Rautatiet ja harrastus  |  Radat ja laitteet  |  Aihe: RAUTU - RAASULI  |  << edellinen seuraava >>
Sivuja: [1] | Siirry alas Tulostusversio
Eljas Pölhö
Käyttäjä
Poissa

Viestejä: 2857


« : Tänään kello 15:39:30 »

RAUTU-RAASULI

Alunperin Pietarin-Hiitolan radalle suunniteltiin rajan pintaan kaksi erillistä tulliasemaa Raasuli I ja Raasuli II. Vuonna 1915 suunnitelmia muutettiin siten, että Raasuliin Venäjän puolelle suunniteltiin tavallinen asema ja Suomen puolelle 8 km:n päähän rajasta Rautuun iso yhteinen tulliasema ja iso tavara-ratapiha.

Rata rajan yli avattiin jo varhaisessa vaiheessa, koska Suomen puolelta kuljettiin louhittua kiveä venäläisillä työjunilla Venäjän puolella olleelle ratatyömaalle.

Suunnitelmat Raudun suhteen supistuivat seuranneina vuosina ja esimerkiksi vuoden 1916 suunnitelmakarttaan ruksittiin punakynällä 1917 suuri määrä raiteita, joita ei vallinneessa tilanteessa katsottu tarpeellisiksi.

Kun kunnollista rataosahistoriikkia tälle rataosalle ei ole näköpiirissä, niin laitan tähän ketjuun kaavioita yms useammassa erässä koskien aluksi vain tätä rajan ylittävää osuutta.

Ensimmäisenä kahdessa osassa luonnos Raudun suuresta ratapihasta vuodelta 1915. Alkuperäiset piirrokset ovat yli pöydän mittaisia, mutta eiköhän näistä rajusti pienennetyistäkin saa ainakin yleiskuvan tilanteesta.


* Rautu-pohj 1915 luonnos.JPG (3044.6 kilotavua, 2835x1135 - tarkasteltu 36 kertaa.)

* Rautu-et 1915 luonnos.JPG (2387.4 kilotavua, 2835x1128 - tarkasteltu 24 kertaa.)
tallennettu
Sivuja: [1] | Siirry ylös Tulostusversio 
Rautatiet ja harrastus  |  Radat ja laitteet  |  Aihe: RAUTU - RAASULI  |  << edellinen seuraava >>
Siirry:  
Powered by SMF | SMF © 2006-2008, Simple Machines | © 2026 Resiina