"Time Will Pass You By" Tobi Legend 1966 Mala Rec. s. Skye/Fekaris/Zesses.

Ymmärtääkseni Suomessa käytettyä rautateiden sähköistysjärjestelmää ei ollut olemassa 1930-luvulla eikä tietysti myöskään 1910-luvulla, joten ei kai näin vanhassa arkistomateriaalissa voida paljastaa teknisiä yksityiskohtia jostain sellaisesta, jota ei oltu vielä keksitty?

"I Really Love You" The Tomangoe's  1968 Washpan Rec.s. Claude Williams.

Vahtitupa sijaitsee Karjaalta muutaman kilometrin Helsingin suuntaan, rantaradan ja Hyvinkään radan risteyksessä. Pihapiirissä on myös saunarakennus ja ulkorakennus, jossa on ollut navetta ja polttopuuvarasto. Rakennuksiin ei juurikaan ole tehty remontteja eikä tuvassa ole nykyajan mukavuuksia. Olisi hienoa, jos joku haluaisi kunnostaa tämän yhtenäisenä säilyneen kokonaisuuden.

Myynti-ilmoitus Oikotiellä

Kuva Vaunut.org:ssa

Kuten täällä vaunut.orgin keskustelufoorumilla on aikaisemmissa keskusteluissa  https://vaunut.org/keskustelut/index.php?topic=16788.msg131175#msg131175 todettu, niin 14.4.26 Traficom perui Höyryraide Oy:n turvallisuus luvan. Tuolle Turku - Toijala juhlajunalle  oli myönnetty kapasiteetti 17.3. https://juliadata.fi/train?s=1933&d=22.6.2026 ,jmutta se peruttiin vasta 11.5. Olisikohan tuolla perumattomalla kapasiteetilla seurauksia muiden operaattorien kapasiteetin saantiin ja tapahtuman ohjelman suunnitteluun? Uskon, että tapahtuman järjestäjille oli selvää Traficom peruutuspäätöksestä lähtien, että Höyryveturimatkat Oy ei pysty toimimaan kyseisen juhlajunan operaattoria.

Höyryveturimatkat 1009 Oy:n turvallisuustodistus peruttiin jo helmikuussa päätöksellä TRAFICOM/275858/05.02.09.00/2025

"My Sugar Baby" Connie Clark  1965 Joker Records säv. Frank Wilson.

Humppilassa on ratajuhlatahtuma, mutta Turku ja Loimaa on nollaa.
https://www.forssanlehti.fi/paikalliset/9547843?utm_source=bluetooth&utm_medium=socialö

"I'll Keep Searching" Black Smoke Band 1977 Black Smoke prod. säv. N McNeill.

Kansalliseen turvallisuuteen vedoten sähköratojen erityisinfran tekniset asiakirjat salataan, jos ymmärsin suullisen selostuksen pääkohdista jotain. Seuraavat UUDET esimerkit kertovat, että kielto ja salaaminen ei perustu ainakaan mihinkään erityiseen tietoon tai osaamiseen. Pikemmin härkisti käytettyyn mielivaltaan. En ole testannut voinko anomalla ja hyvin perustelemalla saada nämä kansiot nähtäväkseni ja sen jälkeen saada luvan tehdä anomus saada kuvata joku tai jotkut dokumentit. Täyttä pelleilyä ja osaamattomuuden peittelyä. Ollaan tekevinään tärkeää työtä, josta ei ymmärretä höykäsen pölläystä ja mahdolliset aiheelliset dokumentit hukutetaan kaikkeen massaan. Kaikki kielletyt kansiot ovat olleet vapaasti katsottavissa ja kuvattavissa 1980-luvulta lähtien ja sitä ennen ainakin 1960-luvulta lähtien pyynnöstä katsottavissa ja kopioitavissa Rautatiehallituksen arkistossa.

ESIMERKIT NYT KIELLETYISTÄ TUOREIMMASTA VANHIMPAAN

Rautatierakennusosaston arkisto Fb:74 1958 Pesiökylä-Taivalkoski rautatierakennus. Luulin, että liikenne on lakkautettu, mutta siellä taitaa olla joku salainen sähköratasuunnitelma. Aloitettu jo 1958??? Ei koskaan ollut kuvia ja tietoja Resiinassa Vääkiön-Taivalkosken salaisesta sähköradasta (varmaan sellainen häiverata, näkymättömyys tekniikkaa).

Rautatiehallituksen II arkisto Fb:578. Linja-auto ja muu yhdysliikenne 1933 (väärin nimetty (?) ainakin edellinen v. 1932 käsitteli vain linja-autoreittien liikennelupia ja VR:n lausuntoja liikennelupa-anomuksista). En ymmärrä miten vuoden 1933 liikennelupa-anomukset ovat kriittistä sähköratojen infraa. Kaikki on kumipyöräliikennettä ja vain lupa-asioita.

Rautatierakennusosaston I-sarja (piirroksia). Halusin Saimaan kanavan sähköistyssuunnitelman risteilyn SVR:n kanssa vuodelta 1913. SIIS YLI SADAN VUODEN TAKAA. On silloin tehty etevää sähköjohdonvetoa, kun se on uudelleen asetettu salassapidettäväksi.

TÄHÄN PITÄÄ OIKEASTI PUUTTUA. Asia on liian lähellä minua, jotta osaisin suhtautua tyynen rauhallisesti. Ja Resiinaan ja Vorgiin selitys mitä saa tutkia ja mitä ei.

Olisin odottanut että olisi ajettu joku erikoisjuna Turusta kanssa. Peruutettiinko se Höyryveturimatkat 1009:n turvallisuustodistuksen peruuntumisen vuoksi?