![]() |
14.09.2021 16:02 | Misa Lammio | ||
https://vaunut.org/kuva/150003?u=29 Parempi ajoitus Pirttilahden kuvassa. |
||||
![]() |
14.04.2021 00:27 | Misa Lammio | ||
Tauno: ei voi, vain Sr2 ja Sr3 käyvät. | ||||
![]() |
04.03.2021 22:00 | Misa Lammio | ||
Kuljetus pitää tauon joka kerta, mutta paikka vaihtelee. | ||||
![]() |
28.01.2021 04:07 | Misa Lammio | ||
Omista kuvista koitin numeroita katsoa ja en löytänyt niitä. Lienee teippaamatta vielä. | ||||
![]() |
26.11.2020 01:05 | Misa Lammio | ||
Lievää sadetta oli kuvatessa. Kuitenkin sen verran, että kamera oli märkä kotona. | ||||
![]() |
18.10.2020 21:49 | Misa Lammio | ||
Se kuvaa virroittimen ja tutkii sen konenäöllä. Poikkeavuudet lähtee sähköpostiin. | ||||
![]() |
26.09.2020 07:28 | Misa Lammio | ||
Ylö? | ||||
![]() |
12.07.2020 14:40 | Misa Lammio | ||
24073 oli junassa vielä Tampereella ja ei ainakaan silloin savuttanut. | ||||
![]() |
06.04.2020 19:02 | Misa Lammio | ||
Ei kulje mikään yöjuna nyt hetkeen. | ||||
![]() |
06.04.2020 18:34 | Misa Lammio | ||
Koronan vuoksi yöjunaliikenne on tauolla ainakin 24.5 asti. | ||||
![]() |
24.01.2020 17:51 | Misa Lammio | ||
Täysin poikkeava tilanne. Tuossa on kaksi Sm4:ta nipussa. Muualla ei ollut tilaa. | ||||
![]() |
19.01.2020 20:13 | Misa Lammio | ||
R096 | ||||
![]() |
28.12.2019 03:41 | Misa Lammio | ||
Täytyy hieman Pendoa puolustaa. Onhan niiden hinaukset vähentyneet entisestä paljon. | ||||
![]() |
16.12.2019 20:45 | Misa Lammio | ||
Ei tässä vuorossa ollut muita kuin harrastajia ja VR:n väkeä. | ||||
![]() |
06.08.2019 19:53 | Misa Lammio | ||
https://www.google.com/maps?q=60.654468,21.936563&z=15 Tuolta paikalta on kuvat otettu. |
||||
![]() |
18.03.2019 08:06 | Misa Lammio | ||
Kyllä se on 3219. Otin kuvan myös veturin kyljestä. | ||||
![]() |
02.04.2018 05:42 | Misa Lammio | ||
https://vaunut.org/kuva/125720 Siinä pikku F lähempää. | ||||
![]() |
06.03.2018 22:16 | Misa Lammio | ||
Täydellä vetovoimalla Sr3 liikkuu dieselillä 2 km/h, joten parin kymmenen kilometrin ajaminen ei sillä kovin hyvin luonnistu. Lisäksi tankki loppuu kesken matkan. | ||||
![]() |
22.01.2018 18:37 | Misa Lammio | ||
Tämä runko ajoi myös Seinäjoki-Parkano-Seinäjoki ajon ennen paluuta Ilmalaan. | ||||
![]() |
10.04.2017 21:36 | Misa Lammio | ||
Eikö se muutu vaihtotyöksi tässä? | ||||
![]() |
10.04.2017 20:45 | Misa Lammio | ||
Tämähän on vaihtotyöyksikkö vielä, ja mitä turvalaitteita Heinolassa edes on? | ||||
![]() |
10.04.2017 20:29 | Misa Lammio | ||
Ei tarvitse, kulkutie voidaan purkaa käsin. | ||||
![]() |
12.02.2017 19:14 | Misa Lammio | ||
Ajolanka ja orsi tähän on osunut. | ||||
![]() |
26.01.2017 17:29 | Misa Lammio | ||
Mikko: lähinnä kai kiskojarrut riittää. | ||||
![]() |
10.01.2017 19:16 | Misa Lammio | ||
Ilmalaan | ||||
![]() |
04.01.2017 03:20 | Misa Lammio | ||
Sn on aina 120. Hinausadapterin kanssa meno on vähän heiluvaa. Tämä lienee yksi syy alhaiseen nopeuteen. | ||||
![]() |
20.12.2016 12:04 | Misa Lammio | ||
Tämä on ajellut vain aamun 348/349 paria. | ||||
![]() |
19.12.2016 11:52 | Misa Lammio | ||
Tullessa Tampereelle jäi 4 min. myöhään. | ||||
![]() |
15.10.2016 07:19 | Misa Lammio | ||
Ei liity Erkkilän siltaan. Tässä vaihdetaan ryhmityseristimiä. | ||||
![]() |
16.08.2016 19:56 | Misa Lammio | ||
Tuossa on myös nousua radassa. Poltoaineen syöttö voi olla myös pois säädöistään. | ||||
![]() |
02.08.2016 19:14 | Misa Lammio | ||
3304 on keulilla. | ||||
![]() |
01.07.2016 14:25 | Misa Lammio | ||
Osa ei enää liiku kuin hinaamalla. Ja uutta väriä on jo saatu pintaan. | ||||
![]() |
17.06.2016 22:07 | Misa Lammio | ||
Nyt on oikein. | ||||
![]() |
06.05.2016 21:01 | Misa Lammio | ||
Noin 16:40. | ||||
![]() |
06.05.2016 20:03 | Misa Lammio | ||
Junalle ei ollut avoimessa datassa aikataulua saatavilla. | ||||
![]() |
18.03.2016 07:36 | Misa Lammio | ||
Kyllä toi risu sai osansa läpilyönnistä. | ||||
![]() |
18.03.2016 07:34 | Misa Lammio | ||
Ei ole, Tampereen vara kyseessä. | ||||
![]() |
02.02.2016 19:40 | Misa Lammio | ||
Minähän se. | ||||
![]() |
13.01.2016 17:49 | Misa Lammio | ||
Juna lähti lopulta numerolla 11904 Ilmalaan. Vaunuja ei liitetty matkustajajunaan alennetun nopeuden vuoksi. | ||||
![]() |
10.12.2015 22:50 | Misa Lammio | ||
Dcraw + Gimp on yksi vaihtoehto ilmaisiin ohjelmiin. Omasta mielestä hieman hankala käyttää. Photari on selkeä johtaja kuvankäsittelyssä ja sen saa Lightroomin kanssa 12€/kk palveluna. | ||||
![]() |
10.12.2015 18:19 | Misa Lammio | ||
https://fi.wikipedia.org/wiki/Exchangeable_image_file_format | ||||
![]() |
09.12.2015 23:38 | Misa Lammio | ||
Raw Therapee näytää lukevan EXIF-tiedoissa. | ||||
![]() |
30.11.2015 04:55 | Misa Lammio | ||
Jari: Digi-kallistusjärjestelmän testejä on ajettu esim. Tampereelle syksyllä jo useita. Nopeudennoston koeajot olivat nyt reissun aiheena. | ||||
![]() |
27.11.2015 13:21 | Misa Lammio | ||
Siellä käydään ajelemassa nopeudennostokoeajoja. | ||||
![]() |
20.11.2015 16:42 | Misa Lammio | ||
Ed 28063 + Ed 28108 + Ed 28101 oli kerrosvaunut. Konnarin vaunun tunnusta en saanut. | ||||
![]() |
15.11.2015 09:33 | Misa Lammio | ||
Pääjännite eli vaiheiden välinen jännite on nimenomaan 400v nykyään, ennen 380v. | ||||
![]() |
06.11.2015 11:09 | Misa Lammio | ||
7x3 kpl kehyksettömiä näyttöjä tuo on. | ||||
![]() |
27.10.2015 11:06 | Misa Lammio | ||
Se on raatopätkä ei rautapätkä. | ||||
![]() |
06.08.2015 07:40 | Misa Lammio | ||
Kuva on hyvän näköinen. Kuvankäsittelyyn liittyen: Adoben Photoshopista löytyy shake reduction-filtteri, jolla voi koittaa vähentää kameran tärähdystä ja myöskin pientä liike-epäterävyyttä. Käytännön kokemusta ei ole. | ||||
![]() |
31.07.2015 18:42 | Misa Lammio | ||
Juha-Matti: Asun aseman vieressä, joten kuvat ovat usein asemalta. | ||||
![]() |
27.06.2015 08:02 | Misa Lammio | ||
Näissä lisäjunissa on lähes aina Sr1 vetämässä vaikka ollaankin pääradalla. |