13.07.2010 20:39 | Jukka Virtanen | |||
Deeveen ilmastoinnissa on vaihtoehtoina kova tai erittäin kova puhallus joten usein se on pois päältä. | ||||
30.06.2010 17:25 | Jukka Virtanen | |||
Tuo on hieno, ei näytä enää punaraitaeristevillapaalilta. | ||||
30.06.2010 13:15 | Jukka Virtanen | |||
On tuo paljon miehekkäämpi kuin se entinen tyttömäinen mariannekarkkiväritys. | ||||
29.06.2010 21:34 | Jukka Virtanen | |||
Kawasaki ninja. | ||||
29.06.2010 15:13 | Jukka Virtanen | |||
Tapani! Raitoja yms tehdessä maalataan ensin raitojen väri pohjalle ja peitetään ne pääväriä maalatessa. On paljon vähemmän peitettävää alaa. Kuvan veturissa ei em. maalaustapaa ole suosittu. | ||||
28.06.2010 20:43 | Jukka Virtanen | |||
Hiilidioksidipäästörajojen tiukentamista odotellessa voisi pikkuhiljaa tehdä d-radan. | ||||
27.06.2010 15:02 | Jukka Virtanen | |||
Riittää mainiosti Turun vaihtotöihin. | ||||
26.06.2010 11:22 | Jukka Virtanen | |||
Se maalataan lähiaikoina valko-vihreäksi. Ainakin toivon niin... | ||||
25.06.2010 11:26 | Jukka Virtanen | |||
Tässä kuvassa pitäis olla ääni niin kuulisi ulvooko voith ihkauutenakin. 272vitosessa on vissii höyrynkehitin. | ||||
25.06.2010 01:19 | Jukka Virtanen | |||
Tai oikeastaan ahtimen ujellus. | ||||
02.06.2010 23:18 | Jukka Virtanen | |||
Auki ajettu vaihde. | ||||
26.05.2010 22:37 | Jukka Virtanen | |||
Tai kumipyöräzephir mikäli se ilmalassa vielä on? | ||||
26.05.2010 09:31 | Jukka Virtanen | |||
Seepra on tehty raskaaseen vaihtotyöhön. | ||||
25.05.2010 22:38 | Jukka Virtanen | |||
Järkyttävää seepran haaskausta. | ||||
02.05.2010 15:24 | Jukka Virtanen | |||
Huomaa tyylikäs käsijarru. | ||||
30.04.2010 23:05 | Jukka Virtanen | |||
Vaunuissa on ammoniakkia joka on tyhjänäkin vakkia. | ||||
24.04.2010 22:33 | Jukka Virtanen | |||
Odotan mielenkiinnolla miten valko-vihreä teema luontevasti sommitellaan sopimaan siniseen savuun dv12 vetureissa. | ||||
21.04.2010 21:08 | Jukka Virtanen | |||
Äärimmäisen epäergonominen ajoasento, muissa vetureissa saa kivasti jalat pöydälle. | ||||
21.04.2010 18:15 | Jukka Virtanen | |||
Hienoa jos Porinkin tavaraliikenne alkaisi hieman elpyä vuosikymmenien hiljaiselon jälkeen. | ||||
16.04.2010 11:52 | Jukka Virtanen | |||
Ei sillä sivuttain voi liikkua. Sitä ajetaan tiellä ratista ohjaamalla ja kiskoilla liikkuessa voi ajaa myös kauko-ohjaimella. | ||||
16.04.2010 09:03 | Jukka Virtanen | |||
Valmistajan mukaan tuo on locotrattore ja italia-siansaksa sanakirjaa hyväksi käyttäen muodostin vapaan käännöksen lokotraktori. Suomeksi siis veturi. | ||||
15.04.2010 21:52 | Jukka Virtanen | |||
Lokotraktoreiksi noita maailmalla kutsutaan. | ||||
11.04.2010 19:26 | Jukka Virtanen | |||
Jarrukenkäteline tainnut jäädä lumiauran alle. | ||||
27.02.2010 21:33 | Jukka Virtanen | |||
Ei resiinaa voi siirtää ajamalla sillä siitä puuttuu jkv. Tosin jkveen asentamisen jälkeen se painaisi niin paljon ettei sillä enää ajamalla liikuttaisi. | ||||
13.02.2010 13:07 | Jukka Virtanen | |||
Hulluja nuo tsekit, suomessa vastaavanikäinen veturi olisi saavuttanut vasta keski-iän ja suunnitelmissa olisi saneeraaminen eikä museointi. | ||||
08.02.2010 11:35 | Jukka Virtanen | |||
Poro jäänyt alle. | ||||
05.02.2010 10:06 | Jukka Virtanen | |||
Loppuopastinlyhtykin vielä perässä. | ||||
04.02.2010 22:10 | Jukka Virtanen | |||
Radio-ohjattavissa on punaiset hätäpysäytysnapit joka nurkassa mutta kuvan veturissa ei niitä näy joten on kaiketi saanut vain uudenmalliset kaiteet. | ||||
20.01.2010 22:52 | Jukka Virtanen | |||
Tuo on kumipyörällinen veturi joten eiköhän se cargon vehkeitä ole. Valmistajan nettisivulla noilla vaunuletkoja siirreltiin. | ||||
20.01.2010 22:14 | Jukka Virtanen | |||
35 tonnia painoa jos nettisivua oikein tulkitsin. Radio-ohjaus löytyy ja jenkkien tekemä Cumminssin moottori joka täyttää päästöiltään uusimmat EU-normit. Pizzamiesten sähkökytkennät ei välttämättä ole ne varmatoimisimmat. | ||||
09.01.2010 09:42 | Jukka Virtanen | |||
Tankin päätyä vasten näkyy n. 20 senttinen kiekon muotoinen värkki josta lähtee paksu johto. Se laskee paljonko pyörä pyörii. | ||||
08.01.2010 22:21 | Jukka Virtanen | |||
Näkyy olevan radio-ohjattava. Laakeripesän päässä on tuo kiiltävä boksi joita on vain ro-vetureissa. | ||||
07.01.2010 19:42 | Jukka Virtanen | |||
On sillan jälkeen edelleen 7 raiteinen ratapiha ja joka varastoon menee raiteet. Raumalla on yksi suomen suurimpia satamia |