Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
17.09.2004 20:23 | Jari Kuusinen | ||
| Tuo hattu ja valkoinen huulipuna ei tälle rouvalle sovi! Onko muuten missään koskaan listattu vesitorneja, rakennettuja tai jäljelläolevia? | ||||
|
17.09.2004 20:16 | Jari Kuusinen | ||
| Tämäpä mukava tieto ja piristys muutoin niin kovin yksitoikkoiseen kalustoon! Toivottavasti kilometrejä/työtunteja on vielä paljon jäljellä! :) | ||||
|
|
16.09.2004 23:59 | Jari Kuusinen | ||
| Mikkom muistelee oikein, allekirjoittanutkin sattui tallentamaan saman veturin kennolle elokuun lopussa - mm. tämän 1973:n lisäksi. Oli tuolloin tämän Vempun perässä ja sen kilvettömän Samaran edessä :) Tämän KooPeen kuvan nähtyäni aloin vaan ihmettelemään, mistä se oli tullut ja mihin menossa... | ||||
|
|
16.09.2004 10:16 | Jari Kuusinen | ||
| Tarkoitin Tve5 606 -veturia... Ilmeisesti siis paloitteluun menossa :) | ||||
|
16.09.2004 10:03 | Jari Kuusinen | ||
| Kiitokset informaatiopläjäyksestä, terveisin nimimerkki "Tyytymätön vieras" .. | ||||
|
16.09.2004 01:57 | Jari Kuusinen | ||
| Arkipäivisin tuo kulkee jos on kulkeakseen ja joskus bongattu jopa lauantaina. Saapuu aina kahden maissa, lähtöaika on joko 14:35-14:55 tai sitten 15:35-15:55 niin ehtii kohtaamaan vastaantulevan matkustajajunan joko Paimiossa tai Piikkiössä. Viimeaikoina ollut harvinaisempi näky, kerran-pari viikossa. 90-prosenttisesti vedetään kahdella Deeverillä, toisinaan riittää yksikin, ja on sitä joskus Vemppuunkin turvauduttu: https://vaunut.org/kuvasivu.php/6210.html | ||||
|
|
16.09.2004 01:43 | Jari Kuusinen | ||
| Mikäs se keltainen veturi siellä on? (606) Hylättykö sekin? | ||||
|
|
16.09.2004 01:35 | Jari Kuusinen | ||
| Paljonko mahtaa jäädä viivan alle romuraudasta saadusta hinnasta, kun ensin vähennetään purkutyön kustannukset ja rahdit sen sijaan, että olisi myyty tai vuokrattu nämä aurat eteenpäin niistä kiinnostuneille tahoille... :o | ||||
|
|
16.09.2004 01:24 | Jari Kuusinen | ||
| Suur-Keuruun mielipide-palsta antaa sellaisen kuvan, että purkuun joutuu jopa kaksi lumiauravaunua: http://suurkeuruu.sps.fi/a/2004/09/15/963740.shtml Mutta eikös tuo valkoinen vaunu ole kuitenkin veturitallien raiteilla, koska kuvaa siitä en löytänyt omista kokoelmistani, enkä kyllä muualtakaan.. Ja yritettiinkö siis sitä puiston puolen keltaista auraa ostaa Porvooseen, vai alkaako tämä S-K:n yleisönosastokirjoittelu olla jo painilehden tasolla? Missäs ne loput kaksi auraa seitsemästä sitten majailevat, Kotalassa ja Kokkolassa on yhdet ja Tuulia laskettanee kanssa tähän luokkaan...? | ||||
|
15.09.2004 00:41 | Jari Kuusinen | ||
| Sehän on tietenkin seniorikuvaajien jo 70-luvulla rakentama kuvaus- ja bongaustorni varustettuna saunalla, uima-allasosastolla ja baarilla! Katso https://vaunut.org/kuvasivu.php/2652.html :) Ja tavarapihalta löytyy toinen lähes samanmoinen! | ||||
|
10.09.2004 20:28 | Jari Kuusinen | ||
| Aijai! Tässä olisi reaaliaikainen webbikamera kova sana! :) | ||||
|
10.09.2004 20:21 | Jari Kuusinen | ||
| Tyylikkäin näkemäni tasoristeyskuva! :) | ||||
|
10.09.2004 20:18 | Jari Kuusinen | ||
| Kaikkihan tämän kuitenkin taas tietää, mutta kerrottakoon kuitenkin Riihimäki-päivää vietettävän muuten taas sunnuntaina! Katso ohjelma ja aikataulut: http://www.riihimaki.fi/modules/release/show_release.asp?id=037B2ABFF47E435DAF300C3D4582E8EB&itemtype=886DF6EFA394CAC9DC90F5CC0110D096 - Ja muistakaa myös huominen Ruskajuna Jokioisten museorautatiellä: http://www.jokioistenmuseorautatie.fi/jmr/etusivu.htm#syys ! | ||||
|
09.09.2004 20:01 | Jari Kuusinen | ||
| Ohops, nyt tuli tehtyä jyrkit! :P | ||||
|
|
09.09.2004 19:59 | Jari Kuusinen | ||
| Mantilon tornia - https://vaunut.org/kuvasivu.php/6078.html - on tullut viimeksi tämä kesänä kuvattua, mutta uusia päivityksiä sivuille on odotettavissa vasta ehkä marraskuussa, jolloin illat alkavat olla jo liian pimeitä kuvaamiselle! :p Kairokoskella https://vaunut.org/kuvasivu.php/4724.html vesitorni on veturitallin yhteydessä, ja yhdistelmän kunto on ollut jo jonkin aikaa luokkaa vaarallinen. Lylyn vesitornista oli juttu Ylä-Pirkanmaa -lehden tuoreimmassa numerossa 2/2004: Ensimmäisessä kerroksessa toimii pizzeria, toisesta löytyy kuivakukkayritys, kolmannessa on kokoontumistila ja neljäs eli säiliötila on vielä remontoimatta. Siihen on tarkoitus rakentaa saunaosasto ja katon näköalatasanteelle kierreportaat. Tuolla piti käydä menneenä kesänä, mutta ei ehtinyt. No ensi kesänä sitten! :) Jos jotakuta kiinnostaa skannattu jpg-versio lehden jutusta (1 kuva + vajaa A4 tekstiä), niin voi kysellä osoitteesta: 6nen(ät)myway(piste)com | ||||
|
09.09.2004 19:37 | Jari Kuusinen | ||
| Skidinä tuli piirreltyä haitariversioita Chevy Vaneista, jollaista ei muuten ole vielä vastaan tullut, joten jos se lottovoitto osuisikin Jyrkin sijaan tähän osoitteeseen niin... :) | ||||
|
09.09.2004 19:31 | Jari Kuusinen | ||
| Noista bensatankeista tuli mieleen, että tankataanko Deevereihin löpöä vai naftaa? Eli verotonta vai verollista? | ||||
|
|
09.09.2004 19:29 | Jari Kuusinen | ||
| Hiano muurahaiskeko-vinkkeli! Näyttääpä tuolla olevan taas wanha Transiittikin ja Norsu-Mersu.. Jatko-ohjaamolla, jos oikein neän... | ||||
|
09.09.2004 19:25 | Jari Kuusinen | ||
| Äh... Joka tapauksessa nyt vaan Viialaan Väijymään ja Puujunia Pongaamaan, huomenna tilanne voi olla toisin! :) | ||||
|
|
09.09.2004 19:23 | Jari Kuusinen | ||
| Tuntuu kuin Viiala olisi katoamassa pikkuhiljaa kartalta: Nahkatehdas 1995, villatehdas 1996 ja nyt vaneritehdas. Emoyhtiö on kylläkin edelleen lähes 40-prosenttisesti suomalaisomistuksessa, samoin yhtiön hallituksessa ja johtajistossa on sinivalkoista väriä kutakuinkin samassa suhteessa. Mutta kun yritysten ensisijainen tehtävä ei ole työllistäminen eikä päivähoitopaikan tarjoaminen työväestölle, niin kynnys tämänkaltaisiin leikkausiskuihin on matala. Metsäteollisuus siirtyy Venäjälle on päivän trendi ja puukauppa tullee hidastumaan muutenkin ensi vuoden jälkeen pinta-alaan perustuvan verotuksen jäätyä historiaan, joten me ei taideta Jpl:n kanssa olla silloin ihan joka päivä kuvaamassa Salon puujunaa T3584/T3585! | ||||
|
09.09.2004 18:58 | Jari Kuusinen | ||
| Heinä-elokuussa tuli vietettyä useampikin päivä Vilppulan korkeudella, kierrellen kameran kanssa myös sahojen ulkopuolella, mutta tuollaisista vaunuista ei näkynyt vilaustakaan... Tosin kyseessä taisi olla juuri se aika vuodesta, jolloin hakevaunut eivät liiku mihinkään... Mutta pitääpä käydä tarkkailemassa tilanteen kehittymistä jatkossakin.. :) | ||||
|
08.09.2004 23:20 | Jari Kuusinen | ||
| Ahaa... Montakos asemaa olet jo kuvannut, ja montako on vielä kuvaamatta? Taitaa olla kaikenkaikkiaan melkoinen määrä asemarakennuksia Suomessa.. Olisiko toista tuhatta? (Puhdas arvaus!) :) | ||||
|
08.09.2004 23:11 | Jari Kuusinen | ||
| <666nen> Sinänsä harmi, että juuri tämä uhmakas ja pelottava numerosarja on osunut näinkin vaatimattoman veturisarjan edustajan nokalle... ;) | ||||
|
08.09.2004 23:06 | Jari Kuusinen | ||
| Tämä on muuten mainio suttuzoomikuva! :) Näkyy niin juna vaunuineen kuin rataa oheislaitteineen, sekä radanylittäjät! | ||||
|
|
08.09.2004 23:03 | Jari Kuusinen | ||
| No tämä Veikkaus saikin mennä pieleen.. :) | ||||
|
08.09.2004 22:58 | Jari Kuusinen | ||
| Taivutetut kaiteenpäät? | ||||
|
08.09.2004 22:55 | Jari Kuusinen | ||
| Lisäänpä tämänkin liikennepaikan ensi kesän mahdolliselle "Tour de Finnland" -listalleni :) | ||||
|
08.09.2004 22:51 | Jari Kuusinen | ||
| Uskomaton määrä rautaa ja alumiinia! Ajatella, jos kaikki liikenne hoidettaisiinkin kumipyörillä... ... ... ! | ||||
|
08.09.2004 22:47 | Jari Kuusinen | ||
| Tässäkö haastaja Parkanon asemalle? :) | ||||
|
|
06.09.2004 07:20 | Jari Kuusinen | ||
| HÖYRYveturipuistossa ei dieselkalustoa suvaita?! Alueelta löytyvässä plakaatissa mainostetaan ironisesti puistossa olevan yli 3 miljoonaa kiloa rautaa (jonka arvo on päässyt salakavalasti tuplaantumaan parin vuoden aikana), ja yksistään yhdestä Ukko-Pekasta saadaan 100.000 kiloa romurautaa... Mitä kalustoa Haapamäeltä nyt sitten katoaa??? -Puistosta paloiteltanee Hurun lisäksi muitakin, veikkaisin ainakin niitä aidan toiselta puolen löytyviä 1111, 798, 1012, 1051 ja 1073? Lisäksi Jyväskylän radan varrelta löytyy 1110 ja 1130 sekä parikymmentä "romu"vaunua, ja Tampereen radan varrellehan on säilöttynä jo 80-luvun alussa puitolle lahjoitettua vaunukalustoa, sekä mm. nuo Piilistä saastuttamasta siirretyt romuvaunut: https://vaunut.org/kuvasivu.php/4326.html | ||||
|
05.09.2004 16:28 | Jari Kuusinen | ||
| Vai onko tämä Eioc 9293? Eiku oliks tää 6293? Vai sittenkin 9263? | ||||
|
|
05.09.2004 16:25 | Jari Kuusinen | ||
| Oletkos terävöittänyt tätä kuvaa vain osittain, vai tekeekö kamerasi kysymättä tällaista jälkeä? | ||||
|
05.09.2004 16:24 | Jari Kuusinen | ||
| Jaha, minä puolestani kävin kuvaamassa saman veturin heti seuraavana päivänä, enkä ollut edes ainoa! :) Löytyiskö ketään, joka olisi kuvannut saman veturin sitten puolestaan maanantaina? :p Mukavan väljää tuolla aina loppukesästä, ja pilvinen sää on paras kuvaamiseen - kun ei niiden varjojen kassa tarvi painia. | ||||
|
05.09.2004 16:16 | Jari Kuusinen | ||
| Sähkövetoisesta tavarajunastakin löytää ainutlaatuista tunnelmaa ja uudenlaisen elämyksen! Tarvitaan vain keskellä korpea sijaitseva junakohtauspaikka, täysin tyyni kesäilta ja pullollinen ohovia. Paikalle pitää saapua ajoissa varaten reilusti aikaa, jotta voi aistia lähes täydellisen hiljaisuuden katoamisen Sr1:n vetämän 30-40 -vaunuisen tavaraletkan edestä. Useiden minuuttien odottelun jälkeen yhdistelmä saapuu viimeinkin näköetäisyydelle ja kohtauspaikalle, aloitellen vauhdin vähentämisen jarruttamalla: Dieselin häiritsevää käyntiääntä ei ole, kuuluu vain teräksen kirskuntaa ja valitusta, mahdollisesti tyhjien pönttövaunujen kumahtelua - tuulettimien ulinan lisäksi, kun juna pudottaa suhtellisen lyhyellä matkalla nopeutensa 70-80 km/h:sta nollaan. Jos aikaa on riittävästi, katkaisee kuljettaja junan elintoiminnot, ja se lähes täydellinen hiljaisuus palaa paikan ylle, aivan kuin ajassa oltaisiin siirrytty useita minuutteja taaksepäin. Mutta paikalla on nyt kuitenkin tonnikaupalla rautaa -ja odottava hiljaisuus, mitä tapahtuu seuraavaksi? | ||||
|
05.09.2004 15:52 | Jari Kuusinen | ||
| Ransu näyttää saaneen uuden elämän EU-kilvissä... Ja kah, norsu-mersujakin vielä VR:llä! | ||||
|
05.09.2004 15:49 | Jari Kuusinen | ||
| Paikallislehdillä, tai niiden nk. toimittajilla on kyllä uskomaton kyky ja taito sekoittaa ja kadottaa oleellista tietoa ja kuvia! Parannusta tähän on kyllä tapahtunut, mutta silti on hyvä vaatia jutun lopullista versiota tarkistettavaksi ennen painoon menoa.. Onneksi sentään latojat eivät pääse enää latomaan omiaan! :) | ||||
|
|
05.09.2004 15:41 | Jari Kuusinen | ||
| Liittyvätkö U ja N raiteisiin? Jälkimmmäinen lienee sivuraiteiden lukumäärä?? | ||||
|
02.09.2004 17:42 | Jari Kuusinen | ||
| Jos kanalle juottaa kiehuvaa vettä, niin muniiko se keitettyjä munia? Eikös tämä ollut se "muna ja kana" -aiheinen ikuisuuskysymys? :p | ||||
|
02.09.2004 17:36 | Jari Kuusinen | ||
| Kovin niukasti tuosta kanasta on täällä kuvia - kahden vuoden takaisesta museopäivästä sitäkin vähemmän! Korjaan hieman tilannetta tarjoten tuhnuisen kuvan kahden vuoden takaa: https://vaunut.org/kuvasivu.php/9220.html :) | ||||
|
|
02.09.2004 17:29 | Jari Kuusinen | ||
| Haapamäen Museoveturiyhdistyksellä ei ole kuin Vr1 789, jonka liikennekelpoisuusaika meni umpeen heinäkuussa 2003. Kyseessä on juurikin sama veturi, mikä revitteli Hyvinkään Rautatiemuseopäivänä 18.08.2002 tarjoten samalla kyytiä vaunussa halukkaille museon ratapätkällä. Ja Hyvinkäällehän Kana saapui Dv15 1991:n hinaamana yhdessä viiden vaunun kanssa. (Lähde: Matkalla museovarikoksi - Haapamäen Museoveturiyhdistys ry 10 vuotta, 2003) :) | ||||
|
01.09.2004 15:18 | Jari Kuusinen | ||
| *Huokaus* -Aikakonetta taas kaipailtaisiin! :) Veturitalli lienee rakennettu tai valmistunut v. 1881 tuon keskellä pilkottavan peltikyltin mukaan. Edustan lehtipuupuska kasvaa kääntöpöydän montusta, itse kääntöpöytää ei enää ole. Montusta löytyy siipiopastimen lisäksi vesiviskuri, joten Myllymäellä on siis ollut vesitornikin...? Asemalla toiminee edelleenkin "Villa Mercedes", joten se selittänee Talbotin tylyn kohtalon! :) [Eli takapihalla on vanhoista maatalouskoneista väännettyjä taideteoksia sekä kuusi Mersua potretissa edustaen automallin eri sukupolvia ja vuosikymmeniä, uusin 80-luvun ässä.] | ||||
|
01.09.2004 01:28 | Jari Kuusinen | ||
| Juuri tällaisia tempauksia toivoisi näkevän enemmänkin! Ja mikä parasta, lättä oli viimeistä paikkaa myöten täynnä ja saman verran jäi varmaan nuolemaan näppejäänkin! Tapahtuman järjestäjät olivat tehneet puolen kilsan mittaisen, nauhoilla eristetyn ja valaistun polun Tanhuhovilta radan varteen keskelle märkää mäntymetsää. Tapahtuman ajaksi lättä peruutti Lohjan asemalle pois hirvikärpästen ja tavarajunien tieltä. :) | ||||
|
01.09.2004 01:09 | Jari Kuusinen | ||
| HYSSS! Eipäs nyt aleta itse ehdottelemaan mitään, millä tavoin kuvaamista voi rajoittaa! Tuon Mikon ideankin on taatusti jo joku alan muutoin niin passiivinen keskikastin toimihenkilö laittanut aloitelaatikossa eteenpäin, saaden pikapuoliin palkkioksi pullakahvit ja selkääntaputukset.. :p | ||||
|
01.09.2004 00:56 | Jari Kuusinen | ||
| Mukavahan sitä on muidenkin ottamia kuvia tutuista paikoista katsella! :) Ei tainnut Timberjack olla taaskaan kotona veturitallilla, kun ei kuvissa näy? :) | ||||
|
01.09.2004 00:51 | Jari Kuusinen | ||
| Mikä ihmeen lastauspaikka se tuossa oikealla puolen on ollut? Jotain ihme styrox-jäämää siellä on edelleenkin olemassa asfaltoidulla laanilla muistona vuosikymmenten takaisesta kukoistusajanjaksosta.. Jotain sieltä on vaunuihin kipattu. | ||||
|
25.08.2004 21:33 | Jari Kuusinen | ||
| Niinhän se tahtoo tehdä. Polttoväli kuvanottohetkellä on ollut 98mm ja kuvauspaikka kartalla: http://www.salonseutu.fi/kartat/map.html?x=3273978&y=6707614&px=8&txt=Kuvauspaikka | ||||
|
25.08.2004 21:27 | Jari Kuusinen | ||
| Onnistunut kuva kaikin puolin! Nuo sillat ovat kyllä pskamaiset kuvattavat, parhaan kuvakulman saattaisi saada tuolta vasemman kulman kerrostalon katolta tai parvekkeelta... (Kts. Juna Suomalaisessa Maisemassa s.22) Tässä kun on sitten vielä vasemmalla puolella silta maantietä varten ja heti sen vieressä on museoitu vanha maantiesilta, niin sivusuunnassa on aina jotain jonkin takana tai edessä. | ||||
|
25.08.2004 21:19 | Jari Kuusinen | ||
| Lunta ei näemmä ollut v. 2000 nimeksikään, jos vertaa vaikkapa viime talveen :) | ||||
|
25.08.2004 21:15 | Jari Kuusinen | ||
| Heh, se on kumma miten sitä aina löytääkin itsensä suurinpiirtein snorkkeloimasta jostain kuraojasta tai sitten jostain pajuviidakon keskeltä, vaikka mukana olisikin saappaat ja sadevaatteet. Mutta jotenkin se kuvanottotilanne tahtoo aina riistäytyä käsistä, kun tarkoituksena olisi ottaa "yksi nopea ihan vaan tuosta tien reunalta" :) | ||||
|
|
25.08.2004 21:07 | Jari Kuusinen | ||
| Mitä? Taasko tämä puujuna on kuvattu? ;) | ||||
|
19.08.2004 00:05 | Jari Kuusinen | ||
| Tämä on mahtava! Ja mikä taivas! | ||||