Pasilan konepajan työnumerot

[Eljas Pölhö]

Täällä kun on useita vaunuharrastajia, niin osaisiko joku sanoa muodostavatko Pasilan konepajan työnumerot samanlaisen numerosarjan kuin esimerkiksi veturitehtaiden valmistenumerot. Tarkoitan lähinnä, että kannattaako työnumerot koota "valmistuslistaksi", vai ovatko ne jotain muuta kuin kronologinen työjärjestys, jolloin niiden kiinnostavuus laskee min kaltaiseni listafanaatikon silmissä. Ohessa satunnaisesti valittu työnumero (ei ihan satunnaisesti kun jossain oli kyselyä/puhetta työläisvaunuista).

[Esa J. Rintamäki]

Käytännöt työnumeroiden määrittämiseksi ovat pitkällti firmakohtaisia.

Varsin yleisesti on käytetty juokseva numerointia. Numeroritirimpsut saattoivat olla neli- tai myös kymmennumeroisiakin. Voisi vinoilla, että millä tuulella työnsuunnittelija oli, hah hah.

Oman kokemukseni mukaan niihin saattoi sisältyä myös eri tietoja, kuten esim. tietylle tilaajalle oma numeroalueensa, tai - avaruutensa, miten vain. Joskus myös tuoteryhmillä oli oma numerointinsa. Vuositilauksetkin piti kyetä erottamaan toisistaan, numeroinnilla tai jopa myös kirjaimilla.

Sarjatuotannossa, jossa tehdään samanlaista tuotetta eri tilauksille kerrallaan, mukana on (jos on) myös positionumero. Esimerkiksi 47120 - 12, -13, -14 jne. Tai: 4000134/13, - /14, jne.

Tämä kaikki keskustelun sekoittamiseksi!!! Minkäänlaista standardisointia asiassa ei ole (olisi aika turhaa yrittääkään).

[Kurt Ristniemi]

Esim. vuosien 1889-1900 korjauspäiväkirjassa työt on aluksi numeroitu juoksevasti, mutta myöhemmin pitkin loikkauksin, kuitenkin koko ajan kasvavasti. Tämä antaa ehkä olettaa, että samaa numerosarjaa käytettiin kenties myös jossakin muuallakin.