Ajankohtaiset  |  Uutiset  |  Aihe: Rautatiet irti fossiileista ?  |  << edellinen seuraava >>
Sivuja: 1 ... 6 7 [8] | Siirry alas Tulostusversio
Jari Välimaa
Käyttäjä
Poissa

Viestejä: 2700


« Vastaus #175 : Tänään kello 08:09:53 »

 
Liettualainen akkukäyttöinen sähköjuna esiteltiin

25.2.2026 Google konekäännös

"LIETTUA: Ensimmäinen kuudesta 1 520 mm raideleveydeltään kolmivaunuisesta akkukäyttöisestä sähköjunasta, jotka Stadler toimittaa kansalliselle henkilöliikenneoperaattorille LTG Linkille, esiteltiin Kaunasin asemalla 14. helmikuuta.

Kesäkuussa 2023 solmitun 226,5 miljoonan euron sopimuksen nojalla Stadler Polska toimittaa LTG Linkille yhdeksän Flirt-sähköjunaa kaupunkien väliseen liikenteeseen ja kuusi BEMUa, joiden kantama on 70 km, korvaamaan dieseljunia sähköistämättömillä radoilla. Sopimus sisältää varaosien toimituksen junien koko 30 vuoden käyttöiän ajan, ja alustava 10 vuoden tekninen tuki- ja varaosasopimus on voimassa vuoteen 2037 asti.

Pysähtyy lataukseen Varėnassa

Junaa testataan parhaillaan, ja sen on tarkoitus ottaa käyttöön tämän vuoden jälkipuoliskolla.

BEMU-yksiköitä on tarkoitus käyttää Vilna – Varėna (– Marcinkonys) ja Kaunas – Šiauliai -reiteillä, molemmat osittain sähköistettyjä.

Vilnan ja Marcinkonysin välisen linjan junat pysähtyvät akkujen latauksen vuoksi Varėnaan asennettavassa laitoksessa."

https://www.railwaygazette.com/traction-and-rolling-stock/lithuanian-battery-electric-trainset-unveiled/70501.article
tallennettu
Sivuja: 1 ... 6 7 [8] | Siirry ylös Tulostusversio 
Ajankohtaiset  |  Uutiset  |  Aihe: Rautatiet irti fossiileista ?  |  << edellinen seuraava >>
Siirry:  
Powered by SMF | SMF © 2006-2008, Simple Machines | © 2026 Resiina