|
|
01.12. 16:58 | Sampsa Saahkari | ||
| Tuo Valtain henkilölaiturin sijoittleu on kyllä mielenkiintoinen historian kuriositeetti. Myös erittäin mielenkiintoinen mm. nilkkaturvallisuuden osalta vähänkään erikoisemmilla kengillä tai liukkaammalla kelillä IC:hen könytessä. Tuli matkustettua tuolta käsin Ouluun ratakatkon Harjavalta-Pori aikana, yleensä kun tuo Rauman rautiksen henkilöliikenne on (vielä) sijoitettu pohjoisen joutomaan esikaupunkialueelle. |
||||
|
|
24.11. 20:51 | Sampsa Saahkari | ||
| Joskus vuonna 2050 me muistellaan tätä kuvaa, että "tältä ne oikeasti näytti hämärässä vauhdissa". | ||||
|
|
20.11. 22:32 | Sampsa Saahkari | ||
| Alkaahan noilla äsärykkösillä olla ikää, ja kun uudempaakin on saatavilla ja tulee vielä maahan, ei ole mikään ihme että siirrytään uudemman, ergonomisemman sekä energiatehokkaamman kaluston käyttöön. Kunhan noita saadaan museoon muutama, niin en jäisi itsekään hirveämmin suremaan näitä. Aikansa kutakin. |
||||
|
|
02.11. 22:23 | Sampsa Saahkari | ||
| Onpas nokinen ja pölyinen Dr20. Sentään nuo piiput kai auttaa hieman. |
||||
|
|
16.09. 22:31 | Sampsa Saahkari | ||
| Huvittavaa, että meillä kulkee / on kulkenut rataverkolla Ruotsiin rekisteröityjä vaunuja, jotka eivät kuitenkaan voi ko. maan rataverkolla kulkea - pl. raja - Haaparanta. | ||||
|
|
21.06. 14:26 | Sampsa Saahkari | ||
| Jos pitäs veikata, niin eiköhän tuo kaksivirtasysteemi oo paikallaan sen takia, että sen poistaminen olisi aika turhaa työtä. Siellähän se kulkee mukana niinkuin aina ennenkin ja poisto saattais saada tietokoneet ja/tai sähköt sekasin koko kikottimesta. Mitään oikeaa teknistä tietoahan mulla ei ole siitä, mitä noille on tehty. |
||||
|
|
06.01. 19:46 | Sampsa Saahkari | ||
| Lempparipoikkeukseni on rakas kotikaupunkini nimeltään Rauma. Raumalle mennään, mutta samaan aikaan Vanhassa Raumassa ollaan. |
||||
|
|
02.01. 20:15 | Sampsa Saahkari | ||
| Jimi: Ei mitään käryä, oma suku on Limingan ja Olkijoen (Pattijoki / Raahe) tienoilta. |
||||
|
|
02.01. 18:04 | Sampsa Saahkari | ||
| Eikös nuo molemmat sekä Suomen siniset että Ruotsin vanhat vaunut perustu johonkin wanhaan UIC:n standardivaunuun, olikos X-tyyppi nimeltään? Toki, sehän ei toki takaa minkäänlaista yhdenmukaisuutta tärkeissä parametreissa - vaikka telit meniskin välillä ristiin. (Ks. BFS9 saneeraus). |
||||