Ennakoivaan kaluston "talvikunnossapitoon" toimittu,,, kuten aina ennenkin.

Jotain häiriöitä tuntuu olevan...

S 955 vikaantui Karjaalla.

Yksi Sm4 taisi kyykähtää päivällä Hämeenlinnaan junassa R 9675 ja jätettiin sinne. Seurauksena M 9991 ja M 9992 peruttiin.

Hyvinkäällä T 3639 T 3681 ja T 7305 odottavat yhä vaihdevian korjaantumista.

Useampi Sm2-juna peruttu pakkasen kiristittyä mm. G9969 (Laa-Lh), G9972 linja-auto (Lh-Ri). H366 ja 368 (Kts-Kv) (perj. kaikki vuorot), H331 Lh-Kts, Z9876 ja Z9875 (Sm4) Lh-Hki-Lh, myös H429 (Tpe-Jy) peruttu.

Toini-lumimyrskystä on kulunut päivä.... Ja liikennetiedotteita on runsaasti:

14.01.2021 klo 18.56
Intercity 471 Tampereelta Poriin on myöhässä
Intercity 471 Tampereelta Poriin klo 18:15 on myöhässä n. 25 minuuttia yhteysliikenteen odotuksen vuoksi.


14.01.2021 klo 18.54
Intercity 27 Helsingistä Ouluun on myöhässä
Intercity 27 Helsingistä Ouluun klo 14:24 on myöhässä n. 15 minuuttia muun junaliikenteen vuoksi.


14.01.2021 klo 18.43
Pendolino 88 Jyväskylästä Helsinkiin on myöhässä
Pendolino 88 Jyväskylästä Helsinkiin klo 18:10 on myöhässä n. 25 minuuttia viivästyneiden lähtövalmisteluiden vuoksi.


14.01.2021 klo 18.55
Taajamajuna 330 Kotkan satamasta Lahteen on myöhässä
Taajamajuna 330 Kotkan satamasta Lahteen klo 17:12 on myöhässä n. 40 minuuttia viivästyneiden lähtövalmisteluiden vuoksi.


14.01.2021 klo 18.32
Intercity 10 Joensuusta Helsinkiin on myöhässä
Intercity 10 Joensuusta Helsinkiin klo 15:13 on myöhässä n. 30 minuuttia yhteysliikenteen odotuksen vuoksi.



14.01.2021 klo 18.58
Intercity 9 Helsingistä Joensuuhun on myöhässä
Intercity 9 Helsingistä Joensuuhun klo 16:19 on myöhässä n. 50 minuuttia junan teknisen vian vuoksi.



14.01.2021 klo 18.21
Intercity 963 Helsingistä Turun satamaan on myöhässä
Intercity 963 Helsingistä Turun satamaan klo 17:36 on myöhässä n. 15 minuuttia viivästyneiden lähtövalmisteluiden vuoksi.



14.01.2021 klo 18.10
Muutoksia junaliikenteessä Pieksämäki-Jyväskylä -välillä
Intercity 148 Pieksämäeltä klo 18:11 Tampereelle korvataan linja-autoilla Pieksämäen ja Jyväskylän välillä kaluston puuttumisen vuoksi. Linja-auto lähtee rautatieasemalta.



14.01.2021 klo 18.39
Pendolino 984 Karjaalta Helsinkiin on myöhässä
Pendolino 984 Karjaalta Helsinkiin klo 17:31 on myöhässä n. 70 minuuttia viivästyneiden lähtövalmisteluiden vuoksi.
 


14.01.2021 klo 18.49
Intercity 986 Turusta Helsinkiin on myöhässä
Intercity 986 Turusta Helsinkiin klo 17:18 on myöhässä n. 45 minuuttia junan teknisen vian vuoksi.



14.01.2021 klo 18.28
Intercity 51 Helsingistä Ouluun on myöhässä
Intercity 51 Helsingistä Ouluun klo 16:24 on myöhässä n. 35 minuuttia muun junaliikenteen vuoksi.


 
14.01.2021 klo 18.30
Intercity 147 Helsingistä Kuopioon on myöhässä
Intercity 147 Helsingistä Kuopioon klo 16:03 on myöhässä n. 25 minuuttia muun junaliikenteen vuoksi.



14.01.2021 klo 17.15
Lähijuna Helsingistä Riihimäelle on myöhässä
R-juna Helsingistä Riihimäelle klo 16:45 on myöhässä n. 20 minuuttia viivästyneiden lähtövalmisteluiden vuoksi.



14.01.2021 klo 18.11
Pendolino 146 Pieksämäeltä Helsinkiin on myöhässä
Pendolino 146 Pieksämäeltä Helsinkiin klo 15:23 on myöhässä n.1,5 tuntia kaluston odotuksen vuoksi.



14.01.2021 klo 18.13
Intercity 145 Helsingistä Pieksämäelle on myöhässä
Intercity 145 Helsingistä Pieksämäelle klo 13:03 on myöhässä n. 2 tuntia ratajärjestelmävian vuoksi. Juna korvataan linja-autoilla Jyväskylä-Pieksämäki.
 

 
14.01.2021 klo 14.06
Muutoksia junaliikenteessä Tampere-Haapamäki-Jyväskylä -välillä 14.-15.1.
Korvaamme torstaina 14.1. taajamajunan H 429 Tampereelta klo 22:07 Haapamäen kautta Jyväskylään linja-autolla junan teknisen vian vuoksi. Linja-auto lähtee Tampereen rautatieaseman edestä asema-aukiolta ja kiertää kaikkien väliasemien kautta. Linja-auton matka-aika on pidempi kuin junan.
Lisäksi perjantaina 15.1. korvaamme taajamajunan H 420 Jyväskylästä klo 05:05 Haapamäen kautta Tampereelle linja-autolla junan teknisen vian vuoksi. Linja-auto lähtee Jyväskylän matkakeskuksen linja-autopuolen pääovien luota ja kiertää kaikkien väliasemien kautta. Linja-auton matka-aika on pidempi kuin junan.



14.01.2021 klo 16.55
Intercity 65 Helsingistä Ouluun on myöhässä
Intercity 65 Helsingistä Ouluun klo 11:19 on myöhässä n. 65 minuuttia ratajärjestelmävian vuoksi.
 


14.01.2021 klo 11.04
Muutoksia junaliikenteessä Tampere-Keuruu -välillä
Korvaamme tänään 14.1. kaikki taajamajunat Tampereen ja Keuruun välillä linja-autoilla junan teknisen vian vuoksi. Linja-autot lähtevät rautatieasemalta ja kiertävät väliasemien kautta. Linja-auton matka-aika on pidempi kuin junan.



14.01.2021 klo 15.32
Harvennettu vuoroväli A- ja K-junilla torstaina 14.1. ja perjantaina 15.1.
Sääolosuhteiden vuoksi lähiliikenteessä liikennöidään A- ja K-junien osalta torstaina 14.1. sekä perjantaina 15.1. harvennetuin 20 minuutin vuorovälein. Helsingistä A-junat lähtevät -klo 5:48 -klo 6:13–9:13 ja klo 14:33–18:13 vain lähdöt minuuteilla :03, :23 ja :43 -klo 9:23–14:23 ja klo 18:33–22:33 normaali liikenne Leppävaarasta A-junat lähtevät -klo 6:16–9:36 ja klo 14:56–18:36 vain lähdöt minuuteilla :06, :26 ja :46 -klo 9:46–14:46 ja klo 18:56–22:56 normaali liikenne Helsingistä K-junat lähtevät -klo 6:11–18:01 vain lähdöt minuuteilla :01, :21 ja :41 -muina aikoina normaali liikenne Keravalta K-junat lähtevät -klo 6:41–18:31 vain lähdöt minuuteilla :11, :31 ja :51 -muina aikoina normaali liikenne
Sääolosuhteiden vuoksi lähiliikenteessä liikennöidään A- ja K-junien osalta torstaina 14.1. sekä perjantaina 15.1. harvennetuin 20 minuutin vuorovälein.

Helsingistä A-junat lähtevät
-klo 5:48
-klo 6:13–9:13 ja klo 14:33–18:13 vain lähdöt minuuteilla :03, :23 ja :43
-klo 9:23–14:23 ja klo 18:33–22:33 normaali liikenne

Leppävaarasta A-junat lähtevät
-klo 6:16–9:36 ja klo 14:56–18:36 vain lähdöt minuuteilla :06, :26 ja :46
-klo 9:46–14:46 ja klo 18:56–22:56 normaali liikenne

Helsingistä K-junat lähtevät
-klo 6:11–18:01 vain lähdöt minuuteilla :01, :21 ja :41
-muina aikoina normaali liikenne

Keravalta K-junat lähtevät
-klo 6:41–18:31 vain lähdöt minuuteilla :11, :31 ja :51
-muina aikoina normaali liikenne

Ilmeisesti tekniikkamurheita. Olisiko paluujunassa ollut tarvetta kahdelle koneelle? Uusintayritys oli ilmeisesti junalla T 58568.

Egypti tekee miljardidiilin Siemensin kanssa. Yritys on sopinut seitsemän miljardin sähköistetyn pikajunaprojektin  toimituksista. Kokonaiskustannuksiltaan projekti tulee maksamaan 23miljardia Egyptin valtiolle. Sopimus allekirjoitettiin tänään torstaina.
Projekti alkaa heti 460km pituisella osuudella paikkakuntien Ain Suchna Punaisen Meren rannalla ja Alamein Välimeren rannalla.
Kokonaispituus tullee olemaan 1000km. Egyptin hallituksen mukaan reitti tulee kulkemaan Kairon itäpuolella uuden suunnitteilla ja rakenteilla olevan pääkaupungin lävitse.Reitti sisältää 15 asemaa ja arvioitu valmistuminen on 2,5 vuoden kuluttua.
Projektista oli asiantuntijapiirien mukaan kilpailua Kiinan(XI/CRRC) Ranskan(Alshom) ja projektin voittaneen Siemensin välillä! Saksan liittohallituksen mainitaan antaneen projektille tukensa!Lähde:Der Spiegel.

Tässä olisi hiukan historian havinaa DV12 veturin valmistaja kilpi  Lokomo 669 (2759)Viimeinen Lokomon VR:lle valmistama veturi. Hinta 300Euroa

Joo ja sitten sen jälkeen on Dr16 yksi edistysaskel. Siitä onkin sitten jo vaikea sanoa onko mikään enää kehittynyt.

Ainakin Dr12 on Dr-sarjoista ainoa, jonka voi väittää olleen valtakunnan tärkein veturi omana aikanaan. Se lienee myös A1-sarjan höyryvetureiden jälkeen suurin yksittäinen edistysaskel, mitä vetureiden kehityksessä on Suomessa nähty.

Mikä tuli T4508:iin? 2xDr16+Vop näkyi olevan ja normaalin oloisesti kulki.