Säännöllinen liikenne 26.10 alkaen

[Jimi Lappalainen]

Uudet listat on julkaistu! Riveiltä löytyy varmasti jokaiselle jotain mielenkiintoisuuksia.

Turun rautajuna 3500 on asetettu kulkemaan ti-pe.
Uudenkaupungin ammoniakkijuna 3551 on palannut listoille pitkän ajan jälkeen, kuten myös 4046.

Ilmeisesti Tolsan laituritöiden vuoksi asetetaan kulkuun tyhjävaunujunia, joiden lähtö- tai pääteasema on Jorvas! Jorvakseen saadaan siis hetkeksi asjanmukaiset Jrs -kyltit (?)

http://tinyurl.com/k7w58tl

[Riku Outinen]

-Lappohjan putkitehdasta palvelemaan jää kaksi junaparia viikkoon.

-Heinolan launtaipuujuna (joka on käytännössä kulkenutkin ylimmääräisenä aiemmin)

-102:n runko tulee odotetusti Kouvolasta tyhjänä Lappeenrantaan. 10231

[Jani Järviluoto]

Naantalin junapari on poistunut listoilta.

[Ville Hautamäki]

T 5018 on hävinnyt listasta. Raahen teräskelat kulkeutuvat siis Hämeenlinnaan T 5002:n mukana.

[Valtteri Paakkari]

-Heinolan launtaipuujuna (joka on käytännössä kulkenutkin ylimmääräisenä aiemmin)

Missäs muuten Heinolan arkijunapari on? Nykyään se on 2874/2878, mutta uudessa listassa kulkee vain lauantaisin 2874.

[Tommi Koskinen]

Järvelän junapari jälleen mukana listoilla parin kuukauden tauon jälkeen.

[Jimi Lappalainen]

Naantalin junapari on poistunut listoilta.

Mennäänköhän Naantaliin sitten taas vaihtotyönä, vai eikö ollenkaan?

[Riku Outinen]

-Heinolan launtaipuujuna (joka on käytännössä kulkenutkin ylimmääräisenä aiemmin)

Missäs muuten Heinolan arkijunapari on? Nykyään se on 2874/2878, mutta uudessa listassa kulkee vain lauantaisin 2874.

2874 näyttäisi olevan 2889 pari, ja tyhjä puujuna Riihimäelle. 2878/2876 näyttäisi olevan listoilla määrä/lähtöasemana Lahti. Niissä luulisi menevän Heinolan tuotevaunuja. Ainoa vaihtoehto mikä tulee mieleen on se, että Heinolaan mentäisiin vaihtotyönä arkisin (=vaihtotyöhenkilökunnan kuljettamana), tai toinen että listassa olisi virhe.

[Valtteri Paakkari]

-Heinolan launtaipuujuna (joka on käytännössä kulkenutkin ylimmääräisenä aiemmin)

Missäs muuten Heinolan arkijunapari on? Nykyään se on 2874/2878, mutta uudessa listassa kulkee vain lauantaisin 2874.

2874 näyttäisi olevan 2889 pari, ja tyhjä puujuna Riihimäelle. 2878/2876 näyttäisi olevan listoilla määrä/lähtöasemana Lahti. Niissä luulisi menevän Heinolan tuotevaunuja. Ainoa vaihtoehto mikä tulee mieleen on se, että Heinolaan mentäisiin vaihtotyönä arkisin (=vaihtotyöhenkilökunnan kuljettamana), tai toinen että listassa olisi virhe.

Juuri tuota 2878/2876 tarkoitin, numerot meni sekaisin. Mutta olisiko mahdollista, että Heinolaan ei mennä, vaan tehdään vaihtotyöliikennettä Lahden alueella?

[Riku Outinen]

-Heinolan launtaipuujuna (joka on käytännössä kulkenutkin ylimmääräisenä aiemmin)

Missäs muuten Heinolan arkijunapari on? Nykyään se on 2874/2878, mutta uudessa listassa kulkee vain lauantaisin 2874.

2874 näyttäisi olevan 2889 pari, ja tyhjä puujuna Riihimäelle. 2878/2876 näyttäisi olevan listoilla määrä/lähtöasemana Lahti. Niissä luulisi menevän Heinolan tuotevaunuja. Ainoa vaihtoehto mikä tulee mieleen on se, että Heinolaan mentäisiin vaihtotyönä arkisin (=vaihtotyöhenkilökunnan kuljettamana), tai toinen että listassa olisi virhe.

Juuri tuota 2878/2876 tarkoitin, numerot meni sekaisin. Mutta olisiko mahdollista, että Heinolaan ei mennä, vaan tehdään vaihtotyöliikennettä Lahden alueella?

Kaikki on mahdollista, mutta Lahden  oma liikenne on nykyään niin vaatimatonta, ettei tuohon varmaan riittäisi vaunuja joka päivälle. Jos Heinolan tuoteliikenne olisi siirtynyt kumipyörille, niin se tietäisi hyvin pikaista loppua Heinolan radalle.

[Tauno-Juhani Lappi]

Uusi tyhjävaunujuna 10696 Kvl 0.55 - Ilmalan varikko 2.43. Kulussa 1. ja 2. 11. sekä 6. ja 7. 12. H 273 rungon palautus. Ihmettelen, että ajetaanko ko. juna noina öinä tosiaan veturijunana vai onkohan se Sm.

[Riku Outinen]

Uusi tyhjävaunujuna 10696 Kvl 0.55 - Ilmalan varikko 2.43. Kulussa 1. ja 2. 11. sekä 6. ja 7. 12. H 273 rungon palautus. Ihmettelen, että ajetaanko ko. juna noina öinä tosiaan veturijunana vai onkohan se Sm.

Noille tyhjävaunujunille löytyy looginen selitys. Normaalisti 230 kulkee myös lauantaisin, mutta luonnollisista syistä noina kahtena lauantaina se ei kulje. Tuolla tavalla palautetaan runko Kouvolasta pyhäillan junaan 237.

[Tauno-Juhani Lappi]

Uusi tyhjävaunujuna 10696 Kvl 0.55 - Ilmalan varikko 2.43. Kulussa 1. ja 2. 11. sekä 6. ja 7. 12. H 273 rungon palautus. Ihmettelen, että ajetaanko ko. juna noina öinä tosiaan veturijunana vai onkohan se Sm.

Noille tyhjävaunujunille löytyy looginen selitys. Normaalisti 230 kulkee myös lauantaisin, mutta luonnollisista syistä noina kahtena lauantaina se ei kulje. Tuolla tavalla palautetaan runko Kouvolasta pyhäillan junaan 237.

Kirjoitin vahingossa 273 tarkoitin 237. Ymmärsin myös miksi tämä tyhjävaunujuna kulkee mutta ihmettelen sitä, että kannattaako tällaisissa tapauksissa ajaa veturijunaa kun itään päin ajetaan myös "ylimääräisinä" päivinä kuten pyhäinpäivä ja itsenäisyyspäivä. Tuntuisi taloudellisemmalta, että tällaisissa tapauksissa ajettaisiin sm-kalustolla kun se kuitenkin tuodaan kahtena peräkkäisenä yönä tyhjänä takaisin.

[Ari Palin]

Uusi tyhjävaunujuna 10696 Kvl 0.55 - Ilmalan varikko 2.43. Kulussa 1. ja 2. 11. sekä 6. ja 7. 12. H 273 rungon palautus. Ihmettelen, että ajetaanko ko. juna noina öinä tosiaan veturijunana vai onkohan se Sm.

Noille tyhjävaunujunille löytyy looginen selitys. Normaalisti 230 kulkee myös lauantaisin, mutta luonnollisista syistä noina kahtena lauantaina se ei kulje. Tuolla tavalla palautetaan runko Kouvolasta pyhäillan junaan 237.

Kirjoitin vahingossa 273 tarkoitin 237. Ymmärsin myös miksi tämä tyhjävaunujuna kulkee mutta ihmettelen sitä, että kannattaako tällaisissa tapauksissa ajaa veturijunaa kun itään päin ajetaan myös "ylimääräisinä" päivinä kuten pyhäinpäivä ja itsenäisyyspäivä. Tuntuisi taloudellisemmalta, että tällaisissa tapauksissa ajettaisiin sm-kalustolla kun se kuitenkin tuodaan kahtena peräkkäisenä yönä tyhjänä takaisin.

Itse ihmettelen myös sitä, onko normaalistikaan tarvetta ajaa perjantai-illan H 237 ja lauantaiaamun H 230 Eil-rungolla. Vai onkohan lauantaiaamunakin H 230:ssä niin paljon matkustajia, että tarvitaan pitempi runko? Sen sijaan Helsinki - Tampere -reitillä on taajamajunavuoroja, joilla pitkälle Eil-rungolle olisi viikonloppuisin hyvinkin käyttöä.

[Riku Outinen]

Varmasti 237 on joka ilta täyttöasteltaan melko väljä, jos Kouvolaan tullessa saattaa olla n. 3 matkustajaa, eli jokaiselle matkustajalle on yksi oma vaunu ja vähän yli. Mutta aamun 9814:n korvaaminen 230:lla on kyllä tervetullut uudistus. Ennen taisi olla aika tiivis tunnelma viimeistään Mäntsälässä. Ja luonnollisesti aamun junaa varten tuo iltajunakin ajetaan, käsitän kyllä sen...

Nuo kulkupäivät 2.11 ja 7.12 tuolle tyhjävaunujunalle vaikuttaisi virheeltä, tai sitten siinä kulkee jotain muita vaunuja.

[Ari Palin]

Varmasti 237 on joka ilta täyttöasteltaan melko väljä, jos Kouvolaan tullessa saattaa olla n. 3 matkustajaa, eli jokaiselle matkustajalle on yksi oma vaunu ja vähän yli. Mutta aamun 9814:n korvaaminen 230:lla on kyllä tervetullut uudistus. Ennen taisi olla aika tiivis tunnelma viimeistään Mäntsälässä. Ja luonnollisesti aamun junaa varten tuo iltajunakin ajetaan, käsitän kyllä sen...

Arkiaamuisin varmasti tilanne onkin tuo, mutta tarkoitin lauantaiaamua.

Nuo kulkupäivät 2.11 ja 7.12 tuolle tyhjävaunujunalle vaikuttaisi virheeltä, tai sitten siinä kulkee jotain muita vaunuja.

Tuossa lienee sama, palaavatko lauantaina ajamatta jäävän Eil-vuoron vaunut Ilmalaan lauantaiyönä (1.11./6.12.) vai sunnuntaiyönä (2.12./7.12.), kun seuraavan kerran ne lähtevät Helsingistä vasta sunnuntai-iltana. Ilmeisesti ajankohdaksi on valittu sunnuntaiyö.

[Tauno-Juhani Lappi]

Varmasti 237 on joka ilta täyttöasteltaan melko väljä, jos Kouvolaan tullessa saattaa olla n. 3 matkustajaa, eli jokaiselle matkustajalle on yksi oma vaunu ja vähän yli. Mutta aamun 9814:n korvaaminen 230:lla on kyllä tervetullut uudistus. Ennen taisi olla aika tiivis tunnelma viimeistään Mäntsälässä. Ja luonnollisesti aamun junaa varten tuo iltajunakin ajetaan, käsitän kyllä sen...

Nuo kulkupäivät 2.11 ja 7.12 tuolle tyhjävaunujunalle vaikuttaisi virheeltä, tai sitten siinä kulkee jotain muita vaunuja.

Kulkupäivät eivät liene virhe koska 237 kulkee 1.11. ja 6.12. lauantaista huolimatta koska ko. päivinä ajetaan sunnuntaiaikataulujen mukaan.

[Riku Outinen]

Varmasti 237 on joka ilta täyttöasteltaan melko väljä, jos Kouvolaan tullessa saattaa olla n. 3 matkustajaa, eli jokaiselle matkustajalle on yksi oma vaunu ja vähän yli. Mutta aamun 9814:n korvaaminen 230:lla on kyllä tervetullut uudistus. Ennen taisi olla aika tiivis tunnelma viimeistään Mäntsälässä. Ja luonnollisesti aamun junaa varten tuo iltajunakin ajetaan, käsitän kyllä sen...

Nuo kulkupäivät 2.11 ja 7.12 tuolle tyhjävaunujunalle vaikuttaisi virheeltä, tai sitten siinä kulkee jotain muita vaunuja.

Kulkupäivät eivät liene virhe koska 237 kulkee 1.11. ja 6.12. lauantaista huolimatta koska ko. päivinä ajetaan sunnuntaiaikataulujen mukaan.

Ahaa, kiitos korjauksesta!    Ei liene vaikka itsenäisyyspäivän iltana 237:ssä paljon olevan matkustajia....

[Ari Palin]

Varmasti 237 on joka ilta täyttöasteltaan melko väljä, jos Kouvolaan tullessa saattaa olla n. 3 matkustajaa, eli jokaiselle matkustajalle on yksi oma vaunu ja vähän yli. Mutta aamun 9814:n korvaaminen 230:lla on kyllä tervetullut uudistus. Ennen taisi olla aika tiivis tunnelma viimeistään Mäntsälässä. Ja luonnollisesti aamun junaa varten tuo iltajunakin ajetaan, käsitän kyllä sen...

Nuo kulkupäivät 2.11 ja 7.12 tuolle tyhjävaunujunalle vaikuttaisi virheeltä, tai sitten siinä kulkee jotain muita vaunuja.

Kulkupäivät eivät liene virhe koska 237 kulkee 1.11. ja 6.12. lauantaista huolimatta koska ko. päivinä ajetaan sunnuntaiaikataulujen mukaan.

Enpä huomannutkaan tuota, että H 237 kulkee myös la 1.11. ja la 6.12. Siinä tapauksessa onkin luonnollista, että tyhjävaunujunat kulkevat Ilmalaan sekä lauantai- että sunnuntaiyönä. Ajattelin alun perin, että molempina viikonloppuina olisi vain yksi tyhjävaunujuna Ilmalaan, mutta lukeehan se tuolla keskustelun alussa, että 1.-2.11. ja 6.-7.12.

[Ari Palin]

Keskustelussa useaan kertaan mainittu H 230 onkin H 236, kun katsoin aikataulusta.

[Riku Outinen]

Keskustelussa useaan kertaan mainittu H 230 onkin H 236, kun katsoin aikataulusta.

Joo tosiaan pahoittelut väärän informaation antamisesta, olen tiedostanut että 230 on oikeasti 236, mutta jostain syystä aivot ovat toimineet toisin  230 on toki kulkenut jo vuodesta 2008, alunperin lähtöasema oli Lahti, mutta 2011 se muuttui Kouvolaksi.

Ihan sivuhuomiona kun Eil-junista on puhe, niin on Rekolan tarha Riksussa nykyään aution näköinen...

[Ari Palin]

Keskustelussa useaan kertaan mainittu H 230 onkin H 236, kun katsoin aikataulusta.

Joo tosiaan pahoittelut väärän informaation antamisesta, olen tiedostanut että 230 on oikeasti 236, mutta jostain syystä aivot ovat toimineet toisin  230 on toki kulkenut jo vuodesta 2008, alunperin lähtöasema oli Lahti, mutta 2011 se muuttui Kouvolaksi.

Ihan sivuhuomiona kun Eil-junista on puhe, niin on Rekolan tarha Riksussa nykyään aution näköinen...

Eipä mitään. Itse kukin tässä virheitä tehdään.

Kolme Eil-runkoa taitaa tosiaan nykyisin yöpyä Kouvolassa, paitsi la-su -yönä yksi niistä on Ilmalassa. Ja ilmeisesti Riksussakin yöpyy kolme runkoa?

Tiedätkö, miten Eil-runkoinen H 227 (Helsinki klo 16.36 -> Riihimäki 17.30), joka kulkee vain ma-to, palaa Riihimäelle perjantaisin?

[Riku Outinen]

Keskustelussa useaan kertaan mainittu H 230 onkin H 236, kun katsoin aikataulusta.

Joo tosiaan pahoittelut väärän informaation antamisesta, olen tiedostanut että 230 on oikeasti 236, mutta jostain syystä aivot ovat toimineet toisin  230 on toki kulkenut jo vuodesta 2008, alunperin lähtöasema oli Lahti, mutta 2011 se muuttui Kouvolaksi.

Ihan sivuhuomiona kun Eil-junista on puhe, niin on Rekolan tarha Riksussa nykyään aution näköinen...

Eipä mitään. Itse kukin tässä virheitä tehdään.

Kolme Eil-runkoa taitaa tosiaan nykyisin yöpyä Kouvolassa, paitsi la-su -yönä yksi niistä on Ilmalassa. Ja ilmeisesti Riksussakin yöpyy kolme runkoa?

Tiedätkö, miten Eil-runkoinen H 227 (Helsinki klo 16.36 -> Riihimäki 17.30), joka kulkee vain ma-to, palaa Riihimäelle perjantaisin?

Jep, kolme runkoa yöpyy. Kaksi niistä yöpyy raiteella 9, ja 237/236-runko yöpyy raiteella 1.

Kysymyksesi ilmeisesti paljasti, miksi Riihimäellä oli niin aution näköistä. Siellä ilmeisesti viettää viikonloppua vain kaksi runkoa. Yhteen Eil-junaan taitaa tulla kalusto tällä junalla?
V 10687 Ilmala ratapiha - Riihimäki asema 3:42:00-4:32:00 Ma

[Ari Palin]

Uudet listat on julkaistu! Riveiltä löytyy varmasti jokaiselle jotain mielenkiintoisuuksia.

Turun rautajuna 3500 on asetettu kulkemaan ti-pe.
Uudenkaupungin ammoniakkijuna 3551 on palannut listoille pitkän ajan jälkeen, kuten myös 4046.

Ilmeisesti Tolsan laituritöiden vuoksi asetetaan kulkuun tyhjävaunujunia, joiden lähtö- tai pääteasema on Jorvas! Jorvakseen saadaan siis hetkeksi asjanmukaiset Jrs -kyltit (?)

http://tinyurl.com/k7w58tl

VR:n verkkokaupan mukaan sunnuntaina 16.11.2014 ajetaan S-, U- ja L-junia koko päivä vain Jorvakseen saakka. Y-junat ovat kulussa vain Kirkkonummen ja Karjaan välillä. Lisäksi aamulla ajetaan L-juna Karjaalta klo 7.46 Kirkkonummelle. Rantaradan kaukojunat eivät kulje lainkaan, ja ne korvataan busseilla. Poikkeusliikenne ulottuu jonkin verran viereisten vuorokausien puolelle. Ensimmäinen Jorvakseen jäävä juna saapuu sinne 15.11. klo 23.14 ja viimeinen Jorvasta lähtöasemanaan käyttävä juna lähtee sieltä 17.11. klo 4.53. Jorvakseen tulee lähes koko päiväksi poikkeuksellisesti 2 x tunnissa -liikenne, sillä S-junat eivät normaalisti pysähdy Jorvaksessa.

Säännöllisen liikenteen lista on jostain syystä hieman puutteellinen, sillä siinä näkyvät poikkeuksina 16.11. vain S-junat sekä L-juna, joka normaalisti tulisi Karjaalta. Lisäksi listalla on juna 8450, joka lähtisi Kauklahdesta klo 8.37. Sellaista ei verkkokaupan mukaan kuitenkaan ole kulussa. Normaalisti tuohon aikaan Kauklahdesta lähtee em. Karjaalta tuleva L-juna, joka 16.11. lähtee Jorvaksesta klo 8.38 ja Kauklahdesta 8.47.

[Ari Palin]

Tiedätkö, miten Eil-runkoinen H 227 (Helsinki klo 16.36 -> Riihimäki 17.30), joka kulkee vain ma-to, palaa Riihimäelle perjantaisin?

Kysymyksesi ilmeisesti paljasti, miksi Riihimäellä oli niin aution näköistä. Siellä ilmeisesti viettää viikonloppua vain kaksi runkoa. Yhteen Eil-junaan taitaa tulla kalusto tällä junalla?
V 10687 Ilmala ratapiha - Riihimäki asema 3:42:00-4:32:00 Ma

Kiitos tästä tiedosta. Todennäköisesti kyse on tuosta Eil-rungosta, koska kulkee vain maanantaisin. Pitääpä yrittää katsella jonakin viikonloppuna, näkyykö runkoa Ilmalassa (pitäisi siis näkyä kaksi runkoa). Menisihän siirto tuosta parin sadan metrin päästä ohikin, mutta siirron kellonaika on melko epämukava tarkkailuun.

Mielenkiintoinen asia sinänsä, että H 227 kulkee vain maanantaista torstaihin. Aiemminhan se kulki perjantaisinkin.