Vaunut.org - Kommentit

Info • Yhteystiedot

<< >>

	21.04.2016 19:26
		Ei turhateippauksia sekä vihreävalkoista väritystä, niin eikös se sitten vähintään ulkoisesti ole saneeraamaton tai "ei-saneerattu"?
	20.04.2016 21:30
		Kiitoksia palautteesta! Kuvan juna löytyy myös minun tammi-helmikuussa kuvaamaltani junavideokokoelmalta.
	20.04.2016 19:45
		Sama asemanseutu nykypäivänä (https://vaunut.org/kuva/103250?liikp1=1160). Ei ole enää sivuraiteita, laituria, laiturivalaistusta, puhelinjohtoja, sekä yhteyttä asemalta radalle kiitokset koko Nakkilan keskustan pituudelta vedetyn aitauksen.
	20.04.2016 19:37
		Ei ole nyt näyttää mitään virallista tietoa että oliko vahinko vai tahallinen palo, mutta jos muistan oikein joskus kuulleeni niin kyseessä taisi olla tuhopoltto. Rakennustahan oli jo muutenkin ennestään vandalisoitu (https://vaunut.org/kuva/9316?liikp1=1894), niin en yhtään ihmettelisi jos syynä olisi ollut tuhopoltto.
	19.04.2016 17:36
		Tasoristeys, jonka kohdalla tämä onnettomuus tapahtui, oli nimeltään "Kulmala" (km. 0309+0136). Ks. http://www.tasoristeys.fi/risteyshaku?crossingId=5764 Nykyään kyseisellä paikalla on ilmeisesti osaltaan tapahtuneen ilkivallan (?) myötä tasoristeys poistettu sekä noin 200 metrin päässä Tampereen suuntaan mentäessä sijainneen Karjaojan tasoristeyksen kohdalle on rakennettu tasoylikäytävät korvannut alikulku autoliikenteelle ja kevyemmille kulkijoille.
	19.04.2016 17:25
		Esko; Oli vuosi 2003 kun tuhopoltettiin.
	11.04.2016 20:30
		Ja nyt tämä tasoristeys sitten onkin jo historiaa. Mitä omiin havaintoihini tulee, niin todennäköisesti joskus aivan alkuvuodesta 2016 poistettu, koska muistelisin vielä nähneeni viime joulukuussa tasoristeyksen varoituslaitoksen toiminnassa ohimennen.
	10.04.2016 21:33
		Ja tällä hetkellä jo koittaneesta historiasta.
	10.04.2016 21:22
		Eipä ole näköjään Jokelanperän tasoristeyksen luota lisätty melkein kahteentoista vuoteen uusia kuvia tänne, eli hyvä että olet ottanut ja lisännyt tänne kuvamateriaalia tuolta päin.
	03.04.2016 20:15
		Juuri näin Riku.
	01.04.2016 20:20
		Aprillipila?
	28.03.2016 22:51
		Tällä radalla on yksi aika vaarallinen tasoristeys, nimeltään Mikkelintie. Tie on vilkas 2+2 kaistainen katu ja tasoristeyksen molemmin puolin on melko lähellä rataa liikennevaloliittymät lisäämässä vaaraa kiskojen ylle jäämiselle valojen ollessa punaiset. Tämän lisäksi ajoradalla on molemmin puolin vain yhdet molemmat kaistat peittävä puomet eikä minkäänlaisia valo-opastimia ohituskaistojen vasemmalla puolella, joka lisää riskiä sille että ohituskaistoja käyttävät autoilijat eivät huomaa ajokaistojen oikeassa reunassa sijaitsevaa opastinta kertomassa varoituslaitoksen hälytyksestä/junan tulosta ja että puomi ajetaan siinä yhteydessä poikki.
	27.03.2016 11:02
		Hiivattiakin hiivatillisempaa hiivattimaista hiivattia!
	20.03.2016 13:51
		Kyseisestä paikasta löytyy nykyään myös tasoristeysdokumenttia; https://www.youtube.com/watch?v=HXvEIHeawQ8
	27.02.2016 13:27
		Okei, kiitos tiedosta.
	26.02.2016 21:43
		Mihin aikaan tarkalleen ottaen tuolla Hämeenlinnan Rautaruukilla liikennöidään päivittäin? Sen minä tiedän että sinne liikennöidään vain vaihtotyönä ja sen myötä en pysty mistään nettiaikatauluistakaan ottamaan selvää tarkoista käyntiajoista.
	06.02.2016 12:21
		Eipä tuohon vastaavaan kellonaikaan ole enää odottelijana Isabella, vaan 2013 vuosimallia oleva Grace.
	04.02.2016 16:40
		Artikkeli Ollin mainitsemasta asiasta; https://www.stara.fi/2016/01/14/japanissa-juna-asemaa-pidetaan-auki-yhta-matkustajaa-varten/
	03.02.2016 21:42
		Miksi ihmeessä laituripolut eivät sitten poistu? Eikös junien nopeudennostoa ollut tarkoitus edistää kaikkien tasoristeyksien poistamisella?
	30.01.2016 20:55
		Harmi kun näidenkin mielenkiintoisten tasoristeyksien pitää olla poissa julkisilta alueilta siten että noitakaan ei pääse kuvaamaan muuta kun vain kulkuluvalla.
	30.01.2016 18:58
		Jouni; Tämä juna ei ole matkalla Raumalle, vaan Säkylään. Jälkimmäiseen vietiin sokerijuurikkaita Säkylän sokeritehtaalle Kiukaisten kautta vuosittain Dv12-vetovoimalla aina syksyyn 2009 asti, eli Dv12 ei ole ollut mikään harvinainen vieras missään nimessä Rauman radalla 2000-luvullakaan.
	23.01.2016 12:21
		Eipä ole tekstuuritkaan enää tuossa järjestyksessä kertomassa paikkakunnasta, vaan järjestys on vaihdettu vastaamaan kielienemmistöä (ensin Ruotsiksi teksti ylempänä ja sitten vasta Suomeksi teksti alempana). Ks. https://vaunut.org/kuva/91127?liikp1=1779
	23.01.2016 12:03
		Juuri hoksasin että turhaan minä sinulle Jarkko linkistä olen maininnut kun kerran olet koko sarjan luoja sekä lisännyt linkin kuvasarjaan. :D
	23.01.2016 11:33
		Olisiko kenties syynä parisen viikkoa sitten Pellossa tapahtunut hyytyminen? https://vaunut.org/kuva/107942?tt=1&i1=Dr16&i2=2822
	21.01.2016 20:09
		Sama kokoonpano vain joitakin sekunteja aiemmin joen toiselta puolelta kuvattuna. https://vaunut.org/kuva/108133?tt=2&i1=Sr3&i2=3302
	16.01.2016 12:21
		Jarkko; Toki se Tampereellakin käy. Kuvasarjan tekstistä voit löytää linkin VR:n artikkeliin aiheesta, josta puolestaan löytyy linkki vaunun aikatauluihin. Kyseisten aikataulujen avulla voi sitten päätellä että missä junavuoroissa se aina kulkee jne.
	12.01.2016 21:41
		Näyttää siltä että juna on valitettavasti peruttu tältä päivältä, eli kokoonpano on jäänyt Tampereelle toistaiseksi määrittelemättömäksi ajaksi. http://julia.dy.fi/timetables?s=11902&d=12.1.2016
	10.01.2016 21:17
		Totta. Surullista katsottavaa tuo on kun tavaraliikenteen kannattavuus vähenee kiskoilla varsinkin tuolla pk-seudulla. Mutta, tosiaan kiitokset kehuista. Olen todennut jo useaankin kertaan että dokumentointini on ollut tarpeellista. Varsinkin Kiukainen-Säkylä-rata on ollut yksi niistä esimerkkitapauksista kun moni kävi valokuvaamassa sieltä kaikkea mahdollista julkisuuteen, mutta videomateriaalia on hyvä kun nimeksikään siltä rataosuudelta YouTubessa muun muassa.
	10.01.2016 14:34
		Ahaa okei. En tullut ajatelleeksi että tämä on isompi raideverkosto kuin olisin voinut kuvitella.
	10.01.2016 02:08
		Tai niin minä olin muistelevinani että kyseessä olisi ollut tuo hetki. Voi olla, että olen sekoittanut muistikuvani johonkin muuhun asiaan. Sain nimittäin noista kommenteista selville, että se liikenne loppuikin mahdollisesti vasta vuonna 2010. https://vaunut.org/sarja/1756
	09.01.2016 23:16
		Juu totta puhut Pauli. Katsoin alkuperäistiedoston kuvausajankohdastakin jo että tunnisteissa on viittaus väärään kalustoon.
	09.01.2016 22:05
		Aijaa, tätä en tiennytkään. Kiitokset tästäkin tiedosta niin tiedän nyt ainakin kuvata noita junia kun seuraavan kerran menen käymään Helsingissä.
	09.01.2016 20:54
		Tieto korjattu.
	03.01.2016 12:23
		Totta puhut Jouni, että tämä tasoristeys oli ylivoimaisesti mielenkiintoisin koko Kouvola-Kotka-välillä. Ainoa yleisen tieliikenteen käytössä jäljellä oleva tasoristeys koko välillä on "Kierikka Ahonkuja" ja sekin on vaan melko tyypillinen yksiraiteisella radalla sijaitseva tasoristeys puolipuomilaitoksella. Onkos siitä muuten mitään tietoa että poistuuko tuo viimeisinkin linjalla oleva tasoristeys Kouvolan ja Kotkan väliltä vai jääkö yhden ihmeenä paikalleen poistamattomaksi? http://www.tasoristeys.fi/risteyshaku?crossingId=5490
	31.12.2015 17:23
		Voi peipposet Piepponen kun sinut mentiin poistamaan. Mielenkiintoinen tasoristeys, jota en ehtinyt kuvaamaan paikan päälle ennen kohtalon koittamista.
	30.12.2015 20:48
		Historian havinaa ilmassa.
	10.12.2015 10:59
		Mitä Antin linkittämään uutisartikkeliin tulee, niin ihmeellistä toimintaa kuitenkin että vain nuo "vilkkaimmin liikennöityjen rataosuuksien" varrelle osuvat rautatieasemat pitävät lipunmyyntinsä. Kun ajatellaan esimerkiksi Joensuuta tai Varkautta, niin miten joku luulee että siellä ei ihmislipunmyynti kannata. Jos itse voisin vaikuttaa niin esimerkiksi Hyvinkään ja Järvenpään lipunmyyntipisteet olisi voinut ennemmin lopettaa sillä rahalla, millä voisi erakoituvan Itä-Suomen tarjontaa/palvelua monipuolistaa. Taitaa olla pitkälti sitä pk-seutuun panostamista taas kun pitää Hyvinkää ja Järvenpää säilyttää, vaikka niillä käsittääkseni lipunmyynti vasta onkin kannattamatonta kun pysähtyvä liikenne käsittää pääosin vain lähijunaliikenteen.
	07.12.2015 19:15
		Sitä se on kun entistä useampi alkaa hankkimaan lippujaan joko mobiililippuina tai tulostelemaan niitä omilla tulostimillaan jos omistavat sellaisia tietokoneen kera. Ei nykytahtia muuttuvassa maailmassa enää ihmislipunmyynti kannata.
	06.12.2015 11:46
		Parkano-Niinisalo-radalla on kuulemma vielä arviolta vuodesta kahteen vuotta elinaikaa jäljellä, Niinisalon prikaatin tarvitessa edelleen tätä rataosuutta.
	05.12.2015 11:42
		Tämä tasoristeys ei ole enää olemassa. Poistui todennäköisesti joskus touko-kesäkuussa tänä vuonna, ainakin mitä siihen tulee että huhtikuun alussa se oli vielä normaalisti toiminnassa, kun taas kesäkuun loppupuolella liikkuessani seuraavan kerran tuolla päin junalla se oli jo poistettu.
	05.12.2015 11:38
		Sikanevakaan ei ole ollut enää suurin piirtein jostain touko-kesäkuusta 2015 lähtien käytössä.
	05.12.2015 11:32
		Juuri siihen viittasinkin että menee aika läheltä seinää tuo raitiovaunu.
	03.12.2015 19:57
		Kyseisestä huomiovalolaitoksesta löytyy myös tasoristeysdokumenttia. Ks: https://www.youtube.com/watch?v=KF58pUW_W3U
	03.12.2015 19:47
		Läheltä kyllä pitää pakko myöntää.
	25.11.2015 01:31
		Hiivatti kun puuttuu "Like"-nappula! Sen verran komea kuva on että tykkäyksen kyllä ansaitsisi jos vain olisi mahdollista antaa sellainen.
	21.11.2015 11:50
		Onkos tuolla kenties saman valmistajan vetureita kuin mitä Fennia Railillä tällä hetkellä on? Ulkonäkö näyttää nimittäin aika identtiseltä jos värisävyjä ei oteta huomioon. ;)
	06.11.2015 12:43
		Sain tietää tänään että ainakin Aholahdentie on menettänyt jo myös opastimet sekä puomit molemmat sen lisäksi että on otettu pois käytöstä.
	06.11.2015 12:41
		Kasinäyttökö se tuossa komeilee opastimen päällä? Kadonneet ovat nekin nykyään kokonaan Suomen rataverkolta.
	18.10.2015 11:55
		Onkos tämä kenties Mechelininkadun tasoristeys sen aikaisessa, melko vaatimattoman näköisessä ympäristössään? Jostain 90-luvulta lähtien käsittääkseni tuonnehan ilmestyi uusia useampikerroksisia rakennuksia, jotka syrjäyttivät taka-alan pysäköintialueet jne.
	04.10.2015 14:02
		Suurin piirtein sama paikka vielä 18 vuotta sitten: https://vaunut.org/kuva/45199?s=1
	04.10.2015 13:59
		Jännä juttu, että tämä varoituslaitos sen kun on vain vielä ollut toiminnassa, vaikka raidetta ei ole käytetty lainkaan melkein kolmeen vuoteen.

<< >>

Kommenttihaku

Kirjoittaja:

Haettava teksti:

Kommentin sijainti:

Kaikki kommentit / Hakutulokset