Hallituksen kehysriihiratkaisut

[Juha Paulavuo]

- Pääratojen routa- ja pehmeikköalueiden korjaukset (85m€)
- Riihimäen kolmioraide (10 m€)
- Ylivieska-Iisalmi-Kontiomäki -ratayhteyden sähköistys (90 m€)
- Helsinki-Riihimäki -rataosan kapasiteetin lisääminen (150 m€)
- Tie-, meri- ja rautatieliikenteen ohjausjärjestelmien uusiminen (90 m€)
- Helsingin ratapihan toiminnallinen parantaminen (100 m€)
- Imatra-Luumäki -kaksoiraide ja ratavälin parantaminen Imatralta - Venäjän rajalle (suunnittelu 10 m€) 

iltasanomat

[Heikki Itävuo]

Ei noilla millieuroilla taida paljon saada aikaan. No, Iisalmi-Kontiomäki -välin sähköistyksen ainakin.

[Harri Sillankorva]

Ei noilla millieuroilla taida paljon saada aikaan. No, Iisalmi-Kontiomäki -välin sähköistyksen ainakin.

Eikös tuo Iisalmi - Kontiomäki ole jo kertaalleen sähköistetty ? Lienee kysee pelkästään osuudesta Ylivieska - Iisalmi ?

HJS

[Tuukka Ryyppö]

Ei noilla millieuroilla taida paljon saada aikaan. No, Iisalmi-Kontiomäki -välin sähköistyksen ainakin.

Eikös tuo Iisalmi - Kontiomäki ole jo kertaalleen sähköistetty ? Lienee kysee pelkästään osuudesta Ylivieska - Iisalmi ?

HJS

Onhan se. Ja juuri siksi tilanteeseen, jossa kyseinen rataosa on sähköistetty, voidaankin päästä jo millieurojen budjetilla.

[Mikko Herpman]

Iisalmi-Kontiomäki osuus on ehkä Iisalmen kolmioraidetta varten... Vaikka varmaan kolmio sijoittuu Iisalmen liikennepaikan sisään.
 

[Niila Heikkilä]

Iisalmi-Kontiomäki osuus on ehkä Iisalmen kolmioraidetta varten... Vaikka varmaan kolmio sijoittuu Iisalmen liikennepaikan sisään.

Vai voisiko tuo sisältää myös lisäliikennepaikat Iisalmen yläpuolelle?

 http://portal.liikennevirasto.fi/sivu/www/f/hankkeet/suunnitteilla/ylivieska_iisalmi_kontiomaki

[Mika Hakala]

Iisalmi-Kontiomäki osuus on ehkä Iisalmen kolmioraidetta varten... Vaikka varmaan kolmio sijoittuu Iisalmen liikennepaikan sisään.

Vai voisiko tuo sisältää myös lisäliikennepaikat Iisalmen yläpuolelle?

 http://portal.liikennevirasto.fi/sivu/www/f/hankkeet/suunnitteilla/ylivieska_iisalmi_kontiomaki

Tuo nyt on huuhaamaailmassa mahdollista. Semmoinen liikennepaikka syntyy korkeintaan ledopastimien voimalla talvivaaran liikennettä varten. Tosin, mahdollista Mustavaaran mahdollisella uudelleen avaamisellakin siihen osansa Kontiomäki-Oulun ruuhkauttamisen estämiseksi. Mutta on se Transtek aikamoinen optioharakka, kun ei voinnut itsenäisesti tätäkään hoitaa samalla tavalla kuten monopoliaseman ostamisen. Mutta ne harakatkin ammutaan ennen pitkään. Tuskin niitä kukaan jää rakkaudella kaipaamaan. (ja tämä oli vertauskuva, eikä uhkaus)

[Jyrki Talvi]

Ajatuksena iisalmen ja riihimäen kolmiot ovat enemmän kuin tarpeeseen. Esim pellettiliikenne kostamuksesta ykspihlajaan voidaan hyödyntää ns koko rahalla kun ilm - yv sähköistetään Kun tämä yksi iisakin kirkko rataosa ol - sk saadaan lopullisesti valmiiksi. Sama koskee riihimäkeä menee turhaa aikaa ajatta kv - tpe junat korttion kautta. Toivottavasti päästään pian käytännön toteutukseen.