Oulun kolmioraiteen ja Heikkilänkankaan liikennepaikan ratasuunnitelmat valmiina

[Pietu Tuovinen]

https://www.kaleva.fi/uutiset/oulu/oulun-kiviniemeen-tulee-patka-uutta-raidetta-jota-pitkin-malmijunat-ajavat-kainuusta-suoraan-etelaan-heikkilankankaalle-rakennetaan-kilometrin-pituinen-sivuraide/828580/

[Tuomas Pätäri]

Uutisessa: "Kolmioraide tulee käsittämään sekä henkilöliikennettä raskasta tavarajunaliikennettä."

[Pietu Tuovinen]

Uutisessa: "Kolmioraide tulee käsittämään sekä henkilöliikennettä raskasta tavarajunaliikennettä."

Ihmettelin itse samaa. Tietenkin jos puhuvat tuossa kolmion kaikista sivuista niin siinä tapauksessa...

[Niila Heikkilä]

Oulun kolmioraidehanke on Suomen rautateiden lähes 160-vuotisen olemassaolon aikana sikäli historiallinen virstanpylväs että se avaa ensimmäistä kertaa sähköistetyn ympyrän jossa voidaan ajaa suuntaa vaihtamatta rinkiä vaikka loputtomiin.

[Mika Hakala]

Väyläviraston Riihimäen kolmioraide esittelyssä ainakin termi "kolmioraide" on sisältänyt kaikki kolmion raiteista. Siinä rakennettua osuutta käsitellään sanalla "yhdysraide".

Kalevalta puuttuu lisäksi samaisessa virkkeestä konjuktio... Varmaan on toimittajan ajatukset menneet sekaisin kirjoittaessaan artikkelia, jonkun google haulla haetun kolmioraide-selitteen kautta.

[Niila Heikkilä]

Väyläviraston Riihimäen kolmioraide esittelyssä ainakin termi "kolmioraide" on sisältänyt kaikki kolmion raiteista. Siinä rakennettua osuutta käsitellään sanalla "yhdysraide"

Onkos Suomessa ollut kolmioraidetta jonka kaikki sivut olisi rakennettu kerralla?  Tai että kolmion  millään sivulla ei olisi ohittavaa liikennettä?

[Jimi Lappalainen]

Onkos Suomessa ollut kolmioraidetta jonka kaikki sivut olisi rakennettu kerralla?  Tai että kolmion  millään sivulla ei olisi ohittavaa liikennettä?

Mitenkäs olisi Tiviän veturinkääntökolmio Parikkalassa? http://vaunut.org/kuva/53462

[Jukka Voudinmäki]

Onkos Suomessa ollut kolmioraidetta jonka kaikki sivut olisi rakennettu kerralla?  Tai että kolmion  millään sivulla ei olisi ohittavaa liikennettä?

Mitenkäs olisi Tiviän veturinkääntökolmio Parikkalassa? http://vaunut.org/kuva/53462

Näitä kaluston kääntöön tarkoitettuja ja todennäköisesti kaikki sivut kerralla rakennettuja kolmioraiteita on ollut rataverkollamme useampiakin.

Parikkalan/Tiviän Tetrisuon lisäksi mieleen tulevat ainakin Petäjävesi, Linna, Pihtipudas, Taivalvaara ja Niinisalo. Muuhun kuin pelkkään suunnanvaihtoon tarkoitettuja ovat olleet mm. Teerikangas (Kannonkoski) ja Kollinmäki (Jämsä). Rakennettiinko esim. Salmivaaran ja Aavasaksan kolmioista kaikki sivut kerralla?