Kiitos vastanneille. Resiinoita on ollut käytettävissä tiedon lähteenä ja kirjaan tulee aika kattavasti kapearaidetarinoita.

Kulkee mutta ei pysähdy eikä tarjoa 7,5 min vuoroväliä kuten ratikka melkein vuorokautisesti.

Tuo 5000 uutta asukasta voi hyvinkin toteutua kun Tampereelle on tullut 35000 uutta asukasta raitiotien aikana.

selvitys on nyt julkaistu

"Raitiotien päivitetty kokonaiskustannusarvio on 465,2 miljoonaa euroa, josta Turun kaupungin osuus olisi noin 338 miljoonaa euroa. Raitiotien maksavat Turun kaupunki ja Suomen valtio. Valtion korvaama osuus olisi noin 27 prosenttia. Valtion rahoituksen odotetaan varmistuvan seuraavissa MAL-neuvotteluissa vuonna 2028.

– Aiempi kustannusarvio oli yleissuunnitelmasta, joka antaa hankkeelle raamit. Viimeisten 1,5 vuoden aikana tehtyjen konkreettisten suunnitelmien perusteella olemme voineet Turun Raitiotieallianssissa laskea realistisen kustannusarvion, jolla rakentajat ovat nyt sitoutuneet toteuttamaan hankkeen Turkuun, kertoo Turun Raitiotie Oy:n toimitusjohtaja Juha Saarikoski. 

Kustannuseroa aiempaan arvioon on 108 miljoonaa euroa. Pääosa yleissuunnitelman ja toteutussuunnitelman välisestä kustannuserosta johtuu siitä, että rakentamisen tekninen työ on pystytty arvioimaan realistisesti. Muita vaikuttavia tekijöitä ovat hankekokonaisuuden osa-alueet, kuten käyttöönotto ja jälkivastuuaika, parempi liittäminen olemassa olevaan katuinfraan, laadukkaammat valinnat sekä valtion rahoituksen odotuksesta johtuva aikatauluviive.

Kokonaiskustannusarviosta pääosa, 421,5 miljoonaa euroa, on Turun Raitiotieallianssia sitovaa osuutta, jonka mahdolliset muutokset kaikki allianssikumppanit maksavat yhdessä.   

– Alliansseissa kustannukset lasketaan erittäin tarkasti ja huolellisesti. Siksi allianssihankkeet pysyvät budjetissa tai jopa alittavat sen. Jos kustannukset muuttuvat, muutos tapahtuu juuri tässä vaiheessa yleissuunnitelman ja konkreettisen toteutussuunnitelman välillä, ei enää myöhemmin. Olemme varmoja, että tämä budjetti pitää. Siksi yksityisten yritysten on mahdollista sitoutua rakentamiseen omalla taloudellisella riskillä, Saarikoski toteaa."

https://www.turku.fi/uutiset/turun-raitiotien-valtuustopaatokseen-tarvittavat-suunnitelmat-julkaistu

Teivo-Mäkkylän läpi kulkee jo nyt rautatie ja asukkaat voisivat hypätä junan kyytiin jos juna vain pysähtyisi.

Ei tosin ole asukkaita eikä liiemmin seisakettakaan.

Suomen rautatiemuseon julkaisema johdantoteksti Finna-palvelussa toteaa seuraavaa: ”Rautatiemuseon kuvat Finnassa soveltuvat verkkokäyttöön ja ovat vapaasti ladattavissa ja hyödynnettävissä ilman veloitusta. Jos tarvitset painolaatuisen kuvan tai sinulla on muuta kysyttävää, ota yhteyttä Suomen Rautatiemuseon kokoelmapalveluihin.”

Rautatiemuseon tarjoama 800 pikseliä leveä perushuttu ja sen käyttö verkkosovelluksissa ei siis maksa mitään. Tosin yksittäisten kuvien käyttöehtoja rajaava Creative Commons ei hyväksy heikkoresoluutiokuvien kaupallista käyttöä.

Tämän lisäksi rautatiemuseon ”Kokoelma- ja tietopalvelu” -sivustolla kerrotaan seuraavaa: ”Valokuvien käytöstä ei koidu maksuja. Jos tilattu valokuva, esinekuva tai arkistoaineisto joudutaan kuvaamaan tai skannaamaan käyttöä varten, veloitamme tästä aiheutuneet kulut (15€/skannaus tai ulkopuolisen palveluntarjoajan mukaan).”

Rautatiemuseon hinnastosta sen sijaan ei löydy vastausta sille, mitä maksaa korkearesoluutiokuva tutkimuskäyttöön tai painotöihin. https://rautatiemuseo.fi/wp-content/uploads/2025/08/Hinnasto.pdf

Suunnittelussa oleva raitiotie kulkisi Teivo-Mäkkylän läpi

(mainos)

Nykyiset kevyen liikenteen väylät ja tiheät bussiyhteydet luovat hyvät edellytykset kestävälle liikkumiselle Teivo-Mäkkylässä.

Tulevaisuudessa alueen asukkaat voivat hypätä ratikan kyytiin 7,5 minuutin välein, jos suunnitteilla oleva Tampereen raitiotien Lielahti–Ylöjärvi-ratahaara toteutuu.

Teivo-Mäkkylään on suunnitelmissa kaksi ratikkapysäkkiä.

Raitiotien hankesuunnitelman valmistuttua keväällä 2027 Ylöjärven kaupunginvaltuusto päättää raitiotien toteutussuunnitteluun ryhtymisestä. Jos toteutussuunnittelu saa vihreää valoa, raitiotien rakentaminen olisi mahdollista vuosina 2032–2035.

https://www.aamulehti.fi/mainos/art-2000011760221.html

 
Katso suora lähetys maanantaina kello 15.30: Turun raitiotiesuunnitelma ja päivitetty superbussiselvitys julkistetaan

(Tilaajille)

"Katso suora lähetys ja liveseuranta tilaisuudesta, jossa kaupunki saa uudet selvitykset Turun raitiotiestä ja superbusseista. Näiden selvitysten pohjalta kaupunki päättää tulevaisuuden joukkoliikennevaihtoehdon."

https://www.ts.fi/uutiset/6881365

"Tell Me You Love Me(Love Sounds)" Lawrence Payton 1974 ABC Records s. L. Payton/A.Cleveland.

"The Man I'll Never Have" Glass House 1972 Invictus Records s. Brenda Holt/Pearl Jones.

"Close Your Eyes" Bonnie 1965 WB Records s. Riopell/Zekley.