Saksalainen pienoisrautateiden valmistaja sekä kapearaiteisten Hoe/Hom ym ja etenkin DDR automallien toimittaja  KEHI /Ronald Kehr/Eisenach  on tietojen mukaan lopettanut toimintansa vuonna 2021,perustajan kuolemaa päivämäärineen ei ole ilmoitettu!
Kehi tuotantoa on vielä tänään saatavilla esimerkiksi Ebay huutokaupoista.Itse arvostan tuottajan HSB veturien Hoe /Hom malleja sekä vaunukalustoa!Asiasta kiinnostuneille löytyy ajankohtaista lisätietoa Youtubesta haulla"Tillig Mallet".

"Divine Emotions/remix  "Narada (Michael Walden) 1988 Reprise Rec./. M.Walden.

"It Just Can't Stay This Way" The Manhattans 1973 Columbia Records säv. Edward Bivins.

"Sad Girl" Carol Anderson !979 Fee Records/Detroit säv. John Glover/James Dean.

Porvoon museorautatie ry ajaa loppukesän tunnelmallisen myöhäisillan Lättähattu-vuoron Tikkurilasta Porvooseen 27.8.

Tikkurila 21.33
Kerava 21.49
Nikkilä 22.01
Alivekkoski 22.32
Hinthaara 22.38
Haksi 22.49
Kiiala 22.55
Porvoo 23.03

Koko matkan lippu yhteensuuntaan 30e.

Löydät myös muut loppukesän yleisöjunat Porvoon radalla https://www.porvoonmuseorautatie.fi/44687

Suomen ja Venäjän välisen rautatieliikenteen liikenteen väheneminen (jopa loppuminen), on aivan luonnollinen seuraus nykyvenäjän aggressioille Ukrainassa ja venäjän jatkuvasti uhkaillessa Eurooppaa.

"Melanie Make Me Smile" Edison Lighthouse 1970 Bell Rec.säv. Tony Macaulay/ Barry Mason.

 
Eurooppa-foorumissa keskustellaan Suomen saavutettavuuden ja kilpailukyvyn tulevaisuudesta"

25.6.2026

Uudenmaan liitto, Varsinais-Suomen liitto, Päijät-Hämeen liitto ja Pirkanmaan liitto järjestävät Rajat ylittävä liikenne Pohjolaan ja Baltiaan – Suomen kilpailukyvyn kohtalonkysymys -paneelikeskustelun osana Turun Eurooppa-foorumia perjantaina 28.8. klo 10.00–10.45.

Paneelissa tarkastellaan, miten Helsinki–Turku–Tukholma- ja Tampere–Helsinki–Tallinna–Varsova -käytävillä vahvistetaan
Suomen asemaa sekä mitä vaaditaan, jotta Suomen saavutettavuus ja kytkeytyminen sisämarkkinaan ottaa uuden loikan ja liikenteen EU-rahoitus saadaan täysimääräisesti käyttöön.

Panelisteina ovat Helsingin kaupungin pormestari Daniel Sazonov, Elinkeinoelämän keskusliiton toimitusjohtaja Minna Helle, liikenne- ja viestintävaliokunnan puheenjohtaja, kansanedustaja Jouni Ovaska sekä kansanedustaja Ville Valkonen.

Tervetuloa mukaan keskustelemaan Suomen saavutettavuuden ja kilpailukyvyn tulevaisuudesta!"

https://uudenmaanliitto.fi/eurooppa-foorumissa-keskustellaan-suomen-saavutettavuuden-ja-kilpailukyvyn-tulevaisuudesta/

North Rail Oy:n muutosneuvottelut ovat päättyneet

18.8.2026
 
"Nurminen Logistics Oyj   Lehdistötiedote 18.8.2026 klo 11.45

Nurminen Logistics Oyj:n tytäryhtiö, North Rail Oy, tiedotti 3.7.2026 käynnistävänsä muutosneuvottelut varmistaakseen yhtiön toiminnan tehokkuuden ja kannattavuuden muuttuneessa markkinatilanteessa. Neuvottelut koskivat koko yhtiön henkilöstöä.

Neuvottelut ovat nyt päättyneet. Neuvottelujen seurauksena 25 henkilön työsuhde yhtiössä päättyy.

Nurminen Logistics Oyj"

https://www.nurminenlogistics.com/fi/newsroom/north-rail-oyn-muutosneuvottelut-ovat-paattyneet-2474780

 
Kaleva-lehti pääkirjoitus: Kaikki pump­pui­hin poh­joi­ses­sa – bud­jet­ti­rii­hi on Rail Nor­di­can vii­mei­nen mah­dol­li­suus

18.8.2026

"Säätytalossa päätetään Pohjois-Suomen kannalta merkittävästä rahoituksesta syyskuun alkupäivinä. Hallitus kokoontuu viimeistä kertaa budjettiriiheen laatimaan valtion talousarvion ensi vuodelle.

Liikenne- ja viestintäministeriö ehdottaa riiheen suunnittelurahan suuntaamista eurooppalaisen raideliikenneleveyden toteuttamiseksi Pohjois-Suomessa. Rail Nordica -hankkeelle on aiemmin varattu 61 miljoonan euron summa, jota ministeriö haluaa kasvattaa 107 miljoonaan.

Lisäys on valtion menoissa pieni, 46 miljoonaa, mutta siitä saatava hyöty saattaa osoittautua arvokkaaksi koko Suomelle. Rail Nordica on Suomen Väyläviraston vetämä hanke tavoitteena yhdistää Suomen rataverkko sujuvammin länteen.

Syystä tai toisesta hallitus ei tähän mennessä ole osoittanut kovin näkyvää halua suunnittelumäärärahan lisäämiselle.

Oulussa, Kemissä ja Rovaniemellä on jo kahdesti jouduttu tänä vuonna pettymään, kun pohjoisen toiveita ei ole kuultu sen kummemmin kevään kehysriihessä kuin valtiovarainministeriön budjettiehdotuksessa elokuussa.

Syyskuusta muodostuukin rajapyykki koko hankkeelle – ainakin EU-rahoituksessa. Ilman talousarvioon varattua suunnittelurahaa Rail Nordica pysähtyy eikä suunnitelma hankehakemuksineen ehdi valmistua runsaan 16 kuukauden päästä alkavalle rahoituskaudelle. Rahoituksen saaminen Brysselistä edellyttää valmiita suunnitelmia.

Verkkojen Eurooppa ‑rahoitus kattaisi jopa puolet rakentamiskustannuksista, jotka on arvioitu noin 1,5 miljardiksi euroksi. Pienellä laskutoimituksella huomaa, että Suomi voisi saada runsaan 40 miljoonan lisäpanostuksella 750 miljoonan tukisumman."

https://www.kaleva.fi/kaikki-pumppuihin-pohjoisessa-budjettiriihi-on-rai/13626699