"Kuopion Kelloniemessä kulkeva pistoraide uhkaa tuoda Kuopion kaupungille miljoonakustannukset.

Kelloniemeen on suunnitteilla uusi osayleiskaava. Se mahdollistaa uusien asuntojen sekä yritystilojen rakentamisen alueelle. Valmistelu on kestänyt jo lähes kymmenen vuotta.

Nyt hanke on loppusuoralla. Kaavan piti tulla hyväksyttäväksi jo vuodenvaihteessa, mutta Väylävirasto havahtui viime hetkillä alueen tasoristeysten turvallisuuteen.

Väyläviraston kriittinen lausunto tuli Kelloniemen osayleiskaavaa valmistelevalle kaavoitusinsinööri Juho Palviaiselle yllätyksenä.

– Luonnosvaiheessa Väylävirasto ei ottanut tarkasti kantaa tasoristeyksiin, mutta kaavaehdotuksesta antamassaan lausunnossa Väylävirasto vaatikin niiden poistamista.

Kaava-alueen läpi menee junarata, joka vie polttonesteen varastointialueelle Kelloniemen kärkeen. Pistoradalla on kuusi tasoristeystä. Niistä kolme on autoliikenteen käytössä ja toiset kolme on vain kävelijöille ja pyöräilijöille.

Vilkkaimmin liikennöidyssä autoliikenteen tasoristeyksessä on tällä hetkellä valot, mutta ei puomia. Kahdessa muussa autoliikenteen tasoristeyksessä ei ole turvalaitteita lainkaan. Kevyen liikenteen tasoristeyksissä ei myöskään ole varolaitteita.

Kaavan valmistelijat ovat ajatelleet, että nykyiset turvallisuusjärjestelyt riittävät, koska radalla ei ole liikennettä edes joka vuosi. Junat tuovat polttoainetta varastoalueelle 2-3 vuoden välein. Silloin junia kulkee pari kertaa viikossa noin kolmen kuukauden ajan."

Sain palautelomakkeeseen jokin aika sitten nipun kysymyksiä liittyen harrastamiseen ja kuvaukseen. Laitan ne tähän ja toivon, että nämä kysymykset myös samalla vilkastuttaisivat keskustelua tässä Junakuvaus-osiossa.

Kouvolan lisäksi Tampere on hyvä kohde monipuolisen liikenteen ansiosta. Osa junista livahtaa kolmioraidetta aseman ohitse, mutta nekin saa tähtäimeen kävelymatkan päässä asemalta.

Pääradan liikenteen lisäksi Rauman/Porin suunta tarjoaa mielenkiintoista kulkijaa ja voi täällä kuvata vielä kiskobussinkin liikenteessä. Myös Jyväskylän suunnasta kulkee mielenkiintoisia tavarajunia Vuosaareen (Valtran traktoreita mm.) ja kyllä Uudenkaupungin ja Siilenjärven väliä pendelöivät junat myös kesäyön kuvastoon mahtuvat.

Missäpä päin Oliver asut? Aika isossa osassa maata esim. paikallisliikenne on täysin vierasta ja kiinnostavaa.

Turun pormestaristo: Raitiotiestä käydään hyvä keskustelu kevään aikana

Tiedote 26.1.2026 klo 15.05, Turun kaupunki

"Turun pormestari Piia Elo ja apulaispormestarit Sini Ruohonen, Elina Rantanen ja Mirka Muukkonen uskovat, että maanantaina 26.1. julkistettu Turun raitiotien toteutussuunnitelma ja siihen liittyvät vaikutusarviot antavat hyvän pohjan raitiotiepäätökselle ja sitä edeltävälle keskustelulle.

Turun pormestariohjelman mukaan mahdollinen raitiotieinvestointi tehdään perustuen kattaviin ja tarkkoihin selvityksiin rakennusvaiheen ja toiminnan aikaisista kustannuksista ja vaikutuksista.

Maanantaina 26.1. Turun kaupunginvaltuustolle esitelty aineisto sisältää arviot raitiotien kaikista toiminnallisista ja taloudellisista vaikutuksista kaupungille ja kaupunkilaisille sekä kustannusarvion, johon raitiotien rakentamisesta vastaava allianssi on sitoutunut.

– Turun voimakkaalla väestönkasvulla on monia vaikutuksia kaupungin kehitykseen, ei vähiten liikenteeseen. Sujuvan arjen ja liikkumisen kannalta on selvää, että kaupungin tulee päättää pitkäjänteisestä ja kestävästä liikenneratkaisusta, sanoo pormestari Piia Elo.

Raitiotien toteutussuunnitelman lisäksi maanantaina julkistettiin selvitys raitiotien kuntatalousvaikutuksista. Merkittävien kustannusten lisäksi raitiotie saa aikaan myös suuria ja pitkäkestoisia kiinteistökehitykseen liittyviä tuloja kaupungille. Reitin varren tonteista kertyisi kaupungille vuoteen 2060 mennessä vajaan 840 miljoonan euron tulot."

https://turunraitiotie.fi/turun-pormestaristo-raitiotiesta-kaydaan-hyva-keskustelu-kevaan-aikana/