15.08.1941 / Veturipuro, Kiestinki-Suvanto

15.08.1941 Suomalaisia joukot vallanneet pienen Muurmannin radalta lähtevän pistoraiteen. Luultavasti Louhi-Kiestinki väliltä, ja n. 15 km Kiestingistä itään. (SA-Kuva)

Kuvan tiedot
Kuvaaja: TK-kuva (Lisännyt: Petri Soronen)
Lisätty: 25.01.2006 00:00
Muu tunniste
Sekalaiset: Henkilökunta, Onnettomuus
Sijainti: Linjalla

Kommentit

25.01.2006 21:38 Risto Itkonen: Rata ehditty korjata räjäytyksen ja kuvauksen välillä. Mikä mahtaa olla vuosi, joko 1942 tai -43. Iso köllikä on veturi. Rohkeita, sitkeitä ja ihailtavia olivat nuo suomalaiset kaukopartiosoturit, jotka lähes kaikki taitavat olla poistuneet keskuudestamme. Viimeksi poistuneita oli Viljo Suokas ja Mikkö Pöllä, vähän aikaisemmin Ilmari Honkanen ja monet muut sankarit
25.01.2006 21:42 Jouni Hytönen: Heh, jos tämän ovat suomalaiset pamauttaneet, niin mahtaako korjaus olla venäläisten vai suomalaisten työtä? Kuva on taas sitten suomalaisten tekosia.
26.01.2006 01:03 Niila Heikkilä: Jotenkin muistelisin että tämä joissain historiikeissa esiintyvä SA-kuva olisi otettu Louhen ja Kiestingin välisellä pistoraiteella? Ratalinjaa katsoessa kääntyisin kovin mieluusti tuonne pistoraiteen puolelle. Saksalaiset ja Suomalaiset eivät päässeet tällä suunnalla tavoitteeksi asetettuun Louheen, vaan juuttuivat Sohjananjoelle muutaman kymmenen kilometrin päähän Louhesta, joka taasen oli varsinaisen Muurmannin radan asema. Kiestingin suunnalla Suomalaisilla ei ollut käytännössä muuta ehjää kiskokalustoa kuin tavaravaunuista ja autonmoottorista rakennettu kiskoilla kulkeva haavoittuneiden kuljetuslavetti.
26.01.2006 01:17 Kimmo Pyrhönen: Kuva on ainakin kirjassa Viisi sodan vuotta.
26.01.2006 09:11 Arto Hellman: http://www.militaryimages.net/photopost/​showphoto.php/photo/9023/cat/500/photopo​st/index.php
Linkin takana kuva Veturipurolta. Eli Kiestingin pistoradalla ollaan. Paikasta ja liikennöinnistä voi lukea esim. Kalle Päätalon omaelämänkerrallisesta romaanista "Liekkejä laulumailla"
26.01.2006 12:48 Arto Hellman: Jos tästä vielä jotain ryhtymättä "sotahistorijoitsijaksi":
Eteneminen Kiestingistä Louhen suuntaan tapahtui elokuussa 1941. Kuvassa on pommikuoppia. Eli tuhon ovat tehneet pommikoneet (Stukat). "Rintamavastuussa" nimittäin oli 6. SS-vuoristodivisionna Nord alaisenaan suomalainen "Ryhmä J". Toiseksi takimmainen ,eli kypäräpää, lienee juuri saksalainen tässä mahdollisesti lavastetussa TK-kuvassa.
Sohjananjoki on kuitenkin Kiestingistä länteen. Sen ylitys viivytti suomalaisia.
Kiestingistä eteneminen jatkui rataa pitkin parikymmentä kilometriä kunnes joukot jäivät mottiin. Suurten tappioiden jälkeen joukot pääsivät motista ja rintama siirtyi jonkin matkaa tästä Veturipurosta länteen. Kiestingistä suomalaiset lähtivät aselevon, 1944, jälkeen.
26.01.2006 13:07 Reijo Salminen: Isävainaa oli tuolla kuorma-autokuskina. Puhui joskus onnistuneensa ihmeen kaupalla livahtamaan linjojen läpi motitettujen luo A-tarvike ja muonakuorman kanssa, ja siitä oli sitten tullut myös mitali. Olivat pojat olleet aika liikuttuneita. En tiedä oliko juuri tuo motti kyseessä.
26.01.2006 15:39 Petri Soronen: Aijaa! Kopioin kuvan kirjasta kaukopartiosissit rautateillä, luvat hankin puolustusvoimilta, ja kuvatekstissä luki että ollaan muurmannin radalla ja pommi ollut kiskojen alla. Näkeekö kukaan että mikä veturi tuossa on.
26.01.2006 16:41 Tapio Muurinen: Kuva on sinänsä mielenkiintoinen. Olen myös nähnyt tämän jossain aikeisemmin. Rata on uusi, pölkytkin vielä aivan tuoretta honkaa. Muurmannin ratahan valmistui jo n. 1915 läpiajettavaksi. Vaikka suomalaiset häiritsivätkin radan liikennettä ja katkaisivat sen monta kertaa, ei sitä kokonaan vallattu. Tästä NL antoi loppupelissä Suomelle hyvityspisteitä. - Veturi on Tatjaana ja kuuluu sarjaan " Punainen tähti" (vitsi, vitsi).
26.01.2006 21:36 Ilkka Hovi: Tatjaana oli Tv3 eli 0-8-0 yleisimmin vielä yhdyskone. Veturi on selvästi E sarjaa eli 0-10-0 "Iso Ryssä" (lempinimi ainakin yhden lähteen mukaan.)Sarjamerkkikin taisi olla Tr2 mutta varmaankaan kuvan yksilö ei päässyt VR:n käyttöön.
26.01.2006 23:57 Tapio Muurinen: Ilkka, tiedän kyllä, että Suomessa annettiin sotasaalisvetureille meikäläiset sarjat, mutta tuohan olikin tarkoitettu vitsiksi ;)
27.01.2006 20:30 Ilkka Hovi: Voi pahus ! Vaikka naureskelen mukaville kuvateksteille mitä täällä näkee, ovat höykkärit näemmä niin vakava asia, että tämä oli jo toinen vitsi jota en ymmärtänyt. Mutta silti "Tatjana" on Ov ja 0-8-0.
27.01.2006 22:32 Tapio Muurinen: Nii´n se on vakava asia ;)
27.01.2006 23:27 Reijo Salminen: Erittäin hieno kuva. Nosti monia muistoja mieleen, vaikkei hän juuri koskaan sukupolvensa tapaan näistä puhunut.
28.01.2006 01:29 Tapio Muurinen: Tämän kuvan nostattamiin ajatuksiin vielä muutama sana. Marraskuun alussa III AK:n päävoimat aloittivat hyökkäyksen kesän ja syksyn raskaiden vaiheiden jälkeen. Tavoitteena oli Louhi ja Muurmannin radan katkaiseminen. Saksalaiset olivat tässä hanakampia. Hyökkäys eteni hyvin. Suurvaltapoliittisesti, lähinnä Yhdysvaltojen painostuksesta Ryti kehotti Mannerheimiä keskeyttämään operaation ja valmistautumaan puolustuksen rakentamiseen. Alkoi asemasotavaihe. Tämä kuva on tuolta ajalta (1942). Paikka tunnettiin Veturipuron nimellä, kuten on mainittukin. Alussa Riston mainitsema Pöllän Mikko (Mannerheim-ristin ritari nro 120.) oli inkeriläinen ja myös neuvostoliiton kansalainen. Kävin hänen haudallaan Mäntyharjulla toissa syksynä (oli kanssani saman työnantajan palveluksessa)
28.01.2006 11:50 Petri Soronen: Nii-in. Jos Muurmannin rata olisi katkaistu voisi olla että maailma olisi toisenlainen. Tosin JOSsittelu ei auta eikä jälkipeli.
28.01.2006 12:47 Tapio Muurinen: Petri, tuo oli hyvä yhteenveto. Tämä paikka sijaitsee noin 15 km Kiestingin kauppalasta itään. Panssarijunan veturi köllähti tuohon jo kesällä -41. Hyvä kun laitoit kuvan näytille. Jos haluat, niin vaihda vähän kuvatekstiä.
28.01.2006 20:17 Petri Soronen: Korjattu kuvatekstiä vähän.
05.05.2011 08:46 [Tunnus poistettu]: Sama kuva löytyy Halstin kirjasta Jatkosota (II osa sarjasta SUOMEN SOTA 1939 - 1945). Sen parina on muistaakseni kuva rautatievaunusta joka on täynnä sotilaita ja joiden keskellä kököttää vaunuun asennettu konekivääri.
06.05.2011 15:32 [Tunnus poistettu]: No niin, muistin hiukan väärin eli tässä täydet tiedot kirjasta: Halsti, Wolf H.
Kesäsota 1941 / Wolf H. Halsti
Helsingissä : Otava, 1956.

Kuva on noin puolimaissa - ja huomasin että tuossa Arton linkissä vähän ylempänä löytyy juuri tämä kuvapari.
(Käyttäjä muokannut 07.09.12 16:27)
06.05.2011 21:54 Eljas Pölhö: Saako missään kuvassa selvää numerosta? Näyttäisi alkavan Э 71.... Kiestingissä on vallattu ainakin Э 712-39, joka todettiin korjauskelvottomaksi eikä se tullut VR:lle käyttöön.
04.05.2013 18:50 Tapio Muurinen: Tästä tapauksesta on SA-kuva-arkistossa viisi valokuvaa. Ne on kuvattu 15.8.1941. Pommitus on tapahtunut elokuun ensimmäisinä päivinä. (Osmo Hyvönen – Kiestingin motti – 2. painos. ISBN 952-90-5482-3/Gummerrus 1994)
(Käyttäjä muokannut 04.05.13 19:14)
04.05.2013 19:33 Kari Haapakangas: Tuo rautatie oli kyllä tärkeä huoltoreitti suomalaisille 1941, ja venäläisten katkaistua sen syntyi kiivaita taisteluita JR 53:n jouduttua liki mottiin. JR 53 pääsi niinkin pitkälle vahingossa. Maantien suunta oli varmistettu, mutta rautatietä ei... Käyttökelpoisia höyryvetureita ei suomalaisten käyttöön jäänyt, mutta huoltoon käytettiin kahta rautatievaunua, joiden vetovoimana oli auton moottori. Näin tietää kertoa Veikko Karhusen Vienan sissit -teoksen kuvateksti s. 160 (ISBN 951-0-07822-0). Jonkinlainen mootorijuna näyttää kuvassa olevan.

Kuva liittyy vahvasti syntymäkuntani historiaan, sillä alueelta koottu SissiP 3 osallistui raskaisiin taisteluihin ko. alueella.
13.05.2017 02:22 Mikko Heino: Facebookin puolelta löytyi juuri Retkikartta- linkki paikkaan: https://l.facebook.com/l.php?u=http%3A%2​F%2Fwww.retkikartta.fi%2F%3Flang%3Dfi%26​layers%3Drajoitukset_70%253Ataustakartta​_100%26x%3D734447.8227084%26y%3D7324175.​0910229%26zoom%3D5%26markers%3D733740.06​08829%253B7324657.9565674%253BVeturipuro​&h=ATOJRkJb46qDd6UdyQfsWISwwbNlG4hea5FJ0​gT4fRAc3nac-zkev_VfJ_32jmtBYRz-5y3jEbSLk​Y5eOVhqFnzakocKtGk-YjX5Rz2XOvq5YE00b3H_S​mTcdJRkvXIoNeeUQTU

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!