Junat myöhässä sähköratavian / ilkivallan vuoksi

[Kevin Glynn]

Useat junat ovat myöhässä sähköratavian/ ilkivallan vuoksi 30-70 minuuttia.
S72 yli 60 min myöhässä
S53 yli 40 min myöhässä
R-juna peruttu klo 20:55
IC29 yli 30 min myöhässä
vr.fi

Lisää tietoa myös is.fi:ssä
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000010934470.html

[Lasse Holopainen]

PYO 263 myöhästyi mukavasti. Siihen on sitten luvassa Oulussa Eifet-alligaattori.

[Rainer Silfverberg]

Jos joku varastaa paluujohtimia niin eikö se edellytä kiipeämistä sähköradan pylväisiin? Pystyykö junaa siitä huolimatta ajaa ohi vaikka ne joltain matkalta puuttuu? Uutisissa luki että kaikki 4 raidetta jouduttiin sulkemaan? Tarkoititko se että kaikista 4 raiteesta vietiin johdot vai oliko se varotoimi? Johtaako kisko virtaa jos paluujohdin puuttuu?

[Veeti Pietilä]

Useat junat ovat myöhässä sähköratavian/ ilkivallan vuoksi 30-70 minuuttia.
S72 yli 60 min myöhässä
S53 yli 40 min myöhässä
R-juna peruttu klo 20:55
IC29 yli 30 min myöhässä
vr.fi

Lisää tietoa myös is.fi:ssä
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000010934470.html

Siellä S 53:nen oli myöhästynyt 70 min lisää

[Juha Toivonen]

Vuosi 2024 oli rankka ja raaka vuosi kaikenlaisille kaapeleille ja putkilinjoille. Olivatpa nämä sitten rautateillä, tai vaikkapa meren pohjassa. Toivottavasti tekijät saadaan kiinni ja vastuuseen.

[Pekka Kerola]

Jos joku varastaa paluujohtimia niin eikö se edellytä kiipeämistä sähköradan pylväisiin? Pystyykö junaa siitä huolimatta ajaa ohi vaikka ne joltain matkalta puuttuu? Uutisissa luki että kaikki 4 raidetta jouduttiin sulkemaan? Tarkoititko se että kaikista 4 raiteesta vietiin johdot vai oliko se varotoimi? Johtaako kisko virtaa jos paluujohdin puuttuu?

Olisiko kyseessä ollut kiskosta sähköratapylvään alapäähän ollut osa  paluuvirtatiestä? Nämä johtimet olivat ennen kuparia, nyt niitä on paljolti korvattu seosmetallisilla johtimilla, joilla ei ole niin suurta romuhintaa. Samaa johdintyppiä käytetään myös sähköradan läheisyydessä olevien pylväiden yms. maadoittamiseen.

[Rainer Silfverberg]

Jos joku varastaa paluujohtimia niin eikö se edellytä kiipeämistä sähköradan pylväisiin? Pystyykö junaa siitä huolimatta ajaa ohi vaikka ne joltain matkalta puuttuu? Uutisissa luki että kaikki 4 raidetta jouduttiin sulkemaan? Tarkoititko se että kaikista 4 raiteesta vietiin johdot vai oliko se varotoimi? Johtaako kisko virtaa jos paluujohdin puuttuu?

Olisiko kyseessä ollut kiskosta sähköratapylvään alapäähän ollut osa  paluuvirtatiestä? Nämä johtimet olivat ennen kuparia, nyt niitä on paljolti korvattu seosmetallisilla johtimilla, joilla ei ole niin suurta romuhintaa. Samaa johdintyppiä käytetään myös sähköradan läheisyydessä olevien pylväiden yms. maadoittamiseen.

Mihin kohtaan se ns imumuuntaja sijoittuu? Onko niitä kuinka tiheässä?

[Pekka Kerola]

Jos joku varastaa paluujohtimia niin eikö se edellytä kiipeämistä sähköradan pylväisiin? Pystyykö junaa siitä huolimatta ajaa ohi vaikka ne joltain matkalta puuttuu? Uutisissa luki että kaikki 4 raidetta jouduttiin sulkemaan? Tarkoititko se että kaikista 4 raiteesta vietiin johdot vai oliko se varotoimi? Johtaako kisko virtaa jos paluujohdin puuttuu?

Olisiko kyseessä ollut kiskosta sähköratapylvään alapäähän ollut osa  paluuvirtatiestä? Nämä johtimet olivat ennen kuparia, nyt niitä on paljolti korvattu seosmetallisilla johtimilla, joilla ei ole niin suurta romuhintaa. Samaa johdintyppiä käytetään myös sähköradan läheisyydessä olevien pylväiden yms. maadoittamiseen.

Mihin kohtaan se ns imumuuntaja sijoittuu? Onko niitä kuinka tiheässä?

Imumuuntajia on 1 x 25 kV ajojohdinjärjestelmässä 2,5 km välein.