Tuoreimmat viestit  | 
Sivuja: 1 ... 8 9 [10]
 91 
 : Joulukuu 27, 2025, 14:14:05 
Aloittaja Jari Välimaa - Uusimman viestin kirjoitti Jari Välimaa
Kansalliset määräykset laadittiin monissa maissa, koska EU-määräyksiä kyseisistä asioista ei ollut.
Eri maat katsoivat omat määräyksensä perustelluiksi, koska omien tarpeidensa ohella toivoivat muiden maiden alistuvan banaanivaltioina tällaisten, itselleen osin epäsopivien tai omia toimittajiaan sorsivien määräysten käyttöönottoon.

EU:n laajentunut säätely, etenkin EU:n sisäisen vapaan liikkuvuuden toteutus muutti tilanteen.
Hallitsevat EU-maat tietysti pyrkivät yhä pitämään EU:n banaanivaltioiden (kuten usein Suomen) toimittajamarkkinat ominaan, apunaan näiden passiivisuus valmisteluvaiheessa ja usein nössykkäedustajat neuvoteltaessa sitoviksi tulevien EU-direktiivien (piakkoin suoraan EU-lakien) vaatimussisällöstä.

TSI määräykset eli YTE suomeksi ovat kaikissa EU maissa voimassa sekä myös Norjassa kun on EFTA maa. Määräykset koskevat infraa, vetokalustoja sekä vaunuja. Itse direktiivi

https://eur-lex.europa.eu/legal-content/FI/TXT/?qid=1519999459620&uri=CELEX%3A32016L0797

TSI omistaja eli ERA

https://www.era.europa.eu/domains/technical-specifications-interoperability_en

Traficomin lista Suomesta EU määräyksistä

https://www.traficom.fi/fi/saadokset?group=raideliikenne&limit=20&offset=0&query=&saadoksentyyppi=%255B14%255D&sort=created&s%C3%A4%C3%A4d%C3%B6ksentyyppi=%255B14%255D

 92 
 : Joulukuu 27, 2025, 12:11:07 
Aloittaja Jari Välimaa - Uusimman viestin kirjoitti Erkki Nuutio
Kansalliset määräykset laadittiin monissa maissa, koska EU-määräyksiä kyseisistä asioista ei ollut.
Eri maat katsoivat omat määräyksensä perustelluiksi, koska omien tarpeidensa ohella toivoivat muiden maiden alistuvan banaanivaltioina tällaisten, itselleen osin epäsopivien tai omia toimittajiaan sorsivien määräysten käyttöönottoon.

EU:n laajentunut säätely, etenkin EU:n sisäisen vapaan liikkuvuuden toteutus muutti tilanteen.
Hallitsevat EU-maat tietysti pyrkivät yhä pitämään EU:n banaanivaltioiden (kuten usein Suomen) toimittajamarkkinat ominaan, apunaan näiden passiivisuus valmisteluvaiheessa ja usein nössykkäedustajat neuvoteltaessa sitoviksi tulevien EU-direktiivien (piakkoin suoraan EU-lakien) vaatimussisällöstä.

 93 
 : Joulukuu 27, 2025, 09:51:23 
Aloittaja Jari Välimaa - Uusimman viestin kirjoitti Jari Välimaa

Australiassa otettiin käyttöön akkukäyttöiset sähköveturit

26.12.2025 Google konekäännös

"Australiassa akkukäyttöiset sähköveturit työskentelevät nyt aktiivisilla kaivosraiteilla, mikä tarjoaa tavan vähentää dieselin käyttöä odottamatta uutta ajojohtoinfrastruktuuria.

Tämän kertoo rautatieliikenteen uutisportaali Railway Supply.

Kaksi Fortescue-sähköveturia on otettu käyttöön Pilbaran rautamalmireitillä, missä toiminta on syrjäistä, ankaraa ja vaativaa.

Progress Railin Fortescuelle valmistamat veturit on rakennettu epätavallisen suuren sisäisen energian varastoinnin ympärille – lähestymistapaa, jota Railway Supply on aiemmin soveltanut. Progress Railin 14,5 MWh:n akkukäyttöisessä veturissa on 14,5 MWh:n akkujärjestelmä yksikköä kohden, jota lähde kuvailee suurimpana akkuasennuksena missään liikkuvassa maakulkuneuvossa.

Fortescue odottaa näiden kahden veturin yhdessä vähentävän dieselien kulutusta noin miljoona litraa vuodessa, mikä asettaa muutoksen käytännölliseksi siirroksi yhdellä energiaintensiivisimmistä teollisuudenaloista."

https://www.railway.supply/battery-electric-locomotives-in-australia-enter-service/

 94 
 : Joulukuu 27, 2025, 08:19:20 
Aloittaja Jari Välimaa - Uusimman viestin kirjoitti Jari Välimaa

5 maata, 24 eri sähköistyksen ja turvajärjestelmän yhdistelmää. On kyllä ihme, että jotakin tulee joskus valmiiksi.

Korjaus: 6 maata.


Tässä näkyy se sekasorto joka on luotu kansallisen viranomaisten toimesta Eurooppassa ja sitten vielä muutama väärällä raideleveydellä jotka joutuvat hyväksyttämään erillisellä tyyppihyväksynnällä vielä tehtaan tyyppihyväksynnän jälkeen.

Ja rautateiden pitäisi olla EU:n sisämarkkinoiden kuljetusjärjestelmä.

Mutta kohti yhdenmukaista mallia ollaan menossa.

 95 
 : Joulukuu 27, 2025, 02:03:50 
Aloittaja John Lindroth - Uusimman viestin kirjoitti John Lindroth
"God Bless You" Tavares 1981 Capitol Records säv. Brenda Russell.

 96 
 : Joulukuu 27, 2025, 01:06:54 
Aloittaja John Lindroth - Uusimman viestin kirjoitti John Lindroth
"Stone Soul Christmas" Binky Griptite 2007 Daptone Records.

 97 
 : Joulukuu 27, 2025, 00:17:14 
Aloittaja John Lindroth - Uusimman viestin kirjoitti John Lindroth
"The Christmas Song" Marvin Gaye.

 98 
 : Joulukuu 26, 2025, 22:09:14 
Aloittaja John Lindroth - Uusimman viestin kirjoitti John Lindroth
"Oh Lord What Are You Doing To Me" Big Maybelle 1964 Scepter Rec. s. Dixon/Keyes.

 99 
 : Joulukuu 26, 2025, 20:44:52 
Aloittaja John Lindroth - Uusimman viestin kirjoitti John Lindroth
"Someday At Christmas" The Temptations 1970 Motown Rec s. Miller/Wells.

 100 
 : Joulukuu 26, 2025, 19:06:00 
Aloittaja John Lindroth - Uusimman viestin kirjoitti John Lindroth
"Santa Claus Is Definitely Here To Stay" James Brown 1970 King Rec.s. Nat Jones.

Sivuja: 1 ... 8 9 [10]
Powered by SMF | SMF © 2006-2008, Simple Machines | © 2026 Resiina