Duoda, Duoda, tuo Porin Prikaati majailee pääasiassa Säkylän Huovinrinteellä joten tuo Rauman ja Uudenkaupungin välinen yhteys taitaa hyödyttää heitä enemmän, toki vihollinen voi koukata lännestäkin...

Näin voi lukea Eduskunnassa käsittelyssä olevasta Liikenne12 suunnitelmassa

"Sotilaallisen liikkuvuuden kehittäminen on keskeinen osa kokonaismaanpuolustusta ja
se parantaa samalla myös sotilaallista sekä kansallista huoltovarmuutta ja tietyin osin
myös elinkeinoelämän toimintaedellytyksiä. Suomen on pystyttävä vastaamaan
sotilaallisen liikkuvuuden tarpeisiin EU:n ulkorajavaltiona ja Naton etulinjan maana.
Tarpeita arvioitaessa tarkastellaan koko Suomea. Suomella on tärkeän
sotilasstrategisen sijaintinsa takia erityisiä sotilaallisen liikkuvuuden kehittämistarpeita.
Suomen tulee myös pyrkiä jatkossa hyödyntämään täysimääräisesti mahdollinen
sotilaallisen liikkuvuuden EU-rahoitus.

Sotilaallisen liikkuvuuden rahoitusta kohdistetaan:

 Eurooppalaiseen raideleveyteen sekä kuormauspaikkojen kehittämiseen
liittyviin lisäsuunnitelmiin ja kiireellisimpiin toteutuksiin

 Siltojen kantavuuteen liittyviin parantamisiin
 Sotilaallisen liikkuvuuden kannalta merkittävien maantieyhteyksien,
ratayhteyksien ja vesiväylien kehittämiseen ja parantamiseen koko
maassa, huomioiden myös satamat, satamien takamaayhteydet,
erikoiskuljetusreitit ja Pohjois-Suomen rajat ylittävien yhteyksien
kehittämistarpeet.

 Varalaskupaikkojen ja varasiltakaluston käytettävyyden varmistamiseen
 Liikenteen solmupisteiden (satamat, lentopaikat, terminaalit)
kehittämiseen vastaamaan sotilaallista tarvetta erikseen sovitulla
rahoitusmallilla."

26.3.2026 Ic13 kello 12.14 - 17.00 Helsinki-Joensuu mahdollisesti Helsingin vararungolla?
Joensuussa kääntyi ic12 sama runko.

Kalusto Sr2 3337, ed 28120, rx 26710, ed 28123, edg 28017.

Video https://youtu.be/TvcqDNd_l94?is=yJjKXb0pydUvfqVd

Syynä erilaiseen kalustoon on: Yksittäisiä kalustomuutoksia Helsingin ja Rovaniemen sekä Helsingin ja Joensuun välillä 13.3.–31.5.
11.3.
Joudumme korvaamaan Helsingin ja Rovaniemen välisessä junaliikenteessä yksittäisiä Pendolino-vuoroja InterCity-junalla 13.3.–31.5. Taustalla on yhden Pendolino-junan väliaikainen liikenteestä poistuminen sekä pitkäkestoisen pakkasjakson aiheuttamat lisääntyneet huoltotarpeet. Myös Helsingin ja Joensuun välillä on kalustomuutoksia yksittäisillä vuoroilla.

Miksi Helsingin–Turun junat 33 / 34 pysähtyivät myös vaatimattomassa Kotaladossa? (Aikataulu 1955)

Edit: sain yksityisviestillä vastauksen kysymykseeni

Ketjussa https://vaunut.org/keskustelut/index.php?topic=16768.0  on Turistin sivuja Hki-Tku aikatauluista (1949-1955 alkajaisiksi).

Ohessa aikatauluja 1949, 1951, 1953 ja 1955.

"Ollaankin palauttamassa"? Näyttääkö todella siltä, että ollaan palauttamassa? Paikalliset poliitikot haluavat vaalipiirinsä maansiirtoyhtiöille töitä, ja rautatieromantikot lisää ratoja, koska on hienoa kun on ratoja. Sitten koitetaan keksiä vaikka mitä verukkeita, jotta tämä pohjimmainen oma mielihalu saataisiin peiteltyä jollakin. Nämä argumentit sitten päätyvät olemaan aika höttöisiä. Rehtiä olisi, jos sanoittaisiin suoraan, että haluan radan, koska siitä on minulle itselleni poliittista hyötyä, tai haluan radan, koska satun pitämään radoista.

Rail Nordican kilpailutus

"ALUSTAVA AIKATAULU Tilaajan tavoiteaikataulu markkinavuoropuhelun ja hankinnan toteuttamiselle on: - Infotilaisuus hankinnasta 12.11.2025 - Osallistumispyynnön julkaisu 12/2025 - Osallistumishakemusten jättö 01/2026 - Tarjousvaihe 01-05/2026 - Hankintapäätös 06/2026 -----

Tilaaja varaa oikeuden kutsua toimittajia myös kahdenkeskisiin neuvotteluihin tai jatkaa vuoropuhelua muulla erikseen ilmoitettavalla tavalla, joista ilmoitetaan tarvittaessa myöhemmin. Tässä ennakkoilmoituksessa esitetyt kuvaukset ja hankintailmoituksen arvioitu julkaisupäivämäärä ovat alustavia ja suuntaa antavia hankinnan ennakkotietoja. Osallistuneille yrityksille ei makseta korvausta vastaamisesta tai osallistumisesta.
Sisäinen tunniste: VÄYLÄ/7459/Vv-02.01.00/2025"

https://ted.europa.eu/fi/notice/-/detail/715173-2025

Rataa ollaankin palauttamassa poikkeusoloihin joissa tarvitaan vaihtoehtoisia reittejä. Lisäksi Porin Prikaati tuottaa paljon joukkoja sodanojan olosuhteisiin.

Saa nähdä antaako KHO valituslupaa kun markkinaoikeuden päätöksessä todetaan näin

"Valittajalla ei siten ole 6.10.2025 tehdyn hankintapäätöksen osalta enää oikeussuojan tarvetta eikä tarvetta saada asiassa markkinaoikeuden perusteltua päätöstä siitä, oliko hankintayksikkö kyseisen hankintapäätöksen osalta menetellyt valittajan esittämin tavoin julkisia hankintoja koskevien oikeusohjeiden vastaisesti. Näin ollen lausuminen valituksesta raukeaa pääasian osalta markkinaoikeuden asiassa diaarinumero 546/2025."

https://markkinaoikeus.fi/fi/index/paatokset/hankinta-asiat/mao1592026.html