Tuoreimmat viestit  | 
Sivuja: 1 ... 8 9 [10]
 91 
 : Helmikuu 16, 2026, 20:52:58 
Aloittaja John Lindroth - Uusimman viestin kirjoitti John Lindroth
"Don't Stop Now" Eddie Holman 1965 Cameo Parkway Records s. Holman/Solomon.

 92 
 : Helmikuu 16, 2026, 19:43:50 
Aloittaja John Lindroth - Uusimman viestin kirjoitti John Lindroth
"Baby Don't Get Hooked On Me" The Originals 1972 Columbia Rec.. s. M. Davis.

 93 
 : Helmikuu 16, 2026, 17:38:30 
Aloittaja Petri Tuovinen - Uusimman viestin kirjoitti Mika Hakala
Paljon on ainakin kuluneen 20vuoden pidetty kiitospuheita joukkoliikenteen ja varsinkin junaliikenteen kehittämisestä, mutta vain persujen ja kokoomuksen ollessa hallituksessa johtain myös tapahtuu... Vai onko sittenkin niin, että kiitospuheita erityisesti pitävän vihreiden ollessa oppositiossa jotain todellastakin voi tapahtua?
Joka tapauksessa oikein toteutettu aikatauluajoitus saattaa tehdä jopa kannattamattomasti henkilöjunaliikenteestä "kannatavan". Riippuu, miten se vaikuttaa työssäkäyvien oikeuteen vähentää työmatkakuluja verotuksessa...

 94 
 : Helmikuu 16, 2026, 17:24:46 
Aloittaja Otto Hietaharju - Uusimman viestin kirjoitti Teemu Saukkonen
Joensuussa uusilla teillä on puomit, joten siitä voi päätellä ettei saa kulkea. Puomin eteen hetkeksi olen kyllä pysäköinyt kuvaamisen ajaksi.
Ihme kun Kouvola Lajittelun reunassa menevää ei ole tukittu?

 95 
 : Helmikuu 16, 2026, 16:33:52 
Aloittaja Petri Tuovinen - Uusimman viestin kirjoitti Erno Pintinen
https://www.satakunnankansa.fi/satakunta/art-2000011821263.html

"Rataverkkoa uudistetaan urakalla kesällä – Rauman ratatöiden aikataulu varmistui
Raumalla tavarajunaliikenteelle on tulossa vaikutuksia Raumalle rakennettavan uuden seisakkeen takia.

Tuleva kesä on vilkasta aikaa ratatöille. Väylävirasto kertoo, että työt pyritään ajoittamaan sellaiseen ajankohtaan, jossa niiden vaikutukset liikenteeseen olisivat mahdollisimman vähäiset.

Väyläviraston ratatyöt aiheuttavat poikkeusjärjestelyjä kesällä kauko-, lähijuna- ja tavaraliikenteessä.

Syitä muutoksille junaliikenteessä ovat esimerkiksi rataverkon kehittämishankkeet, päällysrakenteen korjaukset, rautatiesiltojen korjaamiset ja rakentamiset sekä turvalaitteiden uusimiset.

Raumalla tavarajunaliikenteelle on tulossa vaikutuksia Raumalle rakennettavan uuden seisakkeen takia. Seisaketyöt alkavat toukokuun alussa.

”Ratatöiden määrä ja rahoitustaso on hieman edellisvuotta alemmalla tasolla. Isoja kehittämishankkeita toteutetaan noin 230 miljoonalla eurolla, kuten edellisenä vuonna. Ratojen peruskorjaukseen ja pienempiin parantamiskohteisiin kohdennetaan edellisvuotta hieman vähemmän eli noin 180 miljoonaa euroa,” sanoo osastonjohtaja Jussi Lindberg Väylävirastosta.
"

 96 
 : Helmikuu 16, 2026, 15:49:39 
Aloittaja Jari Välimaa - Uusimman viestin kirjoitti Jari Välimaa
 
Suistuminen raiteilta - pysähdys Malmbanan-junassa

16.2.2026 Google konekäännös

"Sunnuntai-iltana 15. helmikuuta kaksi tavarajunan vaunua suistui raiteilta Malmbananilla Kaisepakten ja Stordalenin välillä, ennen Abiskon kaakkoispuolta. Tapahtuman kerrotaan sattuneen vaihteen yhteydessä ja junan pienemmällä nopeudella.

– Meillä on ollut yön aikana paikan päällä henkilökuntaa, joka on tarkastanut radan ja tehnyt alustavan arvion rautatien vaurioiden laajuudesta. Alustavan arvion mukaan ratapölkkyjä, vaihde ja kiskojen katkeamisia on noin 20–25, kertoi pohjoisen alueen rautatien kunnossapidon yksikönpäällikkö Anna Lindahl.

Välittömästi tapahtuman jälkeen Ruotsin liikennevrastolla ei ollut ennustetta siitä, milloin liikenne voisi jatkua. Raivaustyöt aloitettiin päivän aikana.

Pysähdys tarkoittaa, että sekä tavara- että matkustajaliikenteeseen on vaikutusta Pohjois-Ruotsissa. Raporttien mukaan SJ on perunut kolme lähtöä tapahtuman vuoksi: sunnuntaina Narvikista Luulajaan ja Luulajasta Narvikiin suuntautuvan matkan sekä maanantaina Bodenin ja Narvikin välisen lähdön. Malmbanan on yksi maan tärkeimmistä raskaan tavaraliikenteen rautatiereiteistä. Se on noin 500 kilometriä pitkä ja ulottuu Luulajasta Riksgränseniin. Ruotsin liikennelaitos työskentelee parhaillaan raivaus- ja vahinkojen arviointityön parissa, mutta liikenteen jatkumisajankohdasta ei ole vielä annettu ennustetta."

https://www.jarnvagsnyheter.se/20260216/18344/ursparning-stopp-pa-malmbanan

 97 
 : Helmikuu 16, 2026, 15:15:19 
Aloittaja Albert Noth - Uusimman viestin kirjoitti Marko Laine
Museorautatieyhdistyksen kokoelmissa on Vihannin kaivoksella käytössä ollut Ruston & Hornsby -veturi, jonka valmistusvuosi on 1965 ja valmistusnumero 512714.

 98 
 : Helmikuu 16, 2026, 15:01:14 
Aloittaja Jari Välimaa - Uusimman viestin kirjoitti Jari Välimaa
 
SJ:n voittoa miljardin kruunun edestä vuonna 2025

11.2.2026 Google konekäännös

"Viime vuoden neljäs neljännes ja koko vuosi 2025 olivat SJ:n historian parhaimmistoa. Neljännen neljänneksen liikevoitto oli 316 miljoonaa Ruotsin kruunua, yli kaksi kertaa vahvempi kuin vuoden 2024 vastaavalla neljänneksellä, ja koko vuoden voitto oli hieman yli miljardi Ruotsin kruunua."

https://jarnvagar.nu/en-miljard-i-vinst-for-sj-2025/

 99 
 : Helmikuu 16, 2026, 14:55:40 
Aloittaja Jari Välimaa - Uusimman viestin kirjoitti Jari Välimaa
Norrtåg on alueellinen ostoliikennettä hoitava operaattori pohjois-Ruotsissa ja SJ:n nettikaupasta voi ostaa lippuja heidänkin juniin.
VR Sverige operoi omilla markkinaehtoisilla junillaan vain Tukholma-Göteborg väliä eikä SJ myy heidän lippujaan.
Norrtåg AB on tilaajaorganisaatio, joka hankkii oman nimensä alla ajettavan paikallisliikenteen kilpailuttamalla operaattoreita. Joulukuusta 2025 alkaen operaattori on ollut VR Sverige AB, sitä ennen norjalaisen Vyn Ruotsin tytäryhtiö Vy Tåg AB. Kalusto vuokrataan AB Transitiolta.

mielenkiintoisesti sielläkään ei voi ostaa lippuja junasta vaan muulta

"14. joulukuuta alkaen lippua ei ole enää mahdollista ostaa Norrtågin junista. Jos olet matkustamassa, sinun on sen sijaan ostettava lippusi ennen lähtöä, helpoimmin norrtag.se-sivuston, asiakaspalvelun tai jonkin jälleenmyyjämme kautta."

mutta mitä nuo jälleenmyyjät ovat ?

https://norrtag.se/ombordforsaljningen-upphor/

 100 
 : Helmikuu 16, 2026, 14:46:39 
Aloittaja Lauri Rantala - Uusimman viestin kirjoitti Rainer Silfverberg

Lukijat kertovat pummeista Tampereen ratikassa: ”Pysäkiltä tulee viisi aikuista, jotka viileästi ohittavat leimauslaitteen”

12.2.2026 (Maksullinen)

"Ratikka on huippu kulkupeli. Mukavan tasainen kyyti ja käytännössä aina ajallaan. Luotettava. Taysilla töissä olevana on luksusta, kun pääsee yhdellä kyydillä ”ovelta ovelle”. Olen onnellinen, ettei tarvitse enää kulkea busseilla, jotka olivat käytännössä aina myöhässä."

https://www.aamulehti.fi/tampere/art-2000011791990.html

Minä näin kerran Tampereen ratikassa työmatkaruuhkan aikana eläkeläispariskunnan jolla oli lastenvaunut mukana, ja kyydissä ei ollut lapsenlapsi vaan koira!

Sivuja: 1 ... 8 9 [10]
Powered by SMF | SMF © 2006-2008, Simple Machines | © 2026 Resiina