  
  Hieman mietitytti kun "kasattiin" tämä juna että kannattaako sitä nyt yhtä vaunua lähteä viemään.
kuva 13.01.2020 10:52 Sami Puranen  
  Kyllä se on argonvaunu ja tuo viimeinen jos en nyt täysin muista väärin niin on vntl vaunu.
kuva 11.01.2020 14:20 Sami Puranen  
  Tästä kuvasta tulee viime talvi mieleen, polvia myöten kahlattiin hangessa ja kytkettiin junia. Oli aika työn ja tuskan takana saada edes kahdella dr:llä vaunuja liikkumaan.
kuva 11.01.2020 14:04 Sami Puranen  
  Kouvolassa ei ole joka raiteella omia raidejarruja ollenkaan, vaan sitä varten joka latsilla on vastaanottaja joka pysäyttää vaunut raiteelle. Mäen jälkeen on kyllä kolme jarrua minkä kautta vaunut valuvat eri latseille ja omille raiteilleen. Sen verran täytyy vielä lisätä että mäessä työnnetään joko 2km/h tai 4km/h.
kuva 30.09.2018 23:07 Sami Puranen  
  Nämä vaunut taitaa juurikin olla Järvelän raakapuuvaunuja.