"I'll Try Something New"  The Miracles 1962 Tamla Rec.s. W. Robinson.

"On A Magic Carpet Ride" Kiki Dee 1968 Fontana Records säv. Teddy Randazzo/ Victoria Pike.

Tänne joskus ehkä jotain kommentoin, kuvien laadusta.
Lähinnä pikselimössöä (yö/ilta= ei valoa) kuvista, mutta lisätään mukaan myös valituksen aiheisiin "ok laadullisesti" kuvat joissa horisontti on päin sitä itseään eli V"€%)&.... varsinkin kuten esimerkissä kuvan horisontin olisi pystynyt oikaisemaan yhdellä tai kahdella klikkauksella jopa puhelimessa ja siltikin kaikkea varsinaista kohdetta ympäröivää luontokuvaa olisi mukana enemmän kuin paljon... kuten https://vaunut.org/kuva/178965?a=1

Matka Narvikiin vaatii tulevaisuudessa todellakin junan vaihtoa Bodenissa. Makuuvaunupaikan voi varata vain Bodeniin asti. Tarkistettu SJ:n sivustolta 9.2.

"Never Had It So Good" Eddie Frierson Ref-O-Ree Records.

"I Can't Understand It" Horace Faith 1976 DJM Rec. s. H.Faith.

Rautatiehallitus päätti istunnossaan 9.4.1931, että kolme neliakselista T-sarjan vaunua [O-vaunun alustalle rakennetuja] on muutettava vankivaunuiksi.

Tätä edelsi kaksi ehdotuspiirustusta, toisessa sisäänkäynti keskellä ja toisessa päädyissä matkustajavaunujen tapaan. Keskellä vaunua ollut sisäänkäynti pääsi jatkoon (piirustus 12804) ja se lähetettiin Oikeusministeriöön lausuntoa varten. Ohessa 2-sivuinen lausunto ja alkuperäinen piirustus muutosehdotulsineen. Muutoksessa viitataan koppien numeroinnin parantamiseen. Kopeille oli annettu numerot 1924 lähtien 8 cm:n korkuisilla numeroilla mustalla öljyvärillä piirustuksen 76/82 mukaisin numeroin.

Ulkokuvia No-vaunuista on esimerkiksi Tapio Keräsen kuvasarjassa https://vaunut.org/sarja/6445

Muutama kuvaa lisää veturista Du Croo & Brauns 347/1947 löytyy Tornaattorin kuvista:

https://arkistot.museorautatieyhdistys.fi/fi/valokuvat?mry_kuvatietokanta___rautatie_raw=103

Kuulutus ratalain (110/2007) mukaisen -ratasuunnitelman aloittamisesta: Lentorata Oy:n ratasuunnitelma; Helsinki, Vantaa, Tuusula ja Kerava

"Lentorata on uusi, 25 kilometrin mittainen ratayhteys, joka kulkee pääosin tunnelissa Helsingin Pasilasta Helsinki-Vantaan lentoasemalle ja edelleen Keravalle. Lentorata luo suoran ja nopean raideliikenneyhteyden lentoasemalle niin pohjoisesta kuin Helsingin keskustasta. Uusi yhteys tuo lisää raidekapasiteettia ruuhkaiselle Pasila–Kerava-yhteysvälille.

Rata kulkisi Pasilasta lentoaseman kautta Keravan aseman eteläpuolelle, suurelta osin kahdessa vierekkäisessä kalliotunnelissa. Ratayhteys erkanee pääradasta Pasilan jälkeen, kulkee tunnelissa Helsinki-Vantaan lentoaseman kautta ja liittyy takaisin päärataan Savion alueella Keravan aseman eteläpuolella.

Suunnitelma-alue sijaitsee neljän kunnan alueella: Helsinki, Vantaa, Tuusula ja Kerava.

Liikenne- ja viestintävirasto on 9.2.2026 julkaissut kuulutuksen ratasuunnittelun aloittamisesta. Kuulutus pidetään nähtävillä 9.2.–11.3.2026."

https://www.traficom.fi/fi/ajankohtaista/kuulutus-ratalain-1102007-mukaisen-ratasuunnitelman-aloittamisesta-lentorata-oyn

”Rail Baltican ystävät” korostavat edistymistä ja tarkastelevat EU-tuen tarvetta

9.2.20026 Google konekäännös

"”Rail Baltican ystävät” -yhteistyöryhmä kokoontui Euroopan parlamentissa Brysselissä tammikuun lopulla tarkastellakseen Rail Baltican edistymistä ja korostaakseen EU:n jatkuvan poliittisen ja taloudellisen tuen tarvetta. Vuonna 2016 perustettu ja Euroopan parlamentin varapuhemiehen Roberts Zīlen johtama ryhmä kokoaa yhteen Euroopan parlamentin jäseniä ja hankkeen sidosryhmiä vahvistaakseen parlamentaarista tukea ja edistääkseen strategista vuoropuhelua Euroopan liikenneintegraatiosta.

Hankekumppanit raportoivat nopeutuneesta rakentamisesta, sillä yli 267 kilometriä eli yli 40 % vaiheen I rakentamisesta on valmiina. Keskeisiä virstanpylväitä ovat pääradan sähköistyssopimuksen allekirjoittaminen ja radanlaskun aloittaminen Liettuassa. Osallistujat korostivat, että ennustettava rahoitus seuraavasta EU:n budjetista ja Verkkojen Eurooppa -välineestä on välttämätöntä vauhdin ylläpitämiseksi ja pitkän aikavälin tavoitteiden saavuttamiseksi."

https://www.railbaltica.org/news/friends-of-rail-baltica-highlight-progress-and-review-need-for-eu-support/