|
|
07.10.2004 00:39 | Arto Papunen | ||
| No nyt ymmärrän, mistä touhussa oli kysymys, minä luulin, että tuo jono tuli tampereelta ja en meinannut uskoa junamiehiä, että se meneekin Tampereelle. Mutta sielä onkin se sahakin. | ||||
|
|
07.10.2004 00:36 | Arto Papunen | ||
| En mä nyt pelkästään Vilppulassa ollut, piti vielä mennä Virroilta tarkastamaan, jos olisivat saaneet sen sillan nostettua mutta ei. Sitten vielä oli tarkoitus kuvata Kuivasjärvelläkin juna mutta tuli kylmä enkä jaksanu odottaa. | ||||
|
|
06.10.2004 23:31 | Arto Papunen | ||
| No toinen kerta jo, kun melkein mut meinataan löytää vaunut.orgin käyttäjien taholta. Ei oo vielä onnistunut. | ||||
|
|
02.10.2004 00:52 | Arto Papunen | ||
| Lisäksi kahden aikaan ennen IC:tä meni Parkanon ohi joku keltainen masiina, mikäköhän se olisi voinut olla? Radantarkastusvaunua epäilen mutta se taitaa olla Iisalmessa tällä hetkellä | ||||
|
|
30.09.2004 23:20 | Arto Papunen | ||
| Kuinkahan kauan tuo on vielä ajossa? | ||||
|
|
21.09.2004 21:56 | Arto Papunen | ||
| Nom 11003 oli viimeinen vaunu | ||||
|
|
21.09.2004 16:50 | Arto Papunen | ||
| Ai niin tämä ei ollutkaan Pieksämäki-Joensuu -väli. | ||||
|
|
20.09.2004 22:47 | Arto Papunen | ||
| Höh, luulinpas aluksi, että se on taajamajuna mutta ei sitten. | ||||
|
|
20.09.2004 22:47 | Arto Papunen | ||
| Höh, luulinpas aluksi, että se on taajamajuna mutta ei sitten. | ||||
|
|
20.09.2004 22:37 | Arto Papunen | ||
| Joo vasemmanpuoleinen. Itse ainakaan en ole ikinä nähnyt mitään lastattavan täällä. | ||||
|
|
20.09.2004 22:24 | Arto Papunen | ||
| No paljastetaan, paikka on lapinneva ja tuo raide on sieltä pohjoiseen menevä (soraraide)? | ||||
|
|
20.09.2004 22:13 | Arto Papunen | ||
| Nyt meni korkki jo ohi. | ||||
|
|
20.09.2004 21:37 | Arto Papunen | ||
| Lähenee, mutta matkaa on vielä hiukan tähän kohtaan. | ||||
|
|
20.09.2004 21:20 | Arto Papunen | ||
| Vihje: Takana on eräs liikennepaikka. | ||||
|
|
20.09.2004 21:10 | Arto Papunen | ||
| Ei ole Aitonevankaan suunnalta. Mutta arvaus on lähempänä kuin edelliset. | ||||
|
|
20.09.2004 20:48 | Arto Papunen | ||
| Ei ole Kokkolassakaan. | ||||
|
|
20.09.2004 20:47 | Arto Papunen | ||
| No heitetään vihje: tuossa noin 50 metrin päässä takanapäin on seislevy. | ||||
|
|
20.09.2004 20:38 | Arto Papunen | ||
| Ei sieltäkään. | ||||
|
|
20.09.2004 20:23 | Arto Papunen | ||
| Hauska kuvasarja. | ||||
|
|
20.09.2004 20:21 | Arto Papunen | ||
| Ei oo sieltäpäin. | ||||
|
|
12.09.2004 22:12 | Arto Papunen | ||
| Teräskelajuna? | ||||
|
|
10.09.2004 16:15 | Arto Papunen | ||
| Jaahas, jollakin on on vastustusta kilpailuun. No olkoot hinnat korkealla ja lopetetaan koko rautatieliikenne lukuunottamatta Helsingin lähiliikennettä. | ||||
|
|
09.09.2004 17:45 | Arto Papunen | ||
| Itse olin tuolla 6.9 kun T5018 päästi IC52:n ohi. Vaikka aikataulun mukaisesti tämän pitäisi tapahtua Lamminkoskella. | ||||
|
|
05.09.2004 19:01 | Arto Papunen | ||
| Onkos Dr14:ssä muuten kaksinajomahdollisuus? | ||||
|
|
05.09.2004 18:47 | Arto Papunen | ||
| Kuinka nuo matkustajaraiteet menevät Toijalassa? | ||||
|
|
05.09.2004 18:40 | Arto Papunen | ||
| Mikäs opastin tuossa on? | ||||
|
|
19.08.2004 18:04 | Arto Papunen | ||
| Miksi tuohon edes piti rakentaa silta, eikö tuohon pääradalle voinut sillan kohdille rakentaa sn160 vaihteen ja siitä sitten Lahteen päin? | ||||
|
|
12.08.2004 16:24 | Arto Papunen | ||
| Ihmettelen kuinka ihmeessä tuo juna on ajettu kun Kairokoskelle, ei pääse kuin 1 raiteen kautta... | ||||
|
|
12.08.2004 02:20 | Arto Papunen | ||
| Eikös Haapamäki ole aika suuri? | ||||
|
|
11.08.2004 01:53 | Arto Papunen | ||
| Eiku Ulvilan onnettomuus taitaa ehkä mieluummin... | ||||
|
|
11.08.2004 01:13 | Arto Papunen | ||
| Ei kai tämä ole siitä yhdestä elokuvasta... | ||||
|
|
10.08.2004 23:08 | Arto Papunen | ||
| Missä IC56 ja IC57/P43 kohtasivat? | ||||
|
|
10.08.2004 23:06 | Arto Papunen | ||
| Kuinkas tuo runko ajetaan kun satamassa ei pysty veturia vaihtamaan toiseen päähän? | ||||
|
|
10.08.2004 18:11 | Arto Papunen | ||
| En kyllä ikinä olisi uskonut, että tälläinen kuva olisi mahdollinen. | ||||
|
|
10.08.2004 18:09 | Arto Papunen | ||
| Onko tuo vasen raide Pori-Haapamäki rataa? | ||||
|
|
10.08.2004 15:40 | Arto Papunen | ||
| Ja onkohan deeverit hyvin riittäneet? Eikös Tampereella ole vempujakin vielä, että niillä voidaan vaihtotyöt tehdä, jos deevereillä on kiirettä... | ||||
|
|
10.08.2004 15:37 | Arto Papunen | ||
| Eikös M53 ehtinyt mennä onnettomuuspaikasta ohi ennenkuin tämä juna tuli? | ||||
|
|
10.08.2004 00:26 | Arto Papunen | ||
| lahti-Heinola? | ||||
|
|
07.08.2004 16:32 | Arto Papunen | ||
| Mikähän ikäero on 2602:lla ja 2040:llä? | ||||
|
|
07.08.2004 15:58 | Arto Papunen | ||
| Ei kai juna ole Vartiuksesta lähtenyt, jos se on matkalla Oulua kohti Oulaisissa... | ||||
|
|
07.08.2004 15:19 | Arto Papunen | ||
| 2013 on tainnut olla ainakin Tampereella. | ||||
|
|
07.08.2004 15:14 | Arto Papunen | ||
| Ehkä 5515... | ||||
|
|
07.08.2004 01:14 | Arto Papunen | ||
| Monenko aikaan kuvattu? | ||||
|
|
07.08.2004 01:14 | Arto Papunen | ||
| Siis onko tuo henkilöjuna pääraiteella ja tavarajuna menee sivulle? | ||||
|
|
05.08.2004 02:38 | Arto Papunen | ||
| Nyt rata on lakkautettu... | ||||
|
|
04.08.2004 18:29 | Arto Papunen | ||
| Onkohan kenelläkään kuvaa siitä kolmannesta paloautosta, joka siellä on? | ||||
|
|
27.07.2004 17:32 | Arto Papunen | ||
| Tuleeko muuten Dm12 ajettaessa kahdella hengen miehistöllä verrattuna nykyiseen tilanteeseen kuinka paljon säästöä? Meinaan, että viekö kuinka paljon Dm12 diisseliä verrattuna Dv12-taajikseen ja tms... |
||||
|
|
26.07.2004 00:48 | Arto Papunen | ||
| Olen ollut luultavasti Kotalassa silloin kun oot ollu matkalla vasta sinne ja kun oot itse ollut Kotalassa niin oon jo ollu vt23:lla matkalla kotio. Olisin ollut pidempäänkin mutta kaverilla oli kiire. | ||||
|
|
25.07.2004 04:10 | Arto Papunen | ||
| Et ihan ollut saanu mua kuviin vaikka lähellä oli. | ||||
|
|
21.07.2004 18:00 | Arto Papunen | ||
| Kuinkas tuonne pääsee Siilinjärven ratapihalta katsottuna? | ||||
|
|
20.07.2004 21:49 | Arto Papunen | ||
| Saisi ehkä puolet ottaa pois... | ||||