VR eroaa UIC:stä

[Rainer Silfverberg]

Resiina lehdessä 3/2024 oli Tasoristeys -palstalla pieni uutinen että VR eroaa kansainvälisestä rautatiejärjestö UIC:sta 1.1.2025.

Mitä se käytännössä merkitsee?  Loppuuko Interrail-lipujen voimassaolo Suomessa ja voivatko Suomen kansalaiset enää ostaa interrail-lippuja? Jos näin on niin miksi ei ole tiedotettu asiasta laajemmin mediassa?

Ymmärrän että kansainvälistä rahtia länsimaihin ei VR enää kuljeta, mutta onko toimenpide erota UIC:Sta ihan välttämätön jos vaikka alkaisi uudestaan?

Jääkö Väylävirasto UIC:n jäseneksi?

[Esa J. Rintamäki]

"Eroaa kansainvälisestä rautatieunionista kustannussyistä"!

Nyt VR teki todella törkeän vikapäätöksen, joka kertoo kaiken oleellisen nyky-VR:n johdon osaamattomuudesta, piittaamattomuudesta ja typeryydestä!

Kuvittelevatko nämä VR:ää joksikin "nakkelimyllytehtaaksi" tuotantosuunnitelmineen, voitontahto-orientaatioineen sun muine mielettömyyksineen, jotka ei palvelulaitokselle edes kuulu (ne tulevat jäljestäpäin, jos hommat hoidetaan kunnolla kotiin!)?

Esimerkkinä juuri Mäntän liikenteen lopettaminen liian korkeiden ratamaksuvaatimusten takia. Näinkö rautatielaitoksen kuuluu toimia? Vilppulan sahan liikennekin: sata rekka-autoa päivässä ja koulun pihaa sivuavaa katua pitkin. (Kohta tulee koululaisista muhennosta!)

Näin ollen VR ei kykene entiseen tapaan edes saamaan mitään tietoja uusista trendeistä, tämän jälkeen homma vaatii ison vaivan lisäksi apinan raivoa.

Että taas: kolmen markan suutarit tekemässä kuuden markan vahinkoja, eestulemattomilla puuhasteluillaan.

[Juhani Pirttilahti]

Loppuuko Interrail-lipujen voimassaolo Suomessa ja voivatko Suomen kansalaiset enää ostaa interrail-lippuja? Jos näin on niin miksi ei ole tiedotettu asiasta laajemmin mediassa?

Interrail on oma organisaationsa, joka ei suoraan liity UIC:n toiminta-alueeseen. Vain VR:n henkilökunnan FIP- eli kansainväliset vapaaliput loppuvat.

"Eroaa kansainvälisestä rautatieunionista kustannussyistä"!

Eikös VR ollut jopa yksi UIC:n perustajajäsen 1920-luvulla? En tarkkaan tiedä, mutta ainakin sata vuotta historiaa on takanapäin. Mikähän on ollut jäsenmaksun suuruus?

VR:lle muuten haettiin joku hetki sitten muutosjohtajaa (head of transformation) ja työpaikkailmoituksessa mainittiin useamman sadan miljoonan euron säästötavoite. Tällainen UIC:sta lähtemisessä saatu säästö lienee rikka meressä siihen nähden. Saa nähdä mitä muuta tuleman pitää.

[Rainer Silfverberg]

Loppuuko Interrail-lipujen voimassaolo Suomessa ja voivatko Suomen kansalaiset enää ostaa interrail-lippuja? Jos näin on niin miksi ei ole tiedotettu asiasta laajemmin mediassa?

Interrail on oma organisaationsa, joka ei suoraan liity UIC:n toiminta-alueeseen. Vain VR:n henkilökunnan FIP- eli kansainväliset vapaaliput loppuvat.

No se on hyvä tietää. Ennen vanhaan interrail kelpasi vain UIC:n jäsenmaiden rautateillä Euroopassa eli suurin osa itäblokista oli ulkopuolella.

[Samuli Rinne]

Kysyin asiaa VR:n chatista. IR jatkuu nykyisellään. Phuuh.

[John Lindroth]

"Eroaa kansainvälisestä rautatieunionista kustannussyistä"!

Nyt VR teki todella törkeän vikapäätöksen, joka kertoo kaiken oleellisen nyky-VR:n johdon osaamattomuudesta, piittaamattomuudesta ja typeryydestä!

Kuvittelevatko nämä VR:ää joksikin "nakkelimyllytehtaaksi" tuotantosuunnitelmineen, voitontahto-orientaatioineen sun muine mielettömyyksineen, jotka ei palvelulaitokselle edes kuulu (ne tulevat jäljestäpäin, jos hommat hoidetaan kunnolla kotiin!)?

Esimerkkinä juuri Mäntän liikenteen lopettaminen liian korkeiden ratamaksuvaatimusten takia. Näinkö rautatielaitoksen kuuluu toimia? Vilppulan sahan liikennekin: sata rekka-autoa päivässä ja koulun pihaa sivuavaa katua pitkin. (Kohta tulee koululaisista muhennosta!)

Näin ollen VR ei kykene entiseen tapaan edes saamaan mitään tietoja uusista trendeistä, tämän jälkeen homma vaatii ison vaivan lisäksi apinan raivoa.

Että taas: kolmen markan suutarit tekemässä kuuden markan vahinkoja, eestulemattomilla puuhasteluillaan.

Joskus käy niin että ihmisten ja samoin myös organisaatioiden täytyy käydä kriittisesti menneisyyden tapahtumansa läpi
Jotta voidaan tehdä korjaavia toimenpiteitä ja tätä tietä mennä sitten eteenpäin!
Näen synkkänä sen että organisaationa EU ei koskaan ole työstänyt Brexitiä syvällisemmin vaan jatkaa samalla tavalla kuin mitään ei olisi tapahtunut! Ei siis pysty menemään itseensä tämä voi kostautua. Sitä nopeammin tehdään oikea analyysi ja puututaan ongelmiin sitä parempi!

[Samuli Rinne]

Jospa vielä näkisi sen päivän, että tämä muutos- ja kurjistamisvimma hellittäisi. Olisi sosiologeille tehtävää selvittää, miten asioiden houkuttelevuuden ajatellaan paranevan sillä että niitä tehdään huonommin ja palvelua vähennetään. Sitähän tuo säästötavoite tässä(kin) tarkoittaa.

[Esa J. Rintamäki]

Jospa vielä näkisi sen päivän, että tämä muutos- ja kurjistamisvimma hellittäisi. Olisi sosiologeille tehtävää selvittää, miten asioiden houkuttelevuuden ajatellaan paranevan sillä että niitä tehdään huonommin ja palvelua vähennetään. Sitähän tuo säästötavoite tässä(kin) tarkoittaa.

Jos Suomessa joku poliitikko (tai joku muu Hitler-klooni) tekee virheen, sitähän ei koskaan myönnetä eikä vaivauduta edes pyytämään anteeksi. Siitä EI SAA huomauttaa eikä edes muistuttaakaan. Ja kaikki sujuu kuin kusi lautaa myöten, kerta kerran jälkeen.

Mikä meitä vaivaa, kun lammasmaisesti hyväksymme nyökytellen ja määymme puolustellen tällaisia sikamaisuuksia? (Anteeksi, alkuperäiset siat.)

Muistattehan takavuosilta kaikkeinrakkaimman nykypresidentin tarkoitushakuisen prosenteilla veivaamisen?  Sitten kun asia tuli ilmi niin tältä, herrassäippäri numero 1:ltä EI KUULTU mitään syvällisempää kuin: "sori siitä".

Pelkäävätkö nämä kansakunnan valiot sitä, että päästämällä näkyville edes pientä inhimillisyyttä, siihen isketään petolinnun lailla kiinni, heikkoudeksi tulkittuna. Kilpailuhan on politiikassa sangen kovaa, puoluetovereiden tikariniskuja saaväistellä tuon tuostakin. Jotenkin voi kestää toiselta puolueelta saman laista himmlerismiä.

Vallan tunne on ilmainen, siitä ei tarvitse maksaa yhtä paljon kuin Viagra-pakkauksesta...

[John Lindroth]

Nythän Mennään ns. hyvisten kaavan mukaan ja miten maailma makaa? Osa meistä ei huomaa mitään!Onko heillä sydän?

[Petri Sallinen]

Osaako joku keskustelijoista kertoa, mitä hyötyä UIC:n jäsenyydestä on Suomelle ja VR:lle — ja mitä jäsenyys maksaa?

[Lauri Uusitalo]

Onpas mielenkiintoisia yhteyksiä vedetty UIC:n jäsenyydestä jo Hitleriinkin.

Yhtään perustelua ei ole kuultu oikeasti kumpaankaan suuntaan, ainoastaan kaikuja siitä, että ennen oli (aina) paremmin.

[Hannu Peltola]

Meinasin jo kommentoida jotain tähän keskusteluun, mutta enpä taidakaan... Uskomaton keskustelu, alkaa kohta jäädä vauva.fi ja murha.info -keskustelusivut toiseksi vaunut.orgille!

[Jorma Rauhala]

Union Internationale des Chemins de fer'istä ja sen toiminnasta voi lukea enemmän verkkosivuilta:
https://uic.org/europe/

[Esa J. Rintamäki]

Loppuuko Interrail-lipujen voimassaolo Suomessa ja voivatko Suomen kansalaiset enää ostaa interrail-lippuja? Jos näin on niin miksi ei ole tiedotettu asiasta laajemmin mediassa?

Interrail on oma organisaationsa, joka ei suoraan liity UIC:n toiminta-alueeseen. Vain VR:n henkilökunnan FIP- eli kansainväliset vapaaliput loppuvat.

"Eroaa kansainvälisestä rautatieunionista kustannussyistä"!

Eikös VR ollut jopa yksi UIC:n perustajajäsen 1920-luvulla? En tarkkaan tiedä, mutta ainakin sata vuotta historiaa on takanapäin. Mikähän on ollut jäsenmaksun suuruus?

VR:lle muuten haettiin joku hetki sitten muutosjohtajaa (head of transformation) ja työpaikkailmoituksessa mainittiin useamman sadan miljoonan euron säästötavoite. Tällainen UIC:sta lähtemisessä saatu säästö lienee rikka meressä siihen nähden. Saa nähdä mitä muuta tuleman pitää.

Siis muutosjohtajaa? (= Der Führer of Transformers?)

Piiloviestinä: "Etsimme kaveria, joka osaa ottaa aiheuttamamme syyllisyyden taakan harteilleen. Ettemme, ME, valioihmiset koskaan joutuisi kiusallisen huomion kohteiksi."

[John Lindroth]

Nokiallekin tuli aikanaan muutosjohtaja? Hallituskin näitä käyttää "Anne Berner".EU näitä myös käyttää UVdL nimitetty ilman demokraattista valintaa toiseen kertaan!

[Lauri Uusitalo]

Aika harhaista meininkiä.