Havaintoja avoimesta datasta

[Jari Ahokas]

Rockfestin yhteydessä kehäradalla luvassa lisää liikennettä yöaikaan (I & P saisivat kyllä kulkea aina 24/7).

https://julia.dy.fi/timetables/interesting?via=veh

[Reijo Kankkunen]

Eilen oli merkattu T 58321 Piesämäki-Talvivaaraa katoin aikataulua Junat .dy sivuilta .hyvin kulki Ic-710 kanssa tulivat vastaan kuopion ja Sorsalon välillä.Mistähä data otettiin KOSKA juna ei kulkenut Pmk-talvivaara välillä illalla ollenkaa?Hyvin oli mennyt perille!Juliassa ei ollut koko junaa ja vaunut org oli Harjavalta-Talvivaara merkitty.

[Teemu Saukkonen]

Eikös tuolla ole T53821? https://julia.dy.fi/timetables?s=53821&d=12.6.2017
Siinä varmaankin menivät nämä kaasuvaunut, jotka jatkoivat Joensuusta T54523:na PMT:hen: http://vaunut.org/kuva/119735

[Reijo Kankkunen]

Minä höperö ototin T 53821 kuvauspaikalla muttei junaa näkynyt.Sien tuli kotiin rupesin katomaan juna kulki meniIc-kanssa ristiin SAMOILLA raiteilla ja aikatauluilla.Ennen mäkemätöntä! Ei koko junaa ajettu muuta kunHarjavallasta-Talvivaaraan juna.dy näytti aamulla sen väärin oli laitettu eilen aikataulu.
t

[Teemu Saukkonen]

Joensuun seudulle huomio: 7-8.7. on liikennettä Pieksämäki-Ilomantsi -välillä. Tosin Ilomantsiin näköjään mennään jo 7:30 aikaan aamulla.
https://julia.dy.fi/timetables?s=JNS&d=7.7.2017
https://julia.dy.fi/timetables?s=JNS&d=8.7.2017

[Jimi Lappalainen]

http://www.ptg.co.uk/rail-holiday-finland-tour

Day 7 Friday 7th July (B) Pieksämäki is an important railway centre with depot, wagon works and extensive yards. We will ask to pass through the yards as we head north to pass through Kuopio, and take the long freight line from Siilinjärvi to Viinijärvi. En route we will visit the short branch to Vuonos. At Joensuu we have a depot visit planned – a short walk to the depot. We will spend the night in Joensuu and suggest you take a walk over the bridge near the hotel, crossing the Pielisjoki rapids, to reach the town centre. Of note is the town hall designed by Eliel Saarinen, the architect of Helsinki Main Station.

Day 8 Saturday 8th July (B) Today we take the long freight line to Ilomantsi, the easternmost part of Finland. Most of the line threatened following the ending of traffic from the wood pellet factory. Our main tour loco is too heavy for this branch, so we have to use a VR class Dv12 instead. With our Dr13 in charge again, we should make good time to Pieksämäki, where we take the freight only curve that leads into the Yard. Here we will either re-engine to the Hr1 ‘Pacific’ steam engine, or continue with the Dr13 southwards to Kouvola. On the way, we pause to travel the freight branch from Mäntyharju to Ristiina. At the end of a long day we end the tour in Kouvola and spend the night here rather than risk not making the last service train to Helsinki.

[Jimi Lappalainen]

Mitähän HMVY:n liikennettä nämä ovat? Ei mainintaa missään.

http://tinyurl.com/y85yzzlo

[[Tunnus poistettu]]

Yllä olevasta linkistä löytyy vastaus. ^^

Eli siis tuosta: http://www.ptg.co.uk/rail-holiday-finland-tour

[Jimi Lappalainen]

Eli ajetaan näköjään sekä VR:n HMVY:n junilla.

[Juhani Pirttilahti]

Eli ajetaan näköjään sekä VR:n HMVY:n junilla.

VR vetää HMVY:n vaunuja Dv12:lla 3. päivä Hyvinkää - Hanko - Karjaa - Naantali - Turku ja 8. päivä Joensuu - Ilomantsi - Joensuu.

[Riku Outinen]

Jonkun tietyn yhdenpäivän tapahtuman (Guns N' Roses Kantolan tapahtumapuisto) osalta ennennäkemättömän vilkasta lisäliikennöintiä Hämeenlinnan yössä. Toissakesän AC/DC ja viimekesän Iron Maiden kalpenevat. Yksi toisensa jälkeen junat ovat lisääntyneet, ilmiselvästi alkuperäinen lähtötilanne on ollut riittämätön 55.000 ihmisen, joista oletettavasti riittää aimo siivu kiskoillekin, purkautumiseen. Silti täytyy ihmetellä eikö yhdelle Lahden suunnan junallekin kolmion kautta olisi ollut kysyntää?

Junia on siis Tampereelle kolme (yksi P, yksi IC ja yksi HL) ja Helsinkiin viisi (yksi P, yksi HL ja kolme IC:tä)
https://julia.dy.fi/timetables?s=HL&d=2.7.2017

[[Tunnus poistettu]]

FenniaRail on huomenna taas pitkästä aikaa Parkanon radalla. Mutta mitä oikein kuljetetaan Kaipiaisista Karhejärvelle?

https://julia.dy.fi/timetables?s=7004&d=28.6.2017
https://julia.dy.fi/timetables?s=17004&d=28.6.2017

[Riku Outinen]

FenniaRail on huomenna taas pitkästä aikaa Parkanon radalla. Mutta mitä oikein kuljetetaan Kaipiaisista Karhejärvelle?

https://julia.dy.fi/timetables?s=7004&d=28.6.2017
https://julia.dy.fi/timetables?s=17004&d=28.6.2017

Oletettavasti vaihde-elementti. Kaipiaisissa on kiskohitsaamo ja vaihdehalli. Fennia on kuljetellut tähän mennessä useita vaihteita ja kiskoakin Helsingin seudun työmaalle, tämä taitaa olla ensimmäinen sen ulkopuolinen kuljetus näissä kuljetuksissa.

[Timo Keski-Petäjä]

FenniaRail on huomenna taas pitkästä aikaa Parkanon radalla. Mutta mitä oikein kuljetetaan Kaipiaisista Karhejärvelle?

https://julia.dy.fi/timetables?s=7004&d=28.6.2017
https://julia.dy.fi/timetables?s=17004&d=28.6.2017

Oletettavasti vaihde-elementti. Kaipiaisissa on kiskohitsaamo ja vaihdehalli. Fennia on kuljetellut tähän mennessä useita vaihteita ja kiskoakin Helsingin seudun työmaalle, tämä taitaa olla ensimmäinen sen ulkopuolinen kuljetus näissä kuljetuksissa.

Tässä T 7004  ohittaa Toijalan: http://vaunut.org/kuva/120229

[Jorma Toivonen]

Kulussa tänään https://julia.dy.fi/timetables?s=1996&d=7.7.2017 Sau-Hki.

[Jorma Toivonen]

Huomenna (ma 17.7.) kulussa https://julia.dy.fi/timetables?s=1940&d=17.7.2017  Kv - Tku.

[Tero Laakso]

Huomenna (ma 17.7.) kulussa https://julia.dy.fi/timetables?s=1940&d=17.7.2017  Kv - Tku.

Nyt Lohjalta on lähdetty 5 tuntia myöhässä. Veturissa oli suuria teknisiä ongelmia Ristiinasta palattaessa runsas viikko sitten. Onkohan niille ehditty tekemään mitään? Syytä olisi, jos meinaa Turkuun laaditusta tiukasta ohjelmasta selvitä.

Paluu onkin sunnuntaina Turusta hieman yllättäen Valkeakoskelle https://julia.dy.fi/train?s=1942&d=23.7.2017.

[Teemu Sirkiä]

Nyt Lohjalta on lähdetty 5 tuntia myöhässä.

Ei se ole lähtenyt Lohjalta. Junan ajaminen ratapihalla on vain laukaissut lähtöherätteen, josta on kirjautunut virheellisesti lähtöaika.

[Mikko Herpman]

Taitaa olla jotain vakavaksi luokiteltavia huolia.  Paljon näyttää olevan ajoja suunniteltu,  toivottavasti ongelmat selviävät ja ajot onnistuu suunnitellusti.

[Jorma Toivonen]

Jotain pientä ongelmaa saattoi olla 1009:llä jo alkumatkasta, koska Kv-Ri jäi jälkeen aiemmin suunnitellusta aikataulustaan jälkeen 108min:a (toki normaaliliikenne  aiheutti oman harminsa). Vasta Rajamäellä alkoivat ongelmat vähitellen kasaantua: Rm-Nm 37km:ä aikaa kului 75min:a, Nummelaan parkkeerattiin pariksi tunniksi. Nm-Lo, 14km, suoriuduttiin 35min:ssa - ei hyväksyttävää kunnossa olevalle Hr1:lle, vaikka edessä olikin ns. "Muijalan mäki", jossa aikaa saattoi aikoinaan tuhraantua 2xVv15-/Hr12-vetoisilla 1500tn:n junilla. Näinköhän jatkaa matkaansa enää tänä yönä Turkuun? (Vet.miehistön lepo-ajat?).

[[Tunnus poistettu]]

Ainakin kaikki Turun seudun ajot on todennäköisesti peruttu rikkoutuneen veturin vuoksi:
http://hoyryveturimatkat1009.fi/aikataulut-ja-hinnat

[Jorma Toivonen]

Harmia tuottanee sama laahustelin laakeri, joka ongelmoi jo 8.7. Pikkulinnut myös laulelivat, että Hr1 1009:ä ei uskalleta päästää häiritsemään muuta liikennettä, ennenkuin vika on asianmukaisesti korjattu.

[Jorma Toivonen]

Onkohan ketjusta poistettu jokunen kommentti?

[Jorma Toivonen]

HMVY:n lättäkalustoa (Dm7:t 4185-4209) liikenteessä Hpk-Kok välillä 21.07.-17 https://julia.dy.fi/timetables?s=12921&d=21.7.2017 , https://julia.dy.fi/timetables?s=1921&d=21.7.2017 , ja 23.07.2017 Kok-Hpk https://julia.dy.fi/timetables?s=1922&d=23.7.2017 , https://julia.dy.fi/timetables?s=12922&d=23.7.2017 . Edestakaista ajelua Kokkolan ja Ykspihlajan välillä http://www.hmvy.fi/wp/?page_id=158 .

[Tauno Hermola]

Julian mukaan Höyryveturimatkat1009:llä ajo Lohja-Karjaa-Lohja:

https://julia.dy.fi/timetables?s=1990&d=23.7.2017
https://julia.dy.fi/timetables?s=1991&d=23.7.2017

Onko tämä Hr1 vai joku muu härpäke?