|
91
: Marraskuu 27, 2025, 21:01:21
|
||
| Aloittaja John Lindroth - Uusimman viestin kirjoitti John Lindroth | ||
|
"Searching To Find The One" Unlimited Touch 1981 Prelude Rec.säv.Underwood/Anderson /Reid/Reid.
|
||
|
92
: Marraskuu 27, 2025, 20:02:08
|
||
| Aloittaja John Lindroth - Uusimman viestin kirjoitti John Lindroth | ||
|
"Simply Beautiful" Silk 1977 Prelude Rec. säv.Tony Miller/Keith Echols.
|
||
|
93
: Marraskuu 27, 2025, 19:48:56
|
||
| Aloittaja Pave Saarinen - Uusimman viestin kirjoitti Teemu Sirkiä | ||
|
Mikä tässä salasanan palautustoiminnossa siis on vikana?
https://vaunut.org/keskustelut/index.php?action=reminder |
||
|
94
: Marraskuu 27, 2025, 18:01:15
|
||
| Aloittaja John Lindroth - Uusimman viestin kirjoitti John Lindroth | ||
|
"Just Can't Keep On Going" Tyrone Davis !980 Columbia Rec.säv.James Mack/Leo Graham.
|
||
|
95
: Marraskuu 27, 2025, 17:56:18
|
||
| Aloittaja Lauri Rantala - Uusimman viestin kirjoitti Jari Välimaa | ||
|
Vantaan ratikan rakentaminen vauhtiin joulukuussa – toteutussopimus solmittu 27.11.2025 "Vantaan kaupungin lisäksi ratikkahankkeen toisena tilaajana toimii Helsingin seudun ympäristöpalvelut (HSY). Lisäksi itäallianssissa tilaajana toimii Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy, joka edustaa Helsingin kaupungin osuutta Mellunmäessä. Lisäksi Kaupunkiliikenne Oy toteuttaa Vantaan ratikkaa palvelevan varikon Vaaralaan. Varikon rakentamisen on tavoitteena alkaa vuonna 2026. Vantaan ratikan rakentaminen jakaantuu kahteen allianssiin. Toinen allianssi vastaa ratikkahankkeen länsiosasta välillä Helsinki-Vantaan lentoasema–Tikkurila sekä Tikkurilan tunnelista, ja toinen allianssi hankkeen itäosasta välillä Kuninkaala–Mellunmäki. Länsiosan rakentajana on Destia ja suunnittelijoina Sitowise Oy ja Ramboll Finland Oy. Itäosan rakentaa GRK Suomi Oy ja Kreate Oy, ja suunnittelijoina ovat AFRY Finland Oy, Sweco Finland Oy ja WSP Finland Oy." https://ratikka.vantaa.fi/fi/ajankohtaista/uutinen/vantaan-ratikan-rakentaminen-vauhtiin-joulukuussa-toteutussopimus-solmittu |
||
|
96
: Marraskuu 27, 2025, 16:41:32
|
||
| Aloittaja Pave Saarinen - Uusimman viestin kirjoitti Markku Naskali | ||
|
Muuten olen sitä mieltä että niitä salasanoja vaaditaan ihan turhaan asioihin joissa ei ole mitään salaamista!
|
||
|
97
: Marraskuu 27, 2025, 15:45:51
|
||
| Aloittaja Pave Saarinen - Uusimman viestin kirjoitti Jimi Lappalainen | ||
|
Omien salasanojen muistaminen / tietäminen / löytäminen ei ole Resiinan ylläpidon, vaan sinun itsesi tehtävä.
|
||
|
98
: Marraskuu 27, 2025, 12:56:57
|
||
| Aloittaja Jouni Halinen - Uusimman viestin kirjoitti Jouni Halinen | ||
|
Sabotaasit Euroopassa: Suomen rautateillä nostettu valmiutta. Suomen rataverkon kriittisten osien valvontaa on tehostettu, vahvistaa Väyläviraston logistiikkajohtaja. https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/4b642a71-c158-4264-a5bf-5954b459ae28 Aiheesta lisää https://vaunut.org/kuva/177337 |
||
|
99
: Marraskuu 27, 2025, 11:30:11
|
||
| Aloittaja Pave Saarinen - Uusimman viestin kirjoitti Pave Saarinen | ||
|
Salasanan palauttaminen on todella hankalaa. Nyt kun hankin uuden win11 ja sillä pitäisi päästä Resiinaan, pitää taas muistaa salasana ja sen tunnustieto. Kun minäkin hankin uuden koneen 10 vuoden päästä, oli se salasana jossakin jemmassa, mitä en löydä. Mutta onhan tämä vanha kone vielä käytössä, jolla pääsee. Mutta sillä uudellakin pitää päästä. Onkohan salasanan helppo palauttaminen ylivoimainen asia Resiinalle kehitettäväksi?
|
||
|
100
: Marraskuu 27, 2025, 09:44:40
|
||
| Aloittaja Daniel Preiss - Uusimman viestin kirjoitti Erkki Nuutio | ||
|
Kotus on toki oikeassa samassa yleismerkityksessä/periaatteessa kuin Suomi ja suomalainen.
Jos tarkoittaa hanketta/toteuttajaa pitäisi median lausua Länsirata Oy (vaikka tiiviyssyistä jättääkin sen Oy:n merkitsemättä), mutta ratayhteyttä tarkoittaessaan lausua länsirata jne. Kielemme on monivivahteinen, mutta silti syntyperäiselle helppo oppia ja melko helppo käyttää. Ehdottaisin Nobel -palkintoa postuumisti Mikael Agricolalle (ja Elias Lönnrotillekin). |
||