Kouvola asema

Olipa hienoa katsella siistiä uutta! Siitä huolimatta, että olin palaamassa lomalta Mikkeliin, eikä ainoatakaan höyryveturia näkyvissä....

Välillä Orivesi–Siitama

Hilda kertoo kaiken. Yöllä innostuin naputtelemaan tekstiä ensimmäisen resiinan kuvalle http://vaunut.org/kuva/129528?a=1 ,ja tänään huomaan...

Riihimäki asema

Kuvapalvelu Siirin (Tampereen museot) kuva ”Geologit tutustumassa maastoon”, (443:286) vuodelta 1897 on vaivannut siksi, että kuvauspaikaksi...

Tapanila

Entisen sorakuopan vaihteiston vaiheilla (Vanha Tapanilantie 68) nököttää vahtitupa poiketen uudemmasta rakennuskannasta aivan kuin se olisi...

Jokela

Sen verran vakava paikka, että tuskin ilkesi kuvan ottaa. Kaluston litteroista mm. kuvan http://vaunut.org/kuva/24682 kommenteissa

Välillä Santti–Ilomäki

Takapellon tasuri, vain traktoreille? Kuva noin 1973-​1975.

Riippa

Riipan junasuorrittaja pyörittää vihreätä lippua lähestyvälle P63:lle. http://vaunut.org/kuva/128884 Valo on vielä pehmeätä, on liki...

Riippa

Hurun äänet ovat komeat hiljaisessa kesäyössä. Autovaunut puuttuvat perjantaina lähteneestä P63:sta. Kuljettaja on juuri vastannut...

Välillä Jokioisten kartano (Meijeri) (JR)–Jokioinen (vanha) (JR)

Matkustajat odottavat, korkea silta lähestyy! Tähän haluttiin parkkipaikka. Kesävaunu ei ole mukana.

Peikkometsä , Järvenpää

Sisarukset hylättyinä toimintansa lopettaneen "elämyspuiston" pihalla, tosin kumpikin oli jo myyty. (Lokomo 122 ja 123 vuodelta 1937)

Talma

Aikataulun mukainen lättä Keravalta valmistautuu pysähtymään Talmassa. Sorakuopan vaihde oli noin 150 metriä ennen laituria. Sorakuoppa oli...

Alavus

Missä?(oli kuva-​arvoitus)

Pori (uusi)

Vielä on lähtöön aikaa. Kuljettaja menee juttelemaan kylttiä kääntävän asemahenkilön luokse. Haapamäen juna lähti 10 minuuttia sitten....

Sattulan saha, Nokia

Kyllästämövaunuja. Raideleveyshän on 600 mm.

Sattulan saha, Nokia

Kylläsämö siirretiin aseman takaa tänne v. 1954. Raiteet vievät jatketun nosturikiskon alta pylväskentälle. Nokian verkkoalue ulottui...

Sattulan saha, Nokia

Katto tehtiin kun odotettiin pidempää varastointia. 1967 täältä tuotiin pienehkön rakennuksen katon kannattajiksi 6x12 tavaraa, 6 m pitkiä!...

Sattulan saha, Nokia

Painot pitävät lautatelineet vaakasuorassa niiden kiertyessä huipun yli. Tapulikujilla oli usein kolmekin raidetta. Viereiseltä raiteelta...

Sattulan saha, Nokia

Yhteys tehdasradalta oli aikanaan tälle höylätyn tavaran varaston lipan alle menevältä raiteelta. Sitä ei kertomusten mukaan juuri käytetty....

Sattulan saha, Nokia

Lajittelu tehtiin sahan valmiin tavaran päässä. Taustan metsä on jo virran pohjoispuolella.

Sattulan saha, Nokia

Lautatarhan raiteisto oli 100 % ihmisvoimalla toimiva. Traverssin raidleveys oli 220 cm. Katse on kohti saharakennusta. Taustalla näkyy...