Aina vaan hullummaksi menee...!

Alkaa näyttää vahvasti siltä, että jos Vilppulasta Tampereelle matkustaa 20 eläkeläistä, joilta lipunosto netistä on tökkinyt pahasti vielä siinä vaiheessa, kun kälyinen Dm12 starttaa sieltä. --- Niin 20 matkustajaa ilman minkään valtakunnan lippua merkitsee käryn käydessä 20 kertaa satasen valvontamaksulla puhdasta tuloa 2 000 euroa.

"Normaalilla" lipun hinnalla lipputulot etwa kympin, "dynaamisesti hinnoiteltuna, 20:ltä "haitakkeelta" tekeekin 200 euroa, eli kymmenesosan edellisestä.

Kyllä tällainen erotus "lipputuloissa" kertaantuessaan ympäri maata (konduktöörittömissä junissa) palkitsee VR:n talousjumalien voitontahto-odotuksia aivan kirkkaasti!

Kysymys: - jos meiltä, mähmäiseltä ja tyhmänä pidetyltä rahvaalta edellytetään jumalattoman korkeaa moraalia (rehellisyyttä!) alhaalta ylöspäin, niin MIKSI SITÄ REHELLISYYTTÄ EI SAADA KOSKAAN YLHÄÄLTÄ ALASPÄIN ?

Jos tällainen touhuilu ilman henkilöliikenteen kilpailijoita, on sitä haluttua "dynaamista tahtotilaa" (Hankenin talousevankelistojen mukaan) eikä VR:ää voi laittaa vieläkään pysyvään boikottiin, niin:

- Päästäkää meille Barabbas!

Jos Barabbas - keissi ei ole tuttu, niin tämän tarina löytyy raamatusta, Matteuksen 27. luku, jakeista 15 -  24. Liittyy muuten siihen kuuluisaan Pontius Pilatuksen käsienpesuun.

Minkä valtakunnan mentaliteettia koko tapaus?
Vast.: - kolmannen...!

"I Feel So Good Inside" The Techniques 1973 Jasino Rec. säv. Ronald Brown.

"Hold Me,Thrill Me,Kiss Me " Mel Carter 1966 IR/Imperial Rec.säv. Harry Noble.

"Just Another Guy" Stage IV ,1971 Millie Rec. säv.Gross/Harris/Kerr.

"Brotherly Love" The Main Ingredient 1970 RCA Rec.säv. Silvester/Simmons/McPherson.

Lippujen ostamiseen tulisi mielestäni olla olemassa useita eri kanavia joista kaikki eivät ole riippuvaisia netistä ja pelkän huoltovarmuuden kannalta. Nykyinen maailman tilanne on sen verta erikoinen että tämäkin asia pitää ottaa huomioon eri asioissa. Juuri luin uutista jossa kerrottiin Kuopiossa väestönsuojan käyttöharjoituksesta. Pitäisikö olla myös vara systeemi lippujen ostoon? Konduktöörit myyvät lippuja kaukojunissa maksukorteilla, mutta se järjestelmä toimii käsittääkseni puhelin pohjoisesti joten laajemmassa häiriö tilanteessa se ei luultavasti toimisi. Joudutaanko silloin kaivamaan rahastuslaukut ja lippuvihot jostain varaston perukalta käyttöön? Ehkä ei, mutta asiaa kannattaisi miettiä.

Mutta yleisesti olen sitä mieltä että pitäisi olla ei digi vaihtoehto aina olemassa ja käteisen käyttö mahdollisuus myös, vaikka osa pitää sitä vanhan aikaisena.

"You'd Better (Check Yourself)"The Intruders 1966 Gamble Rec.säc .Gamble/Huff.

"Keep On "Bobby Mardis 1985 Profile Rec.säv. Khasif/Jones.

Nuo ovat ihan kehittämiskelpoisia ajatuksia, mutta junalauttaa ei taida saada takaisin Turun ja Tukholman välille, ja jos saisi, niin se ei ottaisi matkustajavaunuja koska ne veisi kapasiteettia "arvokkaammalta" rahtiliikenteeltä.
Laivassa on joka tapauksessa hytit ja muut oleskelutilat. Ne junalautat jotka kuljettavat tai kuljettivat ennen vanhaan matkustajavaunuja, ajoivat paljon lyhyempiä reittejä kuten Messinan salmi tai Rödby-Puttgarden, n 1 tunti. Pisin ylitys matkustajajunalautalle taisi olla Trelleborg-Sassnitz, n 3 tuntia.

Muuten kannatan ajatusta että Ruotsiin rakennettaiiin rautatie Kapellskäristä Arlandan lentokentälle jossa se yhtyisi päärataan, niin että laivalta pääsisi junalla suorana Tukholman päärautatieasemalle, ja että laivoja lähtisi muutenkin useammin kuin vain 2 kertaa päivässä.

Ehkä parempi ois että 1435mm rata rakenetaan Turkun rautatieasemalta satamaan, että 1435mm juna-vaunut voi mennä laivalla mukaan, ja junalippu kelpaa laivalle. Sitten ei tarvitaan tää check-in hässäkä, ja voi mennä junalla laivan sisään tää säästä ainakin 40 minuttia. Tämä ratkaisu on Italiassa, Villa S. Giovanni ja Messinan välissä.

Ruotsi voi rakenta 1435mm rata Kapalskärin asti, että juna voi lähtee laivalta siellä ja voi jatkaa matka esim. Tukolmaan asti. Tää säästä myöskin runsasti aikaa koska Tukholmassa ei tarvitse mennä laivaterminalilta bussilla / metrolla rautatieasemalle.

Lisäksi vois mennä niitä laiva fiksumpia, nyt likkuu Viikingline ja Silja Line lähes samana aikana Turku - Tukholma. Että ois myöskin esim. keskellä päivällä laiva yhtys.