"Stop Your Weeping" The Dramatics 1978 Geffen Records säv. Larry Reynolds.

"I Am Nothing" Al Williams 1966 Palmer Records säv. Bridges knight

Sitähän tämä mitä suuremmissa määrin on.


Ei mikään teollisuuslaitos tuollaiseen sitoudu vaan satamat kilpailutetaan aika-ajoin. Eikä minkään teollisuuslaitoksen rahti ole niin aikakriittistä etteikö ehtisi Lahden kautta kiertämään.



Sanopa muuta. Mutku muillekin on tulossa jotain niin meille kanssa!

"Sunshine" Enchantment 1976 Roadshow Records säv.M.Stokes/E.Johnson.

"It's Not The Same" Anthony & The Imperials 1966 Veep Rec.s. Randazzo/Pike/Kusic/Adams.

 
Lohja–Salon ratasuunnitelman päivitys kuulutettu – yleisötilaisuudet syksyllä 2026

31.3.2026

"Ratasuunnitelman päivitys etenee Lohjan ja Salon välisellä rataosuudella. Maastokatselmoinnit hankealueella alkavat aikaisintaan huhtikuussa, ja suunnittelun etenemisestä järjestetään yleisötilaisuudet syksyllä 2026.

Liikenne ja viestintävirasto (Traficom) on julkaissut kuulutuksen Lohja-Salo päivitetyn ratasuunnitelman suunnittelun aloittamisesta.

Länsirata Oy laati osana suunnitteluhankettaan Lohjan ja Salon välisen ratasuunnitelman kokonaisuudessaan kaksiraiteisena. Ratasuunnitelman valmistumisen jälkeen Länsirata on tehnyt tarkasteluja ratasuunnitelman muuttamisesta yksiraiteiseksi.

Nyt alkavan suunnittelun tavoitteena on laatia päivitetty ratasuunnitelma Lohjan ja Salon välille. Päivityksen tavoitteena on hakea kustannussäästöjä suunnittelemalla ratayhteys osin yksiraiteiseksi. Yksiraiteisuuden lisäksi ratasuunnitelman päivityksessä tarkastellaan samalla ratasuunnitelmaa kokonaisuudessaan. Suunnitelma kattaa ratalinjauksen, asemavaraukset, vaihteet, sillat, tunnelit ja muut taitorakenteet sekä tarvittavat tie- ja katuyhteydet.

Noin 60 kilometriä pitkä suunnittelualue sijoittuu Lohjan ja Salon kuntien alueelle. Lohja–Salo-rataosuuden suunnittelusta vastaavat Sweco Finland Oy ja Sitowise Oy."

https://lansirata.fi/lohja-salon-ratasuunnitelman-paivitys-kuulutettu-yleisotilaisuudet-syksylla-2026/

Vastauksena saamaani kysymykseen, retki on avoin kaikille ja hinta on kaikille sama riippumatta yhdistysten jäsenyksiistä. Muistakaapa ilmoittautua ajoissa.

Hankeorganisaation sivuja katsoen saa luettavakseen enimmäkseen fiilistely- ja juhlapuhetason tekstiä. Olisiko joku löytänyt jostakin konkreettisempaa suunnitelmaa, miten rautatieliikenne jäsentyy uudelleen? Alkaako jokin osa itäisen Suomen tehtaista ohjata vientiä Vuosaareen? Lähtevätkö Sköldvik-Varkaus -junat  itäradalle? Jääkö Lahden rata pelkästään Z-junien ja muun paikallisliikenteen käyttöön?

Koko rata pistää hiukan outoon valoon parikymmentä vuotta sitten hypetetyn Uusi Juna-aika -kohkauksen.
Oikoradan kai piti olla nimenomaan Itä-Suomen yhteyksien ratkaiseva kehittäjä. Eikö oikorata tuonutkaan autuutta?

Valiokunnan lausunto SuVL 2/2026 vp U 1/2026 vp

27.3.2026

Suuri valiokunta Valtioneuvoston kirjelmä eduskunnalle komission sotilaallisen liikkuvuuden tiedonannosta sekä komission ehdotuksesta Euroopan parlamentin ja neuvoston asetukseksi sotilasalan tarvikkeiden, tavaroiden ja toimenpidekehyksen perustamisesta

Valtioneuvostolle

"(15) Lopuksi suuri valiokunta haluaa puolustusvaliokunnan tavoin korostaa vaikuttamisen merkitystä, jotta EU:n sotilaallisen liikkuvuuden hankkeita saataisiin Suomeen. Tulevan Euroopan unionin monivuotisen rahoituskehyksen 2028–2034 puitteissa valmistellaan merkittäviä muutoksia siihen, miten sotilaalliseen liikkuvuuteen osoitettua rahoitusta jaetaan. Sotilaallisen liikkuvuuden rahoitus kasvaa huomattavasti.

Eurooppalaisen raideleveyden ulottaminen EU:n sotilaallisen liikkuvuuden käytäville maksaisi laadittujen selvitysten pohjalta tehdyn alustavan arvion mukaan mahdollisesti noin 3,5–5 miljardia euroa. "

https://www.eduskunta.fi/asiat-ja-aanestykset/valtiopaivaasiat/asiakirjat/edktunnus/EDK-2026-AK-16790

 
Raitio-lehti 1/2026: Turun raitiotien toteutussuunnitelma

31.3.2026

"Turku seisoo suuren kaupunkikehityspäätöksen äärellä. Turun kaupunginvaltuusto päättää raitiotien toteutuksesta kevätistuntokaudella. Tässä artikkelissa käymme läpi, millainen raitiotie Turkuun olisi tarkoitus rakentaa, millaisin perustein ja millaisia vaikutuksia sillä arvioidaan olevan, sekä millainen raitiotien rinnalla selvitetty superbussi voisi olla.

Vuoden 2025 lopussa valmistunut raitiotien toteutussuunnitelma kuvaa Turun Raitiotieallianssin suunnitelman sataman ja Varissuon välisen raitiotien toteutuksesta. Toteutussuunnitelma on osa Turun kaupunginvaltuuston päätöksentekoaineistoa. Aineistoon kuuluvat lisäksi muun muassa raitiotien vaikutusten arviointien koontiraportti ja runkobussiliikennettä koskevan selvityksen päivitys.

Valtuuston on tarkoitus päättää raitiotien toteutuksesta kevätistuntokaudella 2026 eli viimeistään kesäkuussa.

Toteutussuunnitteluvaihe käynnistyi keväällä 2024. Taustalla oli Turun kaupunginhallituksen päätös syksyltä 2023 käynnistää raitiotien toteutussuunnittelu samana vuonna valmistuneeseen raitiotien yleissuunnitelmaan perustuen. Yleissuunnitelmassa oli esitetty raitiotien reitti ja pysäkit sekä kuvattu raitiotien ja kaupunkiympäristön laatutasoa.

Raitiotieallianssin tehtävänä oli suunnitella raitiotien toteutus sellaisella tarkkuudella, että allianssi voi muodostaa sitovan kustannusarvion raitiotien toteuttamiselle. Toteutussuunnitelma piti laatia vuoden 2025 loppuun mennessä ja tämä tavoite piti. Kaikki valmistuneet raitiotieaineistot julkaistiin lopulta 26.1.2026 Turun kaupunginvaltuuston seminaarissa ja sitä seuranneessa mediatilaisuudessa."

https://turunraitiotie.fi/raitio-lehti-turun-raitiotien-toteutussuunnitelma/