"It's Time For Love" The Chi-Lites 1975 Brunswick Rec. säv.Eugene Record.

"Let's Get Together" The Aristocrats 1971 Warner Bros. Rec. s. Bobby Eli/Thomas Baker.

Unkarin Orban blokkaa EUn suunnittelemat lisäsanktiot Venäjälle(Die Welt)

"Looking For A lover" Patterson Twins 1975 Ronn Records säv. C.Shields/T.Brassfield.

Ex Airbus johtaja varoittaa Euroopan hävittäjäsuunnitelman (FCAS) mahdollisesta romuttumisesta(Die Welt)

SJ on tainnut voittaa Västtågenin kilpailutuksen Ruotsissa eli taitaa olla toinen alueellisen ostoliikenteen kilpailutus mitä ei VR voita Östgötapendelnin jälkeen. Seuraavaksi taitaa tulla Tukholman alueen ja Pågatågenin kilpailutukset uudelleen. Ja joskus myöhemmin Värmlandståg ja Krösatågen kilpailutukseen, ensimmäistä ajaa nyt Vy ja jälkimmäistä SJ.

Kutsu markkinainfotilaisuuteen 12.3. – Lentoradan ratasuunnitelma

"Lentorata Oy järjestää markkinainfotilaisuuden liittyen Lentoradan ratasuunnitelman laatimiseen. Tilaisuus järjestetään Teamsin välityksellä torstaina 12.3.2026 klo 14–15.

Markkinainfotilaisuudesta kiinnostuneita palveluntuottajia pyydetään ilmoittautumaan viimeistään 11.3.2026 klo 16. Ilmoittautumiset tehdään sähköpostitse osoitteeseen kalle.roivainen@proviko.fi. Ilmoittautuneille toimitetaan sen jälkeen linkki markkinainfotilaisuuteen osallistumista varten.

Lisätietoja markkinavuoropuhelusta löytyy HILMAn ennakkoilmoituksesta (kutsu markkinavuoropuheluun), johon pääset seuraavasta linkistä: Kutsu markkinavuoropuheluun: Lentoradan ratasuunnitelma.

Lentorata on uusi, suunnitteilla oleva 25 kilometrin pituinen ratayhteys Pasilasta Helsinki-Vantaan lentoaseman kautta Keravalle. Lentorata mahdollistaa suorat kaukojunayhteydet ja lyhyemmät matka-ajat lentoasemalle joka puolelta Suomea. Nopeampien matka-aikojen lisäksi uusi yhteys tuo lisää raidekapasiteettia ruuhkaiselle Pasila–Kerava-välille ja parantaa näin junaliikenteen toimintavarmuutta koko maassa. Kaikkiaan 24 kilometriä Lentoradasta sijoittuu maan alle tunneliin."

https://lentorata.fi/kutsu-markkinainfotilaisuuteen-12-3-lentoradan-ratasuunnitelma/

 
Töistä on nyt huutava pula, mutta Eetu Vento, 24, pääsi valitsemaan kahdesta vaihtoehdosta: voiton vei Vantaan ratikka

"Ratikkahanke helpottaa hieman Vantaan vaikeaa työttömyys­tilannetta. Tarkkoja lukuja työllistyneistä on kuitenkin vaikea saada.

24-vuotias Vento on saanut kiinnostavan työpaikan omalta alaltaan ja kaiken lisäksi kodin läheltä Vantaalta.

Vastavalmistuneiden on nyt vaikea löytää töitä, mutta Vento pääsi jopa valitsemaan kahdesta vaihtoehdosta.

Hän valitsi infrayhtiö Destian, joka vastaa Vantaan ratikan länsiosan rakentamisesta.

– Olin laittanut keväällä varmaan 15 hakemusta. Tämä oli yksi, mihin aukesi paikka.

Työ ratikkahankkeessa oli luonteva valinta, sillä Vento oli ollut kesäharjoittelussa Kaupunkiliikenteen ratikkavarikolla Helsingin Ruskeasuolla."

https://yle.fi/a/74-20211025

Snälltåget käynnistää uusia suoria junia Skandinaviassa

"Toukokuusta alkaen operaattori ottaa käyttöön uuden päiväsaikaan kulkevan junayhteyden Hampuri–Kööpenhamina–Tukholma-reitillä Malmön kautta yhdistäen Saksan, Tanskan ja Ruotsin. Junat kulkevat päivittäin Tukholman, Malmön, Kööpenhaminan ja Hampurin välillä. Ne pysähtyvät myös tyypillisesti Ruotsin kaupungeissa, kuten Södertäljessä, Norrköpingissä, Linköpingissä, Nässjössä, Alvestassa, Hässleholmissa, Eslövissä ja Lundissa, Tanskan kaupungeissa, kuten Odensessa, Koldingissa ja Padborgissa, sekä Neumünsterissä Saksassa. Varaukset ovat avoinna 1. marraskuuta 2026 asti.

Lisää suoria junayhteyksiä Skandinaviassa otetaan käyttöön kesäkuusta alkaen Malmö–Göteborg–Oslo-reitillä ja takaisin.
Tämä matka kulkee Ruotsin länsirannikkoa pitkin ja jatkuu rajan yli yhdistäen Ruotsin ja Norjan. Snälltåget-junissa on ravintolavaunu, joka tarjoaa matkustajille mukavan ja kestävän tavan matkustaa Malmöstä Osloon. Malmö–Göteborg–
Oslo-reitti kulkee päivittäin, ja sen pysähdyksiä ovat tyypillisesti Lundissa, Helsingborgissa, Halmstadissa, Varbergissa ja Trollhättanissa Ruotsissa sekä Sarpsborgissa ja Fredrikstadissa Norjassa.

Matkustajat voivat myös jatkaa matkaansa Berliiniin vaihtamalla junaa Malmössä, mikä mahdollistaa matkustamisen Oslon ja Berliinin välillä kokonaan junalla. Reitti pysähtyy myös Kööpenhaminassa Tanskassa ja Hampurissa Saksassa. Varaukset tälle reitille ovat avoinna 28. lokakuuta 2026 asti.

Snälltåget liikennöi myös yöjunia Berliini–Kööpenhamina–Tukholma-reitillä ja tarjoaa toukokuusta 2026 alkaen päiväjunia Hampuriin Tukholmasta Malmön ja Kööpenhaminan kautta.

Snälltåget on pienempi kuin useimmat rautatiealan toimijat, ja se keskittyy vapaa-ajan matkustajiin. Kaikki palvelut toimivat yksinomaan lipputuloilla, ilman sopimuksia minkään viranomaisen kanssa liikennemääristä. Tämän seurauksena junat kulkevat vain silloin, kun kysyntää on riittävästi, mikä varmistaa sekä kestävän toiminnan että resurssien tehokkaan käytön."

https://www.railwaypro.com/wp/snalltaget-to-launch-new-direct-trains-across-scandinavia/

 
Turku äänestää satojen miljoonien ratikasta lähikuukausina – kantansa kertoo vain puolet valtuutetuista

23.2.2026

"Turun kaupunginvaltuutetuista vain noin puolet kertoo, haluavatko he Turkuun raitiotien vai eivät.

Raitiotien hinnaksi on arvioitu 465 miljoonaa euroa. Kyseessä on Turun historian suurin investointi, josta valtuusto päättää viimeistään kesäkuussa.

Yle kysyi kaupungin 67 valtuutetulta, pitäisikö Turkuun rakentaa raitiotie. Vastausvaihtoehdot olivat kyllä, ei ja en ota kantaa.

Vastanneista hieman yli puolet ilmoitti vastustavansa rakentamista."

https://yle.fi/a/74-20210966