Pirkkalan ensimmäisen Ratikkapysäkin taiteilijahaku on avattu

16.12.2025

"Partolaan tulevan ratikkapysäkin yhteyteen toivotaan Ratikan taiteen teosta, joka toimisi selkänä maamerkkinä, toisi Partolanaukiolle identiteettiä ja vahvistaisi sen roolia viihtyisänä, helposti lähestyttävänä ja vireänä ihmisten kohtaamispaikkana. Aukiolle on suunniteltu joukkoliikenteen pysäkkien lisäksi kuljettajien väliaikainen taukotila, pyörä- ja skuuttipysäköinti sekä runsaasti mahdollisuuksia istuskeluun ja kiireettömään ajanviettoon. Aukiolla voidaan tulevaisuudessa järjestää myös tapahtumia.

– Teokselle on varattu aukiolta paikka puiden muodostamasta ruudukosta. Teos voi levittäytyä pienimuotoisesti myös laajemmin aukiolle, mutta se ei saa aiheuttaa esteitä liikkumiselle, tapahtumille tai alueen kunnossapidolle, Ratikan taide -ohjelmasta vastaava Tampereen Raitiotie Oy:n liikennepäällikkö Antti Haukka selventää.

Portfoliohaun kautta valitaan kolme taiteilijaa tai taiteilijaryhmää rinnakkaiseen luonnostilaukseen. Portfoliohaun ja rinnakkaisen luonnostilauksen järjestää Tampereen Raitiotie Oy, joka vastaa Ratikan taide -ohjelmasta. Luonnostyöstä maksetaan valituille taiteilijoille/taiteilijaryhmille luonnospalkkio 4000 € + alv. Toteutusbudjetti teoskokonaisuudelle on 185 000 € + alv. Toteutusbudjettiin sisältyy kaikki taiteen toteutuskustannukset."

https://www.tampereenratikka.fi/ratikantaide-ajankohtaista/pirkkalan-ensimmaisen-ratikkapysakin-taiteilijahaku-on-avattu/

27 lähijunan vaunua tuhoutui Venäjän hyökkäyksessä Fastiviin – kehitysministeriö

18.12.2025 Google konekäännös

"Ukrainan rautateiden osakeyhtiön (Ukrzaliznytsia) edustajien seurassa yhteisöjen ja alueiden kehityksestä vastaava varaministeri Oleksii Balesta vieraili Fastivin rautatieasemalla, joka tuhoutui Venäjän hyökkäyksessä 6. joulukuuta aamuyöllä. Valtuuskuntaan kuuluivat Saksan, Ranskan ja Sveitsin suurlähetystöjen edustajat sekä Yhdysvaltain asiainhoitaja Julie Davis.

Yhteisöjen ja alueiden kehityksestä vastaava ministeriö ilmoitti asiasta lausunnossaan, CFTS-portaali kertoo.

Hyökkäys tuhosi esikaupunkien sähköjunien varikon, joka on keskeinen siviili-infrastruktuurikohde. Alustavien arvioiden mukaan sen jälleenrakentaminen vaatii noin 100 miljoonaa Ukrainan hryvniaa.

"Tämä oli tahallinen hyökkäys siviili-infrastruktuuria vastaan. Kolme modernisoitua sähköjunaa, jotka koostuivat 27 kiskovaunusta, tuhoutui. Nämä esikaupunkijunat tarjosivat matkustajaliikennettä Kiovan, Tšernihivin ja Sumyn alueilla. Vahinkojen arvioitu määrä on noin 300 miljoonaa Ukrainan hryvniaa", Balesta sanoi."

https://en.cfts.org.ua/news/27_commuter_train_cars_destroyed_in_russian_attack_on_fastiv__ministry_of_development

Ja on siis siirtyneet VR Groupin tiedotteeksi jossa myös puhutaan 111 junasta

https://www.vrgroup.fi/fi/vrgroup/uutiset/vr-sta-ruotsin-toiseksi-suurin-junaoperaattori-uusien-sopimusten-mukainen-liikenne-kaynnistyi-etela-ja-pohjois-ruotsissa-16122025/

Helsinki - Kouvola,
Kouvola - Kyminlinna ja paluu: Kotkan satama - Kouvola - Lahti - Mäntsälä - Helsinki.

Eteenpäin- ja Kouvolan Sanomat - lehtien mikrofilmipenkojaisia ja käynti Kymin hautausmaalla. Viimemainittu lähinnä siksi, että onko ex-appiukkovainaa ottanut varaslähdön ylösnousemuspäivästä lääkärin, verottajan ja poliisin suureksi hämmästykseksi...?

Itsekin olen joskus nähnyt bussiunen, se tosin sujui hyvin. Ajoin Pyhtään Liikenteen Kutter 9S:ää (RCX-330) tilausajona hankalaa ja kovin kiemurtelevaa tietä mäen päällä olevalle "turistiloukulle". Hidasta kyytiä, mutta perille vain mentiin. Matkustajille tarjottiin siellä kahvit ja pikkupullaa ja itsellenikin kahvin ja pullan sain. Tämä siis Kutter-busseista kiinnostuneena, kertaluontoisena.

Mutta se, mikä itselleni uniin tuli, oli alumiinitehtaan aikaisen työurani muistutteita: asiakas lähettää luonnostelupiirustuksen, jonka pohjalta pitäisi minun osata laatia paitsi tuotantokelpoinen ja myös asiakkaan tarpeisiin sopiva pursotettavan alumiiniprofiilin poikkileikkauspiirustus.

Luonnos on hirveää sotkua, josta puuttuu mittatiedot kokonaan. CAD-laite käynnistyy toivottoman hitaasti, Vertex-ohjelma työn piirtämiseksi ei toimi kunnolla, komennot tyystin vääriä. Ei tule mitään. Raaka-aine sentään on selvää: "Almaksia" eli AlMgSi0,5 T-6. Puhelinsoitto asiakkaalle, joka puhuu romanikielen, esperanton ja iirin sekoitusta, josta huonon kuuloni takia en saa vähäistäkään tolkkua.

Alumiinin pursotuksen periaate yksinkertaistettuna: menet kauppaan ja ostat kuningatar Silvian lempiruokaa: - Kallen mätitahnaa. Saadaksesi tahnan ulos tuubista, on korkissa tähden muotoinen uloke, jolla puhkaiset tuubin kärkeen tähden muotoisen reiän. Reikä simuloi pursotustyökalua ja tahnan tähdenmuotoinen poikkileikkaus vastaa juuri tuon "työkalun" muotoon.

Cunard varustamon loistoristeilijä RMS Queen Anne on juuri saapumassa Hampuriin ja seurattavissa Cuxhawenin Webkameroista!.On Kohta kohdassa Altenbruch.

"You Don't Have To Be A Star" Marilyn McCoo & Billy Davis Jr 1976 ABC Records s. John Glover/James Dean.

"Can't Stop This Feelin' The Four Tops 1969 Motown Rec. s. Dean/Weatherspoon.

"You're The Only Bargain I've Got" Freda Payne 1989 Edsel Rec. s. Ronald Dunbar/Edith Wayne/General Johnson.

Ja Pågatågen odottaa uutta kilpailusta ja Tukholman alueen junien liikennöinnistä ja sen tulevista kilpailutuksista ei taida mitään varmaa olla vielä. VR:hän voitti ensin mainitun jo, mutta päätettiin kilpailuttaa uudelleen ja taisiko VR olla ainut tarjoaja Tukholman alueen kilpailutuksessa ja sitten siihen päätettiin ottaa aikalisä miten toimia.

Ja Mälartågin VR ottaa haltuun vuoden päästä.