|
|
09.04.2007 18:37 | Timo Palokangas | ||
| Vai olisiko kuitenkin T3812? | ||||
|
|
18.03.2007 17:04 | Timo Palokangas | ||
| Erittäin hienoja kuvia, tahtoo lisää | ||||
|
|
18.03.2007 17:03 | Timo Palokangas | ||
| Hektispainnotteisuus | ||||
|
|
30.10.2006 10:01 | Timo Palokangas | ||
| Olisikohan jonkinlainen Sso. Tai vastaava? | ||||
|
|
23.10.2006 14:47 | Timo Palokangas | ||
| saabismi on sairaus :) Eli kuski on pippi. | ||||
|
|
23.10.2006 14:46 | Timo Palokangas | ||
| Säkylän "pihalle" pääsee nykyisin erittäin helposti. Kävelymatkaa 50m. Ajaa autolla sinne tehtaan läjitys alueen läpi. Junat vedetään punnituksen kautta tyhjennys paikoille. Ja sitten veturi painaa tyhjät vaunut tehtaalta vaa´an kautta pois. Ympäri ja kauttualle. Suosittelen kohdetta. | ||||
|
|
25.08.2006 14:34 | Timo Palokangas | ||
| Junahan on tulossa Vilppulasta, Eli havisevan suunnasta!! Paikka on entisen vuohenojan seisakkeen kohdilla. Kuvassa näkyy Tampereen itäiset esiopastimet. | ||||
|
|
23.08.2006 18:11 | Timo Palokangas | ||
| Vuojokea veikkaan. | ||||
|
|
13.08.2006 22:59 | Timo Palokangas | ||
| Juu kiitos Juhani arvokkaista kommenteista, aina oppii jotain uutta. Kukas kuulikaan junan tulon :) | ||||
|
|
08.08.2006 20:48 | Timo Palokangas | ||
| Lietsussa on vielä sn 140 vaihde, mutta vaihteen jälkeen alkaa sn 80 rajoitus. | ||||
|
|
02.08.2006 21:32 | Timo Palokangas | ||
| Kyllä näin oli. Toinen runko ajettiin numerolla 246. Tuossa muuten palaa loparit ja valonheitin, mitähän jt-sanoo? | ||||
|
|
16.07.2006 23:44 | Timo Palokangas | ||
| 68:in Kemijärveltä tuonut kuljettaja vaihtaa "roviksessa" sähköön ja ajaa junan Kemiin. Näin ainakin tapahtui 28.6.2006 Junan 51 veturi tekee junan 68. | ||||
|
|
12.07.2006 00:27 | Timo Palokangas | ||
| Tukki missä??????? Minusta toi vaikuttaa Koivu kuidulta. | ||||
|
|
01.07.2006 00:43 | Timo Palokangas | ||
| Tiistaina 27.6.2006 Kelloselkään, 28.6.2006 Keskiviikkona olikin vuorossa junat 61/68. | ||||
|
|
25.05.2006 19:22 | Timo Palokangas | ||
| Syy lainaamiseen on 4135:den moottori, tarkemmin sylinteriputki. Tämä on vain pelkästään hyvää, että vaunuja voidaan lainata jos toisella on ongelmia. Ja erityisesti ajot ajettua, asiakkaita tulee jatkossakin. | ||||
|
|
23.05.2006 21:59 | Timo Palokangas | ||
| Ruosniemi | ||||
|
|
23.05.2006 15:24 | Timo Palokangas | ||
| To 25.5 Sj 21.05, Tampere Tavara 21.13, Tampere Viinikka 21.16, Tampere Järvensivu 21.21 Ja Tampere Asema 21.30 (Sj:ltä itäistä raidetta). Pe 26.5 Tampere Asema 5.30, Lielahti 5.41. Lielahti 22.02 Tammpere Asema 22.10 27.5 Tampere Asema 8.15, Tampere Järvensivu 8.17 | ||||
|
|
22.05.2006 16:57 | Timo Palokangas | ||
| Ke 25.4 alkaen Saksalaiset matkustavat Keitele-Museon lätillä. Reitti on seuraava: Pm-(otavan satama-ristiina)Kouvola. 25.5 Kovola-Lahti(mukkula)-Heinola-Lahti-Loviisa-Tampere Asema. 26.5 Tampere-Rauma-Säkylä-Tahkoluoto-Tampere Asema 27.7 Tampere Asema-Kaipola-Jyväskylä-Haapajärvi-Pyhäkumpu-Ylivieska. | ||||
|
|
04.05.2006 13:25 | Timo Palokangas | ||
| Mielestäni Hatanpään seisake on ollut etelämpänä. Entisen lokomon kohdilla. | ||||
|
|
27.04.2006 23:44 | Timo Palokangas | ||
| Paimiolaisuus | ||||
|
|
31.03.2006 16:22 | Timo Palokangas | ||
| Suomessa :) koneet on sijoitettutana Tampereelle, eli länsi-suomesta. | ||||
|
|
06.03.2006 15:26 | Timo Palokangas | ||
| Tuossahan näkyy kaksi tuttua kuvaajaa :) Moottorivaunu oli Juupajoelta alkaen ns, seisomalastissa. | ||||
|
|
02.03.2006 00:03 | Timo Palokangas | ||
| Eikös tuossa ekassa sp:ssä ole lumppeja? Eli sellujuna saattaisi olla. Viikonloppuna lähtee metsäkansasta vastaava kohti kymeenlaaksoa. | ||||
|
|
27.02.2006 11:27 | Timo Palokangas | ||
| Luulenpä, että ei. Tosin jotain satunnaiskeikkoja Äänekoskelle, saattaa mahtua veturin elämään. Mutta vastaan ei ole käynyt. | ||||
|
|
21.02.2006 00:28 | Timo Palokangas | ||
| Vai että Enso-Gutzeitin. Olisikohan nykyään Stora-Enso :) | ||||
|
|
23.01.2006 23:57 | Timo Palokangas | ||
| Olisiko Jämsänkoskelta? Vr hoitaa siellä nykyisin vaihto-työt. | ||||
|
|
23.01.2006 00:05 | Timo Palokangas | ||
| Mikäs tuolla deevereiden takana lymyilee? | ||||
|
|
22.01.2006 23:36 | Timo Palokangas | ||
| Eikös noi ole "tuloja" edeltävät? | ||||
|
|
18.01.2006 23:57 | Timo Palokangas | ||
| Aha, Tuohan on selvä imago asia vr:lle. Jos ic kalustoa vedetää vanhalla veturilla, niin ei hyvä. Se kun on vielä vr: ainoa kansainvälinen juna. Siis vr:n kalustolla. | ||||
|
|
18.01.2006 23:37 | Timo Palokangas | ||
| Olisi hyvä knopin paikka, vieläkun sattuisi juna tuohon. Tosin Tamperelaisille ehkä helppo :) | ||||
|
|
18.01.2006 23:35 | Timo Palokangas | ||
| Llh:n tulo-opastin kuuluu Tampereen suorittajan hoidettavaksi. Kuva on siis "rajapinnasta" käsittääkseni. Kuvassa näkyy opastimen P195 "esiö". | ||||
|
|
16.01.2006 22:57 | Timo Palokangas | ||
| Jep, eli etualalla näkyvät on Tampereen tulo-opastien esiopastimet. Ja tuo punaista näyttävä opastin kuuluu jo Tampere-Jyväskylä kauko-ohjaajalle. Se on ensimmäinen "suoja" tampereelta Havisevalle mennessä. | ||||
|
|
15.01.2006 23:55 | Timo Palokangas | ||
| Mutta "tulppa" on etupäässä, eihän se kyllä mitään selitä. | ||||
|
|
15.01.2006 22:47 | Timo Palokangas | ||
| Eikös liittarin liukuovi ole auki vai neänkö viärin:) Eli joltaki seisakkeelta, mutta mistä? | ||||
|
|
12.01.2006 00:00 | Timo Palokangas | ||
| Veikkaan, että kaksi kappaletta per suunta. Mutta mitkä??? | ||||
|
|
05.01.2006 17:03 | Timo Palokangas | ||
| Junahan on M822 suomen Turkuun. Rungon takana häämöttää M424:n runko. | ||||
|
|
05.01.2006 17:02 | Timo Palokangas | ||
| Kyseinen "susi" tuli junassa M817 Tampereelle. Juna oli puolituntia myöhässä. | ||||
|
|
03.01.2006 23:56 | Timo Palokangas | ||
| Tuollla se istuskelee | ||||
|
|
31.12.2005 19:08 | Timo Palokangas | ||
| näintehdäänhyvääuuttavuottakaikkebongareillekuvaillaantaasvuonna2006taajiksianiitämitävieläliikkuu | ||||
|
|
30.12.2005 17:46 | Timo Palokangas | ||
| Tampereelta löytyy vielä :) | ||||
|
|
23.12.2005 21:00 | Timo Palokangas | ||
| Jep, kyllä olen | ||||
|
|
20.12.2005 17:32 | Timo Palokangas | ||
| "möhköt" omilla paikoillaan eli ns. "hiekan-lenkissä", sudet on taas "hiekoilla". | ||||
|
|
01.12.2005 13:30 | Timo Palokangas | ||
| Kuvasta on aistittavissa, että tytöillä on ns hihitys hetki meneillään :) Hihitys voi johtua mm. jännityksestä. | ||||
|
|
28.11.2005 12:45 | Timo Palokangas | ||
| JR taitaa puhua Ristimäestä, joka sijaitsee rataosalla hpk-vlp :) Siellähän oli kohtauksia ja asemarakkennuskin on vielä pystyssä. | ||||
|
|
18.11.2005 12:15 | Timo Palokangas | ||
| Täytyypä bongata juna Toijalan etelä-puolella. Kun työmaa on radasta noin 50 metrin päässä. | ||||
|
|
11.11.2005 00:03 | Timo Palokangas | ||
| Siellä menee "savolaista innovaatioo" maailmalle. | ||||
|
|
11.11.2005 00:01 | Timo Palokangas | ||
| Mitähän tähänkin nyt sanoisi... Pääseköhän noi ehjänä perille saakka? ja toimiikohan ne? | ||||
|
|
07.11.2005 23:32 | Timo Palokangas | ||
| Ja kaikkihan tunteen kuvaajan joka seisoo tuolla hangessa. Itse kuvasin samassa paikassa samaa junaa :) | ||||
|
|
31.10.2005 15:50 | Timo Palokangas | ||
| Juu Raumalle noi kuljetettiin. Lopuksi noilla kuljetettiin haketta Teuvan sahalta. Se liikenne kuitenkin siirtyi kumipyörille, yllätys :) Vilppulasta haketta kuljetetaan Fat-vaunuilla Jotsenoon. | ||||
|
|
29.10.2005 18:32 | Timo Palokangas | ||
| lievä kompa sanoisin :) | ||||
|
|
28.10.2005 13:17 | Timo Palokangas | ||
| P2 Imatralta Helsinkiin, eli kulkusuunta on? Tuossa vieressähän menee joku paikallistie. Valtatie 6:den silta on tuolla oikealla Mälkiän sulun kohdalla. | ||||