02.07.2005 / Wien, Itävalta
02.07.2005 Näkymä wieniläiselle järjestelypihalle.
Kommentit
| 07.08.2005 21:43 | [Tunnus poistettu]: | Ei näytä olevan kovin mahottomasti järejesteltävää, eli on hyväs järjestykses. Kovemmat painehet tuolla tuntuus olevan ratapihan pinentämisehen kuin Pieksämäjellä. | |
| 07.08.2005 22:00 | Jonne Reitti: | On näköjään kokonaan sähköistetty ratapiha, Suomessa taitaa kokonaan sähköistetyt ratapihat olla aika harvassa, vai onko lainakaan? | |
| 08.08.2005 10:12 | Otto Vesterinen: | Ratapihasähköistyksen täydentäminen tuleekin Suomessa lähiaikoina ajankohtaiseksi. Jotain alustavia suunnitelmia kai tästä jo onkin. Sitten saatamme ehkä joskus nähdä sähkövaihtovetureita meidänkin maassamme. Esim. Ruotsissahan on tehty jopa joistakin vanhoista linjasähkövetureista radio-ohjauksella toimivia vaihtovetureita. Olisiko tuo vuonna 2020 totta Susien osalta Suomessa? | |
| 08.08.2005 10:38 | Joona Kärkkäinen: | Ai että kaksiohjaamoinen vaihtoveturi hmm... | |
| 08.08.2005 11:43 | Juha Kutvonen: | Ainakin Jyväskylässä on kokonaan sähköistetty ratapiha ja sellainen tarvittaisiin mahdollisimman pikaisesti mm. Turkuun, Tampereelle, Kouvolaan ja Joensuuhun, jossa suuri määrä vaihtotyötä tehdään tiheän asutuksen keskellä. Radio-ohjausta käytettäessä ei ohjaamoiden lukumäärällä ole juuri merkitystä. | |
| 17.02.2017 16:58 | Simo Haavisto: | Sähköistetyt ratapihat ovat Keski-Euroopassa todella yleisiä, vaikka on sielläkin dieselvaihtovetureita hyörimässä. |