Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
30.12.2006 15:36 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Hmm.. tarkoittaakos VL80 sitten "Vladimir Lenin, akselipaino 80 tonnia" :) | ||||
|
29.12.2006 00:46 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Sakari on ollut muuten hereillä, mutta suden ratista löytyy asteikkoa vain 1500 Ampeeriin asti :) | ||||
|
29.12.2006 00:21 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Objektiivista riippuen kaukana olevia kohteita on yleensä helpointa kuvata sillä tarkennuspiste on lähellä äärentöntä. Kun juna tulee lähemmäs, sen suhteellinen nopeus kameraan nähden kasvaa ja näinpä tarkennuksenkin pitää tapahtua nopeammin ja tarkemmin :) Digijärkkäreissä yleensä on kaikenlaisia älykkäitä toimintoja, ainakin omastani löytyy mm. AI FOCUS ja AI SERVO -toiminnot jotka (ainakin periaatteessa) osaavat pitää tarkennuksen koko ajan liikkuvassa kohteessa. Enemmän onkin kuvaajan taidoista, tarpeista ja tietenkin tilanteesta kiinni, haluaako käyttää automatiikkaa vaiko tehdä tarkennuksen perinteiseen tyyliin hakemalla automaattitarkennukselle tarkennuspisteen ennalta esimerkiksi ratapenkasta tai tarkentaa kokonaan käsin :) | ||||
|
28.12.2006 22:28 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Onko tästä purettu ylikäytävän lankutus? Marraskuussa se vielä oli paikoillaan, mutta olin huomaavinani tv:stä, että lankutus olisi sittemmin hävinnyt. | ||||
|
28.12.2006 21:21 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Tässä kuvassa näkyykin tärkeimmät kyseisen välin mutkista. | ||||
|
28.12.2006 20:39 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Hakosillassa vaihteiden poikkeavat raiteet johtavat Riihimäelle joten niiden takia nopeusrajoitusta ei ole. Vanha rata Hakosillasta Lahteen on nopeusrajoitukseltaan 160 veturijunille ja 200 moottorijunille. Kaiken osuessa nappiin tässä kohdassa siis pendo kiihdyttelee 220 km/h nopeuteen :) | ||||
|
26.12.2006 19:40 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| http://www.saalasti.fi/fotos/3Img0026.JPG | ||||
|
|
26.12.2006 18:34 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Näitä voisi luetella melkein loputtomiin: astinlauta, kolmonen, 1500V kaapeli, kaksinajokaapelin rasia, ohjaamon tuuletusaukot, keulan kaiteet, UIC-kaapelin pistorasia, virroitin, portaat, puskinvalot, valonheitin, ohjaamon sivuikkunat, linjaradion antenni.. Joku muu saa halutessaan jatkaa listausta.. :) Tässä veturissa taitaa muuten olla menossa jo kolmas vetolaite, sillä aiemmin en ole Unilinkiä Sr1:ssä mennyt. | ||||
|
25.12.2006 21:46 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Joskus kylläkin, mutta nyttemmin kaikki Gfotit ovat olleet suorapäätyisiä. | ||||
|
21.12.2006 22:02 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Ei se poikkea. Sekä Sm1- että Sm2-sarjoja on molempia 50 kappaletta, jolloin numerot jakautuvat vetovaunuille 6001-6050, 6051-6100 ja vastaavasti liitevaunuille 6201-6250 sekä 6251-6300. | ||||
|
21.12.2006 21:53 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| 13. toukokuuta kyseistä vuotta, tarkemmin sanottuna. | ||||
|
21.12.2006 18:17 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Äkkiseltään tulisi mieleen mutka 2-raiteisella radalla, jolloin raiteiden kallistuksen takia kiskot ovat eri tasoissa tiehen nähden. | ||||
|
21.12.2006 11:01 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Perspektiivi tekee tepposensa, kyllä se raide tuolta löytyy :) | ||||
|
19.12.2006 22:43 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Riihimäki-Hämeenlinna, aivan Riihimäen ratapihan pohjoispäässä? | ||||
|
17.12.2006 16:43 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Huomatkaas 31:ssä hiivatin asianmukainen kokohelma-Cit! :) | ||||
|
17.12.2006 16:32 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Eikä kirkkaan valonlähteen aiheuttamaa heijastumaa toki pidämyöskään aina ajatella optiikan virheeksi :) | ||||
|
|
17.12.2006 16:27 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Erityisesti auringosta johtuvat heijastukset linssissä ovat erittäin vaikeita poistaa ja siksi niitä esiintyy kyllä laadukkaassakin kalustossa. | ||||
|
16.12.2006 19:41 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Ja kuvatekstiin tarkennuksena, pääradalla 200 km/h alue (sallittu myös veturijunille!) ulottuu Tikkurilasta Tampereelle. Rantaradalla 200 km/h on sallittu Karjaalta Pohjankuruun sekä Pohjankurusta Turkuun päin km-välillä 103,6-158. | ||||
|
|
16.12.2006 19:37 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Kuten Jtt kertoo, niin välilä Otava-km 245,9 on moottorijunilla suurin sallittu nopeus 200 km/h. Tämä km-luku 245 sijaitsee Hillosensalmen ja Kinnin liikennepaikkojen välillä. | ||||
|
16.12.2006 18:16 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Tuttavallisemmin siankärsämerkki :) | ||||
|
16.12.2006 16:13 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Hieno kuva tästä Mäkkylän mutkasta. Meluaidat ovat täälläkin karsineet hyviä kuvauspaikkoja ankaralla kädellä. IC-Rk on sekin päätynyt oikeaan seuraan :) | ||||
|
15.12.2006 23:50 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Tämän päivän aamuna sattui Jokelassa rauhanajan 3. pahin junaonnettomuus, josta syystä liikenne on hieman poikkeuksellista radan ollessa totaalisesti poikki. Sähköjen puuttuessa Dv15 siis vetää Samia. | ||||
|
14.12.2006 21:31 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Kääntöpöydän remontti taisi tapahtua vuonna 2003. Samoihin aikoihin tallipiha myös asfaltoitiin. | ||||
|
14.12.2006 17:48 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Riihimäkeä jonkin verran tuntevana lähtisin myös Lahti-linjalle :) | ||||
|
14.12.2006 00:13 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Seuraavassa osoitteessa on (ainakin jonkin aikaa) nähtävissä Resiina-lehdestä skannattu sivukuva Valmetin/Strömbergin sähköveturista: http://sm3.1g.fi/sahkoveturi.png . Sallittakoon lehden sisällön skannaaminen nettiin näin opetustarkoituksessa, eikö :) | ||||
|
12.12.2006 15:23 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Onpas tosiaan mukavasti rajattu kuva. Harmillista, että näinkin hieno otos on jäänyt kovin vähälle huomiolle. | ||||
|
08.12.2006 22:47 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Auringolla on osansa pellon väri-illuusiossa. ;) | ||||
|
08.12.2006 19:19 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Siv-vaunuja on ollut tietojeni mukaan 10 kappaletta, numerot sarjasta 15670-15680. | ||||
|
08.12.2006 16:06 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Tane: Eiköhän tuo wanha asema edelleenkin siinä alaratapihan ja toralinnan välissä kökötä. Ainakin kyseisellä paikalla sijaitseva rakennus vaikuttaisi täysin Granholmin tuotokselta, tosin nykyään kovasti yksinkertaistetulta. | ||||
|
07.12.2006 22:53 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Savonlinnan vankka palaa huollosta Pieksämäeltä. | ||||
|
07.12.2006 09:51 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Nämä on tosiaan tarkoitettu kansainväliseen liikenteeseen. Pallomaisten säiliöiden kyljistä on havaittavissa ensin vanhan suunnikkaan muotoisen nesteen logon jälki ja seuraavissa säiliöissä neste-sanan kirjainten jäljet. Muita eroja Uact-vaunuihin ovat tosiaan UIC-numerointi ja sen mukaiset merkinnät, puskimet, siirtosangat sekä telit. | ||||
|
04.12.2006 11:50 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Merenrannan leudon ilman vaihtuminen Kytömaan 13 asteen pakkaseen järkytti kuvaajia siinä määrin että tarkkojen havaintojen tekmeinen vaikeutui huomattavasti :) | ||||
|
|
04.12.2006 00:49 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Saksankielisestä wikipediasta selvisi, että tämä Maschinenfabrik H Füllner on 1854 perustettu firma joka on yhdistetty vuonna 1920 ja ostettu kokonaan vuonna 1930 Linke-Hofmann-Werken toimesta. Ehkäpä vuosiluvut voisivat antaa hieman osviittaa tämän kuvan ajoittamisesta. | ||||
|
02.12.2006 17:06 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Myöskään valmistajalaattoja ei vielä tässä vaiheessa siirretty porraskuiluihin pois näkyvistä. | ||||
|
01.12.2006 14:58 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Sen verran kuvasta voi päätellä, että kamera kertoo kuvauajaksi 15:44 ja km-tolpassa ikäänkuin häämöttäisi luku 55. Grafiikasta katsomalla melko lailla samoihin aikoihin pitäisi Mäntsälän ja Korvensuon puolessa välissä tapahtua 9852 ja 7 kohtaus. Oletettu km-lukema 55 sopisi myös tälle välille. | ||||
|
01.12.2006 00:47 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Kyllä, kuten lähes kaikissa venäläisissä vaunuissa. | ||||
|
30.11.2006 00:42 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| VR Cargon värisävyihin kuuluvat sinisen eri sävyt, ja niillähän tavaravaunuja nimenomaan maalataan! | ||||
|
29.11.2006 20:54 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| VR Cargon sivuilla kerrotaan, että Vokissa on purkausluukkuja 14 kappaletta. ;) Päivittäin Suomenkin rataverkolla liikkuu satoja Vok-vaunuja, yhteensä niiden valmistusmäärä lasketaan kymmenissä tuhansissa. | ||||
|
28.11.2006 16:18 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Olen kuullut vahvisamattoman tiedon, että MVH:lle olisi päätymässä myös yksi Move66. | ||||
|
27.11.2006 22:06 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Kaakon logistiikkapalvelut. | ||||
|
27.11.2006 01:04 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Kas, kiva että satiin kuva tänne Roluxista. Tässä neliakselisessa veturissa ei muuten ole yhtään teliä :^) | ||||
|
22.11.2006 23:47 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Mikähän hiivatti tämä on.. Kenties atun mittauksia, mutta mitä virkaa harjaksilla mahtaa olla? VAunun alustakin on eriskummallisen näköinen: teleinä K14:t, mutta siirtosangat ja käsijarru sijoitettu oudosti. | ||||
|
22.11.2006 12:41 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Oi, kiitos kovasti tästä kuvasta. Ei sinulta sattuisi löytymään Tnk6:den kuvaa? | ||||
|
22.11.2006 11:55 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Truman ei valitettavasti ole paikalla, sillä 300 kg painoisena sen rahtaaminen portaita ylös näyttelytilaan olisi varsin haastava urakka. Muita 1:8 vetureita paikalta varmasti löytyy. Tapiolan kerholla on esillä Kauniaisten asema sekä sen ympärillä suurehko 2-raiteinen ratalenkki. Fremoharrastajilla on oman ratansa lisäksi esillä myös itsetehtyä kalustoa. | ||||
|
21.11.2006 18:00 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Veli: menemällä kuvien hallintaan (eli sinne mistä lisäsitkin kuvasi), siellä aiemmin lisätyt kuvat kohdasta pääsee muokkaamaan kuvatekstejä. | ||||
|
20.11.2006 18:27 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Oulu nollalla voi näyttää kivalta, mutta jälkikäteen harmittaa, kun hakukone ei moista kirjoitusasua löydä. Jätetään kikkailut siis pois jatkossa, joohan :) | ||||
|
20.11.2006 01:44 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Kaksinajokaapeleiden rasian luukku on avattu ja siitä on lumi päässyt karisemaan pois. | ||||
|
20.11.2006 01:43 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Oikealla letka BOppy-vaunuja joita käytetään betonipölkkyjen kuljettamiseen. | ||||
|
19.11.2006 15:48 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Otaniemeläisten keskuudessa Helsinki on saanut nimityksen "itäinen satamakaupunki", Espoostahan ei löydy kuin huvivenesatamia. | ||||
|
19.11.2006 00:29 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Tämä kuvaa mainiosti tämänpäivästä Espootuhnusadesäätä. | ||||
|
17.11.2006 23:58 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Hehee, mahtaa olla pakussa melkoinen Vankan pusu kyljessä :) | ||||
