Ukko-Pekka 1009  liikennöi jälleen näyttävän edustavasti keräten valtaisat inspiroituneet  yleisömassat junaan ja ratojen varsille! Äänellinen elämys oli erinomaisen nautinnollinen ,myös aikataulussa pysyminen oli esimerkillistä.Tästä kaikesta kiitos järjestäjille,veturimiehistöille ja kaikille asianomaisille sekä tietenkin asiaa rakastavalle yleisölle!
Ja tällaista toivotaan tietenkin lisää!

What Can I Do I'm So In Love With You" Jean Shy  1976 Fantasy Records säv. Shy/Alexander/Fuqua/Bullock.

"I Can't Stop" White Plains 1972 Deram Records säv. Hill/Hill.

"I Got To Have Your Love"The Fantastic Four 1977 Westbound Records säv. D.Coffey/J.Epps/L.Perry.

"Honey Believe" The Lost People 1971 News Records säv. Rue/Stella/Koch.

"Don't Change Your Mind" Jackie Ross 1969 Fountain/Stax  Rec. säv.Butler/Carter/Butler.

En tarkemmin tiedä millä perusteella nämä arkistorajoitukset on asetettu, mutta mieleeni tulee lähinnä se, että Väylävirastolta on jokin tärkeä salainen paperi hukassa ja että tiedossa on, että paperi luultavasti on jossain näistä kansioista ja sitä nyt etsitään. Toivon, että tuo paperi löytyy mieluummin ennemmin kuin myöhemmin, jotta rajoitukset voidaan purkaa. Olen kuullut väitettävän, että asiassa olisi kyse määrättyjen vanhojen ja edelleen käytössä olevien taitorakenteiden rakennepiirustuksista. Väitteen todenperäisyydestä on vaikeata muodostaa mielikuvaa.

Aiemmin julkisten ja 25 vuotta vanhempien papereiden luokittelemista jälkikäteen salaiseksi on mielenkiintoinen juridinen kysymys, mihin toivon, että tuomioistuin saisi ottaa kantaa. Täytyy muistaa ettei viranomaisella, tässä tapauksessa Väylävirastolla ole Suomessa mielipidemonopolia, vaan viranomaisen ratkaisu tai käytäntö saattaa olla eräs mahdollinen laintulkinta. Kantelun ja tarvittaessa tuomioistuimen käsittelyn kautta saadaan asiaan lainvoimainen ratkaisu. Olisikin mielenkiintoista nähdä viranomaisen diarioitu luokittelupäätös ja sen perusteet, jotta asiassa olisi ylipäätään mahdollista kannella. Voihan olla, että luokittelupäätöksen argumentointi on toimiva ja lainmukainen, jolloin kanteluperustetta ei ole.

Joka tapauksessa on selvää, ettei yksittäisen viranomaisen päätös tai käytäntö vaikuta mitenkään kotiarkistoissamme ja muissa arkistoissa, esimerkiksi rautatiemuseolla olevan aineiston käyttöön. Jos hallussamme on salaiseksi luokittelematon vanha piirros, kaavio tai muu fyysinen tai sähköinen aineisto, saamme tehdä sillä mitä haluamme kenenkään siihen puuttumatta, vaikka jokin toinen kopio samasta paperista olisi luokiteltu salaiseksi. Joitain poikkeuksia toki on, esimerkiksi jos aineistossa on henkilötiedoiksi luokiteltavaa materiaalia, jolloin päästään EU:n yleisen tietosuoja-asetuksen soveltamisen piiriin, josta käsillä olevassa keskustelussa kuitenkaan tuskin lienee kyse. Jos hallussamme on alun perinkin salaiseksi luokiteltua aineistoa, on luonnollisesti syytä pohdiskella luokittelun lainvoimaisuutta ennen aineiston julkistamista.

Jos joku on tästä eri mieltä, saa mielellään ottaa minuun yhteyttä tai jatkaa tätä keskustelua juridisesti relevanteilla argumenteilla, jotta asiasta voidaan julkisesti väitellä. Väyläviraston ulostulo asiassa olisi tietenkin hyvä vaihtoehto, mutta sellaista lienee valitettavasti tuskin odotettavissa.

"After The Pain" Betty Wright 1987 Ms B.Records säv. Betty Wright.

Kuulin eräältä kuljettajalta, että tyyppisarjan koulutus alkaa Jyväskylässä.

Mitä SRHS on tehnyt tai tekee Eljaksen esilletuomassa ja jäsentemme tutkimustyötä mielivaltaisesti haittaavassa asiassa?

Tein heti itse Eljaksen ensimmäisen asiaa koskeneen sanoman perusteella kirjallisen pyynnön SRHS:n hallitukselle käydä neuvotteluja päättäjien kanssa ongelman ratkaisemiseksi. SRHS:llä yhdistyksenä ei ole vaikeutta hankkia tuekseen neuvotteluissa luultavasti tarpeellista laki- ja hallintoasioiden tietämystä. Ja se on yhdistyksen ydintehtävä.

Mikä SRHS ja sen hallitus ylipäätään on, kun se ei edes piittaa jäsenten huolestuneista ilmoituksiista eikä vastaa niihin?
Kyllä hallituksen keskeinen tehtävä on kohtuuajassa vastata jäsentensä ilmoituksiin.

Puuttuuko SRHS:ltä aktiivisuus ja arvovalta? Arvovallan ja asiantuntemuksen tuella ovat esimerkiksi mobilistiyhdistykset sujuvasti selvittäneet esiintulleita asioita esimerkiksi liikenneministerin ja LiVi-ministeriön kanssa - nyt kun maallamme on aikaansaava ministeri edellisen nollan jälkeen.

Olen ollut kohta 60 vuotta SRHS:n jäsen (kuten Eljaskin, Eljas on vieläpä jäsenistä ansioituneimpia).