Lisää ratikkajuttua ja niiden teknistä tarkastelua. Koska itsekin olen ratikkaharrastaja ja näiden Ho mallien rakentaja sekä keräilijä,tuli tilattua pari mielenkiintoista messinkimallia Saksasta tässä taannoin ja niden kohdalla jouduttiin heti mielenkiintoisiin huoltotoimiin. Toisessa näistä oli Liliputin alusta ja toisessa se oli valmistetta Bec (Tunnettu brittiläinen Valkometallivalu /Raitiovaunu/etenkin myös Eurooppa ratikat/,Veturit Ym.rakennussarjojen valmistaja) kumpikin Ho mittakaavassa. Kummankin kohdalla voitiin todeta että ei toimi virroitus pyöristä,siis mikä avuksi siinä pähkäillessä todetaan moottorien olevan toimintakunnossa.Mutta vaunut ei vaan liiku!
Jatkuu.
Tilannetta selvitellään kaikkien pyöräkertojen vorroituksen testauksella jolloin voitiin todeta että pitkän seisomisen jälkeen kulkupintoihin oli päässyt kerääntymään likaa ja hapettumista. Näinollen jokainen pyörä ja sen kulkupinta puhdistetaan sekä myös pyörän selkäpuolelta ja samalla puhdistetaan virranottimet ja uusitaan mikäli se omn tarpeellista.Sen jälkeen tarkistetaan vielä että jokainen virroitin on yhteydessä sille tarkoitettuun pyörään ja mikäli tarpeellista lisätään kiristetään virroittimien painetta sitä varman virroituksen aikaansaamiseksi.Myös tarkistetaan virroituksen varmuus pyörökertaa liikuttamalla sivu ja ylös asennoissa niinkuin se antaa periksi jolloin selviää toimiiko virroitus myös pyöräkerran muuttaessa asentoaan niinkuin radalla liikennöitäessä tapahtuu.Sen jälkeen aina koeajo tässä tapauksessa siinä esiintyi tiettyä nihkeyttä ja hidastelua mikä nyt neuvoksi! Selvisi että akselien laakerien rasvaus oli vielä unohtunut tämän jälkeen tippa öljyä ja kaikki alkaa toimia!
