05.08.1982 / Virrat, välillä
Mantilo - Kotala
05.08.1982 Tka3 -sarjan pienveturi matkalla yhden tavaravaunun kanssa Mantilon ja Kotalan välillä Virroille. Taustalla erottuu Mantilon etumerkki. Ajatella, että tällä kauniilla rataosalla kulki vielä 1950-luvulla makuuvaunukin!
Kommentit
| 08.04.2006 18:18 | Pasi Seppälä: | Erittäin hieno kuva. Junakokoonpanokaan ei taida olla niitä yleisempiä. | |
| 08.04.2006 20:23 | Reijo Salminen: | Voi vain kuvitella, millainen aarreaitta Katajiston kuvapankki on tuleville junaharrastajasukupolville, oletan että tämä(kin) täysosuma on otettu lähes piruuttaan näitä upeita maisemia kunnioittaen ja tähän maisemaan niin hienosti sopivaa höyrypuhkujaa ajatellen | |
| 08.04.2006 20:30 | Jussi Kortman: | Voi pärk.... ku on komee kuva.Todella kaunista katseltavaa nämä maisemat,tämä joutuukin taustakuvaksi mun koneelle. | |
| 08.04.2006 20:37 | Jouni Hytönen: | Lieneekö vesakkomyrkyillä osuutta siihen, ettei radalla kasva ruohontupsuakaan? Tästä kun olisi vertailukuva... Omista ja monen muunkin kokoelmista löytyy kymmenen vuotta myöhemmin otettu kuva (17.10.1992), kun tähän pysähdyttiin tynkäporkkanalla 5121+5122. 30 sentin ensilumi oli juuri rysähtänyt maahan ja tällaisen kuvan ottaminen kasteli kengät melko perinpohjaisesti. :) | |
| 08.04.2006 20:38 | Jari Kuusinen: | Aijai! Nyt kolahti jalkaan ja pahasti! | |
| 08.04.2006 20:48 | Antti-Matti Hartikainen: | Hiivatin asiallinen ja hieno kuvasarja Juhanilta taas kerran. Lisää näitä! Todella hieno kuva. | |
| 08.04.2006 20:56 | Juhani Katajisto: | Heh juuri näin Reijo. Mulla perhe odotti tuolla Mantilon asemalla, kun lähdin jalan etsiin hyviä kuvauspaikkoja heille evästyksellä, että olkaa huoleti ei tällä radalla juuri junia kulje. Tuohon aikaan mulla oli vielä kuulon kanssa vähän ongelmia. Juuri kun olin aikeissa ottaa tästä vain ratamaisemakuvan, mun aikataulun suunnitelijani tupsautti kuvaan elämää.. No kieltämättä kotiväki oli vähän hermona, kun mua ei heti kuulunut takaisin ja junakin meni vielä samaan suuntaan. - Mutta juuri noita höyryjunia mielessäni tässä kuvitelin ja palauttelin mieliini täällä liikkuneiden koneiden numeroita. - Kiitti miellyttävästä palautteesta pojat! | |
| 08.04.2006 21:47 | Reijo Salminen: | Ajattelin että tuossa on sitten pidetty leiriä ainakin pari viikkoa että on saatu punatulkku kuvaan ;) Erityisen lämpimät kiitokset näistä hienoista kuvista, näiden tasoisia ei löydy 100% varmuudella mistään muualta kuin teidän arkostoista ja ehkä joskus täältä .orgista | |
| 08.04.2006 22:02 | Juhani Katajisto: | Ihanhan mä liikutun näin kauniista sanoista:) Nöyrä kiitos - Valokuvat eivät vain ole mitään sadan metrin juoksuja joiden paremmuutta voidaan mitata. Mutta ehkä aikojen saatossa se kuvien uusintakatsominen kohdistuu enempi määrättyihin kuviin ja se voi olla jo hyvä mittari. Mun kuvien kanssa on vähän sellainen "ristiriita", kun jotain 90% kuvistani on höyryjä ja ehkä sama määrä täällä katselijoista tuntee diesel- tai sähkökaluston omimmakseen. Mutta mä luotan paljon myös sen varaan, että rautatiehistoria kiinnostaa noin yleisesti ja mitä ennen nähtiin ja miten kuvattiin. | |
| 08.04.2006 22:05 | Jouni Hytönen: | Tämä on juuri sellainen paikka, jossa voisi sujuvasti viettää koko kesäpäivän. Kävisi vain välillä uimassa ja kenties paistelisi makkaraa, ellei maasto aivan rutikuivaa ole. Jokunen olutpullokin saattaisi tyhjentyä. :) Eikä olisi niin tarkkaa, koska se juna sattuu tulemaan. | |
| 08.04.2006 22:13 | Nikolas Immonen: | Hiivatti! Kuva lämmittää suuren Tka3- ja Pri-Hpk-ratafanin sydäntä! | |
| 08.04.2006 23:20 | Pasi Kokkonen: | Olet oikeassa Juhani. On todella hienoa nähdä kuvia ajoilta, jolloin joko itse ei vielä junien kiinnostavuutta oivaltanut tai ei ollut vielä edes olemassa. Suuret kiitokset kuvistasi. | |
| 09.04.2006 00:19 | Jorma Rauhala: | Tämä on tosi hieno otos. Jussi - harmi sanoa - tämän harvinaisuusaste ohittaa mielestäni monen höyrykuvan. Näitä tällaisia junia kulki Suomessa 60-70-luvulla siellä-sun-täällä, SISUn Tka3 ja jokunen vaunu naapuriasemalle tai seuraavalle, mutta kellä onkaan niistä kuvia? Saati väreissä ja näissä upeissa Suomi-maisemissa? Eipä tällaista viitsitty yleensä vaivautua kuvaamaan. Sitäpaitsi näitä eivät ajaneet VML:n veturimiehet, vaan RL:n asemamiehet, eli tarinat "tällaisista" junista eivät kulje veturimieslehdissä vaan aivan jossain muualla. | |
| 09.04.2006 11:15 | Jukka Voudinmäki: | Kiitokset hienosta kuvasarjasta Korpisesta, Haapamäeltä ja Hpk-Pri -radalta. Ei tohdi edes ajatella, miltä vertailukuva esim. viime kesältä samalta paikalta näyttäisi... | |
| 09.04.2006 11:42 | [Tunnus poistettu]: | Kyllä on komeat kesäiset maisemat tässä kuvassa, kiitoksia Juhani. | |
| 09.04.2006 11:51 | Jussi Mäkinen: | Huh, että on upea kuva! | |
| 09.04.2006 20:17 | Pyry Entonen: | Todellakin upea kuva! Ennen tätä en ollut nähnyt Mierontien lakkautetuilta osilta muita normaaliliikenteen aikaisia kuvia kuin harvat täällä olevat ja Markku Nummelinin kirjassa olevan kuvan. Erityiskiitos Juhanille Mierontien kuvista! | |
| 09.04.2006 21:02 | Ville Saarelainen: | Hvtii! Ajan kuluminen, maailman muuttuminen ja Mierontien myöhempi lakkautus on nostanut tämän kuvan jalkaanmenevyyden todella korkealle! Eikä ole kuvanlaadussakaan lainkaan valittamista. Jos vaan löytyy lisää kuvia Mierontien aktiiviajoilta niin niitä katsellaan ilomielin. Niin ja jos jollakin olisi lainata sitä aikakonetta viikoksi, niin sillä lähdettäisiin käymään vuodessa 1980, ajaen Pri-Hpk lätällä ja kuvaillen radanvarressa pitkin matkaa, toki nykyajasta mukaan otetuilla digijärkkäreillä. :-) | |
| 09.04.2006 22:00 | Juhani Katajisto: | Mä varaisin heti Villen jälkeen sen aikakoneen myös viikoksi ja menisin niinikään Mierontielle uuden nahkealla Hondallani syyskuuhun 1962 ajaan takaa Parkanon (nyk Kairokosken) ja Haapamäen välisiä Hv4-vetoisia henkilöjunia. Seuraavana vuonna jotkut näistä Pikku-Heikeistä tulivat vielä vuosina 1963-64 liikennöimään Hesan ja Porvoon välisiä henkilö- ja tavarajunia. Niin ja mulle kelpaisi (vaatimattomasti) hyvä sen ajan kinari tai 6x6 kamera :-) | |
| 10.04.2006 11:39 | Timo Kananen: | Melkeinpä tulee tippa silmään näitä kuvia katsellessa. Ehdottomasti komeimpia kuvasarjoja mitä täällä on kuunaan nähty! | |
| 10.04.2006 13:36 | Juha Kutvonen: | Tässä on Juhanilla ollut roppakaupalla onnea matkassa. Ensinnäkin, ettet jäänyt junan alle ja sitten vielä sait sen kuvattua näin komeassa paikassa! Sitä aikakonetta kannattaisi ruuvata vielä muutama vuosi taaksepäin 1950-luvun lopulle, jolloin mierontiellä ajettiin vielä viimeisillä Dm2-sarjan moteilla ja yksi henkilöjunapari vedettiin jopa Hk-sarjan koneella - ainakin jos aikataulukirjaan on uskominen. Pri-Hpk -radan kohtalohan sinetöitiin jo 1960-luvun lopulla, kun se jätettiin pois rautateiden kehitysohjelmasta. Muutama viikko sitten ajoin vt23:a Keuruulta Poriin ja surkuttelin mielessäni radan kohtaloa. Suomenselän alueelta riittäisi radalle hyvinkin paljon puuta kuljetettavaksi ja länsipäässä Porin ja Parkanon välillä saattaisi jopa henkilöliikenne olla kannattavaa. | |
| 10.04.2006 14:19 | Juha Kutvonen: | Nyt kun öljyn hinta on lähtenyt tasaiselle nousu-uralle, voisin jopa ajatella tulevaisuudessa ajettavan junia jälleen kotimaisella uusiutuvalla energialähteellä, koivuhaloilla! Kuvitelkaapa vaikka Tk3-pariveto raakapuujunassa näissä maisemissa... | |
| 10.04.2006 17:17 | Juhani Katajisto: | Mäkin oon joskus miettynyt tuota aikakonetta puolileikillään ja mihin vuoteen mieluiten menisi. - Ainakin elämän faktaa on se (ja muistan sen ainakin yhtä hyvin kuin sen kuuluisan eilisen päivän), kun seisoin Euranlinnan roskiksen vieressä vuonna 1954 äitini heittäessä perheemme kameran sinne. - Onneksi olen siitä onnellisessa asemassa, että saan kantaa sisuksissani muistoja puumoteista mm. Kuorinka-järven rannalta. Terveisiä vaan Villelle sekä noista lempi höykkäreistäni Hk:ista. | |
| 06.04.2007 11:26 | Jyrki Längman: | Todella hieno kuva kerta kaikkiaan hieno kuva |