P260 Kolarista Ouluun 21.2.2009 kahdella Dr16:lla

[Tapani Kunnas]

P260 Kolarista Ouluun ajettiin 21.2.2009 kahdella Isolla Vaaleella (2811+2807); junan saapumisesta Ouluun ja veturien irrotuksesta on video: http://www.tapanikunnas.net/files/videot/090221_P260_Oulu.wmv. Koneen sammutus- ja käynnistysäänet kuuluvat tässä hyvin.

[Markku Blomgren]

Miksiköhän moottorit sammutettiin irroituksen ajaksi? Eihän noista kuitenkaan mitään 1500V syöttöjä runkoon ole ja senkin kai voi virtapiirillä eristää? Kun joka tapauksessa ne pitää siitä junan edestä ajaa pois niin vaikuttaa hieman kummalliselta toimenpiteeltä. Vai lieneekö kyseessä jokin 'käytäntö' josta ei ole haluttu luopua? Sähkövetureilla yleensä kyllä otetaan virroitin alas 1500V:n kytkentää varten. Hmmm 

[Topi Lajunen]

Kyllähän noista 1500 V syöttö löytyy, ja sähkövehkeiden virroittimen laskua vastaava toimenpide on juurikin päämoottorin sammuttaminen.

[Markku Blomgren]

Kyllähän noista 1500 V syöttö löytyy, ja sähkövehkeiden virroittimen laskua vastaava toimenpide on juurikin päämoottorin sammuttaminen.

Kyllähän niistä löytyy, mutta eihän VR moista voi käyttää...vrt. käytyyn keskusteluun Kemijärven yöjunasta... 

[Joona Kärkkäinen]

Kyllähän noista 1500 V syöttö löytyy, ja sähkövehkeiden virroittimen laskua vastaava toimenpide on juurikin päämoottorin sammuttaminen.

Kyllähän niistä löytyy, mutta eihän VR moista voi käyttää...vrt. käytyyn keskusteluun Kemijärven yöjunasta... 

Ei muuten ole, Hccmqqr autovaunut Kolarin junissa saavat sähkönsä juuri Dr16:sta.

[[Tunnus poistettu]]

Jotenkin tuhnusti lähti käyntiin toi 2811, kun joskus tuntuu että pannuhuoneessa oikein räjähtää korkeapainekäynnistyksen yhteydessä. Näistä Tapsan erinomaisista videoista tuli mieleen sellainen, että joskus voisi tehdä kenties monikameratekniikalla jonkun pläjäyksen; esimerkiksi tämän videon yhteydessä olisi toisella kameralla voinut kuvata vaunujen irroitusta, yhdellä tapahtumia ohjaamossa ja kolmashan tekikin jo työnsä tuossa laiturilla statiivin päällä. Jos oikein lähdettäisi herkuttelemaan, niin mikä jottei useammalla kameralla voisi kuvata vaikkapa jotain reissua erilaisista näkövinkkeleistä.

Kameramies x 3 + (esim.) XDCAM x 3 + äänittäjä + mikseri + ohjaaja + valomies = jonkun verran euroja... :-)

[Tapani Kunnas]

Jotenkin tuhnusti lähti käyntiin toi 2811, kun joskus tuntuu että pannuhuoneessa oikein räjähtää korkeapainekäynnistyksen yhteydessä.

Pieni tarkennus: videolla kuuluu 2807:n käynnistysääni; -11:n startista näkyy vain kömyt. Kun olin kameroineni juuri -07:n koneen kohdalla, peittyy kaikki muu ääni sen taakse.

[[Tunnus poistettu]]

Itse kuvasin tämän junan Kolarissa. Linkki: http://www.youtube.com/watch?v=m2LP0KWWMD8&feature=channel_page

[Markku Blomgren]

Itse kuvasin tämän junan Kolarissa. Linkki: http://www.youtube.com/watch?v=m2LP0KWWMD8&feature=channel_page

Heh, mietinkin, että miksi "Night" train...lähtöaika 13.05 Kolarista ja saapumisaika Helsinkiin klo 1 yöllä...rodellinen yöjuna. Miksiköhän tätä ei ajateta yöllä takaisinpäin, pohjanmaanradalla ahdasta kenties? Mukavaa matkata 12h makuuvaunussa joita ei ole tarkoitettu päivämatkustukseen 8)

[[Tunnus poistettu]]

Heh, mietinkin, että miksi "Night" train...lähtöaika 13.05 Kolarista ja saapumisaika Helsinkiin klo 1 yöllä...rodellinen yöjuna.

Pysähdyspaikatkin ovat omituiset, esim. se ei pysähdy Kokkolassa eikä Ylivieskassa.

[[Tunnus poistettu]]

Tämä on "Party Is Over" -juna. Loman väsyttämät etelän immeiset saavat levätä rasitusten päälle. Ihan mainio ajatus VR:lta.