Junassa on Rx:n sijaan ERd-vaunu. Konduktöörin työpiste ei siis enää ole, mutta on 41 lisää istumapaikat yläkerrassa.

Edm-vaunussa on 38 makuupaikkaa eli kolmessa vaunussa yhteensä 114 ja Ed-vaunussa 113 istumapaikkaa. Periaatteessa siis jollain voisi makuupaikka vaihtua seisomapaikkaan.

Junassahan on normaalistikin yksi Ed eli kuuden puuttuvan Edm:n tilalla on oikeastaan kaksi Ed-vaunua ja lisänä myymättömät paikat muissa vaunuissa.

 
Miten silta syntyy?

"Ennen kuin silta voidaan rakentaa, täytyy se ensin suunnitella huolellisesti ja yhteensovittaa muiden raitiotien rakentamiseen liittyvien tekniikkalajien kanssa. Sillan suunnittelussa otetaan huomioon esimerkiksi maaperän kantavuus, sillalle tulevat kulkumuodot ja ympäristö, johon silta tulee sijoittumaan.

Tampereen Ratikan Pirkkala–Linnainmaa -allianssissa suunnittelijat ja rakentajat tekevät tiivistä yhteistyötä. Siltojen parissa työskentelevät taitorakentajat ovat mukana jo hankkeen alkuvaiheista asti tuomassa suunnitteluun tuotannollista näkökulmaa.

Pirkkala–Linnainmaa-allianssin taitorakenteen työmaapäällikkönä toimivalle Veetu Helkiölle siltojen rakennus on tuttua jo Tampereen Ratikan aiemmilta osuuksilta. Seuraavaksi hän avaa, mitä vaiheita siltojen rakentamiseen kuuluu.  "

https://pirkkalalinnainmaa.fi/miten-silta-syntyy-kurkista-raitiotien-siltatyomaille/

Turku: VAIKUTUSARVIO RAITIOTIEN ELINVOIMA-,VETOVOIMA- JA PITOVOIMAVAIKUTUKSET

Tampereen raitiotietä käytetään Turun hankessa esimerkkinä

"Tampereen raitiotie on ylittänyt alkuvaiheen odotukset ja ennusteet asunto- ja
toimitilarakentamisen, kiinteistötaloudellisten vaikutusten, käyttäjämäärien ja käyttäjien
tyytyväisyyden osalta. Tampereen Ratikan matkustajamäärät ovat lisääntyneet tasaisesti. Eniten
Ratikkaa käyttää 15-29-vuotiaiden ikäryhmä

Muutamassa vuodessa Tampereen raitiotiehen myönteisesti suhtautuvien määrä on kasvanut
reilusta 60 %:sta 85 %:iin. IROResearchin viimeisimmän tutkimuksen (2022) mukaan noin 90
prosenttia tamperelaisista suhtautuu Ratikkaan myönteisesti. Ensimmäisen vuoden 2017
tutkimuksen mukaan 56 % vastaajista suhtautui Ratikkaan erittäin tai jonkin verran myönteisesti.
Viimeisimmässä lokakuussa 2022 tehdyssä tutkimuksessa 87 % suhtautui Ratikkaan erittäin tai jonkin
verran myönteisesti. Kielteisesti Ratikkaan suhtautuvia oli 23 % vastaajista vuonna 2017 ja 5 %
vastaajista vuonna 2022.

Myös uusien linjojen tulemiseen suhtaudutaan aiempaa myönteisemmin.
Tampereella matkustajamäärien kasvu on ollut suurta. Syyskuusta 2022 lähtien raitiovaunuilla on
tehty yli miljoona matkaa joka kuukausi"

https://turunraitiotie.fi/wp-content/uploads/2025/02/Turun-raitiotien-elinvoima-vetovoima-ja-pitovoimavaikutukset-helmikuu-2025.pdf

Eduskunnassa on avattu hyviin tapoihin,ihmisten kohteluun ja kiusaamiseen liittyvä Pandoran Lipas!Eli maassamme vallalla oleva johtamiskulttuuri on saavuttanut korkeimman tasonsa.Voi ajatella mitä muissa organisaatioissa on aikaa tapahtunut ja millaisen traumaattisen jäljen se jatkuvan pelon ja alistamisen ilmapiirissä on niissä toimineisiin johtanut! Kyseessä on myös vahvasti mukana lainsäädäntö(Työterveyslainsäädäntö) joka pitäisi suojata yksilöä  tulemasta kaltoin kohdelluksi!

Entäpä jos rata rakennetaan kaksikerroksisena?

Yläkertaan normaaliraide, kun alakerrassa leveäraide olisi ennallaan. Ei maanlunastuksia, eipä juuri muuta kuin tunnelit avoleikkauksiksi ja "vähän" pohjien vahvistelemisia, niin...?

"Here Comes The Sunrise" The Supremes 1971 Motown Records s.Clifton Davis.

"I'll Do For You The Impossible" Derek & Cindy 1974  Philadelphia International Rec.s. Derek Floyd/ Leroy Hall.

Hyvä näin ja onnea! Britanniassa on miljardöörejä joiden sydän sykkii höyryjunille!Herra Waterman (SAW/Stock /Aitken /Waterman(Hit Factory)edustaa musiikin elämysten  ja höyryjen yhdistymistä ( Jason Donovan/Sinitta/Donna Summer/Bananarama/Mel & Kim/ Dead or Alive/Kylie Minoque ja Rick Astley) omistaa myös höyryjunan!Voihan olla että Elämysjunassa saadaan kuulla myös erinomaista Brittipoppia kaiken muun hyvän musan lisäksi!