Puolassa kalustovalmistaja yrittänyt estää kilpailijoita huoltamasta juniaan

[Miika Hämynen]

Valmistaja Newag oli määritellyt Impuls-junat rikkoutumaan ohjelmallisesti mm. mikäli niitä huolletaan kilpailevan yrityksen varikolla. Melkoista kilpailun estoa.

https://badcyber.com/dieselgate-but-for-trains-some-heavyweight-hardware-hacking/

[Timo Haapanen]

Valmistaja Newag oli määritellyt Impuls-junat rikkoutumaan ohjelmallisesti mm. mikäli niitä huolletaan kilpailevan yrityksen varikolla. Melkoista kilpailun estoa.

https://badcyber.com/dieselgate-but-for-trains-some-heavyweight-hardware-hacking/

Jopas oli hurja stoori!

[Esa J. Rintamäki]

Jotensakin tyypillistä. Kun firman osaamista ei kyetä jatkamaan osaamiseen panostamalla, niin sitten turvaudutaan "keplomatiaan"...!

Häpeällistä, sillä tällaisen saa aikaan vain viheliäinen ahneus!!!

[Juha Kutvonen]

Huolestuttavaa tässä jutussa on se, etteivät Puolan kilpailuviranomaiset ole reagoineet paljastukseen mitenkään. Annetaanko moisen kepulitoimijan jatkaa markkinoilla ilman seuraamuksia?

[Juhani Pirttilahti]

Uusi käänne: asioita selvittäneitä ihmisiä uhkaillaan oikeustoimilla.

https://gizmodo.com/hackers-hit-with-legal-threats-after-they-fixed-a-brick-1851097424

[Miika Hämynen]

Saaga jatkuu edelleen: https://www.ifixit.com/News/112008/polish-train-maker-is-suing-the-hackers-who-exposed-its-anti-repair-tricks

[Juha Toivonen]

Moinen dominoiva huoltokäyttäytyminen on melko varmasti yksi pääsyy, miksi Newagin valmistavat veturit eivät kelpaa länsimarkkinoille. Griffin, Dragon ja koko dieselveturikirjo... Heikkoa josko aivan täysin olematonta on ollut myynti länteen.