"Somebody New" The Emotions  1968 Twin Stacks Rec. s. J.Hutchinson.

 
Rail Baltican ensimmäisen vaiheen edistyminen on 43 prosenttia.

9.6.2026

"Virossa pääradan ja Ülemiste-terminaalin rakennustöiden odotetaan alkavan vuonna 2026. Latvia jatkaa rakennustyötä eteläisellä prioriteettiosuudella, ja työt etenevät myös Riian päärautatieasemalla ja Riian lentokentän rautatieasemalla. Liettuassa ensimmäiset kiskot on jo asennettu ja 114 km pääradasta on rakenteilla.

Maiden välinen tilanne vaihtelee, mutta kaikki kolme Baltian maata edistävät Rail Baltican pääradan keskeisiä osia.

Virossa yli 107 km pääradasta on rakenteilla. Merkittäviä töitä tehdään Tallinnan Ülemiste-terminaalissa ja tärkeillä osuuksilla Pärnun suuntaan.

Latviassa on allekirjoitettu sopimukset yli 200 km:stä Riian ulkopuolella sijaitsevasta ensimmäisen vaiheen pääradasta. Noin 30 km on nyt aktiivisessa rakenteilla. Työt jatkuvat myös Riian päärautatieasemalla ja lentokentän rautatieyhteydellä.

Liettuassa rakenteilla on 114 km pääradasta, ja ensimmäiset kiskot on jo asennettu. Käytävän varrelle kehitetään myös siltoja, merkinantojärjestelmiä ja muita keskeisiä infrastruktuurielementtejä."

https://www.railway.supply/rail-baltica-progress-reaches-43-of-first-phase/

Kirjoitin aiheesta itsekin: https://vaunut.org/keskustelut/index.php?topic=16843

Kalustona on Dm7-juna eli lättähattu.

 
DB Regio Mitte esittelee Stadler-akkujunia Saarlandille

7.6.2026

"Ensimmäiset säännölliset käyttöönotot suunnitellaan reiteillä Saarbrücken–Zweibrücken–Pirmasens, liikennöi numeroilla RB 68, ja Neustadt–Landau–Karlsruhe, liikennöi nimellä RE 6/RB 51. Matkustajakokeilua suunnitteilla Dillingen–Niedaltdorf, November Niedtalbahn RB 77 ja – RBasersenla 77:stä. 2026.

Joulukuusta 2026 alkaen kaikki Niedtalbahnin palvelut on suunniteltu ajettavaksi uusilla akkumoottoreilla normaalissa käytössä. Lisämuutoksia suunnitellaan vaiheittain: Kaiserslautern–Pirmasens RB 64, Kaiserslautern–Lauterecken-Grumbach RB 66 ja Kaiserslautern–Kusel RB 67 on määrä seurata vuoden 2027 puoliväliin mennessä."

https://railmarket.com/news/passenger-rail/57735-db-regio-mitte-presents-stadler-battery-trains-for-saarland

Imatralle 2516:sta päätyy vain telit ja joitain varaosia. Loput menee kierrätykseen.

Veturipalvelu osti 2516:n.

 
Vantaan kaupungin­hallitus päätti pidentää ratikkareittiä lentokentän päässä 1,1 kilometriä

"Vantaan kaupunginhallitus on hyväksynyt maanantain kokouksessaan Vantaan ratikan lentoaseman päätepysäkin sijainnin Terminaalitielle ratikan jatkosuunnittelua varten.

Päätöksen mukaan päätepysäkki sijoitettaisiin Terminaalitien varteen, tien tasolle noin 300 metrin päähän Helsinki-Vantaan lentoaseman terminaalista.

Raitiotielinja pitenee 1,1 kilometriä. Kustannusarvio on 26–28 miljoonaa euroa pysäkin tarkemmasta sijainnista riippuen.

Kaupungin mukaan hinta-arvio on lähellä hankkeelle asetettua tavoitekustannusta, eikä vaihtoehdon toteuttamiseen arvioida liittyvän merkittäviä lisäkustannusriskejä verrattuna muihin tarkasteltuihin vaihtoehtoihin.

Vantaan kaupunginvaltuusto hyväksyi Vantaan ratikan tarkistetun hankesuunnitelman marraskuussa 2025. Samalla valtuusto antoi valtuutuksen ratikka-allianssille suunnitella raitiotie lentoasemalle saakka yhteistyössä lentoasemayhtiö Finavian kanssa.

Lentoaseman päätepysäkin sijoittamisesta tehdään päätös vuoden 2027 loppuun mennessä.

Tavoitteena on käynnistää jatkosuunnittelu, jotta pysäkki valmistuu muun ratikkalinjan kanssa vuonna 2029."

https://yle.fi/a/74-20230433

Yksi Dv12 on ainakin myyty Imatran Veturipalvelulle, numeroa en äkkiseltään muista.

"So Glad I'm Yours" The Intruders 1968 Sony music s. Gamble/Huff.