|
91
: Helmikuu 05, 2026, 22:30:51
|
||
| Aloittaja Esa Pääkkönen - Uusimman viestin kirjoitti Esa Pääkkönen | ||
|
Ok, hyvä ajatus. Lisään myös vuokravetureista maininnan
|
||
|
92
: Helmikuu 05, 2026, 22:20:00
|
||
| Aloittaja John Lindroth - Uusimman viestin kirjoitti John Lindroth | ||
|
"Night Of Love" Jimmy Ruffin 1980 RSO Rec. s. Robin Gibb/Blue Weaver.
|
||
|
93
: Helmikuu 05, 2026, 21:55:58
|
||
| Aloittaja Esa Pääkkönen - Uusimman viestin kirjoitti Ilkka Hovi | ||
|
Mielestäni on hyvä mainita myös vuokraveturit. Eljas teki hyvän selostuksen jota kannattaisi kkysyä, voiko käyttää.
|
||
|
94
: Helmikuu 05, 2026, 21:32:00
|
||
| Aloittaja John Lindroth - Uusimman viestin kirjoitti John Lindroth | ||
|
"Friends No More" The Intruders 1968 Gamble Rec. s. Gamble/Huff.
|
||
|
95
: Helmikuu 05, 2026, 20:28:27
|
||
| Aloittaja John Lindroth - Uusimman viestin kirjoitti John Lindroth | ||
|
"Cold And Windy Night" The Fantastic Four 1977 Westbound Rec.s. Coffey/Epps/Perry.
|
||
|
96
: Helmikuu 05, 2026, 19:08:01
|
||
| Aloittaja John Lindroth - Uusimman viestin kirjoitti John Lindroth | ||
|
"Ain't No Love" The First Class 1974 UK Records s.John Carter/Gill Shakespeare.
|
||
|
97
: Helmikuu 05, 2026, 18:14:19
|
||
| Aloittaja John Lindroth - Uusimman viestin kirjoitti John Lindroth | ||
|
"Something Beautiful" Margaret Mandolph 1965 Planetary/Columbia Rec. s Miller/Atkins.
|
||
|
98
: Helmikuu 05, 2026, 15:55:30
|
||
| Aloittaja Jari Välimaa - Uusimman viestin kirjoitti Jari Välimaa | ||
|
Juna valtaa jalansijaa suurten kaupunkien välisessä liikematkaliikenteessä 4.2.2026 Google konekäännös Junaliikenne työmatkustajille on kasvussa Tukholma–Göteborg-reitillä. Vuonna 2025 työmatkustuksen osuus junayhtiö VR Snabbtågin matkoista oli 15 prosenttia, mikä on tähän mennessä suurin osuus. Kehitys tapahtuu samaan aikaan, kun työmatkustuksen toipuminen pandemiasta jatkuu ja yhä useammat yritykset mukauttavat kotimaanmatkustuskäytäntöjään. Liikematkustus on kasvattamassa asemaansa Junayhtiö raportoi työmatkustajien osuuden kasvusta Tukholman ja Göteborgin välisellä reitillä. Yhtiön mukaan yhä useammat yritykset priorisoivat junamatkailua kotimaanlentoihin nähden sisäisissä ohjeistuksissaan, mikä osaltaan vaikuttaa työmatkustajien matkustusmallien muutoksiin. Muuttuvat matkustusmallit Kasvu on havaittavissa eniten lähdöillä, joilla on perinteisesti ollut paljon työmatkustajia, kuten aamuvarhaisilla junilla ja myöhäisillan matkoilla. Yhtiön mukaan kehitys voidaan yhdistää myös fyysisten tapaamisten yleistymiseen pandemian jälkeen. ”Toinen kehityksen taustalla oleva ajuri voi olla se, että fyysiset kokoukset näyttävät lisääntyvän jälleen pandemian jälkeen, vaikka työelämä on digitaalisempaa kuin ennen”, sanoo Thérèse Lorenius, VR Snabbtågin liiketoimintajohtaja. Digitaalisten ja fyysisten kokousten välinen tasapaino on edelleen muuttumassa ja vaikuttaa matkustuskysyntään. https://www.jarnvagsnyheter.se/20260204/18294/taget-tar-mark-i-affarsresandet-mellan-storstader |
||
|
99
: Helmikuu 05, 2026, 14:03:12
|
||
| Aloittaja Esa Pääkkönen - Uusimman viestin kirjoitti Esa Pääkkönen | ||
|
Jos käsittelet myös leveäraiteisia, niin ennen Porterin tuloa ja sen huoltojen aikana Pankakosken tehtaat vuokrasi vetureita VR:ltä. Nopeasti vilkaisten ensimmäisenä taisi olla Sk1 155 elokuussa 1952, syksyllä Vk3 489 ja sitten Porterin 1. Pankakoskella tapahtuneen isomman huollon aikana 1953 Sk3 349. Sk1 155 näyttää olleen useampiakin vuokrasopimuksia 1952-1955 kaudella. Ensimmäisellä kertaa se haettiin Imatralta, mutta yöhemmin se oli yleensä valmiiksi Lieksassa. Veturit 349 ja 489 siirrettiin vuokrakaudeksi Joensuusta. Kiitos vastauksesta Eljas. Leveäraiteisista vetureista mainitsen kirjassa lyhyesti vain tehtaan omat veturit, eli Porter ja Otso. Niiden ominaisuudet , kenties pari kuvaa ja sen mitä niille tapahtui sen jälkeen kun tehdas luopui kokonaan omasta veturiliikenteestä. |
||
|
100
: Helmikuu 05, 2026, 13:40:39
|
||
| Aloittaja Suomen Rautatiemuseo - Uusimman viestin kirjoitti Suomen Rautatiemuseo | ||
|
Talvilomaviikko Suomen Rautatiemuseossa on täynnä mukavaa yhteistä puuhaa kaikenikäisille. Museon sisääntuloaulan yhteydessä olevasta Stjernvall-salista löytyy rautatieaiheisia leluja, palapelejä ja pelejä omatoimiseen puuhailuun jo la 14.2. alkaen.
Lastenopastuksilla kerrotaan Suomen vanhimmista höyryvetureista ja niiden hauskoista lempinimistä. Opastus on suunnattu yli 4-vuotiaille ja kierrokselle mahtuu mukaan 20 osallistujaa. Opastukset pidetään tiistaina 17.2. ja torstaina 19.2. alkaen klo 11.30. Kierrokset lähtevät museon aulasta eikä niihin ole ennakkoilmoittautumista. Kierros kestää noin puoli tuntia. Keskiviikkona 18.2. ja perjantaina 20.2. työpajassa rakennetaan vetureita puupalikoista. Palikoiden lisäksi käytämme akryylimaaleja, kuumaliimaa sekä mielikuvitusta. Työpaja järjestetään klo 12.30 – 14.30 ja se toimii non stop -periaatteella. Mukaan saa tulla, kun tilaa on. Museon näyttelyissä voi tehdä mielenkiintoisia ja hauskoja rautateiden historiaan liittyviä omatoimisia tehtäviä. Bongaa britit -tehtävässä etsitään ja päätellään kuvien ja vihjeiden avulla vastauksia kysymyksiin. Bongaa kirjaimet -tehtävässä etsitään museon vetureihin ja vaunuihin piilotettuja kirjaimia. Molemmat tehtävät soveltuvat kaikenikäisille, mutta porukassa on hyvä olla vähintään yksi luku- ja kirjoitustaitoinen. Tiistaina 17.2. ja torstaina 19.2. klo 14.30 pidetään tarinatuokio, jossa rauhoitutaan kuuntelemaan juna-aiheisia satuja vanhassa junanvaunussa. Tarinatuokiolle lähdetään museon aulasta ja sen kesto on noin puoli tuntia. Aulakahvilasta löytyvät kuumat ja kylmät juotavat sekä pientä makeaa ja suolaista syötävää. Talvilomaviikon ohjelma sisältyy museon pääsymaksuun (14 €/8 €/5€ /0 €/ Museokortti). Suomen Rautatiemuseo on auki ti – su 10 – 18. Tervetuloa viihtymään! |
||