Liikenne Oulusta Haaparantaan ja vice versa alkaa siis ylihuomenna maanantaina. Millaisia mahtavat olla matkustajamäärät näin alkuun...? Entä kuinka moni Vaunut.orgin väestä aikoo tuonne pohjoiseen, Tornio-Haaparanta, kuvaamaan näitä ensimmäisiä IC-junia ihan tuoreeltaan?

Säännöllinen henkilöliikenne Tornioon ja Haaparantaan loppui toukokuussa 1988. Itse tuolloin Torniossa asuneena olen ollut 11-vuotias, ala-asteella, enkä muista olleeni juuri kiinnostunut rautateistä. Ensi vuonna tuleekin sitten viisi vuosikymmentä tätä eloa täyteen.

 
Liikennejärjestelyjen rakentaminen alkaa Vihdintien ja Kaupintien risteysalueella ma 10.8.
 
7.8.2026

"Länsiratikoiden rakentamistyöt alkavat Vihdintien ja Kaupintien risteysalueella maanantaina 10.8. Ensimmäisellä viikolla risteysalueella rakennetaan työnaikaisia liikennejärjestelyjä sekä valmistellaan rakentamisen aloitusta. Varsinaiset kadunrakentamistyöt aloitetaan 17.8. alkavalla viikolla."

https://infraohjelmahelsinki.fi/liikennejarjestelyjen-rakentaminen-alkaa-vihdintien-ja-kaupintien-risteysalueella-ma-10-8/

 

Näin Tulli kertoi sivullaan "Torniossa Tullin valvontakenttä laajenee, kun se jatkossa valvoo myös Ruotsista saapuvaa junaliikennettä. Tämä on uusi liikennemuoto valvottavaksi Tornion tullilaisille, mutta itse tullivalvontatyöhön sillä ei ole vaikutusta. Valvontatyötä tehdään liikkuvassa junassa" https://tulli.fi/-/tulli-valvoo-jatkossa-myos-junaliikennetta-torniossa

Ajatteleeko ne että rautatiesellan yli tulee kävellen salakuljettajia? Vai juniako aikovat tarkastaa niillä laitteilla?

Totta, mutta ne voisivat hyvinkin liittyä ketjussa useasti mainittuun Fenniarailiin ja sen tulevaisuuden mahdollisiin kasvuskenaarioihin...

Kesätauolla Kansallisarkiston asiakaskoneelle ovat ilmestyneet Väyläviraston asettamat käyttöoikeusrajoitukset mappikohtaisesti. Lupa katsoa käyttöoikeusrajoitettua aineistoa haetaan Kansallisarkiston lomakkeella, joka toimitetaan Väylävirastolla käsiteltäväksi. Hakemuksessa on henkilö- ja osoitetiedot sekä tutkimuksen aihe. Jos katselulupa heltiää, niin joutuu vielä allekirjoittamaan sitoumuksen ettei aineistoa käytä muussa kuin nimetyssä tutkimuksessa. Väyläviraston johtoryhmät ovat tehneet tarkkaa työtä, sillä en olisi ikinä kuvitellut, että oheisissa mapeissa on rajoituksen perusteena olevaa aineistoa.

Kuvia ruudulta, jossa näkyy aihe ja kiellon peruste
1) Moottorivaunuhankinnat 1949 (Dm3) (ja kaikki uudemmat kansiot)
2) Höyryvetureiden ja vaunujen hankintasopimukset 1898 (ja kaikki uudemmat)
3) Asemien sähköistys 1911-1941
4) Liikenne satamissa ja kuormauspaikoilla, jotka eivät ole varsinaisia liikennepaikkoja 1931-1945 (ja kaikki uudemmat kansiot)

Olisi jäänyt Suomen Veturit osa 1 (1976) tekemättä, jos kohta 2) olisi ollut voimassa jo 1970-luvulla.

Voisiko SRHS:n johtokunta tai joku vapaaehtoinen selvittää seuraavia

A) Ovako Väyläviraston virkamiehet todella toimivaltaisia noin vain kieltämään 75-125 vuotta vanhaa arkistoaineistoa, joka on ollut vapaasti tutkittavissa ainakin yli 50 vuoden ajan?

B) Onko oikein merkitä käyttöoikeuden rajoitus alkavaksi dokumentin luomisvuodeksi, koska rajoitus on asetettu vasta 2026?

C) Vieläkö niitä kirjoja saa pitää näytteillä, joissa on käytetty nyt rajoitettua aineistoa (veturihistoriikit, VR:n omat historiikit ja vuosikertomukset yms)? Tämä koskee myös Ratapihojen liikennesääntöjä ja Jtt-julkaisua ja sen korjauslehtiä 1970-80-luvuilta (Ro:n arkistossa ne ovat nyt kiellettyjen listalla).

D) Jos vahingossa kerron jonkin nykyisin rajoitetun asiakirjan sisällöstä, niin onko minulla näyttövelvollisuus, että olen saanut tiedon ennen rajoitusta? Digi-kuvien kohdalla se onnistuu, mutta ei 1970-luvulla kopioitujen tietojen kanssa.

E) Edelliseen liittyen: Pitääkö kaikissa vuotta 1898 uudemmista asiakirjoista tarkistaa onko se nyt käyttörajoituksen kohteena?

Henkilökohtaisesti kyllä epäilen ovatko Väyläviraston johtoryhmät ihan kartalla niistä päätöksistä, joita tekevät.

 
Tulli tehostaa huumesalakuljetuksen valvontaa Tornion rajaylityspaikoilla

6.8.2026

"Tulli uusii valvontalaitteitaan Torniossa heinäkuusta alkaen. Uusilla valvontalaitteilla parannetaan Tullin kykyä suojata yhteiskuntaa ja laillista kauppaa.

Tornion rajanylityspaikan on arvioitu olleen yksi tärkeimmistä huumesalakuljetusreiteistä Suomeen.

Torniossa uusittava laite- ja järjestelmäkokonaisuus kustannetaan osin EU:n tullitarkastuslaitteiden rahoitusvälineestä saadulla rahoituksella.

...

Laitteita uusitaan neljässä rajanylityspaikassa Torniossa: Näränperässä, Krannikadulla, E4-tiellä ja rautatiesillan vieressä Ratatiellä Kirkonmäellä. Asennustöistä aiheutuu tilapäistä haittaa liikenteelle, mutta haitat pyritään minimoimaan.

”Uusintatöihin liittyy pienimuotoisia maansiirto- ja päällystystöitä. Lisäksi liikenne hieman lisääntyy alueilla, kun uusia valvontalaitteiden rakenteita kuljetetaan kohteisiin, ja asentajia ja kuljetuskalustoa liikkuu kohdeympäristöissä”, sanoo toimitila-asiantuntija Jaakko Salminen Tullin toimitilayksiköstä."

https://www.ostologistiikka.fi/kuljetus/tulli-tehostaa-huumesalakuljetuksen-valvontaa-tornion-rajaylityspaikoilla/

"Se Decidi Cosi(What Becomes Of The Brokenhearted" Jimmy Ruffin 1966 Motown Records,säv. Jimmy Weatherspoon,James Dean /Paul Riser.

"I'm Gonna Meke You Love Me "The Temptations and The Supremes/Diana Ross 1968 Motown Records säv.Kenneth Gamble/Jerry Ross/Leon Huff.

"Darling Take Me Back" New York City 1973 Chelsea REcords säv. Talmadge Conway/Phil Terry/Life,.