Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
03.07.2021 19:32 | Hannu Peltola | ||
| Ai ehdit kuvaaman tämän? Mukava kuva ja näköjään oli taas dronelle käyttöä! | ||||
|
03.07.2021 16:22 | Hannu Peltola | ||
| Tämä on todella upea! | ||||
|
30.06.2021 17:13 | Hannu Peltola | ||
| Numero 2 löytyy aika monesta deeveristä ja numero 0 noin joka kymmenennestä... :-) Näin 2020-luvulla käytännön ratkaisu voisi olla puuttuvien numeroiden 3D-tulostaminen. |
||||
|
30.06.2021 13:44 | Hannu Peltola | ||
| Esa, mistä moinen lempinimi? | ||||
|
30.06.2021 10:36 | Hannu Peltola | ||
| Onko kodin osalta kyseessä jo vanhusten palvelutalo? | ||||
|
30.06.2021 10:33 | Hannu Peltola | ||
| Ma on tosiaan vaununa uniikki, minulle ei tule mieleen muuta vastaava toteutusta. Lähimpänä on ehkä vanha saksalainen Oot-malmivaunu. Hopper-tyyppiset vaunut ovat jostain syystä puuttuneet Suomesta kokonaan, ehkä siksi, että täällä ei tunnetusti ole ollut tarvetta kuljettaa hurjia määriä kivihiiltä. Myös korkealaitaiset Gondola-tyyppiset vaunut ovat pitkälti puuttuneet suomalaiskalustosta, kuten Petri totesitkin. Brittiläisten vaunujen osalta ei voi kuin ihmetellä vanhakantaisuutta ja kykenemättömyyttä toiminnan kehittämiseen. Samat 1880-luvun korkealaitaiset avovaunut säilyivät käytössä niin kauan kuin hiiltä kaivettiin Sumujen saarilla. Lähes ainoa muutos oli siirtyminen teräskoriin BR:n myötä 1950-luvulla. Hopper-tyyppisiä vaunuja oli aivan vaatimaton määrä ja korkealaitaisissa vaunuissa ei ollut edes pohjaluukkuja purkamista helpottamaan. Ilmeisesti walesilainen työmies oli niin halpa, ettei ollut tarvetta kehittää toimintaa? |
||||
|
29.06.2021 19:54 | Hannu Peltola | ||
| Taidat Teppo olla oikeassa, nyt kun kuvaa katson tarkemmin! | ||||
|
|
29.06.2021 18:07 | Hannu Peltola | ||
| Taitaa olla kolmivaunuinen juna. Voisiko tämä olla saapunut Uudestakaupungista? | ||||
|
|
29.06.2021 18:05 | Hannu Peltola | ||
| Jotenkin vaikuttaa kuva ja kalusto kovasti antiikkiselta! Tässä voisi olla vanhoja brittiläisiä 10' akselivälin "7 Plank Open" -hiilivaunuja lastattuna jollain walesilaisella hiilikaivoksella 1880-luvulla (lastina ehkä jotain kaivoksen sivukiveä / kaivuujätettä). | ||||
|
Kuvasarja: Keväistä kuvausta Kymenlaaksossa |
27.06.2021 00:15 | Hannu Peltola | ||
| No niin, nyt on ladattu tähän kuvasarjaan liittyvä video: https://www.youtube.com/watch?v=APj9kuKWRjc | ||||
|
22.06.2021 19:03 | Hannu Peltola | ||
| Todella hieno kesäinen kuva! | ||||
|
22.06.2021 17:48 | Hannu Peltola | ||
| No niin, litteraan sain tietysti typon / ajatusvirheen eli kuvassa on suomalaislitteraltaan Vh. Minusta tuo näyttää kasvihuonetta lukuunottamatta täysin lajityypilliseltä. Linkin takana on pienoisrautatievalmistajan tulkinta tästä mallista: https://www.rongid.ee/en/Bergs-0144-Stake-car-20-tonns-Nr-413-445-02960 | ||||
|
22.06.2021 17:41 | Hannu Peltola | ||
| Tämä kuva tuli satunnaiskuvana ja täsmennetään Harrin vanhaa kommenttia siltä osin, että sillalla näkyvät tykit ovat vanhoja neuvostoliittolaisia 130 mm kanuunoita M-46, jotka Suomessa tunnettiin 130 K 54:na. Tykeissä on selkeinä tunnusmerkkeinä edeltäjä ja tälle aseelle tyypillinen suujarru. Edeltäjä oli myös 150 H 40:ssa ja 152 H 37:ssä, mutta nämä on helppo erottaa kuvan tykeistä. Tykkien veturit näyttäisivät kovasti Scanian SBAT -vetureilta. | ||||
|
|
22.06.2021 17:19 | Hannu Peltola | ||
| Vaunu on ilmiselvästi venäläinen sotasaalisvaunu, Suomessa tämä tunnettiin litteralla Vo. | ||||
|
22.06.2021 13:38 | Hannu Peltola | ||
| Kyllä! Ja kas, tämähän on minullekin tuttu silta, väijyin kuvan vasemmassa reunassa rapujunaa maaliskuussa. | ||||
|
18.06.2021 19:21 | Hannu Peltola | ||
| Minunkin piti kysyä roskalogistiikasta. Nämä ilmeisesti täytettiin roskilla kotiasemilla ja kuljetettiin jonnekin "kaatopaikalle" radan varteen tyhjennettäväksi? | ||||
|
17.06.2021 12:59 | Hannu Peltola | ||
| Tämä Tuukan kommentti sai nyt kyllä aikaan tahattoman naurunpurskahduksen! Mustaa huumoria, mutta monesti se onkin toimivinta. | ||||
|
17.06.2021 12:31 | Hannu Peltola | ||
| Neuvostoliiton ja Varsovan liiton aikoina itäblokin virallisen valtakulttuurin alla oli varsin aktiivinen ja hyvinvoiva rinnakkaiskulttuuri. Muun muassa venäläinen mafia sai rakenteensa viimeistään 1980-luvulla ja mm. pahamaineinen Tambovin mafia syntyi tuolloin. Tambovin mafia sai huomattavasti lisää vaikutusvaltaa 1990-luvun Pietarissa, jossa yhteistyökumppanina oli kaupungin puolelta eräs Vladimir Putin. Interraililla 1980-luvun lopulla törmäsin tuolloisessa Jugoslaviassa salakuljetusrinkiin, joka kiersi kolmiota Neuvostoliitto-Puola-Jugoslavia-Neuvostoliitto. Puolasta sai jotakin tuotetta, joka puuttui Jugoslaviasta, josta puolestaan sai tuotetta, joka puuttui Neuvostoliitosta (en enää muista, mitä nämä tuotteet olivat). Samassa vaunuosastossa oli kolme tämän ringin jäsentä ja heillä oli käteisenä mukanaan aivan valtavat säkit läntisiä D-markkoja. |
||||
|
14.06.2021 13:57 | Hannu Peltola | ||
| Height above mean sea level (AMSL) | ||||
|
13.06.2021 12:11 | Hannu Peltola | ||
| Kiitoksia Heikki autontunnistuksesta! Erkki: vanhassa brittikalustossa ei ollut ilmajarruja ja sen takia veturissa ei ole kompressoria. Näissä sen sijaan on tyhjiöjarrut: https://en.wikipedia.org/wiki/Vacuum_brake Näiden helppona ulkoisena tunnusmerkkinä on pystyt "kärsäjohdot", joka erottuu mm. veturissa. Jarruvaunu piti vuoteen 1972 olla aina brittiläisen tavarajunan viimeisenä vaununa. |
||||
|
|
12.06.2021 23:39 | Hannu Peltola | ||
| Olin ostanut mm. värillisiä kartonkeja juuri tähän käyttöön ja aika nopeasti se syntyi, kun tavarat olivat käsillä. Samalla tämä näytti että Kyle of Loch Glen -pienoisrautatieni tulee olemaan ihan toimiva! | ||||
|
08.06.2021 21:53 | Hannu Peltola | ||
| Upea kuva! | ||||
|
03.06.2021 14:51 | Hannu Peltola | ||
| Tässä on jotenkin itäisen muotoilukulttuurin makua... Ja potentiaalinen "Lego Duplo"-muotoilupalkinnon voittaja! | ||||
|
01.06.2021 12:47 | Hannu Peltola | ||
| Upea juna ja hieno kuva! Aikamoinen viidakko on taustalla... :-) | ||||
|
30.05.2021 22:24 | Hannu Peltola | ||
| Onpa dramaattinen tunnelma kuvassa! Ai ehdit vielä kuvaamaan tämän Juurikorven jälkeen? | ||||
|
30.05.2021 15:20 | Hannu Peltola | ||
| Tämä tuli satunnaiskuvana. Onpa kerta kaikkiaan upea kuva ja jostain syystä tähän ei ole tullut kommentteja aikaisemmin! | ||||
|
26.05.2021 09:58 | Hannu Peltola | ||
| Pertti: Mikä on ollut tämän vaunun valmistusvuosi? | ||||
|
25.05.2021 21:42 | Hannu Peltola | ||
| Tämä kuva on aivan uskomaton! | ||||
|
25.05.2021 21:40 | Hannu Peltola | ||
| Suosittelen Timo lämpimästi, Wassen on upea paikka! Nyt vaan liikenne on aika paljon hiljentynyt kesästä 2016. | ||||
|
25.05.2021 21:13 | Hannu Peltola | ||
| Kiitoksia Ossi, tämä on hyödyllinen linkki ja sitä kautta oppii varmasti lisää venäläisestä kalustosta! | ||||
|
21.05.2021 20:06 | Hannu Peltola | ||
| Niin, Hurussa taisi suurin piirtein tulla muutama naarmu puskimeen ja Sami oli tässä kunnossa.... | ||||
|
|
21.05.2021 13:42 | Hannu Peltola | ||
| Voi ei, ei kai Tepolla ollut lähiomaisia tässä onnettomuudessa? | ||||
|
|
21.05.2021 12:32 | Hannu Peltola | ||
| Oliko tämä se onnettomuus, jossa Sami otti matsin Hurua vastaan? Ja eikö tämä ollut myös siitä ikävä onnettomuus, että henkilöuhreilta ei vältytty? | ||||
|
20.05.2021 19:20 | Hannu Peltola | ||
| Nyt, kun nämä vaunut ovat lähinnä puolustusvoimien kaluston kuljetuksessa, taitaa pääkäyttö olla virransyöttö kyydissä olevan Pasin kahvikoneelle? | ||||
|
17.05.2021 17:54 | Hannu Peltola | ||
| Tämä kuva tuli satunnaiskuvana. Onkohan tuo oikeanpuolimmainen VL10 kärvähtänyt, kun ruoste on purrut noin erikikoisesti kylkeen? | ||||
|
17.05.2021 13:19 | Hannu Peltola | ||
| Onpa kesäinen kuva! | ||||
|
16.05.2021 01:17 | Hannu Peltola | ||
| Upea kuva! | ||||
|
15.05.2021 20:28 | Hannu Peltola | ||
| Ja kuva itsessään on upea! | ||||
|
|
15.05.2021 20:28 | Hannu Peltola | ||
| Nuorison käyttämä väli- tai täytesana v..... tarkoittaa kyllä jotain ihan muuta, mutta sitä ei kuitenkaan näy kuvassa! | ||||
|
10.05.2021 10:53 | Hannu Peltola | ||
| Kartta on tosiaan vuodelta 2002 ja silloin ei Kiinan liikenne ollut lähellekään niin suurta kuin nykyisin. Läntisillä reiteillä konttiliikenne rautateillä on lisääntynyt huimasti ja varmasti näkyy nykyisin myös tonnimäärissä. Tuukka: kartassa on esitetty kaikki maakuljetusmuodot samalla karttapohjalla ja maanteiden ruskea väri on päällimmäinen. Rautatiet eivät peity maanteiden alle kuin niillä kohdilla, joissa rautatie kulkee moottoritien rinnalla. Näitä kohtia on luonnollisesti paljon, mutta esimerkiksi Arizonan kohdalla erotat paikan, jossa rautatiereitti eroaa moottoritiestä ja esimerkiksi siinä kohdassa rautatien tonnimäärät ovat pienemmät kuin moottoritiellä. Sinällään lause "Tuolla voi olla vaikka millaiset määrät punaista viivaa, joka peittyy ruskean alle" on väärin. Jos rautateiden tonnimäärä olisi moottoriteitä suurempi ja rata kulkisi samaa reittiä moottoritien kanssa, punainen viiva näkyisi siinä kohdassa. |
||||
|
10.05.2021 10:45 | Hannu Peltola | ||
| Tupakkalaki tuli voimaan 1978, mutta kuinka pitkä siirtymäkausi mainonnan sallimisessa oli? Jotenkin olin kuvitelmassa, että mainonnan piti loppua jo vuoden 1978 aikana ja minulla heräsi kysymys kuvausajasta. Olisiko mahdollista, että kuva olisi jo kesältä 1978? | ||||
|
10.05.2021 09:22 | Hannu Peltola | ||
| Minne nämä ovat siirtymässä? | ||||
|
08.05.2021 20:55 | Hannu Peltola | ||
| Upea kuva! | ||||
|
Kuvasarja: The Canadian -junan maisemavaunu |
06.05.2021 12:22 | Hannu Peltola | ||
| Mukavat kuvat ja kivaa, että julkaisit! Junassa näkyy olleen klassisia Budd Companyn näköalavaunuja 1950-luvulta. | ||||
|
06.05.2021 09:52 | Hannu Peltola | ||
| Täältä myös ääni Kisko-Kallelle, värityksenä veturin vihreä... | ||||
|
|
05.05.2021 21:53 | Hannu Peltola | ||
| Muun muassa kuvan https://vaunut.org/kuva/127733 yhteydessä oli puhetta Powder Riveriltä kuljetettavista hurjista tonnimääristä. Tämä kartta näyttää saman asian visuaalisesti! | ||||
|
05.05.2021 21:48 | Hannu Peltola | ||
| Löysin erittäin mielenkiintoisen kartan, joka kuvaa tavaravirtojen tonnimääriä Yhdysvaltojen maakuljetuksissa vuonna 2002. Kartasta erottuu Powder Riverin aivan käsittämättömät kuljetusmäärät: https://vaunut.org/kuva/147074?a=1 | ||||
|
05.05.2021 17:43 | Hannu Peltola | ||
| Ajan kulku oli Anttilassa pysähtynyt? Katselin kuvaa ja mietin, että tämä voisi sopia useammallekin vuosikymmenelle. Uusimmat elementit taitavat olla valokuvut? | ||||
|
05.05.2021 17:32 | Hannu Peltola | ||
| Kiitos Jussi jälleen täsmennyksestä, muistelinkin, että nimenomaan ratainfraan liittyviä luokitteluja on enemmän. | ||||
|
|
05.05.2021 15:58 | Hannu Peltola | ||
| Huomaan taas, ettei pitäisi ulkomuistista kirjoittaa... Miten minulla on hämärä muistikuva, että rataluokkia olisi USA:ssa viisi? Pitää tarkistaa illalla ja palata aiheeseen! | ||||
|
|
05.05.2021 14:23 | Hannu Peltola | ||
| Kiitos Jussi tarkkennuksista! USA:n malli on mielenkiintoinen ja se saattaisi sopia Suomeenkin. Malli takaa riittävän kilpailun ja yritysten kilpailukyvyn mikä puolestaan takaa rautatiekuljetusten säilymisen merkittävänä kuljetusmuotona. Loppuasiakkaille tämä näkyy hyvänä asiakaspalveluna. Asiakas saa sen tilaamansa yksittäisen Box Carin haluttuna ajankohtana ja se kuljetetaan eteenpäin niinikään sovitusti. Ratainfra on USA:ssa kyllä monipaikoin kyseenalainen, Class 1 -radat saattavat olla todella heikossa kunnossa, sillat ja alusrakenne rapistuvat. | ||||