Tuoreimmat viestit  | 
Sivuja: 1 ... 8 9 [10]
 91 
 : Syyskuu 22, 2026, 23:28:24 
Aloittaja Lauri Rantala - Uusimman viestin kirjoitti Markus Selin
Kyse ei ollut vain risteämisestä, vaan 400kV linja menee siis Jumbon kohdalla Tasetien ja Väinö Tannerin tien eteläpuolta ja siinä kohtaa oli tarkoitus raitiotienkin olla tien keskikaistan sijaan etelälaidassa, mutta siitä juuri luovuttiin.

Länsimäessä mennään myös voimalinjan vartta, mutta se ollaan kai kaapeloimassa.

Junille vaikutukset ovat varmasti pienempiä, kun voit kuvitella kuinka paljon isompia 400 tai 110kV ovat verrattuna 750 volttiin ajojohdossa kuin 25kV.

 92 
 : Syyskuu 22, 2026, 22:46:10 
Aloittaja John Lindroth - Uusimman viestin kirjoitti John Lindroth
"Passion" Ecstasy,Passion & Pain 1976 Parlophone/Warner  Rec.säv. Sigler/Ware.

 93 
 : Syyskuu 22, 2026, 22:36:14 
Aloittaja John Lindroth - Uusimman viestin kirjoitti John Lindroth
"Living a Little,Laughing a Little" The Detroit Spinners 1974 Atlantic Rec.säv. Thom Bell/Linda Creed.

 94 
 : Syyskuu 22, 2026, 22:04:43 
Aloittaja John Lindroth - Uusimman viestin kirjoitti John Lindroth
"Now That You're Mine Again" The Spinners 1980 Atlantic Records säv. Michael Zager.

 95 
 : Syyskuu 22, 2026, 21:18:21 
Aloittaja Lauri Rantala - Uusimman viestin kirjoitti Simo Virtanen
Vantaan raitiotien suunnitteluvaiheessa piti ratkaista miten rata sijoitetaan suurvoimalinjojen läheisyyteen ilman ongelmia ja vielä rakennuspäätöstä tehtäessä vallinnut suunnitelma oli näiden osuuksien jättäminen ajolangattomiksi, jolloin ratikat olisivat kulkeneet useita satoja metrejä kerrallaan akun voimalla.

Silloin ainakin väitettiin, että Tampereen ratikoissa tällaiset akustot jo on.

Vantaalla taitaa kehkä III vartta kulkeva 400 kV linja ristetä ratikan kanssa. Tampereella alitetaan 110 kV linjoja, mutta ei taida olla ongelma. Tampereella "nelisataseen" törmätään jos aikanaan verkosto jatkuu Kangasalle.

Toisaalta rautatiet risteävät 400 kV linjojen kanssa lukuisissa paikoissa, eikä taida mitään suurempia ongelmia olla.

 96 
 : Syyskuu 22, 2026, 20:59:34 
Aloittaja John Lindroth - Uusimman viestin kirjoitti John Lindroth
"If It Was Me" Jackie Ross 1984 Golden Ear Records säv, Christoper B. Allen.

 97 
 : Syyskuu 22, 2026, 20:40:04 
Aloittaja John Lindroth - Uusimman viestin kirjoitti John Lindroth
"I Can't Live Without You" The Four Tops 1977 Geffen Rec. säv. Ronaldo Benson/Ronnie McNeir.

 98 
 : Syyskuu 22, 2026, 20:37:53 
Aloittaja Lauri Rantala - Uusimman viestin kirjoitti Markus Selin
Vantaan raitiotien suunnitteluvaiheessa piti ratkaista miten rata sijoitetaan suurvoimalinjojen läheisyyteen ilman ongelmia ja vielä rakennuspäätöstä tehtäessä vallinnut suunnitelma oli näiden osuuksien jättäminen ajolangattomiksi, jolloin ratikat olisivat kulkeneet useita satoja metrejä kerrallaan akun voimalla.

Silloin ainakin väitettiin, että Tampereen ratikoissa tällaiset akustot jo on.

 99 
 : Syyskuu 22, 2026, 19:27:57 
Aloittaja Jari Välimaa - Uusimman viestin kirjoitti Juha Toivonen
Kannatetaan todella! Vielä kun tuohon skenaarioon saadaan yhdistettyä 1435>1524 raideleveyden vaihto, niin hyvä. Edellinen mielipiteeni ei suinkaan tarkoita, että 1435 mm:n Suomen puoleisen strategisen rinnakkaisverkon suunnittelua ja pikaista rakentamista tulisi keskeyttää. Päinvastoin. Mennään täysillä. Tupla-raideverkko on aina parempi.

 100 
 : Syyskuu 22, 2026, 19:23:18 
Aloittaja Jari Välimaa - Uusimman viestin kirjoitti Juha Toivonen
Erittäin mielenkiintoinen ja positiivinen uutinen Ruotsin pohjoisen rataverkon uudelleen arvioinnista ja sen osien käyttöönotosta.

Sivuja: 1 ... 8 9 [10]
Powered by SMF | SMF © 2006-2008, Simple Machines | © 2026 Resiina