Rautateihin liittyviä kuvauspaikkoja vanhoissa suomalaisissa elokuvissa

[Jukka Voudinmäki]

Kansallinen audiovisuaalinen arkisto (KAVA) kaipaa tietoa vanhojen kotimaisten elokuvien kuvauspaikoista.

Käykääpä katsomassa suomalaisen elokuvan tunnistamattomia kuvauspaikkoja sivustolla www.kava.fi/elavan-kuvan-museo/suomalaisen-elokuvan-tiedonkeruu

Katsokaa etenkin rautatieasemakohtauksia elokuvista Kahden tanssin välillä (1930) ja Syntipukki (1957). Toki etsitään tietoa myös kaikkien vanhojen suomalaisten elokuvien rautatiekohtauksista, vaikkei tarkkoja kysymyksiä ole vielä ehditty sivustolle laittaa.

Mahdolliset tiedot kuvauspaikoista pyydetään lähettämään suoraan juha.seitajarvi@kava.fi

[Teemu Sirkiä]

Katsokaa etenkin rautatieasemakohtauksia elokuvista Kahden tanssin välillä (1930) ja Syntipukki (1957).

Tuosta Syntipukki-elokuvan rakennuksesta tulee jollakin tapaa mieleen Ojakkalan (http://vaunut.org/kuva/50946?m=1&paik=ojakkala) purettu asemarakennus. Maisemakin täsmäisi jollakin tapaa. Onko muita veikkauksia?

[Teppo Niemi]

Mitenkäs olis Luoma (Eli se joka sijaitsi nykyisen KehäIII:n sillan kohdilla).

[Eljas Pölhö]

Kahden tanssin välillä -elokuvan asemanäkymä on mielenkiintoinen. Pr1-sarjan veturi ilman etulaattaa ja numero 773 maalattuna puskinpalkkiin, varmaan viimeisiä aikojaan sillä tavoin merkittynä. Itse paikassa kiinnittyy huomio kaksisiipisen semafoorin läheisyyteen ja vaihteiden sijainti "Kirsilän aseman" kohdalla. Veikkaisin, ettei kyseessä ole asemarakennus, vaan joku muu. Sopiva kolmiraiteinen kohta löytyy Huopalahden aseman länsipäästä tässä vuoden 1923 raidekaaviossa http://vaunut.org/kuva/42643  Siinä sekä semafoorin että vaihteen paikka stemmaavat. Myös Pr1 rajaa todennäkoisen kuvauspaikan lähelle Helsinkiä ja raskaan kiskotuksen alueelle.

[Teppo Niemi]

Itse vastasin tutkittuani kuvia, että kyseessä on todennäköisesti kaksiraiteinen rata (puoliengelsmanni, eli yksipuolinen risteysvaihde) ja N1 (Pr1) toiminta-alueella, eli rataosilla Helsiki - Järvenpää tai Helsinki - Espoo. Jäljelle jäi kaarteen suunnasta vain huopalahti ja Pitäjänmäki. Eli yhdyn Eliaksen kasntaan.

[Juha Kutvonen]

Katsokaa etenkin rautatieasemakohtauksia elokuvista Kahden tanssin välillä (1930) ja Syntipukki (1957).

Tuosta Syntipukki-elokuvan rakennuksesta tulee jollakin tapaa mieleen Ojakkalan (http://vaunut.org/kuva/50946?m=1&paik=ojakkala) purettu asemarakennus. Maisemakin täsmäisi jollakin tapaa. Onko muita veikkauksia?

Muistaakseni Ojakkala sijaitsee osittain kaarteessa. Samantyyppiset rakennukset oli Tytyrissä ja Keskilohjalla, joista jälkimmäistä veikkaisin kuvauspaikaksi.

[Juha Metsäpelto]

Kaurismäen Klaani katsottavissa Areenassa:

https://areena.yle.fi/1-2843789

Noin 12 minuutin paikkeilla on tämä kohtaus jossa vankikarkurit hyppäävät junasta, missähän tämä on kuvattu? Vasemmalla alhaalla on raide jossa on romuttamon näköinen alue.

Hetkeä aiemmin tapahtuva pako on ilmeisesti kuvattu Siurossa.

[Jukka Voudinmäki]

Kaurismäen Klaani katsottavissa Areenassa:

https://areena.yle.fi/1-2843789

Noin 12 minuutin paikkeilla on tämä kohtaus jossa vankikarkurit hyppäävät junasta, missähän tämä on kuvattu? Vasemmalla alhaalla on raide jossa on romuttamon näköinen alue.

Hetkeä aiemmin tapahtuva pako on ilmeisesti kuvattu Siurossa.

Olisiko kyseessä Tampere ja Viinikka-Järvensivu -oikoraide, jolla juna kulkee.

[Esa J. Rintamäki]

Katsokaa etenkin rautatieasemakohtauksia elokuvista Kahden tanssin välillä (1930) ja Syntipukki (1957).

Tuosta Syntipukki-elokuvan rakennuksesta tulee jollakin tapaa mieleen Ojakkalan (http://vaunut.org/kuva/50946?m=1&paik=ojakkala) purettu asemarakennus. Maisemakin täsmäisi jollakin tapaa. Onko muita veikkauksia?

Muistaakseni Ojakkala sijaitsee osittain kaarteessa. Samantyyppiset rakennukset oli Tytyrissä ja Keskilohjalla, joista jälkimmäistä veikkaisin kuvauspaikaksi.

Se vaan, että Tytyrin asematalo oli pienempi kuin Keskilohja ja Ojakkala (uusi).

Tytyri oli likimain Toijalan sataman asematalon kaltainen. Keskilohja ja Ojakkala (uusi) olivat Kouran (uuden) ja Mommilan (uuden) "serkkuja".

"Uudet" tarkoittavat 1920-luvulla pykättyjä kaksikerroksisia asemataloja. (Koura 1925 ja Mommila 1923.)