Porin/Rauman radan havaintoja

[Kari Huuva]

IC 466:n kaksikerrosvaunu sotkettu viime yönä Porin asemalla kuulutti junan konduktööri.
Ikkunoista ei näe ulos.

[Miika Tuomela]

Tänään näköjään peruttu kaikki Harjavalta-Mäntyluoto-Harjavalta junat. Varmaankin Harjavallan tehtaan tai Mäntyluodon lastaushallin huoltoa.

https://julia.dy.fi/timetables?s=MN&d=10.3.2017

[Kari Huuva]

Onpas täällä hiljaista. Tänään kuitenkin illalla mielenkiintoinen lisäjuna Harjavaltaan ja veturi näyttää jatkavan Raumalle.

[Miika Tuomela]

Emmaa näköjään ensi viikolla:

Tpe-Mn: https://julia.dy.fi/timetables?s=70051&d=27.4.2017

Mn-Rma: https://julia.dy.fi/timetables?s=71051&d=27.4.2017

[Teemu Sirkiä]

Emmaa näköjään ensi viikolla:

Emman kevätkierros alkoi tänään:
https://julia.dy.fi/timetables/advanced?s=1&date=future&type=LIV&number=70000-79999

[Kari Huuva]

Kokemäellä esillä Destian kalustoa. Ainakin TVE, sepelivaunuja jne..

[Kari Huuva]

Mikähän tämä kuljetus on?
https://julia.dy.fi/timetables?s=53823&d=15.5.2017

[Juhani Pirttilahti]

Mikähän tämä kuljetus on?
https://julia.dy.fi/timetables?s=53823&d=15.5.2017

Veikkaan rikkihappokuljetusta. Kymmenen vuotta sitten sitä kulki arkisin säännöllisesti junassa T 3037 (ns. pikkuhappo).

[Tero Korkeakoski]

Oliko se tommoinen numero, muistin että olisi ollut pienempi.

Kuitenkin, ennen Siilinjärven rikkihappotehtaan laajennusta Harjavallasta lähti about kello 14 jälkeen rikkihappojuna Tampereelle josta suurin osa vaunuista liitettiin Ukp-Sij junaan. Nykyään happojuna kulkee Talvivaaraan, en tiedä meneekö Harjavallasta enää happoa edes muualle junalla. Aika vähän taitaa mennä jos menee.

[Riku Outinen]

Oliko se tommoinen numero, muistin että olisi ollut pienempi.

Kuitenkin, ennen Siilinjärven rikkihappotehtaan laajennusta Harjavallasta lähti about kello 14 jälkeen rikkihappojuna Tampereelle josta suurin osa vaunuista liitettiin Ukp-Sij junaan. Nykyään happojuna kulkee Talvivaaraan, en tiedä meneekö Harjavallasta enää happoa edes muualle junalla. Aika vähän taitaa mennä jos menee.

Toi Juhanin mainitsema pikkuhappo oli muistaakseni vain yhden kesän ihme, muuten liitettiin normihapon hanuriin kuten Tero sanoi.

Olisiko Siilin rikkihappotehtaalla jotain huoltokatkoja tms., ovat kuitenkin olleet tuon laajennuksen jälkeen suht hyvin omavaraisia rikkihapon suhteen. Esim. vuonna 2014 tuli ulkopuolelta kokonaista kahdeksan (!) vaunu rikkihappoa.

[Kari Huuva]

Uusi erikoismaalattu kaksikerrosvaunu meni äskön Poriin päin ja 16.15 junalla sitten takaisin päin.

[[Tunnus poistettu]]

Kuten monet muutkin pikajunavuorot, myös P 477/478 joutuivat historian kirjoille, kun viimeiset vuorot ajettiin eilen 16.6. Maanantaista lähtien nekin vuorot ajetaan tunnuksella IC 477/478. Samalla tänään ajetaan viimeinen päivittäinen IC 469/472-vuoropari Tampereelta Poriin ja takaisin, kun maanantaista alkaen lauantaipäiviä lukuunottamatta 469:n viivoilla tullaan ajamaan Helsingistä Poriin ajettava IC 175 sekä tähän mennessä jo sunnuntai-iltoina ajettu IC 186 alkaa kulkemaan joka päivä. Tämä tietää sitä että samoilla viivoilla ajettu IC 472 ajetaan tänään 17.6. ainakin toistaiseksi viimeistä kertaa. Niin ja samoin yksi junavuoro tekee paluun, kun lauantaita lukuunottamatta alkaa IC 179 kulkemaan joka päivä Helsingistä Poriin. Koska IC 473 on kulkenut samoilla viivoilla tämän kanssa, tietää se sitä että IC 473:n tarina jää ainakin toistaiseksi vain vuoden pituiseksi. Todisteeksi linkkejä tuleviin niin täysin uusiin kuin myös palaaviin/korvaaviin junavuoroihin. IC 477; https://julia.dy.fi/timetables?s=477&d=19.6.2017 IC 478; https://julia.dy.fi/timetables?s=478&d=19.6.2017 IC 175; https://julia.dy.fi/timetables?s=175&d=19.6.2017 IC 186; https://julia.dy.fi/timetables?s=186&d=19.6.2017 IC 179; https://julia.dy.fi/timetables?s=179&d=19.6.2017

Creative transportation material for you; https://www.youtube.com/user/santtu37

[Miika Tuomela]

IC 478:ssa oli tänään Edo kohti Mäntyluotoa. Lisäksi Edon näytöissä luki "IC 472", sekä nokassa oli punaiset ja "valkoiset" valot päällä. Kaikki oikeen huolella sekaisin.

[Olavi Salminen]

Pori-Tampere-junien rungot vaikuttavat sekaisilta. Tänään 25.6. ainakin junissa 464, 465, 467 ja 468 ohjausvaunu ensimmäisenä Poriin päin eikä ensimmäisenä Tampereen/Helsingin suuntaan kuten normaalisti. 464 ja 467:aa veti Sr1, vaikka junassa ohjausvaunu.

[Miika Tuomela]

Pori-Tampere-junien rungot vaikuttavat sekaisilta. Tänään 25.6. ainakin junissa 464, 465, 467 ja 468 ohjausvaunu ensimmäisenä Poriin päin eikä ensimmäisenä Tampereen/Helsingin suuntaan kuten normaalisti. 464 ja 467:aa veti Sr1, vaikka junassa ohjausvaunu.

Juu, tosiaankin 19.6 muuttui (lähes(?)) kaikki Porin junat Sr1+Edfs+Edb+Edo kokoonpanollisiksi. Se, että Edot ovat "väärinpäin" selittynee sillä, jos sama runko kulkee Hki-Tpe-(Pri-Tpe)-Tl-Tku-Hki-väliä, sehän on kuin jättimäinen kolmioraide! (toivottavasti joku ymmärsi tästä jotain )

[Juhani Pirttilahti]

Ensimmäinen ajatus oli, että Sr2:t on vain risana varikolla. Mutta ehkä tämä olikin harkittu teko.

[Arto Papunen]

Eiköhän luulisi että Sr2/Sr3 tulisi siihen kunhan Sr3:n käyttö lisääntyy.

[Timo Heikkinen]

"Huru" eli dr12 bongattu matkalla Porista Mäntyluotoon/Tahkoluotoon tänään päivällä

[Kari Huuva]

Taitaa huhujen mukaan loppukesällä näkyä ja kuulua kummia Porin sataman radoilla.

[Riku Outinen]

Taitaa huhujen mukaan loppukesällä näkyä ja kuulua kummia Porin sataman radoilla.

Anna jotain vinkkiä...

[Kari Huuva]

Taitaa huhujen mukaan loppukesällä näkyä ja kuulua kummia Porin sataman radoilla.

Anna jotain vinkkiä...

No kuulin itsekin vähän epämääräisiä tarinoita, mutta en usko, että kauaa tarvii arvuutella.

[Riku Outinen]

Heitetään hatusta, Venäjän hiili.

[Kari Huuva]

Heitetään hatusta, Venäjän hiili.

Kuulin satamajätkiltä, että hiilijunat olisivat tulossa mahdollisesti isossakin mittakaavassa.
Toivottavasti toteutuu.

[Simo Virtanen]

Heitetään hatusta, Venäjän hiili.

Kuulin satamajätkiltä, että hiilijunat olisivat tulossa mahdollisesti isossakin mittakaavassa.
Toivottavasti toteutuu.

Mihinkä hiiltä kuljetettaisiin, kun sisämaassa hiilivoimalat ovat vähissä? Eikö Lahdessakin Kymijärven 1-voimala ole aivan loppusuoralla?

[Kari Huuva]

Heitetään hatusta, Venäjän hiili.

Kuulin satamajätkiltä, että hiilijunat olisivat tulossa mahdollisesti isossakin mittakaavassa.
Toivottavasti toteutuu.

Mihinkä hiiltä kuljetettaisiin, kun sisämaassa hiilivoimalat ovat vähissä? Eikö Lahdessakin Kymijärven 1-voimala ole aivan loppusuoralla?

Suomen läpi Venäjältä, transito kuljetus. Älkää ampuko viestinviejää, jos huhut ei totta.