"Nothing Can Help You Now" Lenny Curtis 1965 END Records säv. Hall/Levy/Bateman.

Hyvä kysymys! Itse uskoisin että olisi parasta vertailla eri Ho mallien kuvastoista niitä Suomessa toimiviin vetureihin.Se minkä olen veturien viimeistelystä oppinut on niiden maalauksellinen onnistunut viimeistely,en usko että eri tuottajien malleille niinkään muodostuu suuria eroja kunhan maalaus on hyvin tehty!

"Time Will Pass You By" Tobi Legend 1968 Mala Records säv. John Rhys/Dino Fekaris.

"Sparkle" Cameo 1979 UMG Rec. säv.Larry Blackmon/Anthony Lockett.

Siemens Vectron -tuotteita alkaa olla jo aika monella HO-valmistajalta saatavana. Onko näiden välillä suuriakin eroja, tai olisiko jonkun valmistajan malli mahdollisesti "maalausta vaille" kotimainen versio?

Olipas mahtava kohtaaminen nuoren rautatieharrastajan kanssa Raumalla. Fenniarailin juna saapui Raumalle ja jatkoi suoraan UPM-tehtaalle. Tässä vaiheessa hän tuli kertomaan kaikkea mielenkiintoista vetureista yms. Youtube -kanavakin löytyi.

"Honest I Do" The Detroit Spinners 1975 Atlantic Records säv. Marshall/Pugh/ Thom Bell.

Mikä junavuoro tämä oli?

 
Tampereen Ratikan joukkueelle yhdeksäs sija raitiovaununkuljettajien EM-kilpailussa – Hilda Polamo paras naiskuljettaja

21.09.2026

"Raitiovaununkuljettajien Euroopan mestaruuskilpailussa testattiin kuljettajien vaununkäsittelytaitoja, tarkkuutta ja keskittymiskykyä erilaisilla ajotehtävillä. Kilpailulajeihin kuuluivat muun muassa ratikkakeilaus, täydellinen pysähdys, nopeuden hallinta, tarkkuusjarrutus ja uutena lajina koripallo.

Tampereen Ratikan joukkueessa kilpailivat kuljettajat Hilda Polamo ja Marek Hilvo sekä heidän esihenkilönsä Hanna Hurri, joka toimi joukkueen valmentajana. Kolmikko työskentelee VR:llä, joka vastaa Tampereen Ratikan liikennöinnistä.

Kilpailu järjestettiin Varsovan keskustassa, ja siihen osallistui 26 joukkuetta eri puolilta Eurooppaa sekä vieraileva joukkue Melbournesta. Tampere sijoittui kilpailussa yhdeksänneksi, mikä on joukkueen paras sijoitus kansainvälisissä kuljettajakilpailuissa. Polamo palkittiin kilpailun parhaana naiskuljettajana korkeimman yhteispistemäärän perusteella. Hän keräsi 3 035 pistettä.

Tampere osallistui kilpailuun ensimmäisen kerran vuonna 2024 Frankfurtissa, jossa joukkue sijoittui 12:nneksi. Vuonna 2025 Wienissä järjestetyissä maailmanmestaruuskilpailuissa Tampere sijoittui 20:nneksi."

https://www.tampereenratikka.fi/tampereen-ratikan-joukkueelle-yhdeksas-sija-raitiovaununkuljettajien-em-kilpailussa-hilda-polamo-paras-naiskuljettaja/

 
Näin vuoden 2027 budjettiehdotuksessa puhutaan

21.9.2026

"Eurooppalaisen raideleveyden ratayhteyksien suunnittelu

Hankkeen valtuutta tarkistetaan 46 000 000 eurolla 61 000 000 eurosta 107 000 000 euroon johtuen aiemmin päätetyn hankkeen laajentamisesta. Hankkeessa suunnitellaan yhteys eurooppalaisella raideleveydellä yhteysväleillä Kemi—Oulu ja Laurila—Rovaniemi—Misi. Suunnittelu sisältää tarvittavat tarkentavat esisuunnitelmat, yleissuunnitelmat ja ympäristövaikutusten arvioinnit.

Rautatieliikenteen kulunvalvontajärjestelmän modernisointi ja peruskorjausinvestointi (Digiradan toteutusvaiheen jatko, 2027)

Digirata-hankkeessa mahdollistetaan tulevaisuuden turvallinen rautatieliikenne Suomen rautateillä toteuttamalla välttämätön korvausinvestointi, jossa modernisoidaan Suomen rautatiejärjestelmät sekä uudistetaan rautateiden kulunvalvonta eurooppalaisen järjestelmän mukaiseksi. Toteutusvaiheessa rakennetaan ERTMS-järjestelmä sekä uusitaan ja nykyaikaistetaan koko turvalaitekanta ja liikenteenhallintajärjestelmät erillisen toteutussuunnitelman mukaisesti koko Suomen rataverkolle. Digirata-hankkeen toteutusmallilla poistetaan myös suunnitelmallisesti asetinlaitteiden korjausvelka ja mahdollistetaan junaliikenteen kasvattamista kapasiteetin kasvun myötä. Vuoden 2027 valtuudella hankitaan pääasiassa koko rataverkon kattavat järjestelmät; keskitetyt turvalaitteet ja valtaosa tarvittavista ulkolaiteohjaimista. Lisäksi hankitaan seuraavana toteutusvuorossa olevien rataosa-alueiden valmistelevia rakennusurakoita, kuten laitetiloja ja kaapelireittejä. Hankkeen toteuttamiseksi tarpeelliset valtuudet ja määrärahat huomioidaan talousarvioissa vuosittain hankkeen etenemisen mukaisesti. Toteutusvaiheelle on osoitettu 10 milj. euron valtuus vuoden 2025 talousarviossa ja 95 milj. euron valtuus vuoden 2026 talousarviossa."