Tuoreimmat viestit  | 
Sivuja: 1 ... 8 9 [10]
 91 
 : Marraskuu 05, 2026, 12:05:41 
Aloittaja Teppo Niemi - Uusimman viestin kirjoitti Leevi Halonen
Odotan innolla kuvia Dv12 vetureista Ukrainassa.  Hymyilee

 92 
 : Marraskuu 05, 2026, 10:25:06 
Aloittaja Jyrki Längman - Uusimman viestin kirjoitti Erkki Nuutio
Verkkaisen alun jälkeen kiinnostavaa höyryilyä ja aika rankkaa savuttelua. Joutuivat omassa maassaan käyttämään kehnoja hiiliä. Erzgebirgessä oli jo paljolta siirrytty dieseleihin, kun 1982-1987 palattiin höyryihin. Hiiltä ja kaivosväkeä oli, mutta ei itämarkkoja dieselöljyyn.
Kirjoitin edellä pidempää tarinaa, mutta W11+Lenovo -tuholaiset päättivät hävittää tekstin.
W11 + Lenovo -sontaa myydään yhä täydestä hinnasta meille ihmisille.

 93 
 : Marraskuu 05, 2026, 08:46:57 
Aloittaja Jari Välimaa - Uusimman viestin kirjoitti Jari Välimaa
 
ZSSK suunnittelee kuutta akkukäyttöistä vaihtoveturia ennen ETCS-järjestelmän käyttöönottoa

5.11.2026 Google konekäännös

"Hallituksen arviointi tukee investointia, jolla korvattaisiin ikääntyvää liikkuvaa kalustoa ja valmistettaisiin operaattoria pakolliseen ETCS-käyttöön keskeisillä reiteillä vuodesta 2031 alkaen.

Slovakian kansallinen henkilöliikenneoperaattori ZSSK aikoo investoida 43,9 miljoonaa euroa kuuteen akkukäyttöiseen sähköveturiin vaihtotyötä ja apukäyttöä varten.

Slovakian valtiovarainministeriön kustannustehokkuusyksikkö (ÚHP) on suositellut akkukäyttöistä sähköveturia dieselkäyttöisten vaihtoehtojen sijaan lokakuussa 2026 tekemässään ZSSK:n investointisuunnitelman arvioinnissa.

Kuusi veturia, joiden arvioitu arvo on 7,3 miljoonaa euroa kappaleelta alv mukaan lukien, jaettaisiin tasan Bratislavan ja Žilinan alueiden kesken. Ne hoitaisivat raskaita vaihtotöitä, kokoaisivat ja siirtäisivät matkustajajunamuodostelmia, siirtäisivät liikkuvaa kalustoa huoltoasemien välillä ja avustaisivat käyttöhäiriöiden aikana. Toteutus on suunniteltu vuoden 2030 loppuun mennessä, ja rahoitus on kaavailtu Slovakian EU-rahoitusohjelman 2021–2027 puitteissa.

Toisin kuin perinteiset dieselkäyttöiset vaihtoveturit, ehdotetut veturit käyttäisivät sähköä sähköistetyillä raiteilla ajojohdosta ja akkuja sähköistämättömillä osuuksilla.

ETCS-vaatimukset ohjaavat investointia

Yksi tärkeimmistä syistä hankinnalle on Slovakian suunniteltu käyttöönotto pelkästään ETCS-liikenteessä Bratislavan ja Žilinan sekä Žilina–Čadcan ja Tšekin rajan välisillä käytävillä vuodesta 2031 alkaen.

ZSSK:lla on tällä hetkellä käytössä 45 veturia apuliikenteessä, vaikka sen säännöllinen käyttötarve on 24. Niiden keski-ikä ylittää 40 vuotta, ja jotkut ovat olleet käytössä yli kuusi vuosikymmentä. Yhdessäkään tällä hetkellä aputehtäviin määrätyistä vetureista ei ole ETCS:ää."

https://railmarket.com/news/rolling-stock/65872-zssk-plans-six-battery-electric-shunting-locomotives-ahead-of-etcs-rollout

 94 
 : Marraskuu 05, 2026, 08:18:24 
Aloittaja Lauri Rantala - Uusimman viestin kirjoitti Jari Välimaa

Pirkkala–Linnainmaa-raitiotien ensimmäisen vaiheen töistä valmiina kaksi kolmasosaa

3.11.2026

"Pirkkala–Linnainmaa-raitiotien ensimmäisen vaiheen töistä on valmiina kaksi kolmasosaa. Tänä syksynä liikennevalot Hatanpään valtatien ja Tampereen valtatien risteyksessä ovat sujuvoittaneet liikennettä. Rakennustöitä jatketaan alkuvuoteen 2028, ja matkustajaliikenne Partolaan ja Ruotulaan aloitetaan elokuussa 2028.

Rakenteilla olevan Pirkkala–Linnainmaa-raitiotien ensimmäisen vaiheen töistä on valmiina kaksi kolmasosaa. Toteutusajasta on kulunut 51 %, eli työt Kaupin kampuksen ja Ruotulan sekä Sorin aukion ja Partolan välillä etenevät edellä aikataulua.

”Alun perin tavoitteenamme oli saavuttaa tämä 66 prosentin valmiusasteen rajapyykki tämän vuoden loppuun mennessä, mutta se onnistuikin jo lokakuun puolella. Työt valmistuvat eri alueilla hieman eri tahtiin, mutta olemme kirineet aikataulua läpi linjan”, kertoo projektipäällikkö Sari Valjus Tampereen Ratikan Pirkkala–Linnainmaa -allianssista.

Liikennevalot sujuvoittivat liikennettä Hatanpäällä
Kuluvan syksyn näkyvin edistysaskel tapahtui syyskuussa Hatanpään valtatien ja Tampereen valtatien risteyksessä, kun rakentamisenaikainen liikenneympyrä poistettiin käytöstä ja risteykseen asennettiin liikennevalot noin vuotta alkuperäistä suunnitelmaa aiemmin. Ruuhkautuneen risteyksen liikenne on sujuvoitunut huomattavasti."

https://pirkkalalinnainmaa.fi/pirkkala-linnainmaa-raitiotien-ensimmaisen-vaiheen-toista-valmiina-kaksi-kolmasosaa/

 95 
 : Marraskuu 05, 2026, 05:03:38 
Aloittaja John Lindroth - Uusimman viestin kirjoitti John Lindroth
"A Time For Celebration"  Faith,Hope & Charity 1976 RCA Rec.Säv. Van McCoy. Tämä Juhlan sekä Ilon Soundi!

 96 
 : Marraskuu 05, 2026, 04:40:48 
Aloittaja John Lindroth - Uusimman viestin kirjoitti John Lindroth
Koska nyt 800 alkava luku on ylitetty, voin vain kiittää sydämestani teitä kaikkia tämän mahtavan musan diggareita ja seuraajia.Tämä musa on kertakaikkiaan mahtavaa ja siitä löytyy aina uusia ennen kuulumattomia polkuja joita ei kukaan koskaan ole kuullut juten näillä upeilla soundeilla jatketaan. Ja ne seka nämä nämä tulevat musiikn tulevat soundit vievät Suoul musiikin huippuihin .Me tykatään teistä ja aivan kaikista!

 97 
 : Marraskuu 05, 2026, 04:02:42 
Aloittaja John Lindroth - Uusimman viestin kirjoitti John Lindroth
"So Soon We Change" David Ruffin 1979 Warner Bros. Rec. säv.James Dean/John Glover.

 98 
 : Marraskuu 05, 2026, 03:33:50 
Aloittaja John Lindroth - Uusimman viestin kirjoitti John Lindroth
"Wherever You Go" Skip Mahoney & The Casuals 1976 ABET Rec. säv. Skip Mahoney/James Purdie.

 99 
 : Marraskuu 05, 2026, 03:17:49 
Aloittaja John Lindroth - Uusimman viestin kirjoitti John Lindroth
"Triangle Of Love (Hey Diddle Diddle)" The Presidents 1970 Sussex Records säv.Van McCoy/Joe Cobb.

 100 
 : Marraskuu 05, 2026, 02:03:28 
Aloittaja John Lindroth - Uusimman viestin kirjoitti John Lindroth
"This Time I'll Be Sweeter " Linda Lewis 1975 Arista Rec. säv. Gwen Guthrie/Pat Grant.

Sivuja: 1 ... 8 9 [10]
Powered by SMF | SMF © 2006-2008, Simple Machines | © 2026 Resiina