"My Girl" The Whispers 1979 Sanctuary Records säv. Leon Sylvers III/Ronald White/William(Smokey) Robinson Jr.

"You Don't Know" The Lollipops 1969 SUN Label Rec.säv.Greenwich/Morton/Barry.

"Love Is A Stange Thing" Freddie Waters  1972 Ref-O-Ree Rec- säv. Andrews/Holmes.

Joko piakkoinkin on toteutettavissa "Kaipola Boys:n" varsin älykäs raideleveyden 1435 > 1524 mm vaihtolaitteisto Haaparannassa? Muualla maailmassa vastaava on ollut käytössä jo vuosikymmeniä?

"When You're Gone" Al Hudson & The Soul Partners 1975 ATCO Records säv. Marvin Brown/Melvin Brown.

"If You Decide" Bull& The Matadors 1969 Toddlin'Town Records säv. Parks/Hardy/ Love.

 
Itäradan alueella tehdään salaojaselvityksiä

20.8.2026

"Salaojaselvityksiä on tehty kesän aikana, ja työ jatkuu vielä syksyllä. Selvityksiä tekee KVVY Tutkimus Oy, joka kartoittaa salaojien sijainteja salaojakartta-aineiston avulla. Salaojat selvitetään, jotta niiden sijainnit voidaan huomioida pohjatutkimuksia tehdessä.

Selvityksen yhteydessä osaan maanomistajista on oltu puhelimitse yhteydessä. Salaojaselvitysten osalta ei kuitenkaan ole tarpeen olla yhteydessä kaikkiin maanomistajiin, vaan yhteyttä otetaan tarvittaessa.

Salaojien sijainnit selvitetään ennakkoon, jotta niihin kohdistuvat vahingot maastotöiden yhteydessä voidaan minimoida. Selvityksen avulla tutkimuspisteitä voidaan siirtää pois salaojien kohdalta ja suunnitella kairaukset siten, että työskentelyä salaojien kohdalla vältetään. 

Maastotyöt jatkuvat koko ratalinjalla

Itäradan ratalinjalla on tehty maastotöitä kesän 2026 ajan. Alueella on tehty tutkimuksia kairavaunulla, rakennettu mittausperustaa ja tehty kaivokartoituksia. 

Pohjatutkimuksia toteuttavat Mitta Oy, Sweco Finland Oy ja Taratest Oy. Mittausperustan rakentamisesta vastaa Taratest Oy. Maastotutkimukset jatkuvat yleissuunnitelmavaiheen ajan vuoteen 2028 saakka. 

Maastotöiden aikana maanomistajat voivat olla yhteydessä Itärataan, mikäli heillä on omiin kiinteistöihinsä kohdistuvista töistä ilmoitettavaa. Yhteyttä voi ottaa Itäradan verkkosivuilla olevan maastotöiden yhteydenottolomakkeen kautta.  "

https://www.itarata.fi/itaradan-alueella-tehdaan-salaojaselvityksia/

 
Mitä ratakapasiteetti tarkoittaa – ja miksi Lentorata on osa ratkaisua?

18.8.2026

"Pääradan kapasiteettipula nousee usein esiin Lentoradasta puhuttaessa. Mistä ratakapasiteetissa oikein on kyse, ja mitä se tarkoittaa koko Suomen ja kansantalouden kannalta?

“Ratakapasiteetti tarkoittaa yksinkertaisimmillaan sitä, kuinka monta junaa tietyllä rataosuudella voi kulkea”, Lentorata Oy:n suunnittelujohtaja Siru Koski sanoo.

Kyse ei kuitenkaan ole pelkästään junien määrästä tai raiteista. Rataverkon välityskykyyn vaikuttavat myös asemien laiturikapasiteetti sekä se, miten erilaiset junat käyttäytyvät liikenteessä.

“Eri junakalustoilla on erilaiset nopeudet, pysähtymiset ja jarrutusmatkat, ja tämä vaikuttaa siihen, kuinka tiheästi junia voidaan ajaa”, Koski sanoo.

Yksi keskeinen kapasiteettiin vaikuttava tekijä on suojastus, joka määrittää, kuinka tiheästi junia voidaan turvallisesti liikennöidä tietyllä rataosuudella. Käytännössä kapasiteettia rajoittaa kuitenkin myös se, että kaikki junat eivät kulje samalla nopeudella tai pysähdy samoilla asemilla.

Ratakapasiteetissa onkin ennen kaikkea kyse siitä, miten sujuvasti, täsmällisesti ja häiriöttömästi junaliikenne toimii. Jos edessä kulkee hitaampi tai useammin pysähtyvä juna, takana tuleva ei pääse etenemään omaa vauhtiaan. Ruuhkaisella rataosuudella pienikin häiriö voi siksi heijastua nopeasti muualle rataverkkoon.

...

Digirata-hankkeessa nykyinen junien kulunvalvontajärjestelmä korvataan uudella radioverkkopohjaisella ETCS-järjestelmällä. Uusi järjestelmä mahdollistaa junien turvavälien lyhentämisen ja voi lisätä kapasiteettia erityisesti rataosuuksilla, joilla junat kulkevat samalla nopeudella ja pysähtyvät samalla tavalla.

Pääradalla tilanne on monimutkaisempi. Myös Digiradan omilla sivuilla todetaan, että sekalainen liikenne samalla raiteella rajoittaa sitä, kuinka paljon kapasiteettia voidaan lisätä pelkän teknologian avulla.

“Digiradan kapasiteettihyödyt ovat ulosmitattavissa parhaiten homogeenisessa liikenteessä. Pääradalla samalla raiteella kulkee eri nopeuksilla ajavia ja eri tavoin pysähtyviä junia, jolloin hyödyt jäävät selvästi pienemmiksi”, Koski sanoo."

https://lentorata.fi/mita-ratakapasiteetti-tarkoittaa-ja-miksi-lentorata-on-osa-ratkaisua/

"Mr Heartaches & Miss Tears" The Fuzz 1972 Calla Records säv. Sheila Young/arr .Joe Tate.

Saksalainen pienoisrautateiden valmistaja sekä kapearaiteisten Hoe/Hom ym ja etenkin DDR automallien toimittaja  KEHI /Ronald Kehr/Eisenach  on tietojen mukaan lopettanut toimintansa vuonna 2021,perustajan kuolemaa päivämäärineen ei ole ilmoitettu!
Kehi tuotantoa on vielä tänään saatavilla esimerkiksi Ebay huutokaupoista.Itse arvostan tuottajan HSB veturien Hoe /Hom malleja sekä vaunukalustoa!Asiasta kiinnostuneille löytyy ajankohtaista lisätietoa Youtubesta haulla"Tillig Mallet".