Olisi kiva, jos tuolla olisi jonkinmoinen maininta asemarakennuksen nykyisestä käytöstä. Mikanhuoneessahan tällainen oli. Ainakin itselleni maininta siitä, onko asemarakennus jäljellä jää varsin tyhjäksi ilman tietoa, että millä tavalla se on jäljellä, eli onko se esimerkiksi yhä rautatiekäytössä (esim. laitetilana, varastona tai taukotilana), hylättynä vaiko olemassa, mutta lakannut olemasta rautatierakennus (esim. asuinkäytössä).

Kiitos kommentista. Karttaosio on tosiaan toistaiseksi vain työpöytäversiossa, priorisoin mobiilille ensin rataosa- ja asemalistat. Karttakin on kyllä tulossa mobiilille, ja toimii siinä ihan hyvin. Sivuston lataus ensimmäisellä käyttökerralla on omastakin mielestäni edelleen aika hidas, mutta sovelluksen kerran latauduttua se toimii myöhemmillä kerroilla välimuistista nopeasti. Pitää selvitellä millä keinoilla sovellusta saisi vielä nopeutettua.

Jive 5-My True Story/What time Is It.

Sivusto toimii deskarilla huomattavasti fiksummin kuin mobiilissa. Esimerkiksi karttaosio on todella hyvä, mutta sitä ei ilmeisesti saa lainkaan näkyviin Android- tai iOS-laitteilla. Sen sijaan iPadOS:lla kartat toimivat työpöytien tapaan.

Lisäksi sivulla on havaittavissa hitautta, jos sivua ei löydy selaimen välimuistista.

Nämä lienevät korjattavissa kikkabertalla tai poppakonstilla.

EDIT: Korjattu typo, joka johtui siitä, että Vorgin käyttöliittymä on mobiililla jotain onnettoman ja tosionnettoman väliltä.

"All My Tomorrows Are Gone" Patti & The Emblems 1967 Kapp Records säv.Leon Huff.

"Ask Me" Ecstasy,Passion & Pain 1973 Parlophone/Warner Rec.säv. Barbara Gaskin.

"I'll Understand" The Soul Children 1969 STAX Rec.säv. David Porter/Isaac Hayes.

Melkoinen monologi.

Rautatieasemat-sivustoa on nyt uudistettu ja sen pitäisi toimia aiempaa nopeammin, myös mobiilinäkymä on aiempaa demoa parempi. Edelleen toki on valtavasti kehitettävää. Jos sinulla on lähettää kuvia, karttoja, ratapihakaavioita, tietoja, korjauksia tai palautetta sivustosta, tai muita kommentteja, kaikki palaute otetaan mieluusti vastaan visa@rautatievideotsuomi.fi tai Whatsappilla 0452351615. Asemien ratakohtainen järjestys on vielä joillain rataosilla virheellinen, sitä korjaan paraikaa.

http://rautatievideotsuomi.fi/rautatieasemat

Kaikki Ruotsin ja Norjan investoinnit Norrbotnia rataan, Malmirataan(Ofot-rataan) ja sen kahdennukseen sekä vanhan Haaparannan radan palauttaminen käyttöön parantaa sekä Ruotsin että Suomen liikenneoloja.