Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
02.01.2010 17:15 | Harri Junttila | ||
| Kiitoksia Juhalle taas erinomaisesta ja mielenkiintoisesta tiedosta ! | ||||
|
02.01.2010 16:57 | Harri Junttila | ||
| Onko tämä liian vaikea kun ketään ei kiinnosta edes veikata? Kiitoksia vaunutyypistä, Ohn passaisi kyllä hyvin mitä katsoin muita kuvia sivustolla. | ||||
|
01.01.2010 15:00 | Harri Junttila | ||
| nätti kuva, pöllyävä lumi ja alhaalta kajastava auringon valo saa kuvan näyttämään kyllä poikkeuksellisen hienolta. | ||||
|
31.12.2009 00:59 | Harri Junttila | ||
| Hieno tunnelma saatu kuvaan, sitten olisi täydellistä jos 705 veturissa olisi vielä savupiippu ja invertteri :) | ||||
|
30.12.2009 18:09 | Harri Junttila | ||
| Et menettänyt mitään, sillä aikataulujen mukaan reitti kulki kuopion kautta, joten et olisi voinutkaan hesassa kuvata tätä :D Itse kuvasin ja videoin tämän Oulun pohjoispuolella. | ||||
|
|
30.12.2009 01:03 | Harri Junttila | ||
| Kiitoksia Juha tiedosta. Millä aikavälillä tämä oli käytössä kemissä? Onko nykyään kemissä enää mitään konetta tehtaalla? | ||||
|
29.12.2009 23:35 | Harri Junttila | ||
| pitää koittaa kaivaa, ainakin on kuva missä se rata tulee nokelaan tosin kuva otettu silloisesta tasoristeysten välistä nokelaan päin. Pikkuhiljaa olen skannaillut kuvia koneelle paperikuvista, negatiiveista ja diakuvista. paljon löytyy kuvia mm. proto vaaleista linjalla otettuna ja dv12 vetoisista junista. jonkun verran kuvia kuvattuna nokelassa talleilla ja ympäristöstä. |
||||
|
|
29.12.2009 21:48 | Harri Junttila | ||
| Hienoa Pirkko aivan oikein, tämä on tosiaan ollut Oulussa lähes tulkoon nykyisen Kiilakiventien alikäytävän paikkeilla http://www.bing.com/maps/ jos tuolta ottaa Aerial:sta Bird´s Eye ja pyörittelee kuvaa, niin kyllä paikka on tunnistettavissa rakennuksesta. Kovasti on maisema muuttunut noin 20v aikana. Edit: Tietääkö joku tasoristeyksen nimen? | ||||
|
|
29.12.2009 18:33 | Harri Junttila | ||
| Hyviä arvauksia, mutta ei ole oikein. Kieltämättä tämä kuva muistuttaa tosiaan kelloa, mutta siellä taisi tie mennä 90° suorassa kulmassa radan yli (muistelisin näin) | ||||
|
10.12.2009 23:11 | Harri Junttila | ||
| Kiitoksia Jorma tiedosta | ||||
|
27.11.2009 16:40 | Harri Junttila | ||
| MMistä se pohjapää nimitys tulee? | ||||
|
27.11.2009 16:37 | Harri Junttila | ||
| Ei minullakaan ole tarkkaa tietoa asiasta. 80-luvun lopulla toppilan käyttö oli mielestäni päivittäistä, eli päivystäjä tuli aamupäivällä ja touhusi useita tunteja ja lähti iltapäivällä pois vaunuletkan kanssa ja epäilen että 90-luvun alkupuolelle olisi jatkunut ainakin, mutta ei varmaa tietoa. Ehkä voisin joskus entiseltä naapurilta kysästä, se mahtaisi tietää. | ||||
|
26.11.2009 19:23 | Harri Junttila | ||
| Ei mitään hajua, mutta veikataan semmoista paikkaa kuin Koivuharju | ||||
|
25.11.2009 20:33 | Harri Junttila | ||
| Oikeastaan ihan vitsinä heitin ja nuo viimeiset merkit aukeavat joissakin muissa harrastuksissa viihtyneille :) Totta puhuakseni olen aika laiska pystyttämään kamerajalustaa muutenkaan, tulee kuvattua käsivaralla ja tässä kuvassa kädet pään yläpuolella (kääntyvä näyttö) | ||||
|
|
25.11.2009 20:28 | Harri Junttila | ||
| Mietin ensin että olisi peittänyt veturin numeron, mutta en sitten kuitenkaan vaikeuttanut tehtävää enempää. Ehkä voisi tehdä kuvasarjan "Toppilan muistoa kunnioittaen" | ||||
|
|
25.11.2009 18:39 | Harri Junttila | ||
| Muistaako kukaan miten meni tuolloin päivystäjien numerointi Oliko esimerkiksi Oulu-3 toppila vai miten se meni? Minulla on semmoinen käsitys että nykyään Oulu-1 ja Oulu-2 olisivat gargon päivystäjiä ja Oulu-4 kävisi rautatieasemalla (liekkö oikein) | ||||
|
|
25.11.2009 18:25 | Harri Junttila | ||
| Ei paha ehkä minuutti meni... onnittelut | ||||
|
25.11.2009 17:37 | Harri Junttila | ||
| Tuumataan Pertun kommenttiin näin Oululaisena että valitettavasti ;) | ||||
|
25.11.2009 17:28 | Harri Junttila | ||
| Veikkaisin että kuva on otettu poikkimaantien sillan päältä | ||||
|
24.11.2009 17:59 | Harri Junttila | ||
| Kellonaika täsmää jos oletan että kamerassa on ollut kello oikeassa. exif tietoihin on tallentunut meno ajaksi 15:12 ja tuolta paluu ajaksi 15:14. Onnittelut Osmo näyt nimittäin minun kuvissa kun olet menossa takaisin autoon :) | ||||
|
|
24.11.2009 14:50 | Harri Junttila | ||
| Olisi jäänyt kamera liian alas jalustalla, ellei olisi ollut noin 2.5m jalustaa antaa, oma jää reippaasti alle 2m :) Nyt voisi jo onnistua kuvan otto matalemmalta, sillä koskelassa ja alppilassa on raivattu vesakkoja matalaksi. No taitaa olla helpoin tapa jättää kuvat jatkossa lähettämättä tänne. 73´s HI! | ||||
|
|
24.11.2009 00:32 | Harri Junttila | ||
| Olitko liikkeellä harmaalla farmari autolla (en mainitse merkkiä), nimittäin katselin omia kuvia tältä ajankohdalta (olin tuolla PoRhan Rau-Rto 20 sisällä) ja muistin oikein että joku kuvasi tässä tasoristeyksessä, kun tuolloin käytiin päässä asti. | ||||
|
24.11.2009 00:06 | Harri Junttila | ||
| Ei uskoisi että tästä vielä ajettiin syyskuulla kalustolla kiskojapitkin yli. viimeksi kun kävin katsomassa niin täydellinen tuho. Siilotien jälkeen oli purettu kaikki kiskot ja vaihteet pois, tämän tehneen vandaalin haluaisin saada omin käsin kiinni... |
||||
|
|
23.11.2009 23:45 | Harri Junttila | ||
| Itsekkin punnitsin vaihtoehtoa että lähteäkkö kyytiin vai kuvata se linjalla ollessa ja kuten kuvasta näkyy niin valitsin linjakuvan :) kuvatessa oli sopivan extreme olosuhteet, seisoin liukkaan kiven päällä ja toisessa kädessä digikamera ja toisessa kädessä toinen kamera kuvasi videopätkää, joten sommitelma on mitä on :) | ||||
|
|
23.11.2009 21:06 | Harri Junttila | ||
| Oikeastaan voisin koskelan hyväksyä vastaukseksi, koska koskelassa tämä on kuvattu sillä tässä lähellä on ollut Koskelankylän seisake (muistaakseni muutama 100m pohjoiseenpäin) ehkä helppo jos katsoo minun kuvia täällä ja www.isovaalee.info sivustolla missä suurin osa on kuvattu. kuvauspaikalla oleva tasoristeys on purettu. Oli kevyenliikenteen tasoristeys Mastokuja-Venhotie välissä Oulun koskelassa. Edit: niin kuin tässä arvailtiinkin, niin kyseessä on Oulunpäivien tilausjuna Oulu-Ii-Oulu johon sai hakea lippuja ilmaiseksi neuvokkaasta. Jos joku tietää millä yksiköllä ja millä junanumerolla tämä ajo suoritettiin, niin ottaisin kiitollisena tiedon vastaan. Knopin idea oli hämätä, koska harvemmin pendolinoja menee Oulun pohjoispuolella :) | ||||
|
|
23.11.2009 18:11 | Harri Junttila | ||
| Riku on hyvin jäljillä mikä tässä on jutun kompana... Laitetaan lisävihjeenä ja tarkennuksena että voin hyväksyä lähimmän liikennepaikan nimen tai sitten tasoristeyksen tien nimen (kaksi hyväksyttävää tien nimeä) ja mainitan lisävihjeenä että juna on loppuunmyyty eli täynnä on... edit: myöskin hyväksyn ratakilometrin vastaukseksi joka on tuossa kyltissä |
||||
|
|
23.11.2009 17:19 | Harri Junttila | ||
| Hyvä arvaus, mutta ei ole Liminka | ||||
|
02.11.2009 18:34 | Harri Junttila | ||
| jep jep ajattelin että uusin tulokas olisi otettu työn alle moottorin osalta. Tosiaan taisihan se kesällä muistaakseni kohtuu sinistä savua jompikunpi koneista puskea kun olin jonkus kyydissä. | ||||
|
|
02.11.2009 18:19 | Harri Junttila | ||
| hyvä tuuri että satuin juuri vierailemaan sivustolla. jatkoin tuohon ensimmäiseen kommenttiin lisää... | ||||
|
|
02.11.2009 18:10 | Harri Junttila | ||
| Jotenkin tuosta tulee mieleen Lättähatun Valmet 815D moottori. eli veikataan sitä. Edit: ja oletettavasti porhan kalustosta ja voisikohan olla siittä ttv 12 tai mikä se nyt oli joka on oulussa. | ||||
|
31.10.2009 16:41 | Harri Junttila | ||
| Hieman ihmettelin tätä kuvaa kun mietin että ihan selvästi näkyy valtatien/hartaantien kerrostaloja tuirassa, mutta eihän tässä tasoristeystä ole... olisi pitänyt katsoa tarkemmin tien pinnoitetta. Ps. kävin noin viikko sitten toppilassa ja täydellinen tuho. Siilotien jälkeen kaikki radat purettu pois mukaanlukien se joka meni satamatien yli entiselle tukon varastolle. | ||||
|
|
16.10.2009 16:16 | Harri Junttila | ||
| Aikamoinen tuuri kävi silloin, että sai tämän linjalla kuvattua ilman etukäteistietoa. | ||||
|
|
16.10.2009 16:11 | Harri Junttila | ||
| Kiitoksia Teemu kommentista. Tosiaan tuota vaihtoehtoa en osannut ajatellakkaan, oletin vain että jos tämä kone on kemissä työskennellyt wikipedian mukaan, niin sinne olisi tässä matkalla. Mietin että oliskohan tämä käynyt Oulussa korjauksessa tai pyörien sorvauksessa, mutta varmaa tietoa ei ole (mukava olisi tietää kyllä) Nykyään varmaan vastaava tilanne tapahtuisi kumipyörien päällä. | ||||
|
15.10.2009 19:24 | Harri Junttila | ||
| Kiitoksia hyvästä palautteesta. Oikaisin kuvaa, jonkun verran alareunasta luonnollisesti katosi "ojanpohjaa ja kivejä". Taustalla näkyy rajavillen betonitehdas alppilassa. | ||||
|
15.10.2009 18:51 | Harri Junttila | ||
| vähän vaikeata tämä on kun ei ole paikallistuntemusta, mutta onko tämä sydänmaa? | ||||
|
|
15.10.2009 17:30 | Harri Junttila | ||
| Onko tämä laihialla? | ||||
|
13.10.2009 15:05 | Harri Junttila | ||
| Jos oikein muistan, niin S 52 "hyytyi" tuona päivänä Ylivieskaan sillä siihen tuli tekninen vika. Nyt kun tässä kaivoin tietoa niin löysin kalevan jutun asiasta. http://www.kaleva.fi/plus/Tekninen-vika-viivytti-lentoja-ja-peruutti-junavuoron/818815 |
||||
|
|
13.10.2009 00:19 | Harri Junttila | ||
| Voisin veikata seinäjoki-jyväskylä välistä rataa ja paikaksi koura, saattaa mennä pahastikkin metsään... | ||||
|
10.10.2009 15:50 | Harri Junttila | ||
| Meneeköhän näistä herkästi kansipahveja? ilmeisesti scaniassa on isompi väli sylinterien välissä mitä valmetissa? | ||||
|
09.10.2009 21:08 | Harri Junttila | ||
| Heh tuohan on ihan selvästi nykytekniikalla pieneen kokoon saatu suihkumoottori, jonka avulla pendoliino toimii aina 100% eikä jää enää koskaan linjalle ja huippunopeus nousee noin 900km/h :D | ||||
|
02.10.2009 16:34 | Harri Junttila | ||
| Itse kommenoisin tätä kuvaa niin että hyvä lähikuva koneesta, jossa yksityiskohdat erottuvat selkeästi. kuvakulma saa veturin näyttämään valtavalle, mutta eihän se mikään pieni totuudessa olekkaan. | ||||
|
30.09.2009 23:17 | Harri Junttila | ||
| Sitten kun saapuu ouluun, niin enää ei voi kutosta tunnistaa pelkästä valkoisesta ilmastointilaitteesta kun kymppi näyttää samannäköiselle. Toivottavasti 2806 ja 2810 vetävät lähiaikoina parivedolla jonkun junan, on varmasti hieno näky. (ilmeisesti ennen ouluun saapumista olisi menossa joensuuhun saneerattujen moniajokokeisiin?) | ||||
|
28.09.2009 20:42 | Harri Junttila | ||
| Ei ole kuukauttakaan aikaa kun ajettiin tästä Rau-Rto 20:llä yli, jäiköhän se lie viimeiseksi tämän tasoristeyksen ylitykseksi. | ||||
|
Kuvasarja: Toppilan tuho? |
28.09.2009 20:37 | Harri Junttila | ||
| Tämähän on törkeätä vandalismia, tässähän vaarantuu jo junaturvallisuus. Pitää äkkiä perustaa liikennepaikka jonnekkin tuonne ;) no jospa laittaisivat entistä ehommat tasoristeykset noihin tilalle :D | ||||
|
27.09.2009 17:42 | Harri Junttila | ||
| Näyttää kyllä upealle, tuohon on mahtanut tunteja ja materiaalia mennä ihan kohtuullisesti | ||||
|
26.09.2009 20:29 | Harri Junttila | ||
| kysytäänpä käyttäjien mielipiteitä, tulisiko kuva poistaa? | ||||
|
22.09.2009 17:41 | Harri Junttila | ||
| Hieno kuva. Onko skannattu filmiltä vai paperista? Mille filmille tämä kuva on kuvattu, kun noin hyvin on säilynyt hyvät värit? | ||||
|
21.09.2009 15:03 | Harri Junttila | ||
| kappas, säleikössä on yksi lehti kääntynyt ylösalaisin. | ||||
|
19.09.2009 02:23 | Harri Junttila | ||
| Jo on pullot paikkaan jätetty. heh tämmöisen kuvan kun näkee, niin voisi melkein ajatella, että tässä haiskahtaa tuleva onnettomuus... onneksi tässä kuvassa ei näy ajolankoja ja mutkasta tulevaa ic:tä tai pendoa ;) | ||||
|
18.09.2009 21:10 | Harri Junttila | ||
| Tämä ratahan menee ihan päin mäntyä :D | ||||
|
12.09.2009 17:21 | Harri Junttila | ||
| Hieno kuva. Mielenkiintoinen kuvakulma tuo sammakkoperspektiivi. | ||||