Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
13.08.2004 16:49 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Km-tolppa on juurikin vetureiden takana. | ||||
|
13.08.2004 14:27 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Jos vaunupajan miehillä oli pelihenkeä, niin Tve5 606:lla olisi hyvin voinut ajaa aivan tankille. Jos nykyisellä Tve4:llä sen tekee, täytynee kuitenkin tehdä raportti kahveella käynnistä ;-) | ||||
|
13.08.2004 14:25 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Mahtaakohan talvella olla ongelmia junan ajoviiman ja pöllyävän lumen kanssa? Onhan toki webastot ym., jotka voi laittaa ajastimella toimimaan, mutta onhan niitä ongelmia ollut autopikajunien henkilöautojenkin kanssa. | ||||
|
|
13.08.2004 14:06 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ahaa, tieto vähentää sydämentykytystä, jos ajeleepi raukeana autolla ja vastaan tuleepi Move! | ||||
|
|
13.08.2004 14:05 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kolme kommenttia samaan aikaan. Pajakulma Oy:llähän tosiaan siirtyi Valmet-Transtechin varaosa- ja huoltopalvelu. | ||||
|
|
13.08.2004 14:04 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kartta osoittaa paikan eli vaunukorjaamon pohjoispuolella. Tässä on aiemminkin seissyt juuri tämä Move67 sekä sen pikkusisaria Move66:ia. Miksi ne tuodaan Tampereelle saakka, en tiedä. Olisi kiva nähdä joskus jossakin linjajunassa näitä. | ||||
|
13.08.2004 12:56 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kuvassa näkyvien kallioiden 'tuolta puolen' se vanha ratalinja erkanee. | ||||
|
13.08.2004 12:54 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Taashan tuo selkisi ja alle vartissa! Toivottavasti tämä foorumi säilyy silloinkin, kun totaalidementia vanhuuden myötä uhkaa. Sitten voidaan pappakerhossa miettiä, missä on oltu ja mitä kuvattu. Kuva on muuten hämärähkö johtuen hurjasta ukkosmyrskystä, joka nousi nopeahkosti ja pimensi iltapäivän äkkiä. Kuvanottohetkellä satoi jo ja pian sade yltyi rankka-/kaatosateeksi. | ||||
|
12.08.2004 23:02 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tuollakin vaunusarjalla on siis vielä käyttöä? Uskallankos kysyä, että mitä sillä kuljetetaan ja mihin (älkääkä vastatko talkkikontteja ;D)? | ||||
|
12.08.2004 23:00 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Lisättäköön, että Resiinassa 2/1988 on 7-sivuinen juttu ko. radan vaiheista. | ||||
|
12.08.2004 22:55 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Suarjärven Puavosta ei tuasen tiijjä, se ehtis, muttei mäne junnoo ;D | ||||
|
12.08.2004 22:52 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Veturi on Vk4 68 ja yhä kuopiolainen. | ||||
|
12.08.2004 22:49 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Puhut paljon, mutta asiaa. | ||||
|
12.08.2004 22:49 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Joku autoharrastaja varmaan näppärästi auttaa ja luettelee merkit ja vuosimallit!? | ||||
|
12.08.2004 22:47 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tämä on varsin komea asema ja niitä harvoja platformskjuleja. Omistajakin käy näemmä nimikyltistä selville. Puuttuu vain teksti "Museoviraston suojelema". | ||||
|
12.08.2004 22:43 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ihanhan tuo on mammamitoissa ;D Ensimmäinen mieleen tuleva asia oli tismalleen sama kuin Pekka7:llä, mutta en rohjennut sitä laittaa. Pois estot ja ennakkoluulot! | ||||
|
12.08.2004 08:26 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Hmm, oliskohan Wiiman koritehtailta hankittuja? | ||||
|
10.08.2004 22:36 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Toivottavasti tuo Turun autovaunupalvelu säilyisi. | ||||
|
10.08.2004 22:34 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Vähän jo pienoisrautatiemäinen mutka. | ||||
|
10.08.2004 13:05 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Parkanon ja Porin välillähän sitä juuri viimeksi tehtiin perusparannusta malmiliikenteen takia. Ja kylläpä sitä aivan 2000-luvulle saakka ajeltiin Alstikoilla Niinisalo-Kihniö välillä. Läpiajettavaa Dr13-liikennettä tuskin on koskaan ollut. Dieselvetovoimana radalla oli pitkään Vv/Dv16, jonka jälkeen Deeverit. Katselin tuossa taannoin vanhoja 60-luvun papereitani, joiden mukaan esimerkiksi Haapamäellä saattoi kuukauden aikana vierailla kaikki Vv16-sarjan veturit. | ||||
|
10.08.2004 13:01 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Mahtaakohan tuon painopiste olla kuinkakin korkealla. Saattaa olla kiikkerä? | ||||
|
10.08.2004 12:57 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Oikealle johtavan radan myrkytysjunasta on vain myrkky loppunut! :D Vasemmalla on Aluksnen radan uusi palvelumuoto, Apostolin kyyti. | ||||
|
10.08.2004 12:55 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tulipa pieneen ja kieroon mieleen, että ent. itäblokin maiden lasten rautateiden tilallehan voisi perustaa muutaman nuorten aikuisten rautatien ;-) | ||||
|
|
10.08.2004 12:54 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tokihan me tuollaisen virkapuvun sallimme! Suorittaja on pätevä, myös muodollisesti! | ||||
|
10.08.2004 12:10 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Upea kuva. | ||||
|
10.08.2004 12:09 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kiäk, mikä mäki! 1-3M62:sten työskentelyä on aina mukava seurailla, mutta voinee vain kuvitella tämän ääni- ja tuoksumaailman. | ||||
|
10.08.2004 12:08 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Asema on siisti, mutta menneisyys on nähtävissä nimikyltin molemmilta puolilta. | ||||
|
|
10.08.2004 12:05 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tyylekästä! | ||||
|
10.08.2004 12:02 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Maisema ei kyllä natsaa Ukin suuntaan :-/ | ||||
|
|
10.08.2004 12:01 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Jatkokset näemmä löytyy. Eniten vaakakuppini kallistuu Loviisan radalle. Kakkosena tuli mieleen Uudenkaupungin rata. | ||||
|
10.08.2004 11:57 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Yritäppä Ahonkylän asemaa radan puolelta (ellei tilanne ole muuttunut)! | ||||
|
08.08.2004 23:29 | Kimmo Pyrhönen | ||
| ...esim ER2-sarjan junia. | ||||
|
|
08.08.2004 23:28 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Olenkin aina ihastellut... | ||||
|
08.08.2004 23:26 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kesäkassitypykkä on luottanut Suomen suveen ja kulkee ilman sateenvarjoa! Mukava, mutta sään puolesta ikävän tyypillinen tapahtumakuva tältä kesältä. | ||||
|
08.08.2004 23:22 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tässä on tyyltä! Kostea kesä ja nykyiset helteet tulevat nostattamaan sakeita sumuja. | ||||
|
08.08.2004 23:21 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Hauska osuma. Saikohan kukaan sitä Zeppeliniä ja junaa kuvaan. Aika hauskaa, jos olisi saatu vielä Hv1-vetoinen juna liikkeelle sen kanssa! Aikamatkailu avartaa... | ||||
|
08.08.2004 23:19 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Niinhän siinä käy. | ||||
|
08.08.2004 23:18 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Vai tulee pää radalle, vaarallista ;D | ||||
|
08.08.2004 23:13 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Armonkallion kanjoni on tyylikäs kuvauspaikka, jossa saa hieman suomalaista kaupunkimaisemaakin kuvaan ja vielä ilman niitä betonilaatikkotaloja! Muistaakseni muuten raide Tampellalle kulki omana raiteeltaan ratapihalta saakka, siis jatkuen siitä autovaunujen lastauspaikan luota. | ||||
|
08.08.2004 23:10 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tämä on hieno kuva, hämääväkin! | ||||
|
08.08.2004 23:09 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Alkaa olla jääräpäisemmänkin suomalaisen pakko uskoa, että näitä ajellaan neljälläkin koneella :-) | ||||
|
06.08.2004 23:14 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Not on ruskea teräsrakenteinen vankivaunu. Sarja korvattiin Nom-vaunuilla. Tosin tuolloin käytössä olleen vaunulitteroinnin mukaan Nom-vaunusta olisi pitänyt tulla Nomt, mutta ei. | ||||
|
06.08.2004 23:05 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Junallahan on hyvät strategiset mitat :) | ||||
|
06.08.2004 23:03 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Heh, junassa lienee toisena veturina 3098. Kuvasin nimittäin täyden kelajunan matkalla Hämeenlinnaan 4.8. Lakialassa, jolloin johtoveturina oli 3098 ja kakkosena tämä 3068. | ||||
|
05.08.2004 10:26 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Hangon suunnasta. | ||||
|
04.08.2004 22:13 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ja olipa se aika lujilla tuossa mäessä silloin kun vaunut olivat täynnä perheitä isät ja äidit mukaanluettuina. Muistaakseni veturia jaksaa sen verran yksi kaveri nostaa puskimista, että suistuneen telin saa takaisin kiskoille?! | ||||
|
04.08.2004 21:47 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Norjan tilanne ei ole enää niin paha, onhan Ofotbanen AS:llä entisiä Di.3-vetureita ja vielä El.13-vetureitakin. Oli hienoa viime kesänä nähdä Malmiradalla tuplatyöntöinen malmijuna, kun sähköt oli perusparannuksen vuoksi katkaistuna osan päivästä. Kahden Nohabin jytinä raskaan junan kanssa ylämäkeen on m a h t a v a a! | ||||
|
04.08.2004 21:25 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kyseessä lienee Kauppi-Kaupinkangas -osuuden ainoa rakennus eli odotushuone, joka on todistettavasti ollut olemassa 1980-luvun lopulla. | ||||
|
04.08.2004 13:09 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Oletkos 795-sarjalaisia nähnyt tai kuvannut? | ||||
|
|
04.08.2004 13:08 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tuollakin kapineella on tullut ajeltua :-) | ||||
|
04.08.2004 12:31 | Kimmo Pyrhönen | ||
| En usko, että odotussuoja tmv. olisi tallella, vaikka voihan se olla mahdollista. Kangasala syrjäytti sen perustamisvuonna 1898. Sitä ennen Halima oli ollut postipysäkkinä. Koska Halima, ilmeisesti myöhemmin Halimaa on lakkautettu seisakkeena, siitä ei ole tietoa. | ||||