Rautatiet ja harrastus  |  Radat ja laitteet  |  Aihe: Kaupunkiraideverkot  |  << edellinen seuraava >>
Sivuja: 1 ... 31 32 [33] | Siirry alas Tulostusversio
Erkki Nuutio
Käyttäjä
Poissa

Viestejä: 936


« Vastaus #800 : Eilen kello 09:26:11 »

Sivullisena katselin noita linjasuunnitelmia. Melkoista mylläystä ne merkitsevät, mutta toteutus on toki tehtävä kun alueita ei vielä ole rakennettu täyteen. Suurehko asukastiheys helpottanee rakennuskustannusten takaisinmaksua.
Lienee kyllä turha toivoa tonttikustannuksen ja asuntojen kohtuuhintoja uusien raitiolinjojen vaikutusalueilla.
Paremminkin käy päinvastaisesti.

Varsinaisesti ihmettelen poikittaislinjojen melko täydellistä puuttumista. Outoa jos kuvitellaan Helsingin susirajan takaa kaikkien haluavan ajaa pikaratikalla assan grillille ja varakkaammat Stockmannille ja harrastekauppoihin.
Paitsi tietenkin jos Kiinasta tulleet paketit joutuu hakemaan keskustan tullipisteestä.
tallennettu
Jari Välimaa
Käyttäjä
Poissa

Viestejä: 2747


« Vastaus #801 : Eilen kello 15:49:24 »

Sivullisena katselin noita linjasuunnitelmia. Melkoista mylläystä ne merkitsevät, mutta toteutus on toki tehtävä kun alueita ei vielä ole rakennettu täyteen. Suurehko asukastiheys helpottanee rakennuskustannusten takaisinmaksua.
Lienee kyllä turha toivoa tonttikustannuksen ja asuntojen kohtuuhintoja uusien raitiolinjojen vaikutusalueilla.
Paremminkin käy päinvastaisesti.

Varsinaisesti ihmettelen poikittaislinjojen melko täydellistä puuttumista. Outoa jos kuvitellaan Helsingin susirajan takaa kaikkien haluavan ajaa pikaratikalla assan grillille ja varakkaammat Stockmannille ja harrastekauppoihin.
Paitsi tietenkin jos Kiinasta tulleet paketit joutuu hakemaan keskustan tullipisteestä.

Helsinki on myös Tampereen tavoin ymmärtynyt raitioteiden merkityksen ja unohtanut kalliiden metrojen rakentamisen. Mutta haittapuolena on Helsingin tulo MAL-markkinoille joka haittaa Turun ja Tampereen raitioteiden rakentamista kun nyt on muodostunut 30 % valtion tuki kaupunkiraiteille vakioksi.
tallennettu
Markus Selin
Käyttäjä
Poissa

Viestejä: 7


« Vastaus #802 : Tänään kello 06:02:40 »

Sivullisena katselin noita linjasuunnitelmia. Melkoista mylläystä ne merkitsevät, mutta toteutus on toki tehtävä kun Varsinaisesti ihmettelen poikittaislinjojen melko täydellistä puuttumista. Outoa jos kuvitellaan Helsingin susirajan takaa kaikkien haluavan ajaa pikaratikalla assan grillille ja varakkaammat Stockmannille ja harrastekauppoihin.
Paitsi tietenkin jos Kiinasta tulleet paketit joutuu hakemaan keskustan tullipisteestä.

Poikittaisiakin on suunnitteluputkessa näiden jälkeen, esitellyt ovat vain ne, joista on ainakin yleissuunnitelma hyväksytty. Poikittainen Raide-Jokerihan valmistui juuri ja Vantaan ratikka on rakenteilla. Sitten ViiMassa on soviteltu kääntöraidetta Vallilanlaaksoon Pasilaan menevää linjaa varten sekä projektin Malmin aseman ja Malminkentän välinen osuus on muutenkin poikittaismatkoja.
tallennettu
Jari Välimaa
Käyttäjä
Poissa

Viestejä: 2747


« Vastaus #803 : Tänään kello 07:39:27 »

 
Niittyrataa, mehiläispesiä ja monilajista puustoa – näin Ratikkatyömaalla edistetään luonnon monimuotoisuutta

11.3.2026

"Pirkkala–Linnainmaa-raitiotiehankkeella on ensi kertaa mitattu uudenlaista biodiversiteetti-indeksiä, joka auttaa todentamaan kestävien suunnitteluratkaisuiden merkitystä rakennetun ympäristön monimuotoisuuden kehittämisessä.

Tampereen Ratikan laajenemisen myötä suunnitellaan ja rakennetaan paljon muutakin kuin pelkkää raitiotietä. Raitiotien rakentaminen on kaupunkikehityshanke, jonka myötä koko katualuetta uudistetaan kaikkien kaupunkitilaa käyttävien tarpeisiin.

Rakennetun ympäristön biodiversiteetti-indeksin vuosittainen mittaaminen on ensimmäinen laatuaan vastaavissa infrahankkeissa. Hankkeen ensimmäinen välilaskenta saatiin valmiiksi vuoden 2025 lopussa. Biodiversiteetillä tarkoitetaan luonnon monimuotoisuutta, joka pitää sisällään ekosysteemien, lajien ja geneettisen monimuotoisuuden."

https://pirkkalalinnainmaa.fi/niittyrataa-mehilaispesia-ja-monilajista-puustoa-nain-ratikkatyomaalla-edistetaan-luonnon-monimuotoisuutta/
tallennettu
Sivuja: 1 ... 31 32 [33] | Siirry ylös Tulostusversio 
Rautatiet ja harrastus  |  Radat ja laitteet  |  Aihe: Kaupunkiraideverkot  |  << edellinen seuraava >>
Siirry:  
Powered by SMF | SMF © 2006-2008, Simple Machines | © 2026 Resiina