21.03.1999 / Järvenpää asema

21.03.1999 H-juna Helsinkiin pysähtyy Järvenpäässä. Asemarakennus siirrettiin kauemmaksi raiteista samana kesänä.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Järvenpää asema
Kuvaaja: Juha Kutvonen
Lisätty: 07.05.2004 00:00
Muu tunniste
Rautatieinfra: Asemarakennus
Sekalaiset: Matkustaja
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kevät

Kommentit

07.05.2004 10:50 Pale: Tämä H-juna on kyl menos riihimäelle.
07.05.2004 11:06 Jouni: Hmm, perä edellä vasenta raidetta Riihimäelle? Noinkohan on...? :)
07.05.2004 12:49 Korkki: Olen ennenkin sanonut että eiköhän kuvaaja kuitenkin parhaiten tiedä mikä juna on kyseessä (yleensä siis)...
07.05.2004 21:22 Risto Hyvärinen: Kun asuin Järvenpäässä, junat Riihimäelle meni raidetta 3 ja Helsinkiin raidetta 1, joka oli lähinnä asemaa. Tiettävästi junat menee aivan samalla tavoin Järvenpäässä vieläkin.
08.05.2004 09:43 ta: Kyllä menevät muutamia poikkeuksia lukuunottamatta.
08.05.2004 10:57 Risto Hyvärinen: Ainahan on poikkeuksia sääntöön! Mulla on kuva myös pikajunasta Järvenpäässä 3. raiteella.
09.05.2004 12:18 ta: H-juna Lahteen 7.18 menee raidetta 2 ja J-juna 7.34 Helsinkiin menee raidetta 3. (J-juna lähtee ainoana henkilöjunana Saunakalliosta raiteelta 4 ja vaihtaa Lustikulla PVP:lla raiteelta 3 raiteelle 1)
09.05.2004 17:05 Christian: Mikäs keksintö tämä J-juna on? Eil-junaa 9846 tässä on tarkoitettu, mutta mistä J?
09.05.2004 18:39 ta: Se on Järvenpääläisten käyttämä, ehkä hieman epävirallinen nimitys Järvenpään kaupungin "tilaamasta" junasta. Juna on nykyään aina ajettu Eil-kalustolla, joskus vuosia sitten SM-kalustoakin käytettiin. En tosin muista mikä tunnus oli SM-kaluston nokassa, koska J-kirjaintahan ei löydy linjatunnusnauhoista. Aamujuna ajetaan Helsingin varikolta tyhjänä ensin Saunakalliolle ja sieltä se lähtee 9746 numerolla matkustajien kanssa Helsinkiin pysähtyen Järvenpäässä, Kyrölässä ja Pasilassa. Vastaava juna tulee illalla takaisin, mutta tuolloin se menee Hyvinkäälle asti, muuten pysähtyy samoissa paikoissa.
09.05.2004 18:40 ta: Järvenpään kaupunki osallistuu junan kustannuksiin, en tiedä mitä muita tahoja myös osallistuu, ehkäpä Hyvinkään kaupunkikin.
09.05.2004 21:40 Risto Hyvärinen: Olen joskus käynyt töissä juuri tuolla J-junalla. Silloin kun se vaihtoi Lustikullassa 1. raiteelle, niin kohta tuli joku IC-juna pohjoiseen, joten hirveän pitkää pelivaraa ei ole, tai ei ollut, kun silloin oltiin jossain vuodessa 1998 tai -99.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!