https://yle.fi/a/74-20195051
Alla tiivistelmä chatgpt:llä

Hallitus esittää 1,9 miljoonan euron vuosittaista rahoitusta Tornion ja Haaparannan välisen henkilöjunaliikenteen käynnistämiseksi vuonna 2026. Rahoituksen arvioidaan jatkuvan vähintään koko tulevan vuosikymmenen ajan. Hanke parantaa pohjoisen liikenneyhteyksiä, tukee alueen elinkeinoelämää ja vahvistaa Suomen huoltovarmuutta.

Sähköistetty ratayhteys Suomeen ja Ruotsiin valmistui jo vuonna 2023, ja nyt rahoitus mahdollistaa henkilöliikenteen aloittamisen. Alueen kunnat ja kaupungit osallistuvat kustannuksiin: Tornio ja muut Meri-Lapin kunnat sekä Oulu kattavat pienen osuuden hankinnasta, ja vuosien 2026–2030 budjetit odottavat lopullisia kuntapäätöksiä.

Tornion kaupungin arvion mukaan henkilöjunaliikenteen tukitarve olisi 1,4–2,1 miljoonaa euroa vuosittain, ja esitetty rahoitus mahdollistaa noin 30 junavuoroa viikossa. Traficomin mukaan lähijunaliikenne ei kata kustannuksiaan pelkillä lipputuloilla, joten tukirahoitus on välttämätöntä. Alueella hanke nähdään pitkän edunvalvontatyön huipentumana ja merkittävänä askeleena alueen kehitykselle.

"Reach Out For Me" Roy Hamilton 1965 RCA Records säv. Hal David/Burt Bacharach.

"Back To The World" Curtis Mayfield 1973 Warner Records säv. Curtis Mayfield.

"These Memories" Almeta Lattimore 1975 Mainstream Records säv. Lattimore/Colhoun.

Pelastustiedon (Palontorjunta-lehden) arkistoartikkeli oli varsin mielenkiintoinen kuvaus onnettomuuden sammutus ja pelastustyöstä. Kuka vähääkään tuntee alaa, ymmärtää kuinka erinomainen suoritus oli sammuttaa ja estää onnettomuuden aiheuttaman valtavan tulipalon leviäminen, ja vain vettä-, sekä kolmea kevyttä (= á n. 500 ltr/min) moottoriruiskua letkukalustoineen käyttäen.

"Stop Her On Sight(SOS)" Edwin Starr 1966 RIC-Tic Records säv. Hamilton/ Morris/Hatcher.

Ob-vaunussa on 32 tolppaa. Tiedät sahanneesi tolppia, kun rakennat pari kuninkuusluokan vaeltajaa. Lopputulos on kuitenkin vaivan arvoinen.

Rakenteeltaan Ob-vaunu on lähes samanlainen kuin Hkk- tai Hkb-vaunut — siis pienoismallirakentajan näkökulmasta. Ulkonäöltään Ob on kuin Hkk:n isoveli. Tämä on luonnollista, koska molempien vaunujen rakentaminen alkoi vuonna 1962.
20 tonnin akselipainolle suunniteltu vaunu on tarkoitettu kuitupuun, tukkien, pylväiden ja pitkien teräspalkkien kaltaisen tavaran kuljettamiseen — ei raskaiden taakkojen kuljettamiseen, joita varten oli suunniteltu jo vuonna 1960 rakennettu Oa-sarja.

Ob-vaunuja rakennettiin 835 kappaletta vuosien 1962–1970 välisenä aikana. Kaikki vaunut olivat alun perin tavaravaunun vihreitä.

Ob-vaunun alkuperäinen numerosarja oli 72201—73035. Myöhemmin vaunuista riisuttiin laukaistavat teleskooppipylväät, jotka korvattiin yhtenäisillä sivupylväillä. Samalla vaunuihin asennettiin hihnavintturit. Muutokset tehtiin 804 vaunuun, jolloin vaunujen numerosarja muuttui 142210—143014. Tiedossa ei ole se, milloin muutos toteutettiin ja jäikö tämän jälkeen loput vaunuista alkuperäisen kaltaisiksi vai oliko osa vaunuista jo romutettu tässä vaiheessa.

Ob-vaunu osoittautui liian lyhyeksi sen jälkeen, kun kuitupuun mitta muutettiin kolme metriä pitkäksi. Ob-vaunua korvaamaan suunniteltiin 2,8 metriä pidempi Oc-vaunu.

Pienoismalli on rakenteeltaan lähes samanlainen kuin Hkk-vaunu.

"One Wonderful Moment" The Shakers 1967 ABC Rec. säv. Cashman/Pistilli.

"My Love Is Getting Stronger" Cliff Nobles 1966 Atlantic Rec.säv. James.

(Piilotetut velat) EUn palastussuunnitelma Ukrainalle muodostaa uhkan Eurolle!(Die Welt)