Ei ole kovin vanha asia, Hr11 oli siirtynyt rautatiemuseon omistukseen.

Ilmari! Kiitos kommentista !

Ja suoraa kisalähetystä Varsovasta voi seurata YouTubessa lauantaina 18.9.2026 kello 12 alkaen.

Mutta oliko Hr11 silloin, kun Ari Virtasen mainitsema tapaus oli, niin Rautatiemuseon vaiko VRn omaisuutta?
Ainakin rautateiden 150-vuotisjuhliin valmistauduttaessa iso osa Rautatiemuseon deponöimasta kalustosta oli VR-konsernin omistuksessa ja Trafin puututua asiaan tulikin kiire sopimusasioiden kanssa. Osa kalustosta vaihtoi silloin omistajaa ja osasta tehtiin käyttöoikeus- ja liikenteeseen asettamissopinukset. Asia tuli ilmi jo zijemmin, mutta silloin Trafi oli hieman joustavampi.

En tunne tätä asiaa yhtään sen tarkemmin, mutta yleisellä tasolla Rautatiemuseohan ei ole ihan tavallinen myyjäosapuoli lain silmissä. He ovat säätiö, joka ei voi myydä omaisuuttaan ihan yhtä vapaasti kuin tavalliset oikeushenkilöt. Museolle asetetut velvoitteet voivat juurikin vaikeuttaa tällaisten esineiden myyntiaikeita, vaikka tarkoitus sinällään vilpitön olisikin.

 
Tuomiokirkkosillan peruskorjaus historiallisessa Turussa on vaativa projekti

17.9.2026

"Moni on viime päivinä ihmetellyt, miksi Tuomiokirkkosillan peruskorjaus kestää niinkin pitkään kuin 1,5 vuotta. Kysymys on ymmärrettävä. Tuomiokirkkosilta on tärkeässä osassa kaupunkilaisten arjessa, ja ensi vuonna alkava työmaa vaikuttaa liikkumiseen laajalla alueella. Sillan peruskorjauksen aikataulu kertoo työn vaativuudesta ja laajuudesta, ei sen hitaudesta.

Vuonna 1899 valmistunut Tuomiokirkkosilta on kaupunkikuvallisesti arvokas, suojeltu silta, joka sijaitsee Turun historiallisessa ytimessä ja valtakunnallisesti merkittävässä rakennetussa kulttuuriympäristössä.

Silta tarvitsee kuntotutkimuksen mukaan perusteellisen rakenteellisen korjauksen. Edellinen merkittävä peruskorjaus tehtiin 1950-luvulla, jolloin sillan ylittävää liikennettä oli nykyistä merkittävästi vähemmän.

Vuosina 2027–2028 lisäksi uudistetaan Aninkaistenkatu ja Uudenmaankatu Eerikinkadun ja Hämeenkadun välillä sekä toiminnallisuuksiltaan että pinnoiltaan ja tehdään alueella mittavat arkeologiset kaivaukset."

https://turunraitiotie.fi/tuomiokirkkosillan-peruskorjaus-historiallisessa-turussa-on-vaativa-projekti/

 
Tampereen Ratikka suuntaa raitiovaununkuljettajien EM-kilpailuun Varsovaan

15.9.2026

"Tampereen Ratikan joukkue edustaa Tamperetta ja Suomea raitiovaununkuljettajien Euroopan mestaruuskilpailussa, joka järjestetään lauantaina 19. syyskuuta Varsovassa. Tampere osallistuu kilpailuun nyt kolmatta kertaa.

Ratikankuljettajien Euroopan mestaruuskilpailussa testataan kuljettajan vaununkäsittelytaitoja, tarkkuutta ja keskittymiskykyä. Tampereen joukkueeseen kuuluvat raitiovaununkuljettajat Hilda Polamo ja Marek Hilvo sekä heidän esihenkilönsä Hanna Hurri, joka toimii joukkueen valmentajana. He työskentelevät VR:llä, joka vastaa Tampereen Ratikan liikennöinnistä.

– Joukkue valittiin keväällä Tampereen Ratikan varikolla järjestetyissä karsinnoissa. Sääntöjen mukaan joukkueeseen kuuluu yksi mies ja yksi nainen. Hilda ja Marek tekivät karsinnoissa vakuuttavat suoritukset, ja on hienoa päästä heidän kanssaan edustamaan Tamperetta Varsovaan, Hanna Hurri kertoo.

– Kisamatkaan tuo oman lisämausteensa se, että kilpailu käydään Marekin synnyinmaassa Puolassa. Ehkä Varsovan paikallistuntemuksesta on meille pientä kotikenttäetua, Hurri naurahtaa.

Leikkimielistä ratikankuljettajien mestaruuskilpailua on järjestetty eri ratikkakaupungeissa vuodesta 2012 lähtien. Tampere osallistui EM-kisaan ensimmäisen kerran vuonna 2024 Frankfurtissa, jossa joukkue sijoittui 12:nneksi. Viime vuonna kilpailu järjestettiin ensimmäistä kertaa maailmanlaajuisena kilpailuna Wienissä. Tuolloin Tampere sijoittui 20:nneksi."

https://www.tampereenratikka.fi/tampereen-ratikka-suuntaa-raitiovaununkuljettajien-em-kilpailuun-varsovaan/

 
Lentoasemalta kaukoraiteille: palkittu arkkitehtitoimisto ALA suunnittelee Lentoradan asemaa pitkälle tulevaisuuteen

17.9.2026

"Lentoradan rautatieasema rakennetaan syvälle kallioon, toimivan kansainvälisen lentoaseman alle. Sen suunnittelijaksi valikoitui kilpailutuksen kautta arkkitehtitoimisto ALA. Pääsuunnittelija ja arkkitehti SAFA Juho Grönholm kertoo, miksi asema on mittakaavaltaan poikkeuksellinen ja miten suunnittelussa varaudutaan vuosikymmenien päähän.

Helsinki-Vantaan lentoaseman alle rakennettavan Lentoradan rautatieaseman suunnittelu on parhaillaan siirtymässä vaiheeseen, jossa hankkeen ääriviivat alkavat konkretisoitua.

Rautatieaseman suunnittelijaksi kilpailutuksessa valittu arkkitehtitoimisto ALA tuntee suurten matkustajavirtojen suunnittelun entuudestaan. ALAn käsialaa ovat esimerkiksi Helsinki-Vantaan lentoaseman terminaalilaajennus ja uusi sisäänkäynti. Toimiston toteutuksiin kuuluvat lisäksi myös Helsingin keskustakirjasto Oodi ja viisi länsimetron asemaa Espoossa.

Nyt suurten matkustajavirtojen ja vaativien liikenneympäristöjen suunnittelusta kertynyt tietotaito jatkuu lentoaseman alla. Lentoradan rautatieaseman pääsuunnittelijana toimii ALAn perustajaosakas, arkkitehti SAFA Juho Grönholm, joka vastaa arkkitehtisuunnittelun lisäksi eri suunnittelualojen yhteensovittamisesta.

”Kun on päässyt suunnittelemaan lentoasemaympäristön matkaketjua aiemmin, tuntuu luontevalta jatkaa sen suunnittelua nyt”, Grönholm sanoo."

https://lentorata.fi/lentoasemalta-kaukoraiteille-palkittu-arkkitehtitoimisto-ala-suunnittelee-lentoradan-asemaa-pitkalle-tulevaisuuteen/

"I'm Gonna Make This World A Better Place" Patches 1982 Phax Records & Filmworks .

"Ghetto Child" The Detroit Spinners 1973 Atlantic Records säv. Thom Bell/Linda Creed.