06.07.1987 / Toijala

06.07.1987 http://vaunut.org/kuva/65575 hmm. Eskon kuvassa on jotain muutakin eroa kuin sen hieno maisema... palataan. (Ei. En epäile veturinumeroa)

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Toijala
Kuvaaja: Mika T. Polamo
Kuvasarja: Dr12 (ilman 2216:a)
Lisätty: 22.09.2010 22:46
Junatyyppi
T:
Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kesä

Kommentit

23.09.2010 19:49 Esko Peranto: Ainakin ensimmäisen vaunu kalusto on vaihtunut.Fiatagri on lähempänä veturia ja kotimainen Mara-salaojakaivuri kaverina.
23.09.2010 20:49 Esko Maasalo: Mikalla on ehkä 'hurunhäntä' kainalossa, tai sitten muuten vaan koko vaunusto on jotain muuta kuin tuli Turusta. Katselin T3515:n vanhaa aikataulua vuodelta 1983, jossa tulo Tj oli 21.33 ja lähtö eteenpäin pohjoiseen 21.55 ja odotti junaa 65. Paljon ei jäänyt junanvaihtopuuhiin aikaa! Dr12 junapaino 1500 t ja Dv12 960 t sekä Sn 80 (50). Tpet piti saavuttaa klo 22:45.
23.09.2010 21:19 Mika T. Polamo: Kyllä tämä kaveri jotain vaihtotöitä teki, mulla on kuva jossa 2213 käy yksin kääntymässä Valkeakosken radalla. Mutta tarkkaan en tiedä mistä on kyse. Toijalaan tulo jäi näkemättä, samoin se mitä Riksuun on mahdollisesti lähtenyt. Vaihtoiko koko rungon? Lähtikö Eskon runko Riksuun? Kovin on erilainen runko. Ehkä Mr. Muistiinpanolta irtoaa jotain.
24.09.2010 12:20 Juha Kutvonen: Omat valo- ja muistikuvani kertovat seuraavaa: 2213 saapui Turun suunnasta tavarajunassa, jonka jälkeen veturi irroitettiin ja ajettiin Valkeakosken raiteen kautta tähän runkoon kiinni. Muita vaihtotöitä ei muistaakseni tehty, eli T 3515:n vaunut jäivät Toijalaan. Tähän liittyi vielä sellainen episodi, että junan irroittanut koneapulainen yritti veturiin palatessaan heittää meitä kivellä! No ei hän oikeasti heittänyt, mutta oli poimivinaan sepelinmurikan radalta ja heittävinään sillä kuvaajia, jotka syystä tai toisesta tuntuivat häiritsevän häntä. Mainittakoon vielä, että tapahtumahetkellä seisoimme Toijalan asemalaiturilla kameroinemme, eli aivan yleisölle avoimella alueella.
24.09.2010 13:17 Kimmo Pyrhönen: Hmm, samana 8.8.1988 kuvatessani 2237:n etenemistä Tampereen Viinikasta kohti rautatieasemaa, kuljettaja äityi puimaan nyrkkiä, vaikka olin etäällä radasta. Aina ei ole hyvä päivä kellään, mutta ehkä joillakin on vielä tavallista vaikeampaa. Täytyy joskus kertoa tapaus Vaasasta...
24.09.2010 22:25 Kimmo T. Lumirae: 2213:sta on pöllitty valmistajalaatat...
24.09.2010 23:29 Mika T. Polamo: ...kylkinumeroita oli hävinnyt myös. Muistaisi vain mistä yksilöistä. Tylyä joka tapauksessa.
25.09.2010 00:54 Tapio Muurinen: No ei ihme, jos nyrkkiä puisteltiin ja sepelinmurikoilla uhkailtiin, "siinähän noita rosvoja taas on kyttäämässä". - Eräs haminalainen vanha kuljettaja kertoili, kuinka he olivat käymässä "ystävyys-vierailulla" Neuvosto-Eestissä eräällä varikolla. Siellä oli punatähtisiä isäntävaltion vetureita, joita virolaiset kollegat heille esittelivät. Elekielellä saatiin selitettyä, että haluttaisi saada tuollainen komea punatähtinen laatta veturin kyljestä muistoksi; ensin osoitettiin laattaa ja sitten omaa kainaloa. Ei kauaakaan, niin löytyi sopivat työkalut, ja laatta oli irti. Niitä samanlaisia valettuja laattoja kyllä riittää.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!