Koskipuiston, Tullin ja Hervanta­keskuksen Ratikkapysäkkien pidentäminen aloitetaan keväällä

"Tampereelle on tulossa 47-metriä pitkiä Ratikkavaunuja nykyisten 37-metristen rinnalle. Pidempiä vaunuja varten Koskipuiston, Tullin ja Hervantakeskuksen Ratikkapysäkkejä pidennetään. Pysäkkien laajennustyöt voivat alkaa aikaisintaan huhtikuun puolivälissä ja ne valmistuvat viimeistään syyskuun loppuun mennessä. Muutostöiden aikana pysäkeiltä pääsee Ratikan kyytiin. Tampereen Raitiotie Oy"

https://www.tampereenratikka.fi/koskipuiston-tullin-ja-hervantakeskuksen-ratikkapysakkien-pidentaminen-aloitetaan-kevaalla/

Turun raitiotien pitkän aikavälin ilmastopäästöt pienemmät kuin runkobussilla

2.3.2026

"Osana raitiotien suunnitteluun liittyviä vaikutusarviointeja verrattiin raitiotien ja runkobussin hiilijalanjälkiä eli hankkeiden toteuttamisesta ja liikennöinnistä syntyviä kasvihuonekaasupäästöjä vuoteen 2062 asti. Runkobussien ja raitiotien hiilijalanjäljen erotuksen perusteella selviää raitiotien hiilikädenjälki, joka on selvityksen mukaan positiivinen.

Raitiotien myötä Turun asukaskohtaiset kasvihuonekaasupäästöt olisivat 2060-luvulle tultaessa vuosittain keskimäärin 0,42 kg hiilidioksidiekvivalenttia runkobussiskenaariota pienemmät.

Tutkimustiedon perusteella raitiotie lisäisi joukkoliikenteen sekä kävelyn ja pyöräilyn käytön houkuttelevuutta suhteessa henkilöautoiluun. Selvityksen mukaan raitiotien seurauksena Turussa ajettaisiin henkilöautolla vuonna 2050 noin 40 miljoonaa ajoneuvokilometriä vähemmän. Tämä vastaa noin 1000 ajokertaa maapallon ympäri."

https://turunraitiotie.fi/turun-raitiotien-pitkan-aikavalin-ilmastopaastot-pienemmat-kuin-runkobussilla/

Ramboll Finland Oy ja Taratest Oy toteuttavat Lentoradan maa- ja kallioperätutkimukset

2.3.2026

"Lentorata Oy sekä Ramboll Finland Oy ja Taratest Oy ovat solmineet sopimukset ratasuunnitelmavaiheen maa- ja kallioperätutkimusten toteuttamisesta.

Lentorata Oy käynnisti tarjouskilpailun ratasuunnitelmavaiheen maa- ja kallioperätutkimusten toteuttamisesta joulukuussa 2025. Tutkimukset kilpailutettiin kuutena eri osa-alueena seuraavasti:

Osa 1 – Pasila
Osa 2 – (Pasila) – Vantaanjoki
Osa 3 – (Vantaanjoki) – Lentoasema
Osa 4 – (Lentoasema) – Savio
Osa 5 – (Savio) – Kerava
Osa 6 – Kallionäytekairaukset
Osien 2, 3 ja 4 tarjouskilpailut voitti Ramboll Finland Oy ja osat 1, 5 ja 6 Taratest Oy.

Maastotutkimukset käynnistyvät maaliskuussa ja niitä toteutetaan koko Lentoradan hankealueella vuoden loppuun. Tutkimuksista tiedotetaan maan- ja kiinteistönomistajia etukäteen, ja niiden etenemisestä informoidaan myös verkkosivujemme osiossa Tietoa maanomistajille ja asukkaille."

https://lentorata.fi/ramboll-finland-oy-ja-taratest-oy-toteuttavat-lentoradan-maa-ja-kallioperatutkimukset/

Ennen oli: https://youtu.be/_B84jCKMHAw

"If You Don't Know Me By Know" Harold Melvin & The Blue Notes /Teddy Pendergrass 1972 säv. Kenny Gamble/Leon Huff.

AI saattanee sisältää MIK  maailmankatsomuksen?(MIK:Military/Industrial/Komplex)
Tutkittuhan on että AI escaloisi konfliktitilanteessa inhimilisten ihmisarvojen puutteessa aina  ydinsotaan asti(Die Welt)

"Heavenly" The Temptations 1973 Motown Rec. s. Norman Whitfield.

"Make Yours A Happy Home" Gladys Knight & The Pips 1976 Buddah Rec. säv. Curtis Mayfield.

Olen aina vähän kummastellut ajatusta, että graffiteilla tavoiteltaisiin nimenomaan huomiota, saati että se olisi itsestäänselvyys.
Uskon, että motiivi graffitien, myös laittomien sellaisten, tekoon on sama kuin muussakin taiteessa, eli itseilmaisu ja se, kuka sen näkee, tai mitä hän siitä ajattelee, on toissijaista.
Sitten taas, että miksi töhriä junia, sen sijaan että maalaisi laillisesti jossain muualla, niin uskoakseni siinä on kyse laittomuuden ja kiinni jäämisen riskin tuomasta jännityksestä ja eräänlaisesta kielletyn hedelmän houkutuksesta.

Ja vaikka kyse olisikin puhtaasti huomion hakemisesta, en usko että tämä on se paikka, josta sitä huomiota haetaan. Minun on vaikea kuvitella, että huomiota junan seinää töhrimällä hakeva pitäisi töhrynsä päätymistä rautatieharrastajien kuva-arkistoon "huomiona".


Hienoa, mielestäni tämä linjaus on paljon selkeämpi ja muutoinkin selkeä parannus ja mukava myös huomata, että näitä tällä palstalla esitettyjä näkemyksiä kuullaan ja niillä on vaikutusta sivuston kehitykseen.