Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
10.11.2012 22:26 | Ossi Rosten | ||
| Joo, tämän ääni tosiaan on vähintään hämmentävä. Komeaksi en sitä kyllä ihan ensimmäiseksi kuvailisi kuitenkaan! | ||||
|
08.11.2012 10:50 | Ossi Rosten | ||
| Heh, jotenkin vakiintunut nelosen JIM:stä sanat "Juoni Ihmisten Manipuloimiseksi", ja sitä ajattelin. Ei tullu edes mieleen tuo "virallinen". | ||||
|
|
08.11.2012 10:34 | Ossi Rosten | ||
| JIM? | ||||
|
07.11.2012 22:41 | Ossi Rosten | ||
| Miksi tuo on noin leveä, onko siihen jätetty jostain syystä varaus kolmannelle raiteelle tuohon keskelle? | ||||
|
06.11.2012 23:04 | Ossi Rosten | ||
| Mierontielllä nuo oli ainakin Porin päässä 100m välein. Tietty esim kunnossapidon kannalta tuollainen tarkempi sijaintitieto voip olla tarpeen. Tampere-Orivesivälilläkin oon noita jokusen bongannut, liekö ollut vanhalla linjalla aikanaan? | ||||
|
06.11.2012 17:01 | Ossi Rosten | ||
| Näin 7 vuoden ja rapiat jälkeen: Onkohan tuo tieto noista betonipylväistä ihan oikea? Ei ihan liikaa ole tullu keskityttyä noihin pylväisiin huomiota, etten varmana sano, mutta kuvittelisin kyllä nähneeni suht uuden näköisiä betonipylväitä Venäjällä tänäkin vuonna vielä. | ||||
|
06.11.2012 10:08 | Ossi Rosten | ||
| Meinasi mennä tänä vuonna nurin tuokin tehdas, vaan tilasivat Moskovan metroon uusia vaunuja niin toiminta jatkuu. Lafkan nimi nyt toki on vaihtunut(nyk. Вагонмаш), eikä valmistajalaatassa enää komeile maininnat vallankumouksesta eikä punatähdestä, SSSR:stä puhumattakaan. 51% Skodan omistuksessa näkyy olevan myös, jos oikein ymmärsin. |
||||
|
03.11.2012 17:46 | Ossi Rosten | ||
| Tuo tietokilpailun vastaus kyllä kiinnostaisi... | ||||
|
02.11.2012 15:34 | Ossi Rosten | ||
| Lienee kaikki 25kpl(?) 4TE10S veturia pilkottu pätkiksi? | ||||
|
|
02.11.2012 12:34 | Ossi Rosten | ||
| Venäjällä kun siirryttiin hiilestä dieseliin niin savun määrä tuplaantui! :D Tässäkin yksi 3TE10M pimentää koko kaupungin: http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=LH6TgfseK_4&NR=1 |
||||
|
31.10.2012 18:22 | Ossi Rosten | ||
| Tämähän on todella loistava kuva! Tuollaista perspektiiviä ja sommittelua tuskin olisi ajatuksella tullut tehtyä. Taiteellinen suorastaan! Samalla saatu vangittua yksi hetki naapurin mennyttä arkea. | ||||
|
31.10.2012 18:17 | Ossi Rosten | ||
| Eipä ole ainakaan montaa askelta kahvinkeittimelle tauolla.. :) | ||||
|
23.10.2012 10:27 | Ossi Rosten | ||
| Veikkaan etteivät viittineet viedä noita deevereitä käryttämään tuonne lipan alle.. | ||||
|
18.10.2012 14:28 | Ossi Rosten | ||
| Wikipedia - via Google kääntäjä - tietää kertoa VL86F:a jotain: http://tinyurl.com/bvxes7q | ||||
|
18.10.2012 13:43 | Ossi Rosten | ||
| Varmaan noista "teippirullista"? | ||||
|
17.10.2012 12:14 | Ossi Rosten | ||
| Pietari-Moskova radan pituus on n. 650km, ettei se nyt niin kauhian lyhyt matka ole. Punanuoli huitelee sen näköjään tasan 8 tunnissa, jotta kyllä siinä hyvät unoset kerkeää vetästä.. | ||||
|
15.10.2012 13:46 | Ossi Rosten | ||
| Vähän tuoreempi kuva samaisesta koneesta: http://trainspo.com/photo/29882/?list=class#photo | ||||
|
08.10.2012 13:23 | Ossi Rosten | ||
| Aiemmin Warthburgia sanottiin viidakkorummiksi: http://www.youtube.com/watch?v=kBt3tLEA3Fk&feature=related | ||||
|
08.10.2012 09:29 | Ossi Rosten | ||
| Suojakiskot puuttuvat tuosta sillasta. | ||||
|
03.10.2012 23:11 | Ossi Rosten | ||
| Aika irstaan näköinen kytkinkoukku tuossa.. | ||||
|
01.10.2012 10:39 | Ossi Rosten | ||
| Vai liekö maalaji sepelin alla sellaista että saattaisi sateen/kevään mukana valua tuonne ojaan? | ||||
|
25.09.2012 10:35 | Ossi Rosten | ||
| Aika asialliset vaatteet tuolla herralla.. | ||||
|
17.09.2012 08:10 | Ossi Rosten | ||
| Aika pirtsakan värikäs tämä! Voittaa ainakin kokovihervalkoisen mennen tullen tälläinen silmänilo.. | ||||
|
14.09.2012 08:39 | Ossi Rosten | ||
| Ei se juurikaan ole pidempi Kajaanista Ouluun Vuolijoen kautta kuin Kontiomäen(Rytövaaran risteys) kautta. Muutamia kilometrejä siitä tulee vain.. | ||||
|
11.09.2012 21:18 | Ossi Rosten | ||
| Tässä samassa kohdin on Jämsään johtavan radan sähköpylväs jossa on täsmälleen samanlaiset kyltit. Kilometrimerkit todellakin ovat tuolla edempänä, luultavasti juuri kiristinpylväiden vuoksi on nämä sijaintitietolätkät tässä asti. (piti hieman faktoja tarkistella muista kuvista , ja omianihan sitä taas muistin, siitä muokkaus) | ||||
|
|
11.09.2012 08:56 | Ossi Rosten | ||
| Luultavasti kuvanottopäivänä ovat kuvankin kyltin paikalleen ruuvanneet kun Oriveden Tampereen puolellakin jonninmatkaa(alle km) esiopastimista Orivedensuuntaan näkyi Destian porukan olevan samana päivänä lisäkilven kiinnityspuuhissa. Edit: pienempi kuin -merkki näköjään sekotti kommentin.. |
||||
|
10.09.2012 09:14 | Ossi Rosten | ||
| Orivedellä bongasin kesällä tälläisen yhdistelmän: https://vaunut.org/kuva/77368 | ||||
|
07.09.2012 08:08 | Ossi Rosten | ||
| Ompa mahtava kuva! | ||||
|
06.09.2012 07:38 | Ossi Rosten | ||
| Hmm.. Vaikka vuosituhannet vaihtuvat, jotkut asiat pysyvät. Vielä näinä päivinäkin kuulee takana siintävää Kesoilia(nyk Neste) sanottavaksi "Kespaksi". | ||||
|
04.09.2012 14:29 | Ossi Rosten | ||
| Tämäkö käy tuolla Vennään puolellakin mittailemassa, kun valot on tuolleen ja SA-3 komeilee kytkimenä? | ||||
|
03.09.2012 21:51 | Ossi Rosten | ||
| Noi punaiset autot vaatikin hieman googlausta. Auto on Opel Kadetista edelleen kehitetty Uz-Daewoo (Daewoo made in Uzbekistan) Nexia. | ||||
|
|
03.09.2012 18:48 | Ossi Rosten | ||
| Ok. Samaan päädyin hetken nettisurffailun jälkeen. Jotenkin kuvitelmissa ollut että olisivat hitusen ripeämmin näitä saneeranneet. Noh, tuo tieto selittää miksi se eräskin noen peittämä M62 kuulostikin niin erilaiselta kuin ne kirkkaan vihreät mitä Sortavalassa bongasin.. | ||||
|
|
03.09.2012 15:59 | Ossi Rosten | ||
| Ainakin tuo keskellä oleva vihreähkö on Puolassa valmistettu ja Ukrainassa kasattu Chevrolet Lanos. | ||||
|
|
03.09.2012 14:59 | Ossi Rosten | ||
| Ei pidä väheksyä, toverilla on TEP80 veturilla edelleen hallussa Diesel-veturin nopeusennätys 271 km/h päivättynä 5.10.1993. Paikallista tuotantoa oleva nelitahtinen V16 2942 kW mylly se tuossa on. Eikä M62:n taida olla enää ajossa olevista yksikään 2T koneella? (savuttaa ne silti) Tuolla selko-aakkosilla vähän lisä infoa: http://www.4rail.net/reference_rollingstock_tep70.php (Viestin muokkaus näköjään sekottaa muotoilut) |
||||
|
|
03.09.2012 08:12 | Ossi Rosten | ||
| Mahtavan näköinen veturi tuo! Harmikseni ei ole sattunu kertaakaan omien silmien(/korvien) ulottuville tuolla tuo.. | ||||
|
03.09.2012 08:05 | Ossi Rosten | ||
| Tuossa samassa paikassa tuli seistyä vajaa kaksi vuotta aikaisemmin kuvan ottohetkestä, odottamassa jotta joko kohta pääsee vaunuun nukkumaan. | ||||
|
30.08.2012 13:42 | Ossi Rosten | ||
| Milloinkohan ne saa tuohon rakennettua jalankulkusillan viereen. Siinä näkyy aina olevan jalankulkijoita (nytkin kuvassa!). Yhdellä kerralla Sibelius joutui siinä tekemään useammankin epämiellyttävän äkkipysähdyksen kun joku humalainen ei meinannu pysyä tuollaisessa levennyksessä odottamassa junan ohimenoa(näkyi sittemmin junan ikkunasta tämä horjuva ukko). Vauhtihan tuossa on kävelyvauhtia junallakin, vaan silti.. | ||||
|
27.08.2012 22:59 | Ossi Rosten | ||
| Noissa silmä lepää.. | ||||
|
27.08.2012 08:14 | Ossi Rosten | ||
| No, heppu palasi juuri moottoritilan puolelta.. | ||||
|
24.08.2012 12:04 | Ossi Rosten | ||
| Koitin kanssa saada Lennu-setää poseeraamaan samaan kuvaan aseman kanssa huonolla menestyksellä tosin.. :( Tuosta nimestä n-kirjaimella vai ilman näyttää olevan netissä kädenvääntöä enemmänkin. Wikipediassakin varsinainen paikkakuntaa käsittelevä sivusto käyttää nimeä Lotinapelto, mutta pikaisella googletuksella suurin osa Wikipedian sivuista tuntee paikan muodossa Lotinanpelto(josta uudelleenohjaus Lotinapeltoon toimii ongelmitta). Samoin pikainen googletus näyttää monen (puolivirallisenkin) sivuston ratkaisseen ongelman sillä että nimi vaihtelee eri kohdissa tekstiä.. Tars' varmaan alkaa käyttää joko venäläistä nimeä tai sitten "Pellonlinna" - nimeä, niin ei tulisi hämmennystä.. :) |
||||
|
24.08.2012 08:57 | Ossi Rosten | ||
| Hitusen on ollut hiljaisempaa heti romahduksen jälkeen tuolla Muurmannin radalla.. :) | ||||
|
22.08.2012 10:27 | Ossi Rosten | ||
| Heh, tulipa satunnaiskuvana tämä vastaan. Lotinanpellossa käydessäni kuvailemassa(lisäilen kuvia kun kerkeän) tuli joku rautatietyöläinen jotakin sanomaan valokuvaamisesta ja Venäjän laista. Tarkemmin en jääny kuuntelemaan ja yrittämään ymmärtämään mistä oli kyse, vaan lähdin muina miehinä autolle kävelemään. Parkkipaikalta näin että jonkun vartijan tms. turvallisuushenkilön oli tämä kyseinen työntekijä noutanut/kutsunut paikalle. Eivät kuitenkaan perään sentään lähteneet, joten asian tarkempi selvittely jäi tällä kerralla väliin. Jätin kuitenkin tästä tapahtumasta lähtien junakuvailut Venäjänmaalla vähemmälle.. (toivottavasti ei seuraa myöhemminkään mitään kun Suomi-kilpisellä autolla liikuin) | ||||
|
13.07.2012 10:30 | Ossi Rosten | ||
| Itse Artturi Sakari Reinikainenkin päässy kuvaan näjemmä.. | ||||
|
12.07.2012 01:29 | Ossi Rosten | ||
| Vieläkö Haapamäki-Kotala väli on jonkinmoisessa(ajettavassa?) kunnossa? | ||||
|
06.07.2012 19:23 | Ossi Rosten | ||
| Ei saa rakentaa kevyenliikenteen väylälle radan viistosti ylittävää tasoristeystä. Siinä voi mennä mummo nurin kun putoaa cresentin eturengas laippauraan... | ||||
|
19.06.2012 11:17 | Ossi Rosten | ||
| Onko tämä Amurin seisake kauttaaltaan kiinteästi aidattu ympäri, vai voisiko sitä tarvittaessa vielä kättää? | ||||
|
19.06.2012 11:15 | Ossi Rosten | ||
| Ei saa ajaa vaunuun kiinni (eikä liikuttaa muullakaan konstin). | ||||
|
15.06.2012 15:17 | Ossi Rosten | ||
| Lienee vastakaisesta suunnasta maisema tämän näköinen? https://vaunut.org/kuva/57789 | ||||
|
14.06.2012 15:32 | Ossi Rosten | ||
| Kuitenniin aika iso deeverin pienoismalli tuossa kyytissä. :) | ||||
|
12.06.2012 13:05 | Ossi Rosten | ||
| Hyvin tuo siltikin vielä maastoutuu tuota koivikkoa vasten... | ||||
|
09.03.2012 15:07 | Ossi Rosten | ||
| Liekö jossain uudempia kuvia Juhanin mahdollisista myöhemmistä projekteista? Näitä kun on niiiin kiva (kateellisena) ihastella! | ||||