"You're Acting Kind Of Strange" Chappells 1969 Bedford Records säv.R.Patterson.

Piti ihan lukea sivusto ja minusta tuolla on ihan hyvää asiaa ihan samoista huolista jota itsellä on ollut asian suhteen. Itsellä on kokemusta aivan liikaa tietoliikennekaluston kanssa sekä jonkun verta televerkkojen kanssa ja olen ihan samaa mieltä tuolla eikä siellä vain toisteta väitteitä uusiksi, paina lue lisää nappia jokaisen  on tarkempi perustelu asian suhteen. Voihan se toki että täällä foorumilla ne ketkä puoltavat digiradan puolesta ovat teleliikennetekniikan insinöörejä ja tietävät nämä asiat minuakin paremmin, jos näin on niin saa laittaa oman näkemyksen.

Omasta mielestä tason 1 ETCS tekisi järkeä tuoda pikkuhiljaa suomeenkin, tason 2 eli täysin GPS/Langattomiin verkkoihin perustuva kulunvalvonta on nimenomaisesti todella haavoittuvainen ja vikasietoisuus on olematon.

Muistan alle 10v sitten kun telialla joku verkon kriittinen laite (olikohan reititin) hajosi ja suurimmassa osassa Suomea ei toiminut tietoliikenne tai puhelut mikäli VoLTE oli käytössä. Tämä on itsellä suurin kritiikki miksi missiokriittisiä (virve, junien kulunvalvonta jne.) ei pitäisi siirtää mobiiliverkkoihin. Virve 1.0 käyttämä Tetra verkko voi olla vanhanaikaisen kuuloinen, mutta se on äärimmäisen luotettava. JKV käyttämät balliisit voivat myös vanhan kuuloisia, eivätkä muodissa, mutta ne ovat harvinaisen yksikertainen sekä aika idioottivarma järjestelmä.

Suomessa on aina ollut hirveä hinku edistykselle edistyksen nimissä, itselle vahviten mieleen jäi surkuhupaisa siirtymä teleivisoissa digiaikaan. Puoliväkisin hirveällä kiireellä piti saada se kun piti olla ekoja, muistan kun ainakaan antennissa ei puolet ajasta näkynyt muuta kuin psykedeelistä pikselimössöä, ihan sama miten suuntasi ja kesti aikaa melkein 2012 tienoille ennenkuin syrjäkylällä kuva kunnolla. Jos ei olisi aikanaan väkisin tehty vaan olisi rauhassa mietitty ja kaavoitettu olisi vältytty paljolta päänsäryltä.

Onneksi asiasta löytyy täysin puolueeton digirata.fi sivusto joka ajaa molemmat näkökannat eikä se ole väyläviraston, finntraffikin ja VR kertoa kauneimmat seikat asiasta. Tuo rataverkontulevaisuus.fi tarjoaa vaihtoetoisen näkökannan asiaan perusteluineen. Vaikka vaihtoehtoinen näkökanta ei aina ole miellyttävä niin siihenkin kannattaa suhtautua avoimella mielellä, itse olen vuosien varrella ollut todella usein väärässä.

En näe miten se, että tuon sivuston luoja on Fenniarailin toimitusjohtaja tekee asiasta yhtään vähemmän pätevää. Itsestä on hyvä, että itsenäiset toimijat antavat oman kantansa asian suhteen.

Itse vihaan sitä eniten kun ihmiset pyrkivät saamaan jonkun itselleen epämiellyttävän asian tai näkökannan huonoon valoon vetoamalla henkilöön tai muuhun. Se on merkki siitä että vastapuoli iski pöytään liian hyvät väitteet joihin et keksi parempi väitteitä.

Nämä ovat ERA:n määritykset "CCS TSI Appendix A – Mandatory specifications (ETCS B4 R1, RMR: GSM-R B1 MR1 + FRMCS B0, ATO B1 R1)" https://www.era.europa.eu/era-folder/1-ccs-tsi-appendix-mandatory-specifications-etcs-b4-r1-rmr-gsm-r-b1-mr1-frmcs-b0-ato-b1

 
Ratikkaliikenne Runeberginkadulla katkeaa elokuun lopussa

"Runeberginkadulla Töölössä ei ole ratikkaliikennettä maanantaista 31.8. alkaen Länsiratikoiden rakentamistöiden takia. Ratikat 1, 2 ja 8 ovat poikkeusreiteillä arviolta vuoden 2027 loppuun asti. Yhteydet toteutuvat ratikkakatkon aikana busseilla."

https://kaupunkiliikenne.fi/uutisartikkelit/ratikkaliikenne-runeberginkadulla-katkeaa-elokuun-lopussa/

 
Lielahti - Harjuniitty lisäraide ratasuunnitelma; Tampere, Nokia

17.8.2026

"Kuulutus suunnittelun aloittamisesta

Nähtävilläoloaika
17.08.2026 - 16.09.2026
Hankkeen sijainti
Pirkanmaa; Nokia, Tampere
Suunnitelman tyyppi
Ratasuunnitelma
Väylävirasto aloittaa otsikon mukaisen ratasuunnitelman laatimisen ja suunnitelman vaatimat maastotyöt ja tutkimukset.

Suunnitteluhankkeen kuvaus

Suunnitelma sisältää lisäraiteen (2. raide) Lielahden ratapihalta Nokian Harjuniittyyn ja Epilän ja Harjuniityn seisakkeet sekä niihin liittyvät järjestelyt. Keskeisinä tavoitteina ovat radan kapasiteetin lisääminen ja häiriösietoisuuden parantaminen sekä elinkeinoelämän kuljetusten turvaaminen ja lähijunaliikenteen kehittäminen.

Väylävirasto on 17.8.2026 julkaissut kuulutuksen suunnittelun aloittamisesta ja maastotutkimuksista osoitteessa https://vayliensuunnittelu.fi/s/2767/aloituskuulutus. Kuulutus pidetään nähtävillä 17.8.2026 - 16.9.2026."

https://www.vayliensuunnittelu.fi/suunnitelma/1.2.246.578.5.1.2882075117.798652602/aloituskuulutus

"The Best Of Strangers Now" The Fantastics 1972 Bell Records säv. Tony McAuley/ Keith Potger.

"Let's Start All Over Again" The Manhattans 1977 Columbia Racords säv. Edward Bivins.

"Thank You Baby" The Stylistics 1975 AVCO Rec. säv. Hugo&Luigi.

"Trust In Me" Jackie Ross 1967 Chess Rec. säv. Schwarz/Wever.

Joo, ihme kehäpäätelmiä sivusto täynnä, joissa perusteluna vain toistetaan väite uusiksi.