Uudet rautatieliikenteen kuljetuskäytävät tarkastelussa pohjoisella alueella– tavaraliikenteen potentiaali vaihtelee eri rataosuuksilla12.2.2026
"New North -hankkeessa laadittu selvitys tarkastelee uusien ja nykyisten rautatiekäytävien roolia tavaraliikenteessä ja tulevaisuuden kuljetusvirroissa Pohjois-Euroopassa
Nyt valmistuneessa selvityksessä tarkastellaan rautatieliikenteen uusia ja kehittyviä kuljetuskäytäviä Pohjois-Suomessa, -Ruotsissa ja -Norjassa. Selvityksen lähtökohtana on ollut tunnistaa erityisesti uusien rautatieyhteyksien merkitys tavaraliikenteelle sekä arvioida niiden tulevaisuuden kuljetuspotentiaalia suhteessa nykyiseen rataverkkoon. NewNorth on hanke, joka keskittyy pohjoisten alueiden liikenteeseen, logistiikkaan ja toimitusvarmuuteen. Hanke kattaa Lapin, Pohjois-Karjalan, Kainuun ja Pohjois-Pohjanmaan liittojen yhteistyön Suomessa, Merenkurkun neuvoston Kvarkenin sekä Västerbottenin ja Norrbottenin alueet Ruotsissa, sekä Tromssan, Nordlandin ja Finnmarkin alueet Norjassa.
Eurooppalainen raideleveys voi kuitenkin olla perusteltu ratkaisu uusilla rautatiekäytävillä tai rajat ylittävissä yhteyksissä muista näkökulmista. Tunturirata nousee selvityksessä esiin poikkeuksena, jossa eurooppalainen raideleveys voisi olla toimiva osa laajempaa kokonaisuutta. Tässä selvityksessä ei käsitelty sotilaallisen liikkuvuuden, huoltovarmuuden tai henkilöliikenteen näkökulmaa. Nämä tekijät huomioiden eurooppalaisen raideleveyden lisäarvo ja merkitys voi olla laajempi.
Ruotsissa rakenteilla oleva Uumajan ja Luulajan välinen Norrbotniabanan vahvistaa rannikon teollisuuden yhteyksiä ja tarjoaa tavaraliikenteelle vaihtoehtoisen reitin nykyisen pääradan rinnalle pitkällä aikavälillä."
https://kainuunliitto.fi/uudet-rautatieliikenteen-kuljetuskaytavat-tarkastelussa-pohjoisella-alueella-tavaraliikenteen-potentiaali-vaihtelee-eri-rataosuuksilla/
