03.11. 19:08 | Aki Karvonen | |||
Kyseinen kallioleikkaus ennen remonttia: https://vaunut.org/kuva/164954 Keitelepohjan ja Kannonkosken välillä on myös avarrettu kallioleikkauksia. |
||||
18.08. 21:51 | Aki Karvonen | |||
Kas, itsekin kävin tuolla eilen :D | ||||
08.07. 23:02 | Aki Karvonen | |||
Taustalla pilkottaa myös De agregaattivaunu, joka kulki vielä samana päivänä Tampereelle junassa 3062. | ||||
16.03. 21:35 | Aki Karvonen | |||
2019 Leustun Ek:n maali oli tuossa muutaman sadan metrin päässä. https://www.rally-maps.com/Rally-Finland-2019/Leustu | ||||
28.01. 23:08 | Aki Karvonen | |||
Kyllä tässä mentiin Äänekoskelle. Jos tyhjiä vaunuja on niin paljon, että ne joudutaan jakamaan kahdelle raiteelle, toimitaan edellä mainitulla tavalla. | ||||
08.12.2023 15:01 | Aki Karvonen | |||
103 kävi Suolahdessa. | ||||
16.11.2023 16:52 | Aki Karvonen | |||
Tarkemmat tiedot löytyy Juliasta: https://juliadata.fi/pystygeometria/ | ||||
16.09.2023 17:09 | Aki Karvonen | |||
Tunnelmallinen loppukesän/syksyn kuva. | ||||
09.09.2023 11:53 | Aki Karvonen | |||
23.8. siirtyi Tampereelle junassa 3062. | ||||
04.09.2023 17:24 | Aki Karvonen | |||
2511, 2542, 2518, 2510 ja 2546:ssa näkyi olevan poistettu käytöstä laput ikkunoissa. | ||||
Kuvasarja: Kesäyön kulkijoita Hillosensalmella 2023 |
31.08.2023 16:57 | Aki Karvonen | ||
Upea kuvasarja Savon radan iltojen liikenteestä! | ||||
31.08.2023 16:41 | Aki Karvonen | |||
Onko Sr1:n perässä Dv12 hinauksessa? | ||||
09.08.2023 19:11 | Aki Karvonen | |||
Upea kuva! | ||||
07.08.2023 22:34 | Aki Karvonen | |||
Meikäläinenkin ehti juuri ja juuri paikalle :D | ||||
15.06.2023 14:06 | Aki Karvonen | |||
Lasketaanko hulinaksi kun tänään on Hankasalmella kaksi Fenniarailin junaa kuormauksessa ja lisäksi Vr tuo omat vaununsa kuormaukseen? :) | ||||
07.06.2023 09:04 | Aki Karvonen | |||
Tänään 3031:n mukana 15 kappaletta näitä vaunuja, lisäksi kaksi kpl Gfot 31034+31030 | ||||
14.05.2023 22:55 | Aki Karvonen | |||
50868868 roikkui T 4036:n perässä 17.3. | ||||
29.04.2023 11:58 | Aki Karvonen | |||
Kyllä, oli jäänyt edellisen kuvan päivämäärä. | ||||
30.03.2023 20:39 | Aki Karvonen | |||
Rantasalmelle päin meni täydet vaunut. | ||||
01.03.2023 21:12 | Aki Karvonen | |||
Liittynee tähän: https://www.is.fi/viihde/art-2000009424679.html | ||||
04.11.2022 14:53 | Aki Karvonen | |||
Pitäisikö myös kaikilla linja-autopysäkeillä olla sitten tällaiset? | ||||
14.10.2022 22:17 | Aki Karvonen | |||
Miksi Keitele-Museo oli näitä siirtelemässä? Tulevatko museolle vai autettiinko Nrc:tä? | ||||
28.07.2022 23:11 | Aki Karvonen | |||
Vaunut.org on perustettu nimenomaan rautatieaiheiseksi sivustoksi, josta on vuosien varrella kehittynyt mittaamattoman arvokas kuva-arkisto. Tänään täällä on 156 638 kuvaa lukuisista vetureista ja vaunuista eri vuosikymmeniltä, osa jo historiaa, osa nykypäivää. Miksi tätä pitäisi nyt lähteä muuttamaan? Haluaisin pystyä myös kahdenkymmenen vuoden päästä katselemaan rautatieaiheisia kuvia vaikkapa Siurosta, sen sijaan että haku täyttyisi helikoptereista ynnä muusta aiheeseen liittymättömästä. Jos haluaa muita kuviaan julkaista, niin netissä on kyllä jo paikkoja siihen enemmän kuin tarpeeksi. |
||||
28.07.2022 22:31 | Aki Karvonen | |||
Jatkoa uutiseen: "Koska raakapuun tuonti Venäjältä on vähentynyt, ja päättyy näillä näkymin kokonaan vuoden vaihteessa, vaunut ovat hetken toimettomina. Fenniarailista kuitenkin kerrotaan, että vaunut lähtevät liikkeelle jälleen ensi viikolla. – Vaunut ovat UPM:n vuokraamia ja niitä käytetään jatkossa maan sisäiseen raakapuun kuljetukseen, sanoo Fenniarailin toimitusjohtaja Juha Hakavuori." |
||||
12.06.2022 21:23 | Aki Karvonen | |||
Tästä Merasimen tasoristeykseen asti kiskot purettu ja tilalle tullut kevyen liikenteen väylää. Myös Merasimen tasoristeys on muuttunut yksiraiteiseksi ja varoituslaitteita siirretty lähemmäs toista raidetta ja ne ovat toiminnassa taas. | ||||
12.06.2022 21:17 | Aki Karvonen | |||
Ratalinja on päässyt uudelleen käyttöön, kun Muuramen ja Säynätsalon välille rakennetaan kevyen liikenteen väylää, joka kulkee suurelta osin vanhaa ratalinjaa pitkin. | ||||
12.06.2022 21:12 | Aki Karvonen | |||
Tuo vanhan sillan maatuki on päässyt uudelleen käyttöön, kun sen päälle on rakennettu uusi kevyen liikenteen silta. | ||||
23.05.2022 22:32 | Aki Karvonen | |||
Sim-sukuiset vaunut jatkoivat varmaan Kuopioon niin kuin yleensäkin. https://juliadata.fi/timetables?s=3031&d=23.5.2022 | ||||
11.03.2022 22:11 | Aki Karvonen | |||
Asemalta varikolle kulkeva raide on edelleen käytössä. Ainakin Tka liikennettä ollut talvellakin. | ||||
11.03.2022 21:48 | Aki Karvonen | |||
Kyllä, kiskot on purettu melkein Merasimen tasoristeykseen asti. Kyseisen tasoristeyksen varoituslaitteet ovat olleet poissa käytöstä syksystä lähtien. | ||||
27.10.2021 23:12 | Aki Karvonen | |||
T 53947 Vka-Äki | ||||
23.08.2021 04:25 | Aki Karvonen | |||
Mustang bongattu myös B14:n kyydistä :) https://flic.kr/p/2miMM8K | ||||
09.08.2021 00:15 | Aki Karvonen | |||
Nuo kyseiset pölkyt ovat tyyppiä BP17. "BP17-betoniratapölkky on ulkomitoiltaan puuratapölkyn kaltainen ja sitä käytetään kuten puupölkkyä." (Rato 11 Radan päällysrakenne) | ||||
07.06.2021 01:13 | Aki Karvonen | |||
Jan oli oikealla rataosalla, mutta paikka väärin. Oikeat tiedot päivitetty. | ||||
04.06.2021 15:00 | Aki Karvonen | |||
T 55361:n Jy-Ktp matka tyssäsi tänään Kolkanlahden pohjoispuolelle ja se ilmeisesti haettiin toisilla vetureilla pois sieltä. | ||||
12.04.2021 23:25 | Aki Karvonen | |||
Kiitoksia Jarno! Hieman joutui näkemään vaivaa tuolla pimeässä, mutta ajattelin ottaa numerot ylös jos näiden kohtalona tulee olemaan romutus. Ja nämä siis tulivat Pieksämäeltä ja ovat edelleen täällä. | ||||
06.04.2021 19:08 | Aki Karvonen | |||
Kuva on ilmeisesti vaihdettu, tunnelmallinen otos joka tapauksessa. | ||||
05.04.2021 01:18 | Aki Karvonen | |||
Nyt on johdot kaapeloitu. http://vaunut.org/kuva/146473 | ||||
01.04.2021 10:42 | Aki Karvonen | |||
Tässä peruutellaan konttien kuormausalueelle, jossa vaunut tyhjennettiin. Mahdollisista jatkokuljetuksista ei ole tietoa. | ||||
21.03.2021 20:33 | Aki Karvonen | |||
Hpj-Äki ajoaika noin 5 tuntia, kun nykyisellä reitillä ajoaika yhteensä noin 6 tuntia. Lisäksi Hpj-Äki väiltä puuttuu kulunvalvonta, mikä rajoittaa välityskykyä. Ylimääräisiä deevereitäkään ei varmaan ole saatavilla vetotehtäviin. | ||||
20.03.2021 21:42 | Aki Karvonen | |||
Vaihtui. Puujunat saapuvat Jyväskylään yleensä yhden suden voimin, mutta ilmeisesti Kangasvuori on yhdelle sudelle liian kova pala niin Jyväskylässä eteen vaihtuu Sr3 tai susipari, joskus jopa deeveripari | ||||
20.03.2021 20:31 | Aki Karvonen | |||
Kyllä niin yleensä toimitaan. | ||||
15.03.2021 15:19 | Aki Karvonen | |||
Ainakin Lokakylän tasoristeyksestä hieman pohjoiseen olisi samannäköistä maisemaa. https://goo.gl/maps/FosZHq536xZ7ah717 |
||||
Kuvasarja: Kesäyön huumaa pääradanvarrella |
13.03.2021 22:16 | Aki Karvonen | ||
Tunnelmallinen kuvasarja! | ||||
08.03.2021 22:43 | Aki Karvonen | |||
Äänekosken junissa ei kyllä umpivaunuja taida kulkea Pieksämäelle. | ||||
20.12.2020 15:29 | Aki Karvonen | |||
Ainut sopiva paikka jonka pikaisella etsinnällä löysin olisi Petäjäveden ja Kintauden välillä Huhtia-järven rannalla. https://asiointi.maanmittauslaitos.fi/karttapaikka/?lang=fi&share=customMarker&n=6904052.064969696&e=409548.0193685527&title=kuvauspaikka&desc=&zoom=9&layers=%5B%7B%22id%22:2,%22opacity%22:100%7D%5D |
||||
14.12.2020 01:11 | Aki Karvonen | |||
#harrastajaruuhka :) | ||||
08.09.2020 13:37 | Aki Karvonen | |||
Korjattu. | ||||
15.08.2020 23:51 | Aki Karvonen | |||
Vuoden 1966 karttaan on myös merkitty Kolkanlahti laiturivaihteeksi. Korjasin kuvatekstin. | ||||
17.07.2020 00:12 | Aki Karvonen | |||
Toisesta kuvasta luntattuna tässä on kymmenen promillen nousua 3,2:n kilometrin matkalla. | ||||
30.06.2020 11:46 | Aki Karvonen | |||
Keskimmäinen näyttäisi olevan 576. 586:tta ei löydy ainakaan julian kalustorekisteristä, eikä vorgissakaan ole yhtään kuvaa. |