Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
16.05.2008 00:12 | Miika Rissanen | ||
| Tämän 2822:nhan voisi ristiä vaikka Salmelaksi ;) | ||||
|
16.05.2008 00:09 | Miika Rissanen | ||
| Lisätään vielä syksyn ruskakin mukaan. Myös Polamisaattorisuodin on herättänyt kiinnostusta, mutta markkinoilla taitaa olla vain yksittäiskappale? | ||||
|
|
16.05.2008 00:08 | Miika Rissanen | ||
| Keväisin polarisaattori on vahvimmillaan, tuoreiden lehtien vihreys räjähtää esiin suotimen läpi. | ||||
|
15.05.2008 22:42 | Miika Rissanen | ||
| Hahah, aika maukas kuitti :) Siisti ja kontrastikas kuva tämä. Totta tosiaan olisi hienoa saada tämä suoraan. Jos Eeli saat tehtyä kuvasta suoristetun version, niin voimme poistaa tämän ja saat lähettää uuden tilalle. | ||||
|
13.05.2008 17:42 | Miika Rissanen | ||
| Ikäraja ei ole minusta ainakaan aivan surkea ehdotus. Voihan tuotakin harkita. Varsinkin jos fiksu 12-vuotiaskin voisi hyvillä perusteilla hoitaa itsensä läpi. Mutta sanotaan nyt vielä, että samaa sarkasminsietokykyä ei ole reilua vaatia 15- ja 35-vuotiailta. | ||||
|
|
13.05.2008 17:14 | Miika Rissanen | ||
| Annetaan nyt vielä löysää Mikolle: Kyllä, liika mielistely ja siitä syntynyt epäluontainen kielenkäyttö on joskus todella kuivaa luettavaa. Ymmärrän. | ||||
|
|
13.05.2008 17:07 | Miika Rissanen | ||
| Palautteen antaminen ei ole, mutta sarkasmipa on juurikin yhtä kuin vittuilua. Mikon yritys peitellä naljailu palautteen suojelevalla viitalla oli erityisen epäonnistunut. Kuvan kaksi ensimmäistä kommenttia ovat epäpalautetta, koska niissä pitäydytään virheiden moittimisessa eikä jatketa siihen vaiheeseen missä kerrotaan mikä meni vikaan ja ehkä jopa neuvotaan miten asia voitaisiin korjata. Varsinkin Nynnyltä oikeana IRL isukkina toivoisin vähän pehmeyttä nuoria käyttäjiä kohtaan... | ||||
|
08.05.2008 18:13 | Miika Rissanen | ||
| Kumma juttu. Poistoista kyllä lähetetään aina viesti sähköpostiin. | ||||
|
|
07.05.2008 21:42 | Miika Rissanen | ||
| Etkö ole saanut sähköpostia? Onhan käyttäjäprofiilisi sähköpostiosoite varmasti oikein? | ||||
|
06.05.2008 18:22 | Miika Rissanen | ||
| Kuvan on hyvä mahtua useimpien käyttäjien selainikkunaan. Suositeltu (ei pakollinen) kuvakoko on Vaunut.orgin käyttösäännöissä 1024x768 pikseliä ja tiedostokoko 300kt. Nämä ovat aika päteviä ohjeita internetin kuvien julkaisuun yleisestikin. Tämä 425x319 tietysti latautuu mukavan nopsasti ja mahtuu ahtaaseenkin ruutuun, mutta siinä ei ole paljoa yksityiskohtia. Kuva on hyvin otettu ottaen huomioon kuvauspaikan. Kamera on polttanut pilvet puhki eli niiden väriarvo on 100% valkoinen. Se on halpojen kameroiden ikävyys jolle ei voi muuta kuin yrittää ottaa kuvat selkä aurinkoon päin jos mahdollista. Tervetuloa mukaan! | ||||
|
21.04.2008 16:14 | Miika Rissanen | ||
| Kaunis kuvasarja :) Sijainti-kenttään voisi vielä lisätä 'Saksa' selvyyden ja hakujen vuoksi. | ||||
|
18.04.2008 23:24 | Miika Rissanen | ||
| Jep, huomaa eron suomalaiseen turvallisuusasenteeseen. Täällä vastaavalla sähköistystyypillä kiskon suojus on keltainen eikä tasoristeyksiä uskalleta tehdä. (Käyttäjä muokannut 18.04.2008 23:25) | ||||
|
18.04.2008 23:17 | Miika Rissanen | ||
| HVT. Saksassa aina silloin tällöin keksitään uudestaan tällaisia vanhoja ideoita, jotka toimivat :) | ||||
|
18.04.2008 23:12 | Miika Rissanen | ||
| Keltaisissa tolpissa hätäpysäytyspainikkeet? | ||||
|
16.04.2008 16:35 | Miika Rissanen | ||
| BG? Eikös tuo roikka ole JVV? | ||||
|
11.04.2008 22:43 | Miika Rissanen | ||
| Vorgissahan on nähty kuva siitäkin kun kaksois/kolmoisveturin palanen on laitettu vetämään junaa yksinään. Joten aika vapaasti ja tarpeen mukaan noita yksiköitä leikellään ja liimaillaan :) (Käyttäjä muokannut 11.04.2008 22:48) | ||||
|
11.04.2008 22:41 | Miika Rissanen | ||
| GIMP korjaa asian ;) | ||||
|
11.04.2008 22:31 | Miika Rissanen | ||
| Sodan arvet todellakin rumentavat etualan julkisivua ikävästi. | ||||
|
05.04.2008 18:06 | Miika Rissanen | ||
| Nykyäänhän se on "Tääh, vemppu?!" ... | ||||
|
03.04.2008 22:07 | Miika Rissanen | ||
| Mahtava kuva, kelpaisi pienellä rajauksella ties mihin taidegallerioihin :) | ||||
|
03.04.2008 21:58 | Miika Rissanen | ||
| 1680*1050 -näyttöön menee aika tarkasti, kirjanmerkki-sivuikkunan joutuu sulkemaan. Arvostan kyllä laadukkaita kuvia, mutta tässä näkyy suuren kuvakoon takia optiikan huono reunapiirto. Tyypillinen 1024*jotain olisi armollisempi siinä mielessä. Komeat on kyllä näkymät. Siinä on valkoilla hommia :) | ||||
|
01.04.2008 22:54 | Miika Rissanen | ||
| Onkos kuulunut talon väen kokemuksia ja mielipiteitä tästä vehkeestä? | ||||
|
27.03.2008 08:03 | Miika Rissanen | ||
| Hahaa, etsi kuvasta naama :) | ||||
|
25.03.2008 08:54 | Miika Rissanen | ||
| Haapamäen kaksi museovempua 1991 ja 2038, Kuusankosken keltainen 2000 (oliko keltaisia lisääkin?) sekä Kouvolan 2015 joka on Kuusankosken varakone. (Käyttäjä muokannut 25.03.2008 08:55) | ||||
|
23.03.2008 17:29 | Miika Rissanen | ||
| Kun on tarpeeksi vauhtia niin allejääneen esineen ei tarvitse olla terästä aiheuttaakseen veturiin vaurioita. | ||||
|
21.03.2008 18:46 | Miika Rissanen | ||
| Tummanruskea olisi parempi. Mustassakin kuraroiskeet näkyisivät :) | ||||
|
21.03.2008 18:45 | Miika Rissanen | ||
| Aijai, hiivattia. | ||||
|
20.03.2008 20:20 | Miika Rissanen | ||
| Tyypillinen kannettavan virtajohto taitaa olla juuri sen verran lyhyt että virtalähde roikkuu johdosta... | ||||
|
17.03.2008 11:37 | Miika Rissanen | ||
| Hienoa, P-Amerikan metrokuvia onkin kaipailtu! Kiitos! | ||||
|
16.03.2008 15:04 | Miika Rissanen | ||
| Jotkut eivät tahdo sopeutua siihen, että heidän työnsä tapahtuu julkisella paikalla, jota he eivät voi omia itselleen eivätkä pitää yksityisenä. Tai siihen, että heidän persoonallisuutensa ei ole minkään salaisuuden piirissä silloin kun liikutaan julkisella paikalla. Joka tapauksessa suomalaisilla on aika kieroutunut asenne valokuvatuksi tulemiseen. Toisaalta taistelu maalaajien ja ilkivaltaisten kanssa varmasti myös jossain vaiheessa turruttaa tietyissä tehtävissä työskenteleviä sen verran ettei niin enää välitetä jos tulee loukattua toista ihmistä. Vuodet jättävät jälkensä. Nuoremmat oppivat luontevammin tämän informaatiorikkaan maailman säännöt ja ovat myös kiinnostuneita siitä, miten niitä voitaisiin kehittää. No, tämän pienen esseen loppupäätelmä on, että tunnen myötätuntoa Jarmoa kohtaan ja kiitollisuutta Mikalle, että kuvasi ja julkaisi tämänkin tasoristeyksen meille. Olkaa varovaisia ja kohteliaita, mutta älkää alistuko laittomiin uhkauksiin ja kieltoihin! | ||||
|
15.03.2008 21:26 | Miika Rissanen | ||
| Eli Pasilassa on ollut aikojen saatossa kaksikin puista asemarakennusta? Vai onko tuo talo siirretty toiselle puolelle rataa 50- ja 80- lukujen välissä? | ||||
|
|
14.03.2008 22:44 | Miika Rissanen | ||
| Olympia-asema, on mennyt meikäläiseltä ihan ohi. Eltsun kohdilla sijainnut väliaikaisasema siis ilmeisesti. | ||||
|
14.03.2008 22:03 | Miika Rissanen | ||
| Olisipa ollut hienoa saada tämä kuva esille paremmalla resoluutiolla. Mutta herättää hymyjä kyllä tuo vas. otsikointi :) | ||||
|
14.03.2008 17:12 | Miika Rissanen | ||
| Jos kuvaaja suo, niin tämä voitaisiin ihan hyvin poistaa, ellei joku huomaa tästä jotain tärkeää yksityiskohtaa joka aikaisemmasta puuttui. | ||||
|
14.03.2008 17:11 | Miika Rissanen | ||
| Totta, ja pitemmän päälle tuosta taitaa kertyä aika iso hävikkikin :/ | ||||
|
13.03.2008 16:53 | Miika Rissanen | ||
| Kas, eikun siis XH, uusi vaunututtavuus minullekin :) | ||||
|
12.03.2008 22:54 | Miika Rissanen | ||
| Kyllä äärimmäisen pitkissä junissa tuo on todellinen vaara. Siksi maailmalla pisimmissä junissa osa vetureista sijoitetaan junan keskivaiheille tai perään ja painavimmat vaunut pyritään laittamaan junan etupäähän. | ||||
|
12.03.2008 11:28 | Miika Rissanen | ||
| Noin 700 pikseliä voisi minusta olla sellainen ohjekorkeus, jolla pitäsi kuvien mahtua lähes jokaiseen selainikkunaan niin että yläreunan linkit ja kuvateksti mahtuvat mukaan myös. | ||||
|
11.03.2008 14:58 | Miika Rissanen | ||
| Rautatiet eivät pyöri pelkillä vetureilla ja vaunuilla. Rautatieyhtiön huoltokalusto työtehtävissä on aivan saivartelematta oleellisesti rautateihin liittyvä kuvan aihe, samoin kuin esim. maantiekuljetuksessa oleva metrovaunu. Synteettiset kuvat kuten simulaattorin kuvakaappaukset sen sijaan ovat kyseenalaisia jos ne eivät välitä informaatiota reaalimaailman ilmiöistä. Kuitenkin esim. laadukas 3D-malli Suomen ensimmäisestä höyryveturista sekä latauslinkki kuvatekstissä voisi olla erittäin hyödyllinen lisä rautatieaiheiseen arkistoon (koska aito veturi on romutettu ajat sitten). | ||||
|
09.03.2008 20:14 | Miika Rissanen | ||
| Taitaa tulla sieltä pois nosturilla... kauankohan pysyy lasit ehjinä, vaikuttaa tahallaan hylätyltä. | ||||
|
04.03.2008 19:39 | Miika Rissanen | ||
| Yhden tai kahden vaunun lisääminen perään ei juuri kilometrikuluissa tunnu, varsinkaan jos ovat moottorittomia, tosin silloin hidastavat liikkumista. | ||||
|
03.03.2008 13:40 | Miika Rissanen | ||
| Kyllähän tuon voisi Vapitiinkin yhdistää. | ||||
|
02.03.2008 21:44 | Miika Rissanen | ||
| Aivan mahtavaa tavaraa vanhoilta kotikulmilta! | ||||
|
02.03.2008 21:39 | Miika Rissanen | ||
| Oho, kylläpäs olet tyylekkään kuvan loihtinut. Tämä svengaa! | ||||
|
02.03.2008 21:37 | Miika Rissanen | ||
| Saisitkos Juuso kirjoitettua kuvatekstin uusiksi ISO-8859-15 -merkistökoodauksella? Sivustolla yleisesti käytetään sitä. | ||||
|
01.03.2008 19:46 | Miika Rissanen | ||
| Move 90 on Dv12:n tehdasversio, eli enemmän järjestelyyn ja vähemmän linja-ajoon suunniteltu. | ||||
|
29.02.2008 23:26 | Miika Rissanen | ||
| Hieno tunne kun silmien tarkennus lopulta muljahtaa oikealle etäisyydelle ja stereokuva näkyy terävänä :) (Käyttäjä muokannut 29.02.2008 23:31) | ||||
|
|
29.02.2008 11:32 | Miika Rissanen | ||
| Hitaampi ja tehottomampi. | ||||
|
22.02.2008 11:14 | Miika Rissanen | ||
| No, /viimeisimmän/ saneerauksen toistaiseksi välttänyt pari. | ||||
|
21.02.2008 20:01 | Miika Rissanen | ||
| Kopioin tämän Teron kommentin tähän tuolta kaksoskuvasta niin ei mene hukkaan: "21.02.08 19:15 |
||||
|
|
21.02.2008 19:51 | Miika Rissanen | ||
| Saneeraamaton pari on aina kuvan arvoinen. Tervetuloa kuvaajien joukkoon. | ||||