Itäraja pysyy suljettuna toistaiseksi

4.6.2026

"Hallitus on uusinut päätöksensä itärajan rajanylityspaikkojen kiinni pitämisestä. Valtioneuvosto päätti 4.6.2026 jatkaa rajanylityspaikkojen kiinni pitämistä sekä kansainvälisen suojelun hakemisen keskittämistä. Päätös on voimassa toistaiseksi."

Sisäasianministerön muistiossa

"Voimassa olevan valtioneuvoston päätöksen (SM/2025/32; 16.4.2025) mukaan
kaikki itärajan rajanylityspaikat Vainikkalan rajanylityspaikkaa lukuun ottamatta
sekä huvialusliikenteelle tarkoitetut Haapasaaren, Nuijamaan sataman ja
Santion vesiliikenteen rajanylityspaikat ovat suljettuja toistaiseksi.
Kansainvälisen suojelun hakeminen Suomen ulkorajoilla on keskitetty
rajanylityspaikoista sekä rajatarkastustehtävien jakamisesta niillä annetun
valtioneuvoston asetuksen (901/2006) 6 ja 8 §:ssä tarkoitetuille lentoliikenteen
ja vesiliikenteen rajanylityspaikoille lukuun ottamatta suljettuja Haapasaaren,
Nuijamaan sataman ja Santion rajanylityspaikkoja."

https://valtioneuvosto.fi/-/1410869/itaraja-pysyy-suljettuna-toistaiseksi

Yksi keino on tutkia rautatiehallinnon kertomukset, joiden yhteydessä on kalustoluettelo. Vuoden 1888 kertomuksessa kaikki A-sarjan vaunut on luokiteltu "statsvagnar"-ryhmään. Seuraavan vuoden kertomuksessa A-sarjassa on tehty erittely, jossa kaksi vaunua on luokiteltu kuuluvaksi "ministervagnar"-ryhmään. Tästä voi saada viitteen kaivella esille rautatiehallinnon vuosien 1888 ja 1889 kirjeenvaihtoa tai määräyksiä, joista voi löytyä jotain tarkempaa.

A31/B31 tunnetaan nimellä Ministerivaunu. Mutta milloin siitä tuli ministerivaunu? Alun perinhän se oli Hangon - Hyvinkään rautatien vaunu nro 1. Kun rautatie vuonna 1875 siirtyi valtion omistukseen ja vaunut numerosarjaan 5000, sen numeroksi tuli 5001.

Sen sisarvaunu 5002 muunnettiin samana vuonna kenraalikuvernöörin vaunuksi A5, mutta 5001 ei kaiketi vielä kokenut muutoksia? Kun eri rautateiden kalustot sittemmin siirrettiin yhteiseen numerointiin, vaunu viimeistään sai numeron 31.

Mutta milloin sitä alettiin kutsua ministerivaunuksi? Ja oliko se kenties ministerivaltiosihteerin vaunu?

Olisi kiva voida lajitella kuvia lisäyspäivämäärällä ja ottopäivämäärällä.

 
Valtion 2 lisätalousarvio vuodelle 2026 on annettu eduskunnalle ja sisältäää liikenne ja viestintäministerön osalta

3.6.2026

"77. Väyläverkon kehittäminen

Momentin perusteluja täydennetään siten, että määrärahaa saa käyttää EU:n rahastojen tuella toteutettavien hankkeiden omarahoitusosuutta koskevien menojen maksamiseen ja Eurooppalaisen raideleveyden ratayhteyksien suunnittelu Tornio—Haaparanta—Kemi -hankkeessa Ruotsin ja Suomen välisen sillan osalta myös Ruotsin puolen suunnitteluun yhteistyössä Trafikverketin kanssa."

"Eurooppalaisen raideleveyden ratayhteyksien suunnittelu Tornio—Haaparanta—Kemi
Hankkeen valtuutta tarkistetaan 41 000 000 eurolla 20 000 000 eurosta 61 000 000 euroon. Valtuuden tarkistaminen aiheutuu suunnitelmatarkkuuden parantamisesta ja suunnitelmalaajuuden muuttumisesta. Valtuuden tarkistusta vastaavat lisämäärärahatarpeet ajoittuvat vuosille 2026—2029."


https://budjetti.vm.fi/

 
Manse PP:n ottelulipulla pääsee Nyssen ja ratikan kyytiin Tampereella

"Tampereen Kaupin stadionilla pelattaviin miesten ja naisten pesäpallo-otteluihin pääsee nyt joukkoliikenteellä ilman erillistä matkalippua.

Manse PP:n otteluliput sekä kausikortit sisältävät jatkossa matkaoikeuden Nysse-liikenteessä. Lipulla voi matkustaa myös VR:n junissa Nyssen palvelualueella ennen ja jälkeen ottelun.

Matkustusoikeus alkaa pelipäivänä kolme tuntia ennen ottelun alkua ja päättyy viisi tuntia ottelun aloituksen jälkeen. Pääsylipun viiva- tai QR-koodi pitää näyttää lippulaitteelle."

https://yle.fi/a/74-20229666

Infran kehittämisen proriteetit pohjolassa

27.5.2026

Turun raitiotie on alkanut näkyä julkisissa kilpailutuksissa

29.5.2026

00370 kuittaa lehden saapuneeksi. Kiitokset jälleen kerran tasokkaasta lukupaketista!

"I Found That Girl" The Jackson 5, 1970 Motown Records säv. The Corporation.