Havaintoja Oulun seudulta

[Lari Nylund]

Henkilökunnalle pitää antaa iso kiitos ja junassa oli tyylikkäillä asuilla varustetut iloiset ja palvelualttiin kipparit, mitähän aikakautta lie se vaatetus edusti.

Konduktöörien virka-asut ovat ainakin 1980-luvulla käytössä ollutta mallia. Kiitokset myös Oulussa vaikuttaneille rautatieharrastajille. Teitä oli erittäin mukava tavata jossain muuallakin kuin näppäimistöjen äärellä. Ajoista jäi erittäin positiivinen mieli myös meille.

[Jouni Hytönen]

2.7.2012 T5114 keulalla oli hieno näky kun ensin oli Dr16 2806 joka veti, sitten hinauksessa Dv12 2526 ja sen perässä Dr16 2820 hinauksessa (Dv12 numerosta en ole varma, tarkistan kuvasta myöhemmin), eli junan keulalla oli Dr16 Dv12 Dr16 nippu

Tämä T 5114 alkaa vaikuttaa kohta jo yhtä herkulliselta seurattavalta kuin muinaiset T 3065 ja 3067 Jyväskylässä. Silloin silmien ja joskus kamerankin eteen osui monenlaisia kombinaatioita veturisarjoista Dr13, Dv12, Dv15/16 ja Dr14.

[Jyrki Talvi]

mielenkiintoisia veturi havaintoja eilen junassa, 266 möhkö 3235 tänään junassa 5415 valkku 2808.

[Harri Junttila]

mielenkiintoisia veturi havaintoja eilen junassa, 266 möhkö 3235 tänään junassa 5415 valkku 2808.

Mahtaa 2808 olla huoltokutsu Ouluun, tuntuu että jonkun verran ajattavat Kokkolasta huoltoon tulevia koneita T5415 junassa.

[Harri Junttila]

9.7.2012 Kuten arvata saattoi oli T5415 vaihdettu veturi ja Oulun pohjoispuolella vetämässä oli Dv12 pari 2655 ja 2509. 
hyvin sattui kolme juna lyhyen ajan sisään kun 15:27 Koskelan ohitti P710 Sr1 3049 vetämänä ja heti sen mentyä päästettiin Tuirasta sivulta T5415 lähtemään joka ohitti Koskelan kello kilkattaen 15:33 Dv12 2655 ja 2509 vetämänä.  P711 ohitti perässä Koskelan 15:46 Sr1 3094 vetämänä.

[Jyrki Talvi]

Jonoa kuin Tuiran asemalla, entisaikaan.

[Harri Junttila]

10.7.2012 Kuulosti T5415 olevan ylimääräisenä kulussa Dv12 vedolla.

19:36 Dv12 2642 veti T5106 yksinvetona Ouluun

20:11 T5114 veti 2809 ja 2807 tuli hinauksessa. Olipa 2809 yllättävän sievä ja hiljainen sähköjarrun tuulettimen ääni kun se jarrutteli Tuiraan sivulle kohtaamaan Ic49. Usein se sähköjarruvastusten jäähdytyspuhallin pauhaa niin että kylä raikaa

[Harri Junttila]

11.7.2012 muutama havainto Oulun Koskelasta.

- 02:49 oletettavasti T3041 Sr1 3043 "paperi runko" Kemiin.
- 03:09 T5103 Dr16 2809 Tornioon.
- 03:20 T5115 Dv12 2636 ja 2660 vedolla, 2636 jäädytin piti melkomoista vihellystä.
- 16:14 T5006 ohitti koskelan Sr1 3098 vetämänä (umpivaunuja ja tyhjiä pankkoja)
- 16:20 T5415 lähti Tuirasta kiihdyttämään "paperin" tultua Dv12 2509 ja 2533 vetämänä
- 19:42 Torniolainen T5114 ohitti Koskelan Dr16 2809 vetämänä lisäksi Dv12 2649 ja 2636 hinauksessa. 2636 meni yöllä pohjoiseen. Ihan hyvältä valakko näyttää ilman niitä keulan ilmanohjaimia, tekee kapeamman näköiseksi sitä.

[Harri Junttila]

Yritetään kännykällä näpytellä tuore havainto (kerran jo epäonnistui). 21:10 Oulun tavaralle saapui ilmeisesti etelästä raakapuujuna jossa 6x Dv12 keulalla. (2535, 2517, 2536, 2526, 2635 ja 2540) Junanumero lieneen T5407. edellä tuli t4075 Dv12 2648 ja 2621 vetämänä.

[Harri Junttila]

12.7.2012 Dr16 2809 lähti Oulusta vetämään P263 kohti Kolaria.

[Harri Junttila]

12.7.2012 Jotain hyvääkin Liikenteenohjausjärjestelmän viassa Oulun pohjoispuolella sillä 19:13 P408 ohitti Alppilan kaarteessa olevan opastimen Dv12 2663 vetämänä. Opastin näytti ihan normaalisti vihreätä. Olipa komea näky Deeveri vetoinen pikuri.

19:25 paikan ohitti kohti pohjoista Tuirasta sivulta lähtenyt Sr1 3074 vetämä raakapuujuna joka saattoi olla jopa T5307 tai T5113 tai joku muu ylimääräinen. Toivottavasti joskus kuulen sen junanumeron.

[Jyrki Talvi]

mielenkiintoinen junahavainto, junassa . Ic 843 pendorunko en huomannut ottaa numeroa ylös mutta jos joku kirjaa, numeron ylös kiitos.

[Harri Junttila]

15.7.2012 illalla Nokelassa näkyi peräti kolme vihreävalkoista Dr16 veturia. Vesitornilla oli 2809 ja 2816 ja kauempana hiekkasiilon vieressä oli 2819. myös seepra 1872 oli hiekkasiilon vieressä.

P266 oli mielenkiintoinen vaunusto kun Rovaniemen autovaunun jälkeen oli muistaakseni 4-sinistä vaunua ja sitten Oulun autovaunut

[Harri Junttila]

16.7.2012 Dr16 2816 lähti T5103 Tornioon

[Juha Puusaari]

P266 oli mielenkiintoinen vaunusto kun Rovaniemen autovaunun jälkeen oli muistaakseni 4-sinistä vaunua ja sitten Oulun autovaunut

Lieneekö kyse kalustosiirrosta, sen junan etummainen/set autovaunu/t menee Turkuun ja Oulussa lisätyt stadiin mutta mihin nuo siniset Turkuunko vai Hesaan?

[Jyrki Talvi]

15.7.2012 illalla Nokelassa näkyi peräti kolme vihreävalkoista Dr16 veturia. Vesitornilla oli 2809 ja 2816 ja kauempana hiekkasiilon vieressä oli 2819. myös seepra 1872 oli hiekkasiilon vieressä.

P266 oli mielenkiintoinen vaunusto kun Rovaniemen autovaunun jälkeen oli muistaakseni 4-sinistä vaunua ja sitten Oulun autovaunut

Alkaako esim Oritkarin päivystys viirukukolla kun, 1872 on Oulussa?.

[Harri Junttila]

Alkaako esim Oritkarin päivystys viirukukolla kun, 1872 on Oulussa?.

En jaksa uskoa siihen. Epäilen että on tullut Ouluun pyöräsorviin.
1987-1988 ottamassani kuvassa 1866 oli silloin Oulussa laskumäessä ja tavaralla hommissa.

[Jyrki Talvi]

Itse asiassa viirukukkko 1866 oli 1970 luvulla, laskumäki päivystäjänä. En muista tarkempaa vuotta mutta todennäköisesti joko 1976 tai 1977. Aloitettin päivystys.

[Jorma Toivonen]

1866 kuului Oulun kalustoon jo vuonna 1971 http://vaunut.org/kuva/43294

[Harri Junttila]

17.7.2012 Paperijuna T5006 oli yllättäen Vihermarsun vetämänä kulussa kun keulalla oli Sr2 3240

[Jyrki Talvi]

Näin kun alkaa muistelemaan olihan 1866, mäkipäivystäjänä vuonna 1971 tuliko koeajojen jälkeen Ouluun? 1866 on valmistunut 1971 lokomolta.

[Harri Junttila]

19.7.2012 19:21 T5114 Koskelassa Dr16 2812 veti ja Dv12 2652 oli Hinauksessa.

-22:11 P266 koskelassa Sr1 3051 ja 3096 vetämänä, molemmissa virroitin ylhäällä. Oletettavasti 3051 lisätty Kemissä keulalle (Veturin odotus lukee Kulkutiedoissa Kemissä)

[Harri Junttila]

20.7.2012 klo 03:07 T5115 meni Koskelassa Dv12 2652, 2645 ja 2649 vetämänä ja hinauksessa Sr1 3030 virroitin alhaalla. Kauempaa hämärässä ensin katsoin että onko rekka ensimmäisen vaunun päällä.
T5103 veti Dr16 2809

[Harri Junttila]

20.7.2012 18:58 Nokelaan saapui pelletti T5223 jossa vetämässä vihermarsupari 3203 ja 3240.
19 kieppeillä pohjoiseen lähtenyt Sr2 Vet 11395 palasi hyvin nopeasti takaisin nokelaan ja sen jälkeen Sr1 pari 3038 ja 3109 lähtivät Vet 11395 kohti Rovaniemeä, joten huomenna Ic850 pitäisi kyseisen veturiparin palata Ouluun.
Kiskopolun sillan luona vaihteessa kiskojen välissä oli pieni tulipalo, jossa savun tuotto oli kohtuullista. Vaihdemies sammutteli sitä, tosin en oikein näynyt että mitä siellä paloi (ehkä paperia tms.)

20:02 T5114 ohitti Oulun rautatieaseman Dr16 2805 vetämänä, junassa oli myös uuden näköinen Simns vaunu.
Olipa harmi että yöllä Tornioon mennyt 2809 ei palannut tässä junassa Ouluun, olisi viimein saanut kuvattua kaksi vihervalakkoa junan keulalla

[Lari Nylund]

Pikajuna 405 parhaillaan matkalla Rovaniemelle Pendolino-kalustolla (Sm3 7x16), joten palaa sieltä varmasti illemmalla. Todennäköisesti Pikajuna 410 (Roi 16:11-Ol 18:44), koska muita päiväjunia ei ole tulossa. Syy: Ratatyökatko Oulun eteläpuolella.