Juna valtaa jalansijaa suurten kaupunkien välisessä liikematkaliikenteessä

4.2.2026 Google konekäännös

Junaliikenne työmatkustajille on kasvussa Tukholma–Göteborg-reitillä. Vuonna 2025 työmatkustuksen osuus junayhtiö VR Snabbtågin matkoista oli 15 prosenttia, mikä on tähän mennessä suurin osuus. Kehitys tapahtuu samaan aikaan, kun työmatkustuksen toipuminen pandemiasta jatkuu ja yhä useammat yritykset mukauttavat kotimaanmatkustuskäytäntöjään.

Liikematkustus on kasvattamassa asemaansa

Junayhtiö raportoi työmatkustajien osuuden kasvusta Tukholman ja Göteborgin välisellä reitillä. Yhtiön mukaan yhä useammat yritykset priorisoivat junamatkailua kotimaanlentoihin nähden sisäisissä ohjeistuksissaan, mikä osaltaan vaikuttaa työmatkustajien matkustusmallien muutoksiin.

Muuttuvat matkustusmallit

Kasvu on havaittavissa eniten lähdöillä, joilla on perinteisesti ollut paljon työmatkustajia, kuten aamuvarhaisilla junilla ja myöhäisillan matkoilla. Yhtiön mukaan kehitys voidaan yhdistää myös fyysisten tapaamisten yleistymiseen pandemian jälkeen.

”Toinen kehityksen taustalla oleva ajuri voi olla se, että fyysiset kokoukset näyttävät lisääntyvän jälleen pandemian jälkeen, vaikka työelämä on digitaalisempaa kuin ennen”, sanoo Thérèse Lorenius, VR Snabbtågin liiketoimintajohtaja. Digitaalisten ja fyysisten kokousten välinen tasapaino on edelleen muuttumassa ja vaikuttaa matkustuskysyntään.

https://www.jarnvagsnyheter.se/20260204/18294/taget-tar-mark-i-affarsresandet-mellan-storstader

Kiitos vastauksesta Eljas. Leveäraiteisista vetureista mainitsen kirjassa lyhyesti vain tehtaan omat veturit, eli Porter ja Otso. Niiden ominaisuudet , kenties pari kuvaa ja sen mitä niille tapahtui sen jälkeen kun tehdas luopui kokonaan omasta veturiliikenteestä.

Talvilomaviikko Suomen Rautatiemuseossa on täynnä mukavaa yhteistä puuhaa kaikenikäisille. Museon sisääntuloaulan yhteydessä olevasta Stjernvall-salista löytyy rautatieaiheisia leluja, palapelejä ja pelejä omatoimiseen puuhailuun jo la 14.2. alkaen.

Lastenopastuksilla kerrotaan Suomen vanhimmista höyryvetureista ja niiden hauskoista lempinimistä. Opastus on suunnattu yli 4-vuotiaille ja kierrokselle mahtuu mukaan 20 osallistujaa. Opastukset pidetään tiistaina 17.2. ja torstaina 19.2. alkaen klo 11.30. Kierrokset lähtevät museon aulasta eikä niihin ole ennakkoilmoittautumista. Kierros kestää noin puoli tuntia.

Keskiviikkona 18.2. ja perjantaina 20.2. työpajassa rakennetaan vetureita puupalikoista. Palikoiden lisäksi käytämme akryylimaaleja, kuumaliimaa sekä mielikuvitusta. Työpaja järjestetään klo 12.30 – 14.30 ja se toimii non stop -periaatteella. Mukaan saa tulla, kun tilaa on.

Museon näyttelyissä voi tehdä mielenkiintoisia ja hauskoja rautateiden historiaan liittyviä omatoimisia tehtäviä. Bongaa britit -tehtävässä etsitään ja päätellään kuvien ja vihjeiden avulla vastauksia kysymyksiin. Bongaa kirjaimet -tehtävässä etsitään museon vetureihin ja vaunuihin piilotettuja kirjaimia. Molemmat tehtävät soveltuvat kaikenikäisille, mutta porukassa on hyvä olla vähintään yksi luku- ja kirjoitustaitoinen.

Tiistaina 17.2. ja torstaina 19.2. klo 14.30 pidetään tarinatuokio, jossa rauhoitutaan kuuntelemaan juna-aiheisia satuja vanhassa junanvaunussa. Tarinatuokiolle lähdetään museon aulasta ja sen kesto on noin puoli tuntia.

Aulakahvilasta löytyvät kuumat ja kylmät juotavat sekä pientä makeaa ja suolaista syötävää.

Talvilomaviikon ohjelma sisältyy museon pääsymaksuun (14 €/8 €/5€ /0 €/ Museokortti). Suomen Rautatiemuseo on auki ti – su 10 – 18.

Tervetuloa viihtymään!

 
Tampereen henkilöratapiha -hanke: Ensimmäisen ratasillan rakentaminen alkoi valmistelevilla töillä

4.2.2026

"Tampereen henkilöratapihan uudistukseen liittyvän ensimmäisen ratasillan rakentaminen käynnistyi valmistelevilla töillä. Vanha silta puretaan ja tilalle rakennetaan pidempi silta, joka mahdollistaa osaltaan uuden matkaterminaalin rakentamisen. Itsenäisyydenkadun alikulun ylittää Ratapihankadun sillan lisäksi neljä ratasiltaa, joiden alle asemarakennuksen yhteyteen rakennetaan matkaterminaali.

Uutta ratasiltaa varten henkilöratapihalla tehdään talven ja kevään aikana valmistelevia töitä. Nykyisiä rakenteita tuetaan tukiseinillä ja sillan päätyihin tehdään ponttien ja porapaalujen asennuksia.

Sillan varsinaiset purkutyöt käynnistyvät kesäkuussa, kun Itsenäisyydenkadun alikulku suljetaan kaikelta muulta liikenteeltä paitsi ratikalta. Sulku kestää tällä kertaa hankkeen valmistumiseen eli vuoteen 2031 asti.

– Ensimmäisen ratasillan rakentaminen edellyttää myös Ratapihankadun sillan valmistumista, jotta liikenne päästään siirtämään takaisin alkuperäiselle paikalleen sillalle. Silta saadaan liikenteen käyttöön arviolta toukokuussa, kertoo projektipäällikkö Jetro Matilainen Väylävirastosta."

https://vayla.fi/-/tampereen-henkiloratapiha-hanke-ensimmaisen-ratasillan-rakentaminen-alkoi-valmistelevilla-toilla

 
VR FleetCare vahvistaa asemaansa kaluston kunnossapito-osaajana – uusi sopimus Ruotsissa

4.2.2026

"VR FleetCare on solminut merkittävän sopimuksen Ruotsissa toimivan AB Transitio-kalustoyhtiön kanssa Dosto (ER1) -junien telien ja päävirtakytkimien raskashuolloista. Sopimus kattaa 60 Stadlerin valmistaman sähkömoottorijunan raskashuoltotyöt vuosina 2026–2030.

Telien raskashuollot toteutetaan Pieksämäellä ja päävirtakytkimien huollot Helsingissä. Teli on junakaluston keskeisimpiä komponentteja liikenneturvallisuuden ja elinkaarikustannusten kannalta. VR FleetCarella on laaja osaaminen erilaisten telityyppien ja komponenttien kunnossapidosta niin tavaravaunujen, sähkö- ja dieselveturien, sähköjunien kuin matkustajavaunujenkin osalta useille eri asiakkaille. Yhtiö on kehittänyt tuotantolinjojensa tehokkuutta ja tuottavuutta, mikä mahdollistaa kansainvälisesti kilpailukykyiset palvelut."

https://www.vrfleetcare.fi/fi/vr-fleetcare/uutiset/vr-fleetcare-vahvistaa-asemaansa-kaluston-kunnossapito-osaajana-uusi-sopimus-ruotsissa-04022026/

 
Yleisötilaisuus

"Vuoreksen keskustakorttelin ja Vuoresaukion ympäristön asemakaavan nro 8943 ja Vuoreksen puistokadun raitiotien yleissuunnitelman suunnittelijat ovat tavattavissa torstaina 12.2.2026 klo 17-19 Vuores-talon aulassa, os. Rautiolanrinne 2. Tervetuloa kysymään ja keskustelemaan!"

https://www.tampere.fi/ilmoitustaulu/valmistelussa-olevia-kaavoja-ja-yleisotilaisuus-4

"Let Life Flow" The O'Jays 1976 Sony Music s. Carstaphen/Whitehead/McFadden.

"Musical Love" Mary Jane Girls 1983 UMG Rec. s. Rick James.

"Hit And Run" The Contours 1965 Tamla Motown Rec. s. Dean/Weatherspoon

Jos käsittelet myös leveäraiteisia, niin ennen Porterin tuloa ja sen huoltojen aikana Pankakosken tehtaat vuokrasi vetureita VR:ltä. Nopeasti vilkaisten ensimmäisenä taisi olla Sk1 155 elokuussa 1952, syksyllä Vk3 489 ja sitten Porterin 1. Pankakoskella tapahtuneen isomman huollon aikana 1953 Sk3 349. Sk1 155 näyttää olleen useampiakin vuokrasopimuksia 1952-1955 kaudella. Ensimmäisellä kertaa se haettiin Imatralta, mutta yöhemmin se oli yleensä valmiiksi Lieksassa. Veturit 349 ja 489 siirrettiin vuokrakaudeksi Joensuusta.