Jyväskylässä matka pysähtyi raidesulkuun, ei voi muuta kuin nauraa noiden tempauksille...

Sai liikkeelle ja veturi suistui kiskoilta.

00-luvulla Jyväskylässä joku baarista tullut humalaveikko nousi deeveriin ja sai sen ilmeisesti liikkeellekin vai jäikö vain yritykseksi?

"I Only Went To Wet My Feet" The Whispers 1971 Janus Records säv. Daniels/McFaddin .

Siis Hr11 on ollut Hyvinkäällä jo 53 vuotta.

"Opus 17(Don't You Worry 'Bout Me)" Frankie Valli & The Four Seasons 1966 Philips Records säv. Sandy Linzer/Teddy Randell.

Hyvä että tämän asian ympärillä tapahtuu toiminnallista aktiviviteettia radan tulevaisuuden  tiimoilta!

Jenkeissähän oli jokin iso dieseli ollut karkuteillä aika pitkän matkaa, Valittujen Palojen kertomuksen mukaan. Muistan jutussa mainitun erään ratapihan: Rutland.

Joskus 1970-luvulla oli Toijalassa joku kaljapöhnäinen varusmies sählännyt jonkun matkaa lätän puikoissa. Sekin matka jäi lyhyeksi, vissiinkin kun kuolleen miehen poljin oli toiminut. Aamulehdessä oli tapauksesta uutisoitu.

Menee liian vaikeaksi. Tuskin Saksan MTU:lla (nykyisin Rolls-Roycen omistuksessa) on enää mitään varaosapolitiikkaa MD 325:n suhteen. Mekydrosta puhumattakaan.

Eipä silti, aika vekkuleita matkustuselämyksiähän saisi, kun kuljettaja yrittää hartaasti lepytellä Mekydron sisäistä primadonnaa änähtämään edes sen verran, että päästään pois linjalta...?

Siistissä näyttelykunnossa, jos nyt vaikka edes siihen asti se 1950 saataisiin?

Vaunu A 92 oli ylilääkärin virkavaunu, vuodelta 1945. Se oli muutettu vuonna 1921 valmistuneesta II lk 56-paikkaisesta päivävaunusta sarjaa Di ja numerosta 2305.

Se oli lyhyttä mallia, pituus puskimineen 18,68 m. Paikkalukuna 4 makuupaikkaa ja telit A7. Hylkäys sille tehtiin vuonna 1989. Kuulemma 92:n kori meni jonnekin pohjoiseen (Ruukkiin?) taukotuvaksi. Hävitettiin siellä joskus vuonna 2009.

Se terveystarkastuksiin käytetty vaunu oli ollut A 95, jolla keuhkorönkkenikatsastukset  tehtiin jokseenkin säännöllisesti, pitkin rataverkkoa, asemien henkilökunnalle.

A 95 (ex CEm 2444) oli valm. vuonna 1959. Sitten se oli ollut nimitettynä "terveystarkastusvaunuksi". Sen hylkäys tehtiin v. 1988. Missähän sekin vaunuvainaja nykyisin on, lieneekö tuskaisten ADHD-teinien jäljiltä olemassakaan?

Vieläkin vanhempi rönkkenivaunu oli ollut lyhkäinen 4-aks. A 93, vuoteen 1959 (valmistunut v. 1948). Sittemmin A 93 oli ollut (työsuojelu-) näyttelyvaununa. Hylätty v. 1969. A 93 oli joskus ollut myös XT 01172. Ei pidä sekoittaa myöhempään BT 01172:een, joka oli ollut ent. postivaunu.