Interrail ei enää kelpaa HSL:n junissa

[Juhani Pirttilahti]

HSL-alueen sisällä ei enää voi matkustaa Eurail/Interrail-passeilla. Matkoihin esimerkiksi Lentoasemalta Tikkurilaan täytyy ostaa HSL:n lippu. (Myös vaikka matka jatkuisi VR:n kaukojunalla.) Muutos on tiettävästi tullut voimaan noin 2024-2025. Tarkempaa tietoa ei ole, koska asiasta ei ole virallisesti tiedotettu.

Poikkeuksena sellaiset VR:n lähijunat, joissa matka alkaa tai päättyy HSL-alueen ulkopuolella. Niissä passin pitäisi kelvata, mutta matkan pitää olla vaihdoton.

Matkailijoille on jaettu sadan euron tarkastusmaksuja siitäkin huolimatta, että Interrailin nettisivut ja appi näyttää tällä hetkellä passin kelpaavan HSL:n junissa. Vaikuttaa siltä, että tieto muutoksesta ei ole kulkenut Interrailin organisaatiolle saakka ja näin ollen tiedot ovat väärin.

[Rainer Silfverberg]

Näin on ilmeisesti monen muunkin eurooppalaisen metropolialueen lähijunissa joiden liikennöinnistä vastaavat kunnalliset liikenneviranomaiset.

[Juhani Pirttilahti]

Näin on ilmeisesti monen muunkin eurooppalaisen metropolialueen lähijunissa joiden liikennöinnistä vastaavat kunnalliset liikenneviranomaiset.

Yleensä Interrail kelpaa kunnalliseen lähijunaan varsinkin, jos valtionyhtiö operoi. Muutamia poikkeuksia kuitenkin löytyy (Pariisissa Transilien/RER, jota SNCF operoi; Ruotsissa SL Pendeltåg, X-Trafik; Tsekissä Arriva ja Die Länderbahn CZ).

[Juhani Pirttilahti]

Interrailin kelpoisuudesta on uusi tulkinta: HSL-alueella voi matkustaa vain, jos on VR:n junaan liitännäinen vaihto. Tämä koska VR ei myy junalippuja HSL-alueen sisällä, mutta myy vaihdollisia yhteyksiä HSL-alueen asemille muualta Suomesta.

Tällaista ehtoa Interrailin Rail Planner appi ei tällä hetkellä osaa näyttää asiakkaille.

[Daniel Preiss]

Oon tehnyt päivän Interrail-seikkailun kun mulla oli vielä yksi päivä jäljellä Europan matkasta. Reitti oli Tampere - Ylivieska - Iisalmi - Pieksämäki - Tampere

Mitä huomasin mitä on erilainen kuin muissa maissa on se että tällä kontuktööri halua nähdä Interrail lippun lisäksi myöskin henkilökortti, koko matkalla muissa maissa tämä ei koskan ollut.
Muissa maissa voi matkusta myöskin hyttissa, jos se on 2lk riipumatta onko se hytti tai avoin tila. Tämä luulisin on VRlla sama koska ne hyttit on 2lk:ssa. Mutta kontuktööri ei oo hyväksynyt tämä argumentti koska VR:n lippunsysteemissa ne on jostain syystä kallimpi kuin muita paikaa 2lk:ssa.

VR pitäs merkitä paremmin mitä on 2lk ja mitä 1lk, tällä hetkellä on aika sekava mitä on mitä. Kansainvälinen matkustaja ei vältämättä teidä että "ekstra" tarkoita 1lk.

[Jorma Rauhala]

Oon tehnyt päivän Interrail-seikkailun kun mulla oli vielä yksi päivä jäljellä Europan matkasta. Reitti oli Tampere - Ylivieska - Iisalmi - Pieksämäki - Tampere

Mitä huomasin mitä on erilainen kuin muissa maissa on se että tällä kontuktööri halua nähdä Interrail lippun lisäksi myöskin henkilökortti, koko matkalla muissa maissa tämä ei koskan ollut.
Muissa maissa voi matkusta myöskin hyttissa, jos se on 2lk riipumatta onko se hytti tai avoin tila. Tämä luulisin on VRlla sama koska ne hyttit on 2lk:ssa. Mutta kontuktööri ei oo hyväksynyt tämä argumentti koska VR:n lippunsysteemissa ne on jostain syystä kallimpi kuin muita paikaa 2lk:ssa.

VR pitäs merkitä paremmin mitä on 2lk ja mitä 1lk, tällä hetkellä on aika sekava mitä on mitä. Kansainvälinen matkustaja ei vältämättä teidä että "ekstra" tarkoita 1lk.

Tänään oli YLE-uutisissa Allegro-junien uudelleen käyttöönotosta. Mainittiin että siinä on tarjolla kolme matkustusluokkaa. Onko valtion rautatieyhtiössä palattu takaisin johonkin agraariaikaan?

Dm12 eli "Vankoissa" on tunnetusti eri hintaluokat istumapaikoille ja halutessaan koko matkan seisoville matkustajille.

[Rainer Silfverberg]

Oon tehnyt päivän Interrail-seikkailun kun mulla oli vielä yksi päivä jäljellä Europan matkasta. Reitti oli Tampere - Ylivieska - Iisalmi - Pieksämäki - Tampere

Mitä huomasin mitä on erilainen kuin muissa maissa on se että tällä kontuktööri halua nähdä Interrail lippun lisäksi myöskin henkilökortti, koko matkalla muissa maissa tämä ei koskan ollut.
Muissa maissa voi matkusta myöskin hyttissa, jos se on 2lk riipumatta onko se hytti tai avoin tila. Tämä luulisin on VRlla sama koska ne hyttit on 2lk:ssa. Mutta kontuktööri ei oo hyväksynyt tämä argumentti koska VR:n lippunsysteemissa ne on jostain syystä kallimpi kuin muita paikaa 2lk:ssa.

VR pitäs merkitä paremmin mitä on 2lk ja mitä 1lk, tällä hetkellä on aika sekava mitä on mitä. Kansainvälinen matkustaja ei vältämättä teidä että "ekstra" tarkoita 1lk.

Tänään oli YLE-uutisissa Allegro-junien uudelleen käyttöönotosta. Mainittiin että siinä on tarjolla kolme matkustusluokkaa. Onko valtion rautatieyhtiössä palattu takaisin johonkin agraariaikaan?

Dm12 eli "Vankoissa" on tunnetusti eri hintaluokat istumapaikoille ja halutessaan koko matkan seisoville matkustajille.

On palattu takaisin torppariaikaan.

On vain, kuten Daniel kommentoi, outoa, että ne luokat eivät ole 1. 2. ja 3. vaan jotain outoa fingelskaa.

[Daniel Preiss]

Juu tää ois paljon sälkempi systeemi.

Miksi ei voi matkusta 2lk. Interail lipulla IC junassa hyttissä vaikka ne on kuitenkin 2lk., jostain syystä ne on mutta VRn oma lippunsystemilla kallimpi kun muita 2lk. paikaa. Mutta muissa maissa ei ole ongelma lainkaan matkusta hyytissä Interrail lipulla (esim. EC Hampuri - Köpenhamina oon matkustanut hytissä Interrail lipulla ilman ongelmaa)

Myöskin mulle ei oo selvä voinks matkusta 1lk Interrail lipulla hytissä. Onko ekstra rauhalinen, ekstra rento ja ekstra plus kaikki 1lk tasolla vai onko siheen myöskin eroa? 

[Rainer Silfverberg]

Juu tää ois paljon sälkempi systeemi.

Miksi ei voi matkusta 2lk. Interail lipulla IC junassa hyttissä vaikka ne on kuitenkin 2lk., jostain syystä ne on mutta VRn oma lippunsystemilla kallimpi kun muita 2lk. paikaa. Mutta muissa maissa ei ole ongelma lainkaan matkusta hyytissä Interrail lipulla (esim. EC Hampuri - Köpenhamina oon matkustanut hytissä Interrail lipulla ilman ongelmaa)

Myöskin mulle ei oo selvä voinks matkusta 1lk Interrail lipulla hytissä. Onko ekstra rauhalinen, ekstra rento ja ekstra plus kaikki 1lk tasolla vai onko siheen myöskin eroa? 

Koronapandemian aikana VR alkoi myydä vain kokonaisia hyttejä IC -junissa jotta tartuntaa pelkäävät saisivat matkustaa yksin hytissä.
Vaikka pandemia on ohi niin ei olla palattu myymään yksittäisiä paikkoja hyteissä.2. luokan lipun hinnalla vaan hyttipaikkpja myydään vain 2 tai 4 paikan nipuissa.

[Esa J. Rintamäki]

VR on malliesimerkki puuhastelijoiden leikkikehästä, jonka ansiosta on helppo elää todeksi vanha sananlasku: - "itselleen porsas haittaa tekee, kun kaukalonsa kaataa" Niin,  ja "toistossa sen teho".

Ja juuri ilmestyneessä "Karjalainen"- lehdessä joku kertoi sangen ihanasta matkustuselämyksestään ylibuukatulla Dm12-kiskobussilla Jns - Nurmes - rataosalla.

Samaan aikaan valtalehdissä hehkutetaan psyykkisenä itsetyydytyksenä kun nyt Allegrosta on värkätty SUPER-UUTUUS, jonka palveluhenkilöoletetuilla jopa ihan uudet vihreät design-kaulahuivit ja kaikki !!!

(Kas kun ei sentään mainostettu: "säästösyistä" NYT yläosattomissa?)

[Rainer Silfverberg]

VR on malliesimerkki puuhastelijoiden leikkikehästä, jonka ansiosta on helppo elää todeksi vanha sananlasku: - "itselleen porsas haittaa tekee, kun kaukalonsa kaataa" Niin,  ja "toistossa sen teho".

Ja juuri ilmestyneessä "Karjalainen"- lehdessä joku kertoi sangen ihanasta matkustuselämyksestään ylibuukatulla Dm12-kiskobussilla Jns - Nurmes - rataosalla.

Samaan aikaan valtalehdissä hehkutetaan psyykkisenä itsetyydytyksenä kun nyt Allegrosta on värkätty SUPER-UUTUUS, jonka palveluhenkilöoletetuilla jopa ihan uudet vihreät design-kaulahuivit ja kaikki !!!

(Kas kun ei sentään mainostettu: "säästösyistä" NYT yläosattomissa?)

Joo, luin kanssa tuon artikkelin ja vaikuttaa kyllä siltä että omistajaohjaus VR:n kiskobussiliikenteen palvelutason suhteen on kokonaan kadoksissa.

Positiivista että Allegro -junat saatiin kotimaan liikenteeseen, nyt niitä taitaa olla vain kaksi, toivottavasti saadaan ne kaksi muutakin, mutta hehkutuksen kalliimman matkustusluokan erinomaisuudesta ja lentokonemaisen cateringin osalta olisivat voineet jättää ja panostaa siihen että ravintolavaunussa olut on kylmää ja lihapullat ja perunamuussi kuumaa.

[Markku Naskali]

Kannattaahan siitä toki maksaa että henkilökunnalla on uudet huivit!