31.12.1997 / Helsinki, Pasila knp, Pasila alapiha
Juha Kutvonen

31.12.1997 Lätän jälkeistä elämää 3: Dm11 "Mandolino" odottaa palautusta valmistajalleen. Hylätty liian painavana ja äänekkäänä. Kuuluu nykyään Kuuban parhaaseen junakalustoon.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Pasila alapiha Kuvauspaikka: Helsinki, Pasila knp
Kuvaaja: Juha Kutvonen
Kuvasarja: Lätän jälkeistä elämää
Lisätty: 19.01.2006 00:00
Muu tunniste
Sijainti: Varikolla

Kommentit

19.01.2006 10:45 Ilari Eskelinen: Kuubassa näihin on vaihdettu aukeavat ikkunat. Onko näissä muuten ilmastointia?
19.01.2006 13:37 Arto Lopia: Minkähän takia suomen junissa ei ole aukeavia ikkunoita? Tai ohan niis osassa sellaset räppänät ylälaidassa mut ei niist saa päätään tungettua ulos mut monissa muissa maissa se on mahdollista ja sitä näkeekin tapahtuvan. Voi olla et turvallisuus kysymys jos joku pölvästi pääsis tippuun ni olis sit vr:n vika tietenkin ku eihän voi olettaa et ihmiset ymmärtäis olla putoilematta junista!
19.01.2006 13:45 Lari Åhman: Jos junakalustossa, jossa on ilmastointi, olisi aukeavat ikkunat, ei ilmastoinnista olisi tällöin mitään hyötyä kun ne kun ikkunat kuitenkin olisivat selällään. Tällöin ilmastointi yrittäisi jäähdyttää myös ulkoilmaa, joten turhaa energiaa kuluisi siihenkin... Ja luulen myös turvallisuuskysymysten olevan mukana esim. sinisten kohdalla, ettei niissä ole vaikkapa puoliksi aukeavia ikkunoita.
19.01.2006 13:53 Mika T. Polamo: Olisi jäänyt monta kuvaa keski-euroopan matkoilla ottamatta, jos niiden "VR":llä olisi sama tyyli. esim. http://vaunut.org/kuvasivu/14378 on otettu avoimesta klasista...
19.01.2006 19:31 Jarno Korhonen: Suomalaiseen kansanluonteeseen kuuluu, että joku kuitenkin töhöilisi itsensä penkalle siitä avonaisesta ikkunasta joko selvinpäin tai humalassa. Kyllä sitten etsittäisiin syyllisiä ja lopulta ikkunat tukkittaisiin kuitenkin, kun todettaisiin, että me suomalaiset vaan emme osaa käyttäytyä sivistyneesti.. ;)
20.01.2006 10:30 Ville Saarelainen: Olisipa edes ne pikkuräppänät uusissakin vaunuissa ilmanvaihdon varajärjestelmänä. Niitä ei enää käytetä koska kiinteä ikkuna on halvempi, ja nykyään toivotaan niin kovasti sitä painetiiviyttä, jonka kanssa räppänöiden kohdalla olisi vanhemmiten ongelmia. Nehän saa kolmioavaimella lukkoon jolloin niitä ei turhaan avattaisi ilmastoidussa vaunussa, mutta entäs jos ilmastointi hajoaa tai sähköt häviää?
20.01.2006 21:32 Ari Palin: Saattaa Edamissakin tulla hikinen olo, jos lämpimänä kesäyönä joudutaan syystä tai toisesta ajamaan Haapamäen kautta. CEmt:ssähän ilmanvaihto taitaa toimia myös öljynpolttimen energialla. Talvella vastaavassa tilanteessa voisi taas tietysti tulla vilu. Kuinkahan nopeasti näillä pakkasilla alkaisi Edm:n hyttien lämpötila laskea, jos jouduttaisiin Haapamäen kautta koukkaamaan?
26.03.2012 17:28 Rasmus Keinänen: Näyttää vähän Saksan ICE:lle...
26.03.2012 19:31 Tuukka Ryyppö: Enpä sanoisi, että nimenomaan ICE:lle, vaan yleisesti tämä vastaa väritykseltään Saksan kaukojunaväritystä.
22.01.2013 10:38 Juha Kutvonen: Eipä ole näiden ulkoasu Kuuban vuosina juurikaan muuttunut, ikkunoita lukuunottamatta: http://vaunut.org/kuva/80241

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!