Asemakaavassa ei ole kolmioraidetta (onko koskaan ollutkaan), mutta yleiskaavassa on edelleen varaus. Asemakaavassa alue on puistoa eikä siinä ole mitään kaavoja myöskään vireillä.

Tuo kaava lienee jo kumottu ja kolmioraiteen paikka menetetty.

Näin juuri. Kannataa alkaa suunnitella kolmiota ennenkuin paikalle nousee asuntoja, ellei ole jo alkanut nousta.

Vantaan ratikan rakentaminen alkaa Aviapoliksen alueella joulukuussa

"Työt alkavat suunnitelmien mukaan 1.12. Plootukalliolla Muuran alueella. Ensin kaadetaan puita välttämättömistä kohdista ja poistetaan pintamaata. Louhinnat pääsevät alkamaan myöhemmin joulukuussa. Osa työvaiheista aiheuttaa myös melua, mutta vielä tässä vaiheessa emme tee meluavaa työtä esimerkiksi asuintalojen lähettyvillä. Alueella alkaa vuonna 2026 lisää työmaita, ja tiedotamme niistäkin etukäteen.

Talven aikana työskentelemme suljetuilla alueilla, eikä työmailla ole merkittäviä vaikutuksia alueen liikenteeseen. Oheiseen karttaan on merkitty punaisella jalankulun ja pyöräilyn reitti, joka poistuu käytöstä joulukuussa. Tikkurilantien eteläpuolen reitti siis poistuu käytöstä, mutta tien pohjoispuolen reitti säilyy käytössä normaalisti.

Tien eteläpuolen reitti suljetaan, koska rakennamme työmaalle oman liittymän Aviabulevardin eteläpäässä sijaitsevaan liikenneympyrään. Alueella tulee olemaan jonkin verran työmaan liikennettä. Helsinki-Vantaan lentoasema ja Aviapoliksen molemmat juna-asemat palvelevat normaalisti koko ratikan rakentamisen ajan.

Tällä hetkellä Vantaan ratikan valmistelevat työt ovat käynnissä ja olemme toteuttaneet suurimman osan tunnelin rakentamista valmistelevista ratakatkoista Tikkurilan asemalla. Varsinainen ratikan rakentaminen alkaa joulukuussa."

https://ratikka.vantaa.fi/fi/ajankohtaista/uutinen/vantaan-ratikan-rakentaminen-alkaa-aviapoliksen-alueella-joulukuussa

Schillä lailla.

Nopeat henkilöliikenteen radat (lentorata, länsirata ja itärata) voidaan rakentaa eurooppalaisella leveydellä ja lentoradan jatkeena on sitten Tallinnaan tunneli ja Rail Baltica

Jos halutaan säästää kustannuksissa 95 prosenttia, miksei voida rakentaa Koivukylän eteläpuolelle suunniteltua kolmioraidetta, jolle löytyy varaus myös Vantaan kaupungin asemakaavasta?

Kolmioraiteen kautta Tampereelta tulevat ja sinne menevät kaukojunat pääsisivät kehäradalta suoraan pääradalle ilman koukkausta Tikkurilassa.

vasta lentoradalla saadaan kaukojunayhteys Tampereelta lentoasemalle.

Eurooppalaisen vakioraideleveyden rautatien rakentamisen aloittaminen rajalta Lviviin ilmoitettu

16.11.2025 Google konekäännös

"Ukraina voi aloittaa eurooppalaisen standardiraideleveyden (1435 mm) rautatien rakentamisen valtionrajalta Sknyliviin.

Ukrainan jälleenrakennuksesta vastaava varapääministeri ja yhteisöjen, alueiden ja infrastruktuurin kehittämisministeri Oleksii Kuleba ilmoitti tästä 6. marraskuuta, CFTS-portaali kertoo.

"Käynnistimme tänään eurooppalaisen standardiraideleveyden rautatien rakentamisen yhdessä Euroopan komission liikenne- ja liikkuvuusosaston pääjohtajan Magda Kopczyńskan kanssa. Se rakennetaan Puolan rajalta Sknyliviin, joka sijaitsee lähellä Lviviä. Ukraina on saanut tähän hankkeeseen ensimmäisen 73,5 miljoonan euron avustuksen Euroopan komissiolta", Kuleba sanoi.

Hän lisäsi: "Radan kokonaispituus on noin 80 kilometriä. Näin laajennamme suoraa ja yhteentoimivaa yhteyttä Ukrainan ja eurooppalaisen TEN-T-verkon välillä. Suunnittelemme sen rakentamisen valmistuvan vuoden 2027 loppuun mennessä. Tämä hanke on osa laajempaa strategiaa Ukrainan rautatiejärjestelmän integroimiseksi Euroopan liikennealueeseen. Se helpottaa logistiikan kehittämistä, parantaa kaupan tehokkuutta ja vahvistaa fyysisiä yhteyksiä Ukrainan ja EU:n tärkeimpien liikennekäytävien välillä.""

https://en.cfts.org.ua/news/start_of_construction_of_european_standard_gauge_railway_from_border_to_lviv_announced

"Nearest Thing To Heaven" Ben Thomas 1972 Bell Records säv. Tony Macaulay/Sulsh/Leathwood.